相鉄・東急新横浜線 開業前の新横浜駅に潜入！

2023年3月18日開業の「相鉄・東急新横浜線」
開業まであと二ヶ月をきりました(∩´∀`∩)
鉄道・運輸機構さんのご協力により、開業よりもひと足先に新横浜駅に潜入取材させてもらえることに！！！
撮影時の新横浜駅はどんな風になっているの！？
工事はどこまで進んでいる！？
改札は？券売機は？お手洗いは？ホームは？
詳しくお届けしちゃいます♪
協力:独立行政法人　鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）
出演:豊岡真澄
鉄道・運輸機構
新横浜鉄道建築建設所長　
早﨑　登さん
鉄道・運輸機構
新横浜鉄道建設所長
下津　達也さん
撮影・編集:王子（14）
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#新横浜 #相鉄新横浜線 #相鉄東急直通線 #工事 #工事中 #工事現場 #ダイヤ改正#新横浜線

[@3986hatch]

新しい駅ができるときれいです。

[@NETFORCE777]

素晴らしい動画ありがとう。これで、各方面のアクセスは格段に良くなった。😊

[@user-he7ky4tl6d]

開業日は仕事なので行けませんが、落ち着いたら見に行きます。 話し変わりますが、芸能人で初めてお話ししたの豊岡さんです。 コロナ前に西武武蔵丘イベントでした。

[@user-ho5nk6cp8g]

ご紹介ありがとうございまーす。開業したら通勤に間違いなくつかいまーす。いいですねー😆

[@SouneDaijin]

開業前の貴重なタイミングでの詳細なレポートを有難うございます。まだ、ピカピカな駅の設備がとても綺麗です。ショートカット新設路線による通勤時間短縮で3月から多数の利用客が時間をその分有意義に使えますね。開業後が楽しみです。

[@egotako1318]

相鉄まじどこでも行けるようになってて最高

[@fumi5955]

中目黒で乗り換えれば、西麻布(広尾下車)や六本木(ヒルズ近辺)、銀座や築地、人形町、秋葉原、上野などにも行けるから、誰もが必要とする路線になると思います。新横浜までつながるだけでも、相当便利になりますね。

[@H-MIT]

北千住から新横浜まで行けることを考えると… 新横浜始発の新幹線に乗れるかも…

[@fumi5955]

勿論北千住も乗り換え1回で新横浜まで行けるようになります。千代田線経由で溜池山王乗り換えです。

[@taigainisayo1205]

最弱路線から最強路線に

[@den-be9tx]

東急、副都心線経由で東武にもつながるので楽しみです

[@ka-tan4649]

お疲れさまです✨ もう待機してまーす😊 明日は・・・🎉🎂😍

[@ken-ex7mv]

ありがとうございます！　駅構内ゆっくり見れて良かったです。

[@masuminTRAINS]

ご支援ありがとうございます😊 動画も楽しんでもらえてよかったです！次も楽しみにしていてくださいね✨

[@user-xh6pl8fp3n]

@@masuminTRAINS 電車好きですか？

[@masuminTRAINS]

はい^ ^

[@yliner_yokai]

初見です。 新横浜駅楽しみです✨

[@kyun_train]

開業したら是非行ってみたいな‼️

[@user-dz3xf8pi1e]

お誕生日おめでとうございます。

[@sirosiro1233]

京都住みですが、新横浜経由で二子玉川 用賀に直接行けるのは良いですね 上福岡にも親戚が居るので直接行けるね

[@skyliner-q3r]

開業前の新駅に入れて良いですね🎵 私は地元の試運転列車に乗りました

[@user-rh3ps7qu4x]

西谷に住んでた時はいつここから渋谷までいけるんだろと思い馳せて、早20年。今は相鉄沿線住んでないけど、わざわざ遠回りしてでも新横浜駅行ってみたい。

[@user-xn8ux4dm2u]

相鉄線瀬谷駅から、相鉄新横浜線に乗り、３５年お世話に成った 新綱島駅に下車し、新綱島駅と相当変化した綱島駅界隈を探索したいなあ～☺️

[@tokyu5160f]

2歳の頃から15年間開業を待っていました。当日は絶対に始発乗ります！

[@masuminTRAINS]

始発！！すごいっ。

[@mn7501]

市営地下鉄の下に駅を作る、営業線に影響しないように作業するのは大変だったと思います。 開業が待ち遠しい！！

[@yunick125]

