小米SU7贏麻了蘋果哭慘了?美國新勢力巨頭卻快不行了? 新聞大白話

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2 ай бұрын

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Пікірлер: 158
@user-zx2dj8vz4i
@user-zx2dj8vz4i 2 ай бұрын
小米刚开始造车,产能肯定不会太高,成本肯定还没压下去。所以目标的第一款车就不是走量的(轿跑相对于SUV而言)先做一辆口碑比较好的车打开市场,等到明年产能上来的时候再推出SUV,确实是比较明智的。 目前很多平台测试的结果,确实SU7在驾驶性能这块确实是50万之内最好的。电控续航不错,底盘调教普遍评价都很好,颜值够高,防紫外之类的很多小细节也很得女性好感。完成度挺高的。后续如果大面积交付之后,质量控制不出大的问题,这车就算是非常成功了。
@user-dj8ih4vy2j
@user-dj8ih4vy2j 2 ай бұрын
千万别做老头开的SUV,小米第一款定调 年轻化运动化性能车 ,su7销量稳定后 再拓展其他车型
@user-dj8ih4vy2j
@user-dj8ih4vy2j 2 ай бұрын
问界吹得厉害 苏七就各种唱衰,在不了解的情况下双标 真挺不好的,小米su7陆续交付后 没你说的那么不堪 那岂不是很打脸么郭正亮
@ZC_ETzRz
@ZC_ETzRz Ай бұрын
@@user-dj8ih4vy2j 众所周知,郭正亮是个花粉,花粉和米粉你懂的。
@louiswu6300
@louiswu6300 Ай бұрын
​@@ZC_ETzRz 华为竞争的公司多了,小米还不算等量对手。不过就车来说,小米第一辆设计的不错。
@ZC_ETzRz
@ZC_ETzRz Ай бұрын
@@louiswu6300 就粉丝来说,米粉和花粉还是能一战的😁
@BcA-zg7iq
@BcA-zg7iq Ай бұрын
比亚迪的智驾短板已经严重制约他在大陆的市场发展。特别是网约车市场饱和后,没有智驾就没有未来。
@user-do9oe9id2v
@user-do9oe9id2v Ай бұрын
小米的轎跑價格擺在那邊,你要是看歐洲的轎跑,都要70万,甚至是百万人民幣以上,小米不到30万人民幣
@user-ro5ew8np9f
@user-ro5ew8np9f 2 ай бұрын
小米有反黄牛政策啊,也就是说,你定的车,他只会交给你,如果你转让,只允许转给直系亲属。如果你想转卖,那只能过户,过户车管所就会有记录,就变成了二手车,就会贬值。
@user-ui6xx7gi7o
@user-ui6xx7gi7o Ай бұрын
产能跟不上,头两个月提车的就算是二手也可以加价两三万
@sih9696
@sih9696 2 ай бұрын
我一向認為只有【專精】才能成功,所以相信比亞迪加上有 Volvo 的經驗,一定會成功的。其他的品牌電動車只是【產品之一】。
@user-bx9wl8hl7l
@user-bx9wl8hl7l 2 ай бұрын
但是Volvo的老板是吉利的李书福😅
@clarenceewe
@clarenceewe 2 ай бұрын
看來前艦長不懂蘋果手機的賣點在哪裡
@user-qb1xq6sw7j
@user-qb1xq6sw7j 2 ай бұрын
窮苦的孩子早當家 來報恩的
@cinnamomumcamphora8943
@cinnamomumcamphora8943 2 ай бұрын
蘋果只是想要集中精力!想想對抗華為都那麼狼狽了,電動車那班傢伙可能比華為更可怕!還不如待在自己的舒適圈!😅
@ramirodio3022
@ramirodio3022 2 ай бұрын
其实有的时候有点不理解为什么苹果的股价能这么高,感觉苹果除了手机和一些电子设备以外没什么产品了啊
@drzhanga
@drzhanga Ай бұрын
@@ramirodio3022 iOS, mac OS 操作系统,App store,生态,这些非实物的资产才是真正值钱的东西,
@cinnamomumcamphora8943
@cinnamomumcamphora8943 Ай бұрын
@ramirodio3022 这就是他们在掌控的数字游戏!连阿根廷的股票都可以涨!?你就知道为啥很多国家都得忍气吞声,不敢得罪........
