【県内最大】石山駅近くに1000戸の超大型マンションができる！

[@naooo6210]

45年前頃に今井兼平のお墓を横目に見ながら、公文教室に通っていました。今は横浜に住んでいますが、昭和の時代の石山駅をよく知っている身としては、今回のマンション開発は隔世の感があります。石山商店街も活気が戻るかな？でも周辺の道路が大変なことになりそうですね。湖岸道路に出るのも、国道1号線に出るのも狭い道なので。新しい石山、楽しみです。

[@unde]

ありがとうございます。 動画を作成して1年が経過しましたが、建設地では、現在も、整地作業が行われているような感じです。 仰せの通り、石山周辺は、今も慢性的な渋滞が発生しているので、周辺道路の渋滞は課題となるかと思います。ただ、石山周辺の活性化にもつながる事業ですので、今後が楽しみです。

[@takedead75]

地場の商業・工業が衰えて郊外都市に変遷する大津を目の当たりにすると 正直寂しくもありますが、またしかし社会の変化に順応して生まれ変わっていく 大津の逞しさも感じさせる動画配信ありがとうございました🏙

[@unde]

ありがとうございます。 いろいろと思うところはありますが、結局は、マンション建設をすることが、最もよい土地利用の方法なのかなとも思っています。 大型マンションが大津のさらなる発展につながってほしいと思います。

[@youjikawabata8598]

時代には逆らえられないが西武大津店が潰れたのは寂しい…。商業施設が又、大津市内から一軒減った…😿

[@unde]

ありがとうございます。 私も同感で、西武大津店が無くなりマンションになっている姿を見て、寂しさを覚えました。

[@湖西線住人佐久間]

いつも地域の情報をありがとうございます。 先日は建部大社の参拝と以前紹介された近江国庁跡を訪問した際に、石山駅北側の工事を見ました。 大きなマンションができるようですね。 私の地元にも大型スーパーマーケットが閉店し跡地の利用がどうなるか注目されていますし近くではマンションの開発計画と病院の移転計画などが進んでいます。 お話しされていたように新たに住民となられる方には地域の担い手に是非なっていただきたいと感じました。

[@unde]

動画をご覧いただき、建部大社と近江国庁跡を訪問いただきありがとうございました。 今回の動画を作成するにあたり、石山駅北側の建設現場を近くから見ましたが、かなり大きなマンションができそうです。 イズミヤの跡地も気になりますね。まだ、情報がないので、今後、どうなるかは私も注目をしているところです。

[@user-ch5kh1pd5g]

動画ありがとうございます。街並みは変わっていきますが、空の青さや水が豊かな感じは、やっぱり昔と変わらないですね。恥ずかしながら、旭化成が滋賀にゆかりがあるとは知りませんでした・・・しかも社名は木曽義仲から取ったのですか。最近で一番驚きました！　またいろいろ教えて下さい。

[@unde]

ありがとうございます。 石山周辺も、近代化の過程で工場ができ、さらに、住宅や商店もできていったということになります。ルネサス滋賀工場の閉鎖、そして、大型マンションの建設は、新たなフレーズに入ったことを示しているのかもしれません。 木曽義仲ですが、別名が旭将軍です。「旭絹織」の「旭」が、旭化成にも引き継がれていることは、地元住民として誇りに思います。

[@user-vr3mc5gq6h]

複雑ですが人口減少で衰退する町がほとんどなのに、大津は人口増加で小学校が足りないという他から見たら贅沢な悩みでもあるので、恵まれている方だと考えるべきでしょう。人口増は他の商業施設にも波及するでしょうし！

[@unde]

ありがとうございます。 大型マンションの建設は、大津市南部の発展には貢献すると思いますので、私も期待をしているところです。 一方で、滋賀県全体の人口を見ると、南高北低の傾向がより顕著になっているように思います。滋賀県の施策として北部振興が、具体化していくことを期待します（私も、滋賀県北部についても、取り上げるようにします）。

[@user-tg9qt6gp6k]

元々あった西武百貨店の建物は、百貨店が上手くいかなかった場合、マンションに改造できる構造だったと聞いた事がありますから、今マンションを建てているのも運命なのかな。

[@unde]

ありがとうございます。 マンションに改造できる構造だったとは知りませんでした。運命なのかもしれませんね。 確かに、各フロアにテラスがあったり、外階段があったりするなど、マンションのような外観？だったようにも感じられました。

[@user-vc4cb8lz7k]

草津〜大津方面は大型マンション増えましたね・・・・京都大阪方面には行きやすいんで便利ですが。 草津のトライアルやラムーなどの大型スーパーができたのも人口増加の背景がありそう

[@unde]