来た電車に乗って、寝てれば横浜に着く時代は終わったね笑 乗る前にしっかりどこ行きか確認しなきゃどこに着くか分からない🎉 にしても、西谷より海老名側に住んでて良かったー！

[@user-tv4rg8in1n]

おはようございます✨ 新しい新横浜駅地下が深いですね❗開業が楽しみです＼(^o^)／

[@user-kj4kj5nd4q]

開業は楽しみだけど、エスカレーターの点検があると地下鉄は地上に出るの大変だからなんとも言えない😂

[@user-jt9fs1ow2h]

路線図カオスやろうな〜。 来年１月に横アリでライブあるので乗れる！

[@bluedragonshine]

来年一月のライブがもう決まってるの？？

[@user-jt9fs1ow2h]

@@bluedragonshine 決まってます。 当たればですけど。

[@user-do3ld5jj3z]

5年前にはまだ海老名(湘南台)ー横浜しか移動できなかったのが嘘みたいですね！

[@user-mw4ii3wb8t]

今から楽しみ💦😀

[@train-Channel_]

相鉄、東急が直通するようになりますね。一足先に新横浜駅に行くなんて、すごいです

[@uchibakatsunori]

開業前の新横浜線新横浜駅に潜入しましたが、駅の放送は動画にも出てきますが目黒線と同じみたいです。相鉄と同じかと思ってましたが、駅サイン類が東急仕様だったからそうじゃないかと思いました。開業後はラヴィットでの新横浜線開業企画に徳ちゃん・壮吾くんとラヴィットメンバーともにますみんも出てほしいです。ますみんも視聴者プレゼントキーワードを作るんだったら何にするかですね。壮吾くんだったら「#海老名発小川町行き」をキーワードにしそうですが。

[@daisymae3106]

良いなぁ

[@kazzy3075]

30年前新横在住民としては夢のようですね・・

[@user-wt2ib9xw2o]

いよいよですねー！！ ワクワクします！

[@toruaraki8767]

いよいよ明日開業🎊皆さま今一度観ておさらいをして、いざ現地へ🚋

[@masuminTRAINS]

いよいよですねっ‼️明日の横浜は1日雨みたいです☔️😢 super thanksありがとうございます🎉嬉しいです！！

[@user-cv1nl6wi8o]

開業が楽しみ

[@tantanmen_tobihane]

きちんとyoutubeで予習してきているの偉い🎉

[@masuminTRAINS]

ありがとうございます☺️何も知らずに現場に行ったら失礼ですもんね💦

[@godmoon5947]

便利になるのはいいけど、西谷駅で折り返しとかにしてほしいな 海老名方面のみ増えて湘南台方面が使いづらくなるから、なんとかしてほしい

[@y.kichijoji3508]

もう運用してるけど横浜アリーナでライブがあるとＪＲの横浜行きは檄込み だったけどこの路線が開通したことで劇的に混雑が緩和されたと思う。 もう一つの日産スタジアムでイベントが重なっても大丈夫かも？

[@Lunakyu_railway]

相鉄・東急の新横浜駅が開業したら新幹線を利用する人達には物凄く便利なアクセスになりそうですね！ そして案内表示板がわかりやすくて良いのとホーム階、ホームも物凄く綺麗ですね〜✨ 自分はこの新横浜駅のホームの形状好きです！

[@user-vq7vf4sl1q]

横アリ・ラー博・日スタに行く時も便利になりますね。

[@user-dk5yb2jf6c]

横浜アリーナによくコンサートを観に行くのに会場の最寄り駅となる新横浜駅を利用します。 コンサート終演後の新横浜駅は半端じゃないくらい混雑しますが、これで少しは緩和しますかね。

[@masuminTRAINS]

確かに。緩和してもらいたいですね(´ｰ｀)

[@user-dk5yb2jf6c]

@@masuminTRAINS King&Prince👑公演の帰りとか大混雑でしたし

[@user-rd2oi6yd1p]

ここの工事🚧⚠️もいいけど山陽本線海田市、向洋の高か工事もはじまりました上り客線路の切り替え工事🚧終わりました。2月に上り貨物線行います。見学に来てください。

[@matsubara_shou]

新幹線で新横浜からの乗り換える路線がJRと市営地下鉄しか無かったから相鉄と東急が加わるとどうなるのやら…。

[@user-oe8st1sl6x]

