相棒が壊れた ユンボ 故障 DIYで修理できるか？ 走行モーター分解してみたら

今回は重機が故障しました
原因を追究してみると　　高額修理？？
#ユンボ＃走行モーター#DIY修理

[@honda_jacket_de_yamaha_ni_noru]

すいません。半年も前の動画にコメントするの恐縮です 11:20の針金だしてるところは走行減速機オイルのドレンです 蓋を外すのはプレスかなにかで蓋を押す そしたら蓋を留めてるスナップリング（針金）が見えるのでそれを外す で、スライドハンマーで叩くと外れます 恐らくですけど組むときにこれの逆でやろうとすると組めないと思います この故障はギアの欠けではなくて 根本はフローティングシールの不具合でオイル漏れ→ギア破損です 俺なら走行減速機リビルト品アッセン交換します 会社名出していいのかわからないので出しませんが 和歌山県にリビルト品あつかってる会社はあります

[@uchidaz3357]

撮影お疲れです！ベアリングと歯車は、部品としてでるんじゃ無いでしょうか❔油圧ホースとかは重機屋さんで作って貰えますが、何げに高いですね‼️

[@user-ps6bm7mi1g]

自分は産業機械の修理屋ですが、経験上規格品の平ギア使えませんか？ 穴加工とベアリング合わせるだけなのでそんなに高くならないかと思いますが。専用でベアリング作るとも思わないですし。平ギアの歯数、厚みでで外径決まってくるので、参考までに。

[@takapon205]

はじめまして ウチでも全く同じ事が起きました これから動画にします😢 うちのリビルド品見積りは26万でしたが、それは優しい方だったのかもですね… ウチのは古い機種なので片足で使い続けて地金かなと考えてます 続編期待します

[@user-rl4en3oz4m]

本当に作ってる人と、使ってる人の間に挟まって飯食ってる人がいますが、 その方々が既得権益を貪って支配してますからね。 でも、発展途上国でわ何でも直し使うサイヤ人がいます、 日本の現状ではここまで破損なら、 ドナーにしてあきらめるのが吉です。 ユンボってホントに手足になる強い味方ですよね。

[@user-pk6jb8ik6r]

国内生産であれば部品として有ると聞きました。品番とメーカー解れば出る！ 在庫無ければ製作依頼！ 探す事大変だけど、頑張ってください💪

[@yakiniku1]

ありがとうござます

[@SBsaki]

走行モーターが高くついて持ち主は所有を諦める話はよく聞く。 コベルコはヤンマーのOEMなので、部品どりはコベルコからも探せるはずです。間違ってたらすいません。片方直したら、もう片方のオイル管理もしてください。

[@spannerch5121]

ニードルケージはベアリング屋さんモノタロウにあります内輪はたぶんありません ギアはSCM435　S45C高周波焼き入れでギア屋さんで作れるんだったと思います もっと奥にモーターと減速機の間に モーターと減速機を固定してる溝が切ってある特殊ナットがあり工具がない場合マイナスで緩めると 同時にモーターと減速機外側が外れます ギアオイルの漏れを防ぐモーターと減速機の間にデカいOリングとフローティングシールがあります フローティングシールベアリング屋さんで購入できます 減速機外側にアンギュラベアリング（メインベアリング）というものがあります　 リング抜いた穴よりスプロケット側に六角のイモネジを外すとまた穴がありボールがたくさん入っています ボール外すとアンギュラベアリング外れます純正部品しかないです

[@yakiniku1]

教えていただきありがとうございます　　かなり詳しいですね　　頼りになります　　フローティングシール屋さんに聞けば品番わかりますかね？　　また何か聞きたいことあれば聞いていいでしょうか？

[@spannerch5121]

フローティングシールはイーグル工業というメーカーです 鉄の部分とOリングを持って行けば選定していただけると思います シール屋さんでも行けると思います

[@user-sd7kp6fy4z]

型式を確認しないとなんともですが、部品出ると思います（出なかったらごめんなさい）。しかし、ギアオイルが入っていないので、モーターと減速機の間のフローティングシールもダメになっている可能性もありますよ。蓋は周りを酸素で炙ってドレン穴二つ使って、ロックワイヤーを回しながら外します。

