【詳細レビュー】新型メルセデス AMG GT

UKチャンネル投稿日 2024/06/04
マットが新型メルセデス AMG GTを手に入れました！
今回レビューするのはAMG GT 63エディションで、これがポルシェ 911 ターボSやアストンマーティン ヴァンテージといった競合車とどう比較されるのかを見ていきます。
まずはデザインから見てみましょう。完全に新しいGTですが、そのデザインは間違いなくAMG GTだとすぐに分かります。リアには新しいテールライトデザインが施され、ディフューザーやベントもありますが、「真実の枝」で調べたところ、すべてフェイクでした。AMG SLと同じプラットフォームを共有していますが、デザインで共有しているのはドアのみで、他はすべてGT独自のものです。フロントにはアグレッシブなスタイルのグリルがあり、数多くの通気口が実際に機能しています。
内装に入ると、GTは非常に快適な空間です。ステアリングホイールにはアルカンターラが使用され、左右には重厚な金属製のパドルシフターが配置されています。ダッシュ中央には巨大なインフォテインメントスクリーンがあり、タービンスタイルの吹き出し口がクールな印象を与えますが、キャビン内には安っぽい素材が多く見られるのが残念です。また、サンバイザーのカバーは手動で操作しなければならないのも、この価格帯の車としては意外です。価格は3300万円からです。
エンジンに関しては、すべてのAMG GTモデルは4.0リッター V8ツインターボエンジンを搭載しています。エントリーモデルのAMG 55は476馬力と700Nmを発揮します。今回のGT 63は585馬力と800Nmを生み出し、最上位モデルのGT 63 S E-Performanceはハイブリッドで、V8エンジンと電動モーターを組み合わせて816馬力と驚異的な1,420Nmを誇ります。
さて、新型GTは911に対抗できるのでしょうか？その答えを知るために、マットと一緒に確認してみましょう！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@245tk]

3000万超の車を拾ってきた枝で突くスタイル好き♪

[@ゆずは-u3h]

9:51 3,000万円の車のサイドミラーを無理やり動かす漢 マット・ワトソン

[@健太-m1b]

デザインはいいけどこのクラスでフェイクだらけなのはどうなの？

[@日本の視聴者]

嫌なら買わなきゃいいじゃん

[@ウラジミール-o9h]

買う買わないの話してないのにな。来世で頑張れ。

[@日本の視聴者]

​@@ウラジミール-o9h 不毛な争いは避けるべきだね、来世で頑張ってくれ : )

[@___lovecars]

@@日本の視聴者自分が的外れなこと言ってることに気づくべき

[@nokemoyajuu]

⁠@@日本の視聴者前世でどんな罪犯したらそんな頭になるんだ

[@Chikuwa_2525]

現行SL何回か乗ったから分かるんだけど、、、すげぇ、まじで中身一緒だ、。 シートもダッシュボードもナビもナビ周りの形もリアシートもまじでまんまだ… GT専用設計じゃなくなったんだな… でもこれはこれでめちゃくちゃかっこいい…

[@nibl-t1x]

だんだんポルシェになっていく

[@タノ-n1t]

アストンっぽくもある…？

[@JY-ei7jf]

ポルシェ抜く事を目標で作られてますからね

[@nightofshanghai]

リアはポルシェぽさが無くなった

[@achamongi]

やっぱこのデザイン好きやなぁ 誰か買ってくれ

[@tktk1102]

12:36 丁度使う車探してたので助かりました()

[@かしらもじD]

19:35 翻訳はされてないけど4気筒だからって言ってるな。やっぱり気筒数が全てじゃないけどそういう評価になるよな。

[@rokumatsu]

ドイツ人は高級感のある物を作るのがとても上手ですね。シンプルさを常に重視した高級品を目指しているように感じます。これは高級ブランドを求めるユーザーに対して強く訴求する効果を発揮しています。良くも悪くも他者を威圧するのが好きな人のための車です。

[@ウィットjr]