@weipeng8007
@weipeng8007 Ай бұрын
美国人钱都在股市 中国人钱都在楼市,日本人钱都在债市
@19-wb3kj
@19-wb3kj Ай бұрын
其实造车和抗衡华为没有冲突,毕竟美国都为它开道了
@nangongyiyun
@nangongyiyun 2 ай бұрын
小米在国内肯定不好卖,比他好的太多了。出口还差不多,跟MG一样,海外对小米品牌熟悉度还挺高的,他的那些缺点在国内是缺点,在国外比其他的那些电动车强太多了。
@drzhanga
@drzhanga Ай бұрын
我是十几年的iPhone用户,觉得2000块的小米手机和全屋小米智能很香,我是特斯拉车主,觉得小米汽车很香。你要是说硬件用料,比他好的是有一些。但是说到加速性能和车内的智能体验,比他好的没几家,同等价位下更是完全没有。
@nangongyiyun
@nangongyiyun Ай бұрын
@@drzhanga 加速性能和智能体验,都需要顶配的,已经是30万级别了,这个价位无论是极氪,还是蔚来,还是智界,亦或是阿维塔哪个都是吊打小米的存在。
@drzhanga
@drzhanga Ай бұрын
@@nangongyiyun 刚好极氪001、蔚来、特斯拉我公司都有,全都是顶配,加速这块我们自己实测 001 和特斯拉model 3p 都只能做到3.6 、跟小米的3.1 实测差距有多大玩车的都知道,蔚来就不用说了,不在这个次元里。而且 001落地38.8, 特斯拉落地33.9。 智能这一块除了问界系列的,没一个能打的,我们团队是做软件的,这一块我们会比一般消费者更挑剔
@nangongyiyun
@nangongyiyun Ай бұрын
@@drzhanga 呵呵,挺好,不愧是米粉参数党。实车还没测就各个第一上线了。人陈震被充值的都没你这么能吹。
@drzhanga
@drzhanga Ай бұрын
@@nangongyiyun 你但凡有点脑子就知道搜索一下就能看到 001 和小米的直线加速测试
@horngbill6010
@horngbill6010 2 ай бұрын
小米規定不能轉售
@hellsonhe925
@hellsonhe925 Ай бұрын
所有新能源车转售都会失去第一任车主权益,比如电池保修
@Xu_2775
@Xu_2775 Ай бұрын
小米是实名预售所以转卖就没有享受权益
@deltaaxe6668
@deltaaxe6668 Ай бұрын
小米SU7掉螺丝, 知道吗?! 轮胎错装, 知道吗?! 小米SU7试驾频频出事, 试驾必须开车2年以上, 知道吗?! 小米行驶路上发生异响, 然后四边滴水, 知道吗?! ESP异常?! ... 就不知道在吹啥?! 你买了吗?!