新しい駅の匂いを早く味わいたい❗

[@masuminTRAINS]

ぜひぜひ！

[@user-zc6mf5ql3m]

相鉄の都心直通の開業まで色々あったからな～。

[@user-maekpykoma]

2か月後に新横浜駅が開業するんですね！ 知らなかった。

[@batatako2075]

タモリ電車倶楽部の流れで撮影したのかな？

[@toruaraki8767]

あとひと月💮東急、阪急、JR東海、JR西日本合同のCMが始まりました❗スゴいコラボ☝️

[@masuminTRAINS]

いつもsuper thanksありがとうございます♪ＣＭもすごいですよね。いよいよって感じがします。

[@user-vq7vf4sl1q]

あの円形のペデストリアンデッキは吸血鬼すぐ死ぬというアニメでも出てましたね。 この駅が出るのも期待してます。

[@toruaraki8767]

頑張って(*^^*)

[@masuminTRAINS]

ご支援ありがとうございます♪ 引き続き楽しみながら頑張ります＾＾

[@user-bw4tc3yk4u]

東急側で多彩な行き先が用意されるのですかね？

[@RN_uctww]

東急の赤と相鉄の青を混ぜて紫って感じなのかな？ 開通楽しみ！

[@user-mh7wv7yu3z]

ホームドアのタイプが田園都市線と同じタイプ

[@camcamdai6415]

アクセスが良くなったのはいい、いいが馬鹿みたいに運行本数を増やしてラッシュ時でも車内がスカスカ状態。その弊害として周辺地域の踏切が開かなく大渋滞を引き起こしている事を相鉄は認識していただきたい。

[@user-ts7oe1sb9q]

去年鉄道のイベントで会いました。

[@user-wo2pj3cb6s]

ホームがかなり深いとこにありますね。深さ35m。東京駅の京葉線地下ホームが深さ33.5mなので、それよりも深い

[@paco2013self]

そんな深いなら京葉線の東京駅や副都心の渋谷駅みたいにあまり使い勝手がよくなさそうですね

[@user-vq7vf4sl1q]

それだけ深いなら東急相鉄新横浜駅は有事の時の緊急避難所に指定ありそうですね。 通常弾頭の弾道ミサイルなら何とか耐えられそうです。

[@udjj]

深さだけなら東京駅横須賀線も結構なものですが京葉線は深いに加えて遠いんですよね

[@ToshiFwba]

@@udjj 確かに。 横須賀線も深いですけど、そんなに気にはならない。 京葉線は「遠い」というのもあるんで、いやになってしまう。

[@saikousikikan]

10階建が地面の中。

[@masa.555]

そうだね。楽しみだね。

[@korokani]

直通線に乗ってラーメン博物館に行くんだ!

[@user-eh4wo5xx8b]

現在は横浜市旭区民、11年前までは日吉駅に近い川崎市の幸区民。とうとう念願だった二俣川駅～日吉駅まで1本で行けるようになります。武蔵小杉までは東海道貨物線経由でも東横線経由でも行けるようになりますね。まだ相鉄に乗って武蔵小杉に行ったことがないので、開通したら、行きは東海道貨物線経由で、帰りは東横線経由で。2つのルートで乗りくらべしたいと思っています。

[@masuminTRAINS]

乗り比べいいですねっ！

[@wanderingdj]

オススメから。

[@masuminTRAINS]

ありがとうございます😊

[@user-pr9op3lz5v]

そろそろタモリ倶楽部でやるかな

[@kato246]

とても・とても・おもしろぃ～～～ぃ

[@KS-te7jj]

😉👍✨🚃

[@wadapon490313]

ヘルメット、安全チョッキ、似合ってますよ。

[@masuminTRAINS]

ありがとうございます😊

[@nabechan2022.]