ありがとうございます。 京都や大阪方面へのアクセスもよいですが、仰せの通り、生活をするうえでも、ほとんど支障がない地域だと思います。 大津や草津については、もうしばらくは、人口も増加傾向が続くのではないかと思います。

[@aiai4445]

おはようございます いつも地元の興味深いネタをありがとうございます。今回はトピックス的な話題ですね ひと月余り前ぐらいに、たまたま昼間に新快速で石山駅ホームに降り立ち、北口側の景観激変ぶりに仰天させられました笑 駅に近い旧NECと北隣りの電気硝子の敷地あわせて、旭化成の前身の工場だったとは知りませんでした。 木曽義仲から命名されていたことも驚きです。貴重な情報ありがとうございました

[@unde]

コメント、ありがとうございます。 私も、石山駅の北側へは、久しぶりにゆっくりと見て回りましたが、変貌ぶりには驚きました。 また、旭化成の前身が石山で創業され、現在、全国的に知られる大企業になっていることには驚きです。木曽義仲（旭将軍）も、より知られた存在になると、地元住民としては嬉しいです。

[@crcrcrown1118]

NEC潰れてたのかー😮 瀬田、石山、におの浜、マンションだらけ😂スペース空いたらすぐマンション

[@unde]

ありがとうございます。 そうなんです、NECは潰れてしまいました。 最近は、大津京のイオンもマンションになるという報道もありました（スーパーのみ残る模様）。寂しいですね・・・。

[@1610FREIZEIT]

この近くで８年働いていましたが、新日本電気→関西日本電気→ルネサスと変わっていったのは知っていますが、工場閉鎖になったのですか。昔は日本電気の系列で石山駅から引込線があり、敷地の半分は日本電気系列の日本電気硝子本社工場の敷地になっていました。当時は可動式のフェンスでお互い往来出来たような記憶があるんですが。

[@unde]

ありがとうございます。 工場が閉鎖となってしまい、現在は、マンション建設が進んでおります（もともとルネサスの工場で、現在はローム滋賀工場となっている場所はそのままです）。 引き込み線跡があったということも地図では確認していたのですが、引き込み線跡がよくわからなくなってしまっています。

[@73-LIFE-]

ロイヤルオークホテル跡地も解説頂けると嬉しいです。 買い取った会社はホテル業を得意としているらしいですが、結局取り壊されてますね。 入口のブリッジはのこされてますが、晒されるように虚しくロイヤルオークの文字が残されています。

[@unde]

ありがとうございます。 先日、私も、ホテル跡の前を通る機会がありましたが、建物はほぼ解体されてしまい、寂しく感じられました。 跡地利用については、分かり次第、何らかの形で報告できたらと思いますが、歴史については、以下の動画で解説しております。 kzbin.info/www/bejne/pmfaln6LfK16qbM

[@tsunetaka2430]

ここに滋賀レイクスと東レアローズのアリーナができるという噂もありましたが・・・ 滋賀レイクスファンとしてはアリーナも作ってほしいと思ってます でも無理だろうな～ アリーナの話は浜大津でもダメでしたしね アリーナの話も深堀りしてほしいと思ってます

[@unde]

ありがとうございます。 アリーナができるという噂があったとは知りませんでした。 滋賀アリーナは瀬田方面のやや不便な場所にできてしまいましたが、確かに、石山駅の北側すぐの場所にできたら、アクセスは格段に良かったのだと思います。 アリーナの件、承知しました。時間を要するかもしれませんが、動画の候補に入れておきます。

[@abba.1039]

石山は田んぼで、東レ（東洋レーヨン）とルネサス（旭、新日本電器、NECを経て)のおかげで雇用が促進され人口が増え、商業も栄えた土地です。ルネサスの閉鎖は街の活性に大きな影響を与えました。JR石山駅は新快速が停まりますし、本当に駅前なので、膳所の西武百貨店跡地のマンションよりも遙かに条件は良さそうですね。粟津中学は北大路中学との分離で教室はガラガラです。少子化の中で、膳所小や青嵐小は昭和40年代のマンモス校時代の校舎そのままですので、収容自体は問題ないと思われます。国道渡れば富士見小学校もありますしね。学区の問題はありましょうけど。（因みに私は膳所小卒ですが、卒業時は約40人クラスX10組X6学年≒2400人の児童がいました。私のクラスは45人でした。校舎は当時そのままに現在はたったの700人です）一番期待するのは石山商店街への貢献（？）ですが、どうかなぁ～？　車で草津へ行きそう・・・・

[@unde]

ありがとうございます。 石山にある大規模工場は地域経済によい影響を与えていると思いますが、超大型マンションの建設も、きっと、地域の発展につながるのではないかと思います。石山商店街の活性化にもつながることを期待したいです。 学校について、ご教示いただきありがとうございます。校舎の大きさなど、理解をしていませんでした。当時の、膳所小学校の児童数には驚きを隠せません。

