【詳細レビュー】フォルクスワーゲンゴルフ GTI Mk8.5

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Күн бұрын

Пікірлер: 97

@gossam2008 5 ай бұрын

ホットハッチを誰より愛する男の『ホットハッチか否か』評価

@Taishioi 5 ай бұрын

かっこいい！ファミリカーとして車買うならミニバンでなくて、ゴルフGTIにしたい！

@カルト忍者 5 ай бұрын

ゴルフRヴァリアントいいよ、荷物結構乗るし

@冒険くんハイ 4 ай бұрын

普段荷物を乗せない人にとってはヴァリアントの長さは邪魔でしかない

@Subaruchougoukin2005 5 ай бұрын

VWのようにハンドルの操作系ボタンのタッチ式→物理式への変更の流れは他のメーカーも見習った方がいいな GTIモデルは次期型でも内燃機関搭載のホットなモデルであり続けて欲しい…

@神無月とんたん 5 ай бұрын

ゴルフ6GTIのホイールっぽくて好きだ今はただのゴルフとポロGTIに乗ってるけど次はゴルフGTIやゴルフRに乗りたいなあ

@ふぇえw 5 ай бұрын

ゴルフはどの年式もかっこええなあ

@luigix222 5 ай бұрын

ゴルフ8は流石にダサいかな 7.5が一番いいかな

@猫山寝るる 5 ай бұрын

確かに、GTIがわかりやすく最強モデルだった時代と違ってRもクラブスポーツもあることで「素のGTIの位置づけって何？」みたいなとこはあるのかも。日常と仲良くしやすいのがGTIという謎の事態。物理スイッチへの回帰は進んでほしいですね。全部タッチパネルにぶち込めば部品点数や組立工数は減らせるんでしょうけど。

@鰻河童 5 ай бұрын

昔、ゴルフV GTIピレリ乗ってた　燃費もいいし運転して楽しい　いい車だった

@yasuAirwave324r 5 ай бұрын

MK8GTI乗ってるけど最大の進化ポイントは物理ハンドルスイッチエアコン操作も物理スイッチにしてほしかった

@cemeterywind7879 5 ай бұрын

走るの楽しそうなので欲しいんですが、率直な感想（街乗り、峠、高速でもなんでも）教えてほしいです。

@わたあめ-p4w 5 ай бұрын

ノーマルのゴルフ8.5のレビューも見たいな

@GotandaRonaldo 5 ай бұрын

シートかわちくてすき

@くまてゃんのゆうてゅうゔ 5 ай бұрын

デザインめっちゃすき

@frimaster1 5 ай бұрын

ポン付け型のナビは個人的にかなりマイナス。一体化したデザインであってほしかった。

@kotakotakotakota2587 5 ай бұрын

7のR今200万とかで買えるのな。評判も良いし迷うわぁ

@kashiko_densetsu 5 ай бұрын

撮影車トランク開けながら撮影出来てるのすごい

@arkk1231 5 ай бұрын

トランク開けなきゃ撮影できないです

@YUKI-xv3sq 5 ай бұрын

FFのそこまでホットに振り切ってないハッチが0-100km/h 6秒未満とか凄い時代だな

@冒険くんハイ 4 ай бұрын

妻は普段、8GTIの助手席でなくリアシートに乗る。サスは常に最コンフォートにしているが、それでも、固いし背もたれは立ってるしで我慢できないそうだ。オレは全然気にならなかったのだが。家族持ち要注意

@ka24382369 5 ай бұрын

ああ、これヘッドライドの形状といいデイライトの光り方とか後期型オーリスっぽくなっちゃったんだよなーまあどちらもお顔は好きだけどね

@MBOX-kj5pw 5 ай бұрын

7.5gti のMT買いましょう

@edmm5302 5 ай бұрын

予約した

@REIA-t1 5 ай бұрын

ボンネットがダンパーじゃなくなってる...😅

@02eb 5 ай бұрын

ダンパー止めるメーカーが増えてるね。経年でダンパーがダメになるし、軽量化になるから減ってる。

@父親縞栗鼠 4 ай бұрын

単なるコストカット。騙されちゃだめ@@02eb

@とんけうとい 5 ай бұрын

1台だけのブレーキテストだけじゃ性能が分かりにくいからブレーキテストだけ集めた動画見たい

@tanbosan 5 ай бұрын

そいやクラブスポーツだとタイプRとバトる関係になる車種ですねｗ (；´∀｀)面白そうなレビュー出来そうな気がしてますｗ

@成瀬へんぴん 5 ай бұрын

4:42 ここの流れ草

@02eb 5 ай бұрын

これで600万だろ（一説には700万）。俺のMk7GTIは新車で380万だったぞ。値段上がりすぎ。しかも、走行性能はそれほど進化してない。7.5GTIなら中古で300以下で手に入る。