@lizhoumiao2997
@lizhoumiao2997 2 ай бұрын
这车外形太高调了,感觉还是比亚迪海豹耐看。
@user-qv8qf9cv2i
@user-qv8qf9cv2i Ай бұрын
别低估雷军和小米了。小米近国产前三,会成为主流车企。
@Aapig
@Aapig 2 ай бұрын
小米对标的是model3,不是保时捷
@bulink2581
@bulink2581 2 ай бұрын
你去看发布会,人家雷总说的就是对标保时捷。就是用保时捷十分之一的价格标他。model3这种垃圾根本不配跟小米相提并论。
@DONGDAQIAO
@DONGDAQIAO 2 ай бұрын
中国电动车最后能成的大概率是华为系和小米系。 车已经不是交通工具啦,必须要完成万物互联。不做手机和物联网的很难最终完成整合
@michaelchen5347
@michaelchen5347 2 ай бұрын
不可能有什么小米系 小米只是个方案整合商而已没什么核心技术和研发能力 它在汽车行业能生存多久都还是问号
@DONGDAQIAO
@DONGDAQIAO Ай бұрын
@@michaelchen5347 他做手机也是方案整合上。小米看中的根本不是车或者手机而是其所承载的数据入口的作用,手机业务让金山的 WPS 和云业务如日中天。生态才是他们目标,只玩汽车的厂家没有这些周边盈利的能力。
@mingyaland3036
@mingyaland3036 Ай бұрын
@@michaelchen5347 不同意,生态互联,客户亲密度,这个可不是那么容易做到的。比如我最早买小米是摄像头,当我想买扫地机器人的时候,都不用太多比较就决定买小米的,因为一个app操控起来更方便容易。现在我想把家里的电饭煲也换成小米的,可惜空调洗衣机冰箱运不到澳洲,否则我也会换,比如洗衣机我就非常想换成一台智能的能用app操控的,这样在我到家就能正好洗完,不会出褶。这种都是生活小细节,男人不会在乎,然而设计师大部分是男人又不肯深度调研,态度傲慢。小米最好的就是这个态度,真的聆听消费者。男人觉得手机支架不重要,可是对我这样的女司机,真的很重要,男人看不上小米买防晒伞,可那也真的是每个女司机的必备啊。是没有技术含量,但这更说明一个品牌的态度啊。 澳洲如果有卖su7,我肯定会把特斯拉换掉。因为对我来讲,开车出门,喊一嗓子小爱同学开启离家模式,家里的机器人就开始工作了,这真的很有必要。 小米在生态互联这块深耕这么多年,地位只会越来越稳
@yirui5717
@yirui5717 Ай бұрын
支持你的看法。我估计5年后会剩下比亚迪、华为系、小米、特斯拉+其他,其他可能是吉利或者谁。。。。小米汽车是想复刻10年前的手机市场,打着与特斯拉竞争的旗号,但是实际上会彻底收拾掉像丰田、本田、现代、大众之类的一众杂牌汽车!!!而且我很看好小米汽车的出海能力!!!
@weihaoma4316
@weihaoma4316 2 ай бұрын
电车电池首任车主才有终身质保,把资格卖给别人就等于第二任车主了
@packjet5229
@packjet5229 2 ай бұрын
应为小米资质是北汽
@lindaniel7130
@lindaniel7130 2 ай бұрын
馬斯克當初希望庫克買下特斯拉,庫克還不甩他
@horngbill6010
@horngbill6010 Ай бұрын
特斯拉第一台跑車 roadster, 為了省錢,直接使用 lotus 外殼及設計,且在 lotus 工廠生產,因賣不好財務出問題,替特斯拉代工轉子的台灣廠商被特斯拉欠款。
@benny-ru9pl
@benny-ru9pl 2 ай бұрын
硒谷產什麼引擎?拜託主持人主持節目前多做做功課吧
@peacekneefound2127
@peacekneefound2127 2 ай бұрын
矽谷😊
@yirui5717
@yirui5717 Ай бұрын
这几年最重要的市场份额!未来几年的竞争后残存下来的不到5家左右的车厂,会代表中国汽车产业出海。说实话有点心疼韩国人和日本人,我们会吃下日本、韩国以及一部分的欧洲车厂的全球市场份额。丰田、本田、现代之类的车企会像上个时代的摩托罗拉一样被扫进垃圾桶里,那时候全球的汽车的格局都会发生改变!!!!重点是这个趋势无论是日本人、欧洲人,还是美国人都改变不了!!!
@19-wb3kj
@19-wb3kj Ай бұрын
心疼干嘛,自己不思变,怪不得别人超车
@jansenyong4307
@jansenyong4307 Ай бұрын
Apple is trying to make total driverless car, not pure ev car?
