【現在不通】美祢線を全駅見てきた

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まさ旅・鉄道交通旅行channel

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Күн бұрын

今回は、2023年の大雨による水害以降不通となっている美祢線の現状と全駅見てきました。
1年半経ちますが、そのままの状態となっており鉄道での復旧が厳しいと感じてしまう路線状況でありました。
山口県は非常に魅力的な観光地が多い県です。是非訪れてみてください。
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#鉄道 #美祢線  #山口県

Пікірлер: 21
@corpomaidasi5350
@corpomaidasi5350 Күн бұрын
「西日本旅客鉄道」としては、廃線にしたいのが本音でしょうね(^_^;)
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 Күн бұрын
おそらく復旧するとしても30年度〜40年度あたりになること、BRTでの復旧になる可能性もあるということもないことはないですね。
@GNMT221
@GNMT221 2 күн бұрын
その昔、少しの間、長門市に居住していた時は美祢線しか交通手段はなくて、 乗客もそれなりにいたし、朝夕は行商のおばさんで賑わっていた、 しかし、被害が酷すぎるし、復旧はほぼ不可能に見える それ以前から廃止議論されていたみたいだし、 残念だが廃線になるのは致し方無いかな😢 現状報告ありがとうございました
@masatora2022
@masatora2022 2 күн бұрын
鉄道で乗車してみたかったですが、実際に見てみると、復旧見込は厳しいと感じてしまいました。
@nocaru8913
@nocaru8913 Күн бұрын
JRが営利企業で利益が出ないから廃線というのなら山陰本線の一部区間だろうが廃線でいいと思う(三江線沿線民より)
@masatora2022
@masatora2022 Күн бұрын
山陰本線も今では貨物列車運行も無いですから、不通になるようなことがあると検討されそうです。
@寺ひろ-u4u
@寺ひろ-u4u Күн бұрын
山口線だったら、突貫工事で直していたんだろうか。 それとも、山口線でも放置プレイだったんだろうか。
@corpomaidasi5350
@corpomaidasi5350 Күн бұрын
仙崎支線がまだ運行されているとは、意外だった(^_^)
@masatora2022
@masatora2022 Күн бұрын
仙崎支線、本数は少ないですが運行していました。乗客は非常に少なかったです。
@藤原遠江義弘-e3f
@藤原遠江義弘-e3f 50 минут бұрын
仙崎支線って美祢線の支線なんですね😮
@masatora2022
@masatora2022 41 минут бұрын
仙崎支線は山陰本線の支線になりますね。昔、山陰本線が全通する前は美祢線だったようです。
@kumareposhimane
@kumareposhimane Күн бұрын
これは費用対効果で廃線やむなしかな
@moraimon
@moraimon 2 күн бұрын
20:14 ねこちゃんかわいい
@良介-q5y
@良介-q5y Күн бұрын
広島県知事言わく"尻尾切り"山口県知事へが妥当案問題無し同様に木次線へ将来的には山口線のみ一本化目指して
@ty-ko6rb
@ty-ko6rb 2 күн бұрын
2024年に100周年って事でクラファンやったりしてたのになあ。ともかく路盤が弱いからこれを何とかしないと 10年55憶だっけ?復旧工事見積
@masatora2022
@masatora2022 2 күн бұрын
工事をしての費用対効果がどうかですよね。
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