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます❗️ ヤンマーでの部品はでないと言われました❗️ フローティングシールは出るみたいなのでギアが手に入れば注文したいと思います❗️ やはりあぶり入れるんですね アドバイスありがとうございます❗️

[@suketto1407]

お疲れ様です。千葉の大網白里市に小名木川ギアという会社はありますが。ＯＥＭで作ったユンボなら、制作メーカーにはありそうですが。作動モーターから制作メーカーの部品表を割り出すのもありかと。４～５０年前のユンボの走行モーターは海外のＡｌｔという会社で生産廃止でした。モーターの側が腐食でオイル漏れ。ユンボのシリンダー屋さんにワンオフで作ってもらいました。

[@yakiniku1]

お疲れ様です　　情報有り難うございます　　近くのギア屋さんで調べてくれることになりました　　 時間はかかるそうなので、安い新品購入しました　また動画にて紹介したいと思います

[@km5618]

ゴムキャタなのでまだ楽な方ですよね!鉄キャタ外れた時には嫌気が指します!

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます❗️ 確かに、昔よく鉄キャタ～ゴムに交換したとき大変でした(;A´▽｀A

[@km5618]

北海道の修理専門トラクター屋さんで部品がある可能性がありますよ!こちらも油圧ホースを作ってもらったり、ブームシリンダーのシールキットで交換していただいたりしてますよ!

[@yakiniku1]

アドバイスありがとうございます‼️ そうなんですね、どうしても見つからなかったら場所お願いいたします

[@kazua6783]

歯車 別注 製作にて検索すれば、沢山ヒットしましたので、先程の会社が駄目なら　かたっぱしから問い合わせをすれば、何処かはOKな処が有るのではないでしょうか? とにかく頑張ってください。恐らく見本が有るので可能では無いでしょうか・・・・

[@nyankorunaway2446]

がんばりましたねぇ！　ギアが入手できんのが悲しい。オラの予言によれば、もう一個のモーターもそろそろ？　^^;

[@tomo637jp1]

皆さんエンジンオイルは点検するのですが走行モーターのギアオイル点検しないのが多いのでこのようになります。 ケース側のギア溝が沢山掛けていた場合は使用不能になります、内部ギア、ベアリング等は簡単に当方で手に入ります。

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます　　本当ですか？　　ギアはいくらしますか？

[@tomo637jp1]

@@yakiniku1 号機番号お知らせ頂ければ問い合わせしてみます。

[@user-ct2xu8sr7e]

@@tomo637jp1 　買ったときけら号番無いんです　VIO20-1 ででませか？

[@MsKero1234]

オイルメンテ大事ですね

[@user-yw5fr2pw7v]

機械はアブラを干したら壊れます。普段のメンテで高額出費は防げます。

[@user-jc1lu6vb4g]

私も日立の機械でフローティングシールとアンギュラベアリングが壊れて苦労しました。構造はほぼ同じなので走行モーターは同じメーカーではないかと思います。そもそも走行モーターを作るメーカーと言うのがあってユンボを作るメーカーや農機具メーカーに供給してるんだと思います。で、私の場合も部品は出ないと言われましたが粘って交渉したら出て来ましたが結構な値段します。リビルトで30万程度ですがフローティングシールとアンギュラベアリングで10万少々しました。サービス工場でなく個人で注文したらぼったくられるのは覚悟しといた方がいいようです。

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます　　何件か電話して　　個人はダメとか電話折り返すとかでなかったりで苦労しました　　で近くのギア屋さんに電話したところ見てくれるというこになりました　　一か月以上かかるということなので新品買いましたｗ　　　そちらの動画も上げるのでよろしくお願いします

[@user-te2ng8vh5i]

ミスミという企業がありまして、ベアリンクやギヤ等も寸法注文で対応してくれます。 １度門を叩いたらいかがでしょうか？建機の事はｻｯﾊﾟﾘ分かりませんが特殊？部品の手配は… 個別注文対応してくれるはずです。Web検索で出てきます。

[@Hiro-lm4by]

ギヤは結構作ってくれるとこありますよ。 ニードルベアリングも規格で決まってるんでメーカーの独自規格品とかじゃなければ入手性はいいです。

[@yakiniku1]

本当ですか？　ありがとうございます　　少し探してみます

[@user-lo5ux7dp9n]

一刻もはやい修繕を､祈ります｡

[@user-hs9vw5nu4m]