@neyman6398
@neyman6398 2 ай бұрын
急什么,这只是刚开始
@jackiecheung9496
@jackiecheung9496 2 ай бұрын
嘉宾评论客观理性,值得点赞。 新闻还是要注重事实,不要乱带风向,不管这种风向是对自己有利还有有弊。
@vpn4981
@vpn4981 2 ай бұрын
小米會造車後,蘋果比下去了,小米不同量級公司了,蘋果還停留在無創新的手機領域裡
@duolayang
@duolayang Ай бұрын
苹果不是还做了那个眼镜吗 估计未来苹果的方向就是AI和MR了 重资产的汽车制造不适合苹果 苹果通过CARPALY进一步打开其他品牌的车控权限的话 也可能做到华为那种程度 就看其他车企会不会愿意配合苹果了
@yirui5717
@yirui5717 Ай бұрын
我估计5年后中国汽车市场的主要玩家只会有比亚迪、华为系、小米、特斯拉+其他,其他可能是吉利或者谁。现在的大多数车厂都会倒闭或者被并购。。。而且小米汽车是想复刻10年前的手机市场,打着与特斯拉竞争的旗号,但是实际上会彻底收拾掉像丰田、本田、现代、大众之类的一众杂牌汽车!!!我很看好小米汽车的出海能力,希望10年后小米汽车能成为年销售量200万+的汽车公司!!!
@DevilLyu
@DevilLyu Ай бұрын
估計這個會重重衝擊到華為的電動車
@achang0305
@achang0305 Ай бұрын
這就跟面板太陽能一樣,中國廠商以量制價策略,歐美當初在中國市場策略就是錯的。
@ZZ-qo6eg
@ZZ-qo6eg 2 ай бұрын
天真,雷子不是5%的利润,就是亏本卖.....
@myheyang
@myheyang 2 ай бұрын
中配和低配其实是溢价卖,因为其他品牌同价位比它好,同质量比它便宜。。。可能的因素是小米去年囤电池囤到高位了。。。小米汽车性价比高的反而是最贵的那一档,中低档其实性价比很低,不推荐。
@user-dj8ih4vy2j
@user-dj8ih4vy2j 2 ай бұрын
黑子从内网追到外网,小米热度全靠米黑维持😂
@user-vt1zg3iu9o
@user-vt1zg3iu9o Ай бұрын
军儿的车,我不喜欢
@deltaaxe6668
@deltaaxe6668 Ай бұрын
小米SU7掉螺丝, 知道吗?! 轮胎错装, 知道吗?! 小米SU7试驾频频出事, 试驾必须开车2年以上, 知道吗?! 小米行驶路上发生异响, 然后四边滴水, 知道吗?! ESP异常?! ... 就不知道在吹啥?! 你买了吗?!
@user-cx4sr7gg8c
@user-cx4sr7gg8c 2 ай бұрын
亮哥:我不喜欢你这个小破跑车🤗💥
@duolayang
@duolayang Ай бұрын
退订的那个事 老罗说有可能是很多年轻的米粉朋友还没买过车 不知道大定过了犹豫期是不能退的 因为选装已经定好了 工厂接到订单已经排产了 你再退订肯定不可能啊 不是小米一家这样 几乎所有车企都是不能退大定的 小定只是意向是可以退 因为没有确定选装件工厂不会给小定排产
@shng99
@shng99 Ай бұрын
YT上SU7已經一堆評比了,那還需要等,model 3根本沒戲了,搞清楚SU7 MAX是有野心對標價位四、五倍以上的Taycan的
@user-me2dy6ct4z
@user-me2dy6ct4z 2 ай бұрын
小米係虧錢my車但是蘋果不願意
@user-dj8ih4vy2j
@user-dj8ih4vy2j 2 ай бұрын
苹果也没政府扶持,美国佬还是认为油车商业价值高 不然也不会去偷石油
@user-tu4lv2zo1i
@user-tu4lv2zo1i 2 ай бұрын
阿亮,讲错了,北京汽车有自己的电动车! 之前拉来做出租车,烂的很,被骂惨了
@spangreen1266
@spangreen1266 2 ай бұрын
啊,这个还真不知道
@DONGDAQIAO
@DONGDAQIAO Ай бұрын
恰恰相反,我听到出租车反馈很皮实,还能换电池。几万块钱跑出租很合适
@user-vt1zg3iu9o
@user-vt1zg3iu9o Ай бұрын
懂电动车的,我认为都不会下定小米。比亚迪是宇宙新能源汽车唯一真神
@DONGDAQIAO
@DONGDAQIAO 2 ай бұрын
北汽做高端车????