[@チリオタビユキ]

大きなマンションですね。敷地が広いからタワマンにしなくても良いのか。

[@unde]

ありがとうございます。 敷地の広さを調べますと、東京ドーム1つ分超となっております。 仰せの通り、かなり敷地が広いので、タワーマンションという形にはならないようです。

[@paulbenedikt]

石山駅で列車を待っているとき、工場解体しているなと思いながら眺めていましたがマンションになるんですね。以前も何かの動画で石山駅周辺は工場から出る煙の臭いが酷いとコメントしたような気がしますが、この辺りは人口密集地帯なので工場はもっと郊外などに移転してもらった方が個人的にはいいように思いますから、良いことなんじゃないでしょうか？周辺地域の住宅地としての価値も上昇すると思います。 出来れば〇レや膳所駅近くにあるパルプ工場などもかなりの悪臭を漂わせていますから、移転したらいいのになと個人的には思っています。 ただアスベストが出てきたということなので、土壌改良はしっかりして欲しいですね。工場の跡地はそれが心配です。

[@unde]

ありがとうございます。 確かに、以前、臭いのコメントを拝受していたと思います。 もともと、石山周辺については、もともと、工場が先に存在していたようですが、地域住民のQOLを高めるには、郊外移転も必要だと思います。 膳所駅近くののパルプ工場の臭いは、私も経験済みです。工場近くで長時間滞在していたので、臭いに驚かされた記憶があります。 アスベストについては、現場近くの表示板に書かれておりましたが、しっかりと除去をしてほしいと私も思っております。

[@kuru260]

商業施設とは何ができるんでしょうかね。あそこらへん道路どうにかしないと1000戸ともあれば😂人が増えても何も無いので旧PARCOのように UNIQLOなり入ってもらいたいものです、、

[@unde]

ありがとうございます。 商業施設用地1区画とは書かれていましたが、何ができるのかは、私も気になります。 スーパーマーケットになるのでしょうか・・・？ただ、仰せの通り、自動車が増えることは間違いないので、交通渋滞の対策として道路工事もしないといけないかもしれません。

[@user-cq4sw2nj7h]

イオンモールです

[@unde]

ありがとうございます。 商業施設が具体的にどうなるかは把握はしておりませんが、イオンモール草津はさほど遠くなところにありますね。

[@user-hu9cs2cy3v]

石山には後輩がいるけど、元気かなもう都会ですね。石山寺が有名？だつけ？近江八景のひとつやねせいらん✨

[@unde]

ありがとうございます。 「粟津晴嵐」もそうですし、「石山秋月」も近江八景です。石山駅近くは都会ですが、石山寺は、現在も、風情のある場所となっています。

[@user-hu9cs2cy3v]

膳所藩範囲ひろい？先祖は草津やけど膳所藩とため池つくつた

[@unde]

ありがとうございます。 草津周辺も、かつての、膳所藩の領地ですね。現在の湖南市や高島市、長浜市の一部も膳所藩の領地でしたので、本当に広い範囲を支配していたのだと思います。

[@fukerakkyo]

説明にあったが、 石山駅前に1000戸のマンションは ありえない。市が許可しない。 1学区分の戸数が、こんなところに 建つと幼稚園や保育園、小中学が 受け入れられない。 しかも周りの道路が狭く、アクセスも悪い。 また、滋賀は今、JR駅周辺に マンションが建ちすぎていて、 少子化やマンション購入人口も減り、 売り切れないと思います。

[@unde]

ありがとうございます。 仰せの通り、幼稚園・保育園や小中学校のキャパについては課題になりますし、周辺道路の整備も待ったなしだと思います。 ただ、個人的に思う最も大きな課題は、最後に述べた通りで、こうしたマンション住民は居住地域にあまり興味がなく、地域参加なども消極的な傾向があるということです。歴史のある場所ですし、周辺住民との摩擦も避けるためには、マンション住民の自覚的な地域参加が不可欠だと思います。

[@fukerakkyo]

@@unde 返信ありがとうございます。 誰かが、小中のキャパで、足りる筈みたいなコメントされていましたが、今は最大35名。なんなら20名台にする世の中にあって、教師人数も確保できず、絶対にキャパはありません。 しかも、今の共働き事情で、保育園や幼稚園の状況が悪いので、更にダメ。 あと、24時間365日稼働の半導体工場（ローム）や、日本電気硝子などの煙や音、匂い、振動。正直言って生活する側が優先か、製造業会社を優先か。元々古くからの工場だったので、土壌の問題もあるでしょ。

[@ussr-ohmi3150]

今晴嵐小が工事中やからなぁ もともと900人弱いる学校やし どうなるのか