まさかこんなにギアだらけとは思いませんでした💦キャタピラ駆動恐るべし😅

[@yakiniku1]

そうですよね　　なかなか中身なんて見ないですもんね

[@user-dz9rp3og5b]

ミクストに頼むと何でも作ります。

[@raijin-oh]

まさかギアがこんなにあるとは思いませんでした！まあキャタピラー駆動系の中身なんてめったに見る機会が無いので参考にはなりました。 重機に関しての詳細はトオリチャンネルやジートレスｃｈというユーチューバーの動画に詳しく紹介されてています！

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます❗️ 重機屋さんのチャンネルあるんですね！見て見ます

[@user-yd5wp4lq2q]

簡単な歯車なので、見本を送れば作ってくれるところはたくさんあります。 歯車制作、歯車製造、ギア制作、ギア刃切、でヒットします。 通常ギアは何枚も重ねて、刃切するため、一品物はどうしても割高になってしまいます。 強度も必要なので、材質や、焼き入れ方法も良く相談されたほうが良いと思います。 材料費、旋盤加工、焼き入れ含め、5万円前後だと思います。 ※修理部品の発注先や、購入過程、金額等もupしてくれるとありがたいです。頑張って直してください。

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます　　何件か電話して　　個人はダメとか電話折り返すとかでなかったりで苦労しました　　で近くのギア屋さんに電話したところ見てくれるというこになりました　　一か月以上かかるということなので新品買いましたｗ　　　ありがとうございました

[@sirolu8152]

うわ∼たか！一つ３５万がするって、なんか手が出ませんよ。😂

[@ubase116]

３５万はやばいっすね💦💦🥶 作ってくれる所がある事を願います💡💦

[@yakiniku1]

そうですね❗️35はヤバイです汗 なんとか探します❗️

[@kazua6783]

尚、ベアリングは、番号が刻印されていれば市販はされている筈ですが・・・・

[@Milepoch]

ということは反対側もヤバい 壊れる前にOHせんと33万やで

[@tsu2miya]

中華部品はなんでもありますが、メーカー部品のように、丸投げホイホイはできません。メンドウくさいでは治りません。廃棄です。

[@user-ez5ok7qb1p]

お疲れ様です。昔働いていた会社には、何故か高圧ホースを造るソケットやホース、カシメ機等の機器が揃っていて、良く林業や建設関係のお客さんが来て、ユニック、キャタピラー、アウトリガー等々のホースを私も造っていたよな～👍。主さんは重機まで修理出来るのが凄い❗ハイドロ油は大量に使うから、結構な金額になりますね😅。しかもアッセンブリーでしか部品がでないのはキツいですよね。

[@yakiniku1]

お疲れ様です❗️ いろんな機器があるのは良いですよね ハイドロ油はエンジンオイルでも良いみたいとききましたがどうなんですかね？アッセンしかでないのはヤバイっす❗️

[@user-ez5ok7qb1p]

@@yakiniku1 お早う御座います。私が業務していた頃は、作動油とエンジンオイルの粘度が全く合わず、20Lペル缶の単価も作動油の方が安かったと思います。作動油にも番手があって、良く３０番台を使っていたと記憶しています😅。石油元売りの統廃合で減りましたので、作動油の種類も少ないかもしれません。ギヤーは個人で造ってくれる方か、他社の流用が出来ると良いですね✨👍。

[@MS-np1og]

コンタクトにしたんですか？

[@yakiniku1]

たまたましてないだけですよ❗️ オイル作業は汚くなるんでメガネは外しましたよ❗️

[@LOVE-fh8uc]

ネット通版であるかな

[@misun7721]

旋盤でギア制作の会社あるから依頼してみたらいい　ヤフオクでもオーダー制作もある 中古探すか　新品ギア制作頼むか

[@yakiniku1]

ヤフオクでもあるんですね　　検索してみます

[@hiasai3279]

さすがに力の掛かる所なので、形になった後の処理工程が凄そうで単体作成は難しいかと(^-^; しかしながら、古めの産業機器のギアと似た感じなので、流用出来るものがありそうですね！ 最悪は部品取り車の購入でしょうか(^-^;

[@yakiniku1]

アドバイスありがとうございます❗️ そうですね焼き入れ入れないと強度が足りないですよね❗️ さすがに重機の部品取りは笑

[@kazua6783]