@user-ig9ez7sg9w
@user-ig9ez7sg9w 2 ай бұрын
北京奔驰吧
@DONGDAQIAO
@DONGDAQIAO Ай бұрын
@@user-ig9ez7sg9w 北京奔驰是合资公司,用的是奔驰的品牌。北汽自己的电动车价格都很亲民,我问了出租车说是 BEV 可以换电池他觉得很划算。
@JAn-og6lu
@JAn-og6lu Ай бұрын
小米虽然对标保时捷,但其实是目标群体是一辈子都买不起保时捷的这部分人,而不是真正的保时捷目标群体。因为像保时捷这样的豪车,如果你不是生下来就买得起,那这辈子很可能也买不起。但小米给了这部分一个机会。
@user-in4tj1km3c
@user-in4tj1km3c 2 ай бұрын
小米的背后其实是国家队,让他可以整合最强的新能源产业链,他又自带流量不成才是奇怪的事。
@user-je4lt7ws1n
@user-je4lt7ws1n Ай бұрын
什么国家队要支持小米,北汽就得不到国家队的支持吗?小米做出车来,就是国家队,还这么笃定,当时你在场啊?
@jamesshen1377
@jamesshen1377 Ай бұрын
因为是小米,所以无需质疑它的品质和服务
@timwu990
@timwu990 2 ай бұрын
台灣不會進口的⋯不然怎麼抗中保台
@pengchang9981
@pengchang9981 2 ай бұрын
抗中不是为了保台,是为了给民进党和它们的洋主子更好的垄断台岛市场!
@19-wb3kj
@19-wb3kj Ай бұрын
😂加征得关税都够吃一壶了
@duolayang
@duolayang Ай бұрын
对标保时捷不是价格对标啦 之后也不会涨到三十万以上的 蔚来小鹏也做了好多年都没盈利呢 北汽新能源可不是奔驰啊 是北汽自己的品牌 销售的确实不好 北方的新能源发展确实不如南方的车企 这次北方车企可能要抱团了 特别是北京北汽和河北长城这两家很可能抱团支持小米跟小米合作 借小米的势能把北方的新能源车产业链盘活 还有就是电池能自己做的现在只有比亚迪吉利长城 而且吉利和长城还不是全部车型都用自己的电池 也有一部分是采购宁德时代和比亚迪的 小米如果想把成本压下去确实得考虑之后要自己做电池 要不然跟宁德或者长城合作建一个专门供应小米的电池厂
@deltaaxe6668
@deltaaxe6668 Ай бұрын
小米SU7掉螺丝, 知道吗?! 轮胎错装, 知道吗?! 小米SU7试驾频频出事, 试驾必须开车2年以上, 知道吗?! 小米行驶路上发生异响, 然后四边滴水, 知道吗?! ESP异常?! ... 就不知道在吹啥?! 你买了吗?!
@Penaming
@Penaming 2 ай бұрын
销量对新车品牌很重要,买一辆就是多一个路上广告,多一个代言人。
@wencongweng1910
@wencongweng1910 2 ай бұрын
“苹果”会是下一个“诺基亚”?
@ZZ-qo6eg
@ZZ-qo6eg 2 ай бұрын
这需要疑问?