@コーヒーブラック-x7n 2 ай бұрын

為替差の影響ですかね💦ゴルフシリーズだけは、為替差無くして国内生産して欲しいです。

@ひかり-f9l2r 5 ай бұрын

ゴルフって、カローラやシビックにはあるフルハイブリッド版をとうとう出せなかったのが痛かったね。そのせいでハイブリッド車がよく売れるようになった北米で存在感が薄い。日本でもゴルフ7の頃よりも売れてない。VWはEVのIDシリーズがあまり売れてないから当面ゴルフに頼ることになるのに困ったね。

@Kaihaos 5 ай бұрын

ホイールがアルファロメオっぽいなぁw

@vwgti001 5 ай бұрын

スイスポもこんなんだよね

@sherlockholmes1410 5 ай бұрын

@@vwgti001 スイスポはアヴェンタ由来

@canayann9168 5 ай бұрын

7:29 ここが特にそれっぽくなってるw

@Jrodx235 5 ай бұрын

Hello!

@imax9203 5 ай бұрын

日本ならシビックタイプRで良いのでは？とか思ってしまうお値段だけど、それはそれとしてカッコイイデザインだな……

@gatsumaryu44 5 ай бұрын

顔のごっつい感じええなGT7で収録されないかな？笑

@むぎちゃこめ 5 ай бұрын

ホットハッチは安いのが第一条件だと思ってる

@kashiko_densetsu 5 ай бұрын

前期でボロクソ言われてたインフォテイメントは…… そしてまもなく日本でも出るから楽しみ正統進化って感じやね

@饂飩屋十兵衛 5 ай бұрын

これは乗って無いけどやっぱ電子制御に汚染される前のシンプルで骨太な実用車然としていた頃のゴルフが好き

@loll_o_ooo 5 ай бұрын

Mk5…いいよね…1200馬力…うっ…頭が…

@瀬笠丹 5 ай бұрын

ピエヒが居た頃のVWはどこか狂ってて面白かったのだが。8.5のGTIはもう完全に普通の車になってしまった。

@kisohika6322 2 ай бұрын

This one hurts more😅

@spafrancorchamp 5 ай бұрын

日本でゴルフ見かけなくなったもんな。

@canayann9168 5 ай бұрын

ゴルフ、結構好きかもしれんけど、お顔がうわっ…って感じだな(最近のワーゲンはみんなそうかもしれんけど)

@pmjgw 5 ай бұрын

レクサスは顔が爺くさいのでやめた方がいいですね。まるでほうれい線のよう。

@gsx-rr3642 5 ай бұрын

VWも高くなっちゃったな〜乗ると良い車だけども。

@ひろしまたろう-b3m 5 ай бұрын

ドアのGTIエンブレム… そこ…？

@iroquoispanic 5 ай бұрын

ゴルフ2gti程度で十分やな

@arkk1231 5 ай бұрын

これ日本に入るの？VWって日本マーケット蔑視がひどいから。ゴルフ8発売開始だって本国の２年落ちだったしな😢日本に来た時には鮮度ゼロ😂旗艦のトゥアレグない、タイゴない、パサートない、ID3/5/7ない、アマロックない、Tロックカブリない。人気車ないないなーい😂

@菜めし 5 ай бұрын

日本は安全性が低い軽自動車が売れる特殊なマーケットですからね日本メーカーであるホンダやスバルも北米から1年遅れ、2年遅れで投入するので、2年遅れだけで日本蔑視と言うのは酷いなと思います