これで、新横浜駅が劇的に変わりますね🙇

[@tobuttihegochin]

新横浜までなら東武車も来るんですよね😂

[@masuminTRAINS]

そうなんですよねっ。取材時は見られませんでしたが、開業後楽しみです。

[@siliconvalley9955]

これが噂の慶應線ですか？

[@user-bp1xz7ng4f]

チャンネル登録しました。 悠斗も電車が詳しいです。昔から電車が好きで特に京急乗りました。 もちろん東武も乗ってます。 これかもよろしくお願いします🙇⤵️ もしよければコメント返信してくたらうれしいです。

[@masuminTRAINS]

登録ありがとうございます😊嬉しいです❣️ これからも応援よろしくお願いします🤲

[@user-bp1xz7ng4f]

コメント返信ありがとうございます❗ 埼玉県にいるので お出かけで電車を利用する時は 東武 東上線を使います 今年の3月18日 相鉄と東急の 直通運転 楽しみですね しかもこの先の 東武まで繋がる とは 思いはしませんでしたね コメント返信ください

[@TH-hr8ju]

階段の幅が狭い気がします。

[@user-yw7rg2lq8e]

地下3階、 地下2階 トイレありますか

[@masuminTRAINS]

東急側、相鉄側も改札入ってすぐのところにありましたよ〜

[@user-yw7rg2lq8e]

@@masuminTRAINS 最速 対応ありがとうございます 東急新横浜線 みたいに早いですね（笑）

[@user-monhorie]

相鉄東急新横浜線が開通して相鉄から新横浜が近くなって便利になりました。 個人的には東急目黒線を西谷まで伸ばすだけでよかっただけです。

[@user-cl5hm2yp7e]

真澄さんの鉄道愛がかなり伝わりますね。テレ朝チャンネルの「拝啓！鉄道人」出演されてた時よりも鉄道が好きになってる感じがしました。鉄道人は南田さんと森田涼花ちゃんのイメージが強いのは真澄さんがホリプロ辞められてその後涼花ちゃんが レギュラーに抜擢されてましたまだ彼女が「アイドリング」というアイドルグループに居て未成年の時期でしたがもう少し鉄道人が続いてたら涼花ちゃんも真澄さんや久野知美さん見たいに鉄道好きになってたと思います。最近女優さんやアイドルや女性タレントさんの鉄道好きな方が結構居てますね。木村裕子さんや久野知美さんは鉄道が来る度キャーキャーｯと騒いでますが真澄さんは落ち着いて取材されてます。新横浜駅は東海道新幹線かJR横浜線でしか行く事出来なかったんですが相鉄線がJR、東急のタッグ組むことによって東京の都心部に行けるのはかなり需要がありますね。因みに涼花ちゃんも南田チルドレンですよ。

[@masuminTRAINS]

ありがとうございます♪心の中ではキャーキャー叫んでいるのですよ(^^)ふふっ。

[@mochimochi_doll]

新横最高！新横最高！

[@user-ck9uq6wp3y]

菊名駅の利用者数減りそう。

[@user-ts7oe1sb9q]

開場したら武蔵小杉から湘南台に行こう。一緒に行こう。

[@na3_wrrrbdlb]

改札もエスカレータも少なくない？ だいぶ渋滞しそう

[@user-dg5eu4qf7z]

相鉄東急新横浜直通線開通したら、乗りたいです。

[@user-dg5eu4qf7z]

ぼくの田舎徳島県海陽町JR四国JR牟岐線徳島駅から阿波海南までお客さん少なくて、大赤字で、だれものってませんそのうち阿波海南阿南区間が、牟岐線廃止なったらぼくは、阿波海南までのるとき、廃止なったらぼくはこまりますから、徳島阿波海南まで牟岐線のって下さい。徳島海陽町は、宍喰は、ゴルフの有名人がいますよ。ホテルリベイラししくゴルフ選手のサインがありますよ宍喰は、いいとこですよ、

[@fumi5955]

池袋から新横浜直通とか埼玉県民大歓迎ですね。

[@user-dg5eu4qf7z]

新横浜から、渋谷川越まで、お出かけスポットいいですね、東急相鉄も、楽しいな、

[@songlist1975]

最初は22年3月開業予定と記憶してます。　　早く開業してればーーーー、　もう通り道ではなくなるので　全く恩恵に与れず　残念です。

[@satoshifurusawa0415]

新横浜駅 施工:清水JV 市営地下鉄交差部 施工:鹿島JV お疲れ様です。

[@takanishi7441]

新幹線との乗り換えはどれくらいかかるんでしょうかね? あまり時間がかかるようなら、従来通り横浜線菊名乗り換え東横線から転移が進まないような気もします 新横浜線は加算運賃がかかる上、最速でも東急線内は急行ですし JRの横浜市内発着の切符だと菊名まで横浜線を挟んでもJRの料金は変わりませんし、菊名からだと特急も15分おきに走ってますし もちろん新横浜の街に用があるとか、相鉄直通の需要も大きいとは思いますが 新綱島は駅を設置しなくても良かったんじゃないでしょうか