前期の奇妙な形が好みだったなあ。 これは普通にかっこよくなっちゃった。

[@俊ちゃんクオリティー]

12:51 自分から入っていくのか…（困惑）

[@LASREPLASMA]

これベースのGT3も楽しみ

[@canayann9168]

めちゃくちゃにかっこいいが、デザインはそこまで変わってないな

[@初音ミクAMG]

かっこいいし、音もいいし、性能も十分 最高では？

[@mmsch]

普段使いも出来る快適性のあるスポーツカーで◎ ポルシェは普段使いはしんどいんですよ😅

[@apap-y5e]

そんなことないです

[@trigger1924]

SLと共通設計になって気になるのはGT3どうなるかよな 元がオープンだと剛性とか気になるし(Z4とかはいたけど)

[@meatpork4082]

舞踏会に行けない…

[@sherlockholmes1410]

AMG GT-Rが出たらもう少しフェイクが減って顔つきイカつくなるのかな？

[@MORINOBEARSAN]

重すぎる。この価格帯で2.1トンって逆に何がそんなに重いのか気になる。

[@goto1042]

たぶん四駆にするとめちゃ重くなるんだと思う

[@shoufs9195]

外装デザインは良いけど、GT特有のメカニカルチックな内装がSLとか他のモデルとほぼ統一されてシンプルになったのが残念。 GTグレードの車としての魅力が半減。

[@Subaruchougoukin2005]

やっぱりAMGはV8×パワーを全面に押し出すようなブランドで無くちゃなぁ… 先代からのスタイリングをあまり変えずに流麗になったデザインが良いからこれのGT3などのレーシング向けのモデルが早く見てみたいな

[@ka6328]

なぜそこまで重くなる

[@PATRICKBATEMAN_vice_president]

本当にかっこいいよなぁ〜 大して見た目変わってないけど

[@user-nanamikami]

なんで日本は右ハンドル設定がないんだろう

[@cho_shingeki_nO_B]

需要ないから。 これ買える裕福層の日本人はやたらこだわりがあって『AMGなら左ハンドルだろ』という主張する人が多い。スポーツモデルならなおさらそういう人が多い。 Gクラスとかに右があるのは、そういうこだわり無い層にも人気だから。

[@ジャクソンだっぺ]

絶対に買えないのに見てしまう

[@KH-rn7et]

35年ローンで買うんだ

[@雪見だいふくo]

ロマンで済ませても良いじゃない……見るだけならタダよ……(にっこり)

[@Vaws5050]

gtの前の内装めっちゃかっこよかったのになー

[@kojiKON451]

日本ではクーペの右ハンドルが無いんだよね‥Gクラスみたいに追加設定されるんかな？

[@co.cross18HV]

リアのデザインが流麗で良いね

[@xanoko9807]

なんか先代と比べて滑らかな感じのデザインになったな。

[@toms6473]

もう55と63sが発表されてるんだね 43は出ないのかな？

[@LASREPLASMA]

出る

[@チョリソー-s1x]

前型は良くも悪くもスムーズな車でした、新型も味付けは変わってなさそうですね！ 注目度、サウンド、所有感最高でしたがリセールがイマイチ…

[@yossy.1419]

デザインは最高！😊

[@yukiakisekki]

ありがとうございます♪

[@むぎちゃこめ]

15:25 ここエコーズact3

[@Subaruchougoukin2005]

12:36 伏 線 回 収 にしても仕返しとはいえトランクルーム詰めはやり過ぎじゃねえかw

[@岡村佳明]

うーん　重すぎ❗

[@せーじん-q4w]

エクステリアは(スーパーレジェーラ+前Fタイプ)÷2みたいに見えるな

[@gss4978]

さいこう！

[@UngaXI]

美しい！

[@太郎洛西]

先代のAMG GT-Rが良かった。値段も安いし。

[@れべ-e3h6h]

最初のthis好き

[@ria_no0]

THIS is the new…みたいな感じで好き

[@btfmw389]