@ysmcy
@ysmcy 2 ай бұрын
大部分是被退订,清理黄牛订单
@user-ef9fv9gb4k
@user-ef9fv9gb4k 2 ай бұрын
亮哥还是没看懂雷军,虽然你是教营销的,可雷军才是营销的大师。SU7只是开胃菜,把品牌形象塑造出来,接下来会推出SUV,会不会推出红米汽车只有雷军清楚,最终还是会走低价路线。产能根本不是问题,只要有订单产能很快就扩大,北京现代已经急不可耐。
@mariajiao4855
@mariajiao4855 2 ай бұрын
人家说要看三个月 你不要着急吗
@mingyaland3036
@mingyaland3036 Ай бұрын
二十年前就炒作智能家居,我只看到了小米在一步一个脚印的做。每一个小产品都是别人看不上的,出来都被嘲讽,但是都是实实在在的。 我就问开车的时候,语音让扫地机器人开始工作,这有技术含量吗,没有,但是有其他人能做到吗? 躺床上让把窗帘拉上,简单吗?简单,语音控制呗,但是有其他人做了吗? 电视、洗衣机….等等,你每个都觉得不难,但整合起来就是一个家庭的全部世界。不强大吗?这样发展下去,这个世界最先普及的ai机器人一定是小爱同学。
@junjiela
@junjiela 2 ай бұрын
外強內乾
@user-qc9du8ln4w
@user-qc9du8ln4w 2 ай бұрын
这个外强内干怎么说?能不能解释一下?
@drzhanga
@drzhanga Ай бұрын
啊对对对,就像吃不到的葡萄一样酸 :)
@weilinjiang2298
@weilinjiang2298 Ай бұрын
中国创意不及美国,但有强大的复制的能力,国内强大的供应链及无于伦比的国内市场可以推动商用大大快速发展,超越米国
@drzhanga
@drzhanga Ай бұрын
创意是在不愁吃喝的情况下才会爆发出来的。中国是发展中国家,大多数企业和个人的首要目标是先解决生存问题,然后才谈创意。你可以参考下7、80年代的日本,当年他们做的基本都是借鉴和复制,当年他们也一样被美国人喷”只会抄袭、做又烂又便宜的产品“,但是美国人的身体依然很诚实,便宜的日本抄袭产品很快就占领美国市场了,创意什么的是后来发财之后的事了,如果不知道这段历史,你就会以为日本一直都是个“很有创意“的国家。 同样的道理在西方国家你也能看到很多,譬如保时捷作为一家专注跑车的厂商,他们最好的跑车,是靠一台SUV养着的,要是没有这台他们自己都看不上的SUV,保时捷早就破产了。
@user-tq7bs3rw7k
@user-tq7bs3rw7k Ай бұрын
人可以得意,但不可以忘形,企業也一樣,囂張沒有落魄久😅
@jili3266
@jili3266 Ай бұрын
亮不懂经济少说点不懂的
@zhen8885
@zhen8885 Ай бұрын
跟其它的不同,我不看好小米。小米一直号称低价,但是却短短时间挣那么多钱,所以,肯定是骗子。我本人也用过小米产品,总结就是,看上去漂亮,数据漂亮,价格漂亮。但是,用起来容易坏。
@user-ld4vv9dn5i
@user-ld4vv9dn5i Ай бұрын
美国更多的是0到1创造;中国则更加多的是从2到5飞跃;虽然模仿是一种能力;但是论创造力,毫无疑问还是美国更强;因此当中国企业家只会一窝蜂的去抢电子支付,电子菜篮子,”移动四轮手机“ 的所谓创造新能源时;也不过是贻笑大方;打个比方,我给自己的内裤加个芯片就可以成为高科技内裤;可以实时监测内裤多久没换了;我也可以用这个产品上市圈钱;然而这东西有个屌用?
@user-qn3ck8bv7k
@user-qn3ck8bv7k Ай бұрын
屌有用呀,这个项目可投
@user-ig9ez7sg9w
@user-ig9ez7sg9w 2 ай бұрын
华为是赛力斯,可不是吉利,如果真的是吉利,吉利的车机和智驾不会这么拉胯
@kevinxutmxk
@kevinxutmxk 2 ай бұрын
都是组装的😅
@user-xj1ve1mp4o
@user-xj1ve1mp4o Ай бұрын
那只能说明大陆这新能源汽车产为链的完善,不过谁也想不到小米真的能量产了,还能有如此漂亮的开局。
@yangyiyun
@yangyiyun Ай бұрын
来告诉我你吃的米饭是自己种的么
@deltaaxe6668
@deltaaxe6668 Ай бұрын
小米SU7掉螺丝, 知道吗?! 轮胎错装, 知道吗?! 小米SU7试驾频频出事, 试驾必须开车2年以上, 知道吗?! 小米行驶路上发生异响, 然后四边滴水, 知道吗?! ESP异常?! ... 就不知道在吹啥?! 你买了吗?!