某ギャーメカーさんにて数万円にて作成可能筈ですが但し、直接個人にて可能かは?ですが・・・・ここに書けばいいのですが・・・・ヒントのみですが、兵庫県姫路市に有るギャー製作工場名前が出て来ない・・・調べてから再度連絡を・・・

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます　　何件か電話して　　個人はダメとか電話折り返すとかでなかったりで苦労しました　　で近くのギア屋さんに電話したところ見てくれるというこになりました　　一か月以上かかるということなので新品買いましたｗ　　　ありがとうございました

[@user-jn4ld9me7q]

整備されて無い機械借りると良くあるトラブルやね

[@yamatinaaa]

「ギア制作」→「画像」で検索するとかなりのギア制作工場が出て来ますのでもしかしたら・・・・(๑◔‿◔๑)

[@km5618]

申し訳ないが他所に貸すと扱い方が変わって故障しちゃうんですよね!

[@paulnitta3750]

お世話になります。 その走行モータの外した状態まだありますか？

[@yakiniku1]

バラした状態でありますが、今はギア屋さんにまるごと預けてますよ　　そのうち戻ってきます

[@paulnitta3750]

今自分の走行モーター同じ症状ですが蓋は全然回りません。

[@yakiniku1]

@@paulnitta3750 針金が取れないってことですか？　　ラスペネで蓋の周りを浸して回しながら針金を取る感じですよ

[@user-jc1lu6vb4g]

@@paulnitta3750 どうですか？ばらせましたか？

[@paulnitta3750]

コメントありがとうございます。 まだバラしていないです、困ってます。

[@user-fh7fx2jy6y]

お疲れ様です。歯数とモジュールがわかれば小○さんとか協○さんで歯車ないでしょうか？後はベアリングに合わせて穴加工すれば使えないでしょうか？又はミ○ミさんなら穴加工込みで買えると思います。歯車4個を歯切りからってなるとそこそこしそうです。JIS標準品が転用できればかなりコスト抑えらると思います。歯先も研磨とか焼き入れとか色々あるので合えばラッキーですよね。ベアリングは特番でないことを祈るしかないです。最悪規格品でなくてもオイレスか砲金削り出しで持ちそうですが‥ご健闘お祈りしております！

[@user-ej8pc1jx7x]

部品に番号があれば普通のベアリング屋さんに在るのでは？

[@pierrejeanes]

オイル入ってないないけどゴミが入ってる🤣🤣

[@hidekida63t]

ヤンマーはユンボ作っていません 日立かコマツあたりでしょう　そちらから当たってみれば意外と部品出ます リビルト品あるという事は部品供給されているからです

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます　　探してみます　　ありがとうございます

[@user-wm3ow9wn1c]

ギヤは　機械部品メーカーのハンドブックに乗せて、規格品を打っている。 まず、歯数（Z枚）を数えて、外径（Dmm ）をノズルで測り、モジュールをmとすれば、Dp＝Z＊m、歯幅＝Bmm. 　モジュールと歯数で、歯車の仕様が決まります。規格品を　4枚、中心の歯車も１個、新品を購入します。 ベアリングも、ころベアリングで、外径、内径。幅をノギスで測定し、ベアリングの内径をベアリング外径に合わせて、 旋盤加工してもらう。穴勘合は　H7（;０．０８～０．０５ｍｍ）位で、良いでしょう。 ギア４個には　抜け止め用スナップリングはついていなかった？ついていたのならばの溝は必要で、これもギア内径に 加工が必要。ギアの歯部位は　焼きがはいいておればいいのですが、耐久性を考えれば、なまくらより、高周波焼き入れしたいです。

[@yakiniku1]

コメントありがとうございます　　　アドバイスありがとうございます　　　　近くのギア屋さんでお願いできました　　近所ってことでなんとか受けてくれました　　普通は個人やってないみたいですが、、、、 ギア屋さんでも高周波をお勧めされました　　プロにお任せってことでお願いしました（笑）

[@xxx-ip7yt]

まぁ‥修理はともかくとして、整備点検して無い機械を他人に貸す行為は基本的にどうかな？ 貸して金銭を貰っていたら完璧なアウトですが、慈善事業でやってるんですか？建設機械にも車検ってあるんで、気になりました。

[@yakiniku1]

車検って自主点検ですか？