AMG GT🔥🔥🔥

[@takiseh4708]

ブガッティより重いんだ😮

[@サーモン海]

2007年式の初代35gtrみたいな感じのグレードだね

[@gassara-RZERO]

もうNC1でも軽い方なのかもしれない

[@mabo_7625]

お馴染みニワトコの杖最高すぎる笑笑

[@langraybash388]

高級でもタッチパネル操作主流なのはエアコンなどはオートで済む方々がいかに多いかなのかな。 操作集中はコストカットにもなるから半端な高級車では価格反映だとも考えていたが超高級でもそんな車が多いのでやはり違う様だ。

[@murano3032]

マジでCAFE規制ってなくなったん💦

[@Seccom_Masada]

15:25 エコーズ

[@shin8192]

ベンツのキャッチコピーからはかけ離れた車作りになっちまったな

[@ひかり-f9l2r]

ガソリン車なのに重量2130kgって重過ぎるよね。レクサスLCは重過ぎてハイパフォーマンス版の「LC-F」を出すのを諦めたというが、それと重量が大差ないのに天下のメルセデスが無理やり出してしまうのが何とも。

[@imokenpi7010]

phvのトルクバケモンやんww

[@成瀬へんぴん]

5:05 「メルセデスなら当然両方あるでしょう！とっとっと…ドゥン！えぇ！？衝撃…ライトが無い！50点です…」

[@user-md9gs5es7p]

かっこいい車だけど911ターボの方がいいかな 自分は買えないけどw

[@HT-he8gl]

10:06 タコメーターのデザインはやや痛いな･･･ 変に子供っぽいというか機能性が低いというか。

[@PovertyShion]

ローマと値段近いならローマ買うなぁ…… 買えんけど

[@やっちゃえ日産-c7v]

アテーサ、ハイキャス、トルコンレスクラッチ、、、ホント日産って凄いよ。

[@fxg2825]

先代よりかっこいいとは思うけど、メチャクチャ重いんだよねコレ。GTR出すならどうするんだろう。めっちゃ軽量化するのかな。

[@hata002]

ポルシェ亜種って感じ😂 後ろ姿もそっくりやし

[@ria_no0]

個人的にグレードとかによって実際にディフューザーやベントが機能するならいいけど初めからフェイクありきのフェイクは嫌い

[@GG-bi2jz]

11:55この機能がW13にもあればあんなにポポらなくて済んだのにねw なんてね（）

[@マイチ-h7q]

ポルシェかと思った

[@re-cc1xf]

新型AMGGTなんでこんなに重いんだ？

[@けーおーけー-m2l]

四駆になってリアステアも付いたから？

[@中村智之-l9v]

@@けーおーけー-m2l四駆なのか にしても重すぎるけど そういえばリアステアは先代にもGTR以上には？確かついてる 先代は全部リアステアだった

[@kow-g7k]

SLの兄弟車になって4シーター化して大きくなったり四駆になったり色々したから

[@けーおーけー-m2l]

@@kow-g7k 快適装備も先代より多くなったとかもありそう

[@内村太郎-q2n]

V8のAMGと言うだけで買いだと思う

[@アザミノ-b6e]

速度警告なんてあるのか昔に戻った気分

[@soyo8953]

キンコンキンコン言うやつね

[@jun-gb8mw]

このデザインなら、フェイクの通気口やディヒューザーなんて付けずにツルッとさせた方がかっこいい気もする。

[@user-japanese8623]

大抵初音ミクの痛車のイメージ

[@creaturemoisture1389]

重量がアルファードと変わらん😅

[@kakinomito]

そう考えるとやばいな

[@HIDETOSHI1024]

見た目が超豪華なGR86。。。構成要素が結構似ていてオモロい。

[@perfectpumpkin]

そう考えるとGR86ってお得やん！

[@111ponde111]

GR86は貧乏臭くて性能の悪いAMGGT…？🤔

[@ぱぴぶ-f9e]

数字だけでウキウキするな

[@apollo3428]

完全な新型新車はもう出せないのかな

[@Sadistic_hotyan]

この価格帯でフェイクだらけなのなんなの？

[@111ponde111]

上のグレードがあるから メルセデスは大体そう

[@神楽-e4m]

快適装備とか安全装備系のせいで重くなるし無駄に高くなるからオプションで選べたらいいのにね😢 必要最低限あればほとんどの機能使わないし

[@でんぷしー-p6o]

色んな場所でコストカットされてるな..