[@ToshiFwba]

なるほど。 自分なんかはいちいち乗り換えるのが面倒 最近の菊名を知りませんが、昔は東急側はエレベータで２Fに上がってからは、階段で下がって上がって いた。 このJR側は変わったのかな。 それでも面倒と思ってしまう。 新幹線に乗るなら、菊名で乗り換えてさらに新横浜で乗り換えと2回も乗り換える。 直通ならそれが1回で済む。 相鉄側からは、横浜周りは極めて面倒なので移行されるでしょう。 それ以外の人は、横浜から横浜線でしょうね。

[@takanishi7441]

@@ToshiFwba ようするに、新幹線を降りてから東急新横浜線に乗り換えて渋谷方面に行くのと、横浜戦に乗り換えて、さらに菊名で東横線に乗り換えるとのどちらのほうが移動距離が短いかということにつきます。 新横浜線が実質目黒線の延伸なので直通が少ないのは仕方ないのですが、せめて東横線内を特急かそれに準じたものにできなかったのかなって思いはあります まあ、東横特急を削るわけにもいきませんし、菊名発着（かつては日比谷線直通の筋）の各駅停車の筋を基本的には使うようですので、せめて急行にしておかないと（田園調布、学芸大学は利用者も多いですし）まずいってことなんでしょうが

[@ToshiFwba]

@@takanishi7441 移動距離ですか。 それもありますが、結局東急新横浜線の新横浜駅から新幹線の改札まででほとんどエスカレータで歩く距離が少なければ、そっちを選ぶでしょう。 やはり荷物をもって移動となると短くても歩かないといけないなら、嫌がるのかもしれません。 自分はそうじゃないですが、電車の席取り競争を見ていると「座りたい」「歩きたくない」なのでは？ 観察していますが、すごい形相で「あいてる席はないか？」ってやってますし、まさに「椅子取り合戦」していますよ。 なので乗り換えが多いってことは、座ってもまた「席取り合戦」になるんで一般的には嫌がるんですよ。 「せめて東横線内を特急かそれに準じたものにできなかったのかなって思いはあります」はわかりますね。 ま、しょうがないでしょうけど。

[@takeshu3550]

運賃が多少掛かろうと乗り換えに時間が掛かろうと、乗り換えが一回なくなることによる心理的負担の軽減、ここに尽きるでしょう。 従来の東急線利用者は菊名から横浜線に乗り換えて一駅隣の新横浜駅を目指していましたが、たった一駅のためにわざわざ乗り換えることへの心理的負担は大きかったと思われます。 それが今度なくなるわけですから、新横浜線の意義は非常に大きいと思われます。 運賃の高さはどうにもなりませんが、利便性の前には運賃なんて些細な問題でしょう。 そんなことを気にする人はよっぽどケチか、鉄ヲタのどちらかでしょうし、大多数の一般客は新横浜線を選ぶことでしょう。 まあ、新綱島を設置した意味は私にもわかりませんね。再開発かなんかでなんらかの圧力がかかったのでしょうか。

[@user-kj4kj5nd4q]

乗り換えめんどいから、東京駅の方に直通してほしい限り

[@user-sg5fl3qc5p]

菊名「・・・・・」

[@user-xm6kb4pz2p]

こんにちは

[@ko3an631]

首都圏はどんどん便利になって、いいなぁ〜。大阪は中心部の移動にストレスを感じる移動になります。車の方が快適で早いです。 大阪は肝心の梅田〜難波間のアクセスが悪くて、不便です。御堂筋線があるじゃないか!　と、お思いでしょうが、そんなことはありません。 ただでさえ、各駅停車なのに加え、昔はマシでしたが、ホームドアができてから、停車時間が長くなり、余計に到着時間がかかるように。 特に、淀屋橋〜梅田間は、どういうルートで走っているのかは謎ですが、目と鼻の先にあるのに、酷い時は3分くらいかかっています。JRはご存知のように環状になっており、遅いです。期待のなにわ筋線は2030年頃と…まだまだです。　東京メトロは運賃も安いし、いいなぁ〜。 所詮、大阪はまだまだ地方です。