@nori5869 5 ай бұрын

色々進化してはいるんやろうけど、GOLF7 GTI の良さには遠く及ばんな

@うんこ-b7s Ай бұрын

ジュリアより高いなんて

@馬場-e6k 5 ай бұрын

ホイールがパッと見スイスポやな

@papa8912 2 ай бұрын

タイプR、メガーヌウルティム、GRヤリス、ゴルフGTI検討した結果ウルティムにした。タイプRはデザイン終わってるし、GRヤリスはとてもつまらない車になったし、ゴルフ？？どこ目指してるかわからんしw

@co.cross18HV 5 ай бұрын

悪い意味で話題のゴルフ8君

@arkk1231 5 ай бұрын

これRECARO-Adient だと思うけど、RECAROって破綻した後もまだ生産、納品してるの？誰かが救済したのかな？

@SIENTA-HYBRID-Z-5 5 ай бұрын

WRX S4のオプションにもレカロシートあるのでまだブランドは存続してると思います

@arkk1231 5 ай бұрын

@@SIENTA-HYBRID-Z-5 そうなんですね。少なくともレカロ神奈川工場は稼働中なんですね。

@katsu111don 5 ай бұрын

とは言え、あのタブレットみたいなパネル、あの位置じゃあなきゃダメなの？今の車、みんなこんな感じになって、萎える。

@ベルゼルガ 5 ай бұрын

高杉😢、ゴルフをけなしてる訳じゃないけど、買いやすい外車だったのに此処まで高いと、ゴルフ買う必要が無くなる、AudiのS3とかGR買うよ

@pmjgw 5 ай бұрын

S3はいいとして、GRとか。あんなガキくさくてチープな車、選ぶ理由ないでしょう？

@30年間腹筋に出会った事 5 ай бұрын

@@pmjgwトヨタに親◯害されてて草

@HOKORIDEE 5 ай бұрын

これに740万円払うなら200万円台で購入できるmk7.5gti方がよっぽどお得。これはとりあえず外車に乗りたい金持ちミーハーが買うような車な気がする。本当にゴルフが好きなマニアはわざわざ高額支払らはなくても安くて良い車両を知ってる。

@pmjgw 5 ай бұрын

高けりゃ買わない、のどこがゴルフ好きなのかさっぱりですね。

@HOKORIDEE 5 ай бұрын

@@pmjgw 金持ちのミーハーですか？！

@pmjgw 5 ай бұрын

@@HOKORIDEE とりあえず外車乗りたいミーハーはベンツやBMWに行くと思いますけど？

@HOKORIDEE 5 ай бұрын

@@pmjgw あ、本人はそう言う意見なんですね🤔

@sherlockholmes1410 5 ай бұрын

@@HOKORIDEE フルボッコで草

@hurgel1400 5 ай бұрын

これが740万なん？GRヤリス買った方が良い

@pmjgw 5 ай бұрын

あんなケツのでかいアンバランスで醜悪の車を？冗談でしょう

@Jrodx235 5 ай бұрын

@akira8335user 5 ай бұрын

ゴルフGTIが500万越えとかもういらねーわ！ほんとばかばかしい

@ommc9935 5 ай бұрын

これ買うならGRカローラ買った方がいいやろ...

@pmjgw 5 ай бұрын

トヨタ車とか、眼中にないやろ。

@30年間腹筋に出会った事 5 ай бұрын

@@pmjgw⁠トヨタに親◯害されてて草

@kitkut8909 5 ай бұрын

ワーゲンは一時期よりかなり減ったよな、当たり外れ多くてボロだからしかたねーけど

@pmjgw 5 ай бұрын

今年になって増えてますよ。部品の供給遅れも解消されたとのことですし。

@あいうえお700-j5v 4 ай бұрын

だって大衆車なのに高いんだもん

@いい人-m5m 5 ай бұрын

GTIにMTがないとは.. ヨーロッパじゃマニュアルは人気ないんか?

@コウ-d3j 5 ай бұрын

オーラニスモでいいや

@Endccp_Risamaru_Japanfirst 5 ай бұрын

ドイツ車は買いたくない。何故なら半分中国製だからだ。

@sherlockholmes1410 5 ай бұрын

日本の家電も8割型中国製だからあんま関係ないと思う。ただデザインを中華受けに寄せるは許せない。

@KS-wi4sb 5 ай бұрын

車の話では?

@ななし-g2i 5 ай бұрын

車のパーツのプラの原料は中国製だけどね