[@masa5830864]

100点満点のクルマは？😎

[@Markford141]

なんでリアのパーツはフェイクなんだよォォォォ!？

[@かみなり-o4o]

いくらスゴくなったっていっても普通の車になっちゃおしまいだよ これなら矜持を持って作り上げた先代のほうがよっぽど偉大だ

[@K-dy9je]

これを買うなら他に良い車がいくらでもあるな

[@s18818]

12:36 マットついに犯罪者になる

[@JY-ei7jf]

前と同じでカップホルダー深くて使いにくそう

[@tkhsyshs]

35GTRほど長いライフを求めてないけど、欧州車はすぐモデルチェンジし過ぎ。 そしてモデルチェンジする度に不具合がポコポコ出るのが良くない

[@Ayanosuke64_JF3]

内外装どちらもデザインは凄く良いのに機能性と特に質感が残念なのがなんとも言えない。コストカットの嵐やねぇ。

[@londinium3483]

…これ買うならポルシェ買った方が満足感高いのでは？

[@111ponde111]

ポルシェの欠点は内装と快適装備だからな…

[@cho_shingeki_nO_B]

これをもし買える金あるとしても、選択肢として無いなぁ。 M2買うな。俺ならね

[@palumirats8707]

やっぱり911の方がいい

[@yukikazuyoshimi3308]

メルセデスよそんなにポルシェが羨ましいのか　哀しい

[@YosukeNakane]

まったく大きい子供だ

[@xentric24]

改めて現行スープラの酷さに涙が出る😢

[@おにく-z8w]

スポーツカーはアナログメーターがいいわ・・・ センターの液晶もだせぇ・・・外観は最高なのに・・・

[@ワシ-c2e]

このクラスで９１１以外買う人って物好きか目立ちたがり屋だけだはな。でも９１１も抱き合わせじゃなきゃ買えない糞仕様らしいが…

[@papa8912]

3000万の車のインテリアがプラスチッキーなのは引くよ

[@111ponde111]

ドリンクホルダー以外にプラスチック使われてます？

[@ookawaryuhou]

サンバイザーとか

[@111ponde111]

レザーではないですが、プラスチックそのままではありませんよ

[@田中純司]

お願いだから　高い車に韓国製のモニターとか　タイヤとか　バッテリー付けるのやめてくれ！

[@sisi398]

ケツはポルシェっぽいデザイン

[@infiniti-bc9bc]

日本の忖度ジャーナリスト連中とは、相変わらずの真逆で好感。 メーター筆頭に電子仕掛けだらけでちょっとアレだな。

[@111ponde111]

ここ10年弱ぐらいメルセデスはこれだからしゃーない

[@maiasalica5417]

ベンツのUIめちゃくちゃ古臭く見えるのは俺だけかな

[@satomu_rrr]

ヘッドライト、新型のスイフトやん笑

[@111ponde111]

値段はヘッドライトだけでスイフト買えそう…🥺

[@トムソーヤ-f6t]

ここ10年の外国車のデザインと内装のクオリティの低下が著しいですねえ。😢　性能と価格だけ上がってもどんどん「欲しい」が無くなってる。残念😢

[@111ponde111]

個人的にはメルセデスはここ10年で上がったと思う

[@Li16v8]

ローンチ時の車内の音が微妙、、、

[@zph-cz5qr]

two comnt

[@timoxymusic4630]

ポルシェと日本車を合体した見た目だね