@user-qw7oo1yi8f
@user-qw7oo1yi8f 2 ай бұрын
公公年轻时,胆小怕事,师范学校毕业后,有机会進公安局,当时文革,整天文攻武斗、打砸抢,公安局很乱,公公不愿去公安局,被分配到教育局,后来大概觉的教育局也不是风平浪静之处,找了个机会去了乡下,到公社当了秘书。 公社秘书就算手里有权了,保管着民兵的枪支,办公室有把枪,一次不慎枪走火了,从此公公吓得再没碰过枪。后来公公调回镇上,分到了街道办事处,做到办事处主任,一直到退休。 婆婆是小学老师,公公一生做着邪党的小官,因为善良、谨小慎微,从没得罪人,一辈子也算风平浪静。 1998年秋天,我开始修炼大法,第二年,法轮大法被迫害,谎言铺天盖地,都是对大法的抹黑。我不止一次被迫害,甚至被非法关入看守所,被劳教,被停职降级。公公胆小怕事,心里装不住事儿,遇到点事儿,就睡不好,吃不下,唉声叹气的。我被迫害,可想而知对公公的压力很大。 我嫁到婆家,从没跟公婆红过脸,相处一直很好。我们和公婆不在一个城市住,每次回家,公公都找机会和我谈话,每次我都给公公讲真相,见说不通我,公公就给我寄信,厚厚的信封,有十几页信纸,煞费苦心地劝我别跟邪党对着干,不让炼就不炼之类的,时间太长,记不清具体内容了。 不管怎么样,我就是真心实意对公婆,把他们当成自己的亲生父母一样。期间,婆婆胃出血住院,胃癌住院,我都是二话没说,请假照顾婆婆,日夜不休息地呆在医院。公公陪婆婆来我家看病,我也尽量在照顾好婆婆的同时,细心照顾公公,给他买爱吃的水果,带他去理发。期间,有机会也给公公讲真相,江氏集团如何迫害法轮功,自焚的疑点,大法的洪传,祛病健身的奇效,大法如何教人做好人等,告诉公公诚心敬念“真善忍好”、“法轮大法好”会逢凶化吉,危难中保命。 渐渐地公公在变化。有一次,他的助听器丢了,他就在心里默念“法轮大法好,真善忍好”这九字真言,求师父,结果耳机奇迹般找回来。这是他事后给我讲的。他还告诉病重的婆婆念九字真言,求李大师救命。 但公公就是不退党,有时还说些对师父不敬的话。婆婆患癌症后,我感到时间的紧迫,开始有意带回真相资料,走时留给公公,嘱咐他看看。 渐渐地,给他带的真相资料他不拒绝了,后来给他看《九评共产党》,公公也接了,各类的真相资料给他,也都收下了。公公把真相资料保存得很好,经常翻看。随着看资料,公公逐渐了解了更多的大法真相,对大法的态度也在发生变化。 后来,我看机会成熟了,就试着把宝书《转法轮》送给公公,给他讲这本书的珍贵,还给他讲了我听到的一个故事,说一位大法弟子的朋友因为陪大法弟子去办事,给大法弟子看着东西,在等待她办事回来的时间里,随手拿出大法弟子包中的大法书《转法轮》看了几页,就因为看了这几页宝书,过了些日子,这个朋友死而复生,说去世后,去了一个地方,人家不收他,说他偷看了天书,这里不敢留他,因而又回来了。 我讲的时候,公公听得很用心。走的时候,我把一本珍藏的宝书《转法轮》留给公公,嘱咐他一定一次看完,不带任何观念地静心看,要把书放在一个干净的好地方。 可喜的是,过年回家,公公告诉我,《转法轮》都看了八遍了,还问我他不理解的地方。下次回家,他告诉我,带给他的书他经常看,也经常念九字真言“法轮大法好,真善忍好”。 《共产主义的终极目的》发表后,我也送他一本。通过不断看各类真相资料、《九评》等资料,特别是大法书《转法轮》,公公变化很大,得到师父和大法的保护。 那年冬天,年近75岁的公公一个人在外面遛弯,摔了两次,每次都慢慢地倒下,像有人扶着一样,像电影的慢镜头一样,这是事后公公说的,所以摔了,啥事没有,他也没在意。 后来公公感觉腿没劲,才想起去医院看看,检查结果心血管堵塞,三根血管只有一根是畅通的,另两根一根堵塞96%,一根堵了68%。想想多危险啊!要是搁一般的老人,早就心梗了,何况还在大冬天摔了两次呢!医生建议公公做两个心脏支架,结果只做了一个就好了。因为公公从住院检查到做支架,一直在心里默念“真善忍好,法轮大法好”。同病房的三个人,一个比公公小12岁,一个比他小10岁,看起来,都比他年龄大,比他老多了。而公公面色光泽红润,皱纹很少,说话声音响亮,看起来,一点不像75岁的人。 这个寒假过年我回家,公公主动跟我说,把我那个党退了吧!法轮功说的都是真的!我真为公公的觉醒与选择高兴! 现在公公每天都看《转法轮》,念九字真言。让我感动的是,当我要给老人更换新真相资料,让他把以前的真相资料给我时,我看到每本真相资料都翻看多遍,看得都发旧了。这次,他又自己挑了一大一小两个真相护身符珍藏起来。
@y.c6915
@y.c6915 Ай бұрын
sb
@kaili1171
@kaili1171 2 ай бұрын
他对标的是 特斯拉model3,只不过拿 保时捷来比较一下而已,刨除价格,你说它对标保时捷也行,毕竟差不多 就是普通小轿车
@hengzhou4566
@hengzhou4566 2 ай бұрын
别吹了,从ChatGPT,到Sora,再到包含2080亿个晶体管的B200芯片,中国有哪一个是可以跟美国拼的?
@lee_dell
@lee_dell 2 ай бұрын
说点实话就成吹了?呵呵,玻璃心太严重。你不是想知道中国有哪一个可以跟美国比拼的吗?这个问题ChatGPT就能回答,不如问问它?笑死。
@TVBSSB
@TVBSSB 2 ай бұрын
这是把全部家当都拿出来拼了,美国何曾落魄到这等地步,哈哈哈
@user-rr3qn2wr2m
@user-rr3qn2wr2m 2 ай бұрын
请问chatgpt,sora,B200这些能提供多少就业😂有多少公司在用这些软件工作?
@MkChyi
@MkChyi 2 ай бұрын
急急急😝
@Aapig
@Aapig 2 ай бұрын
机器人帮你造车你能接受,机器人帮你设计汽车你能接受吗?我就不明白了,美国为什么不把ai用在工业上呢?是因为没有制造业吗
@user-kz7td2sm5y
@user-kz7td2sm5y 2 ай бұрын
凡是看好小米汽车的人,就是愚蠢!
@jimmyma4225
@jimmyma4225 2 ай бұрын
为什么?
@goChina33
@goChina33 2 ай бұрын
太武斷
@kaili1171
@kaili1171 2 ай бұрын
无非是预测,这么武断干嘛?你不看好就你不看好,你骂别人干什么,无聊
@packjet5229
@packjet5229 2 ай бұрын
对的遥遥领先,必须独立建国
@ZZ-qo6eg
@ZZ-qo6eg 2 ай бұрын
为什么不能看好小米?雷军出道到现在没有败绩,说小米没电池?中国只有宁德时代?亿纬锂能,国轩高科,比克,中航,都还没算比亚迪,蔚来卫蓝新能源。在中国电动车和智能手机已经没区别了,迭代就可以了。等800v 1000公里续航 15分钟700公里补能的半固态电池一出,都可以打gg了
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