小米SU7一天8.8萬輛爆單了 孟晚舟賺3.1兆滿血猛擊美了 新聞大白話

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[@MGLiao1206]

拜託，美國趕快禁中國的GPU，逼中國自主研發，這樣以後就有超便宜的高級顯卡了👍👍👍

[@weike7951]

已经在研究了，目前量产国产显卡已经有1050的水准了，还在追赶，大家加油

[@user-jw4pg4nc8i]

中国已经有GPU了,摩尔线程

[@huping7706]

@@user-jw4pg4nc8i 不是地平線和升騰嗎

[@changargai]

看了SU7的發布會，精彩，非常厲害。特斯拉難以招架，難怪蘋果要退出造車。

[@lulumaki]

台湾不是说中国人没钱消费了吗。。

[@LINE--007LALA]

納牌n7 取消訂單的比例 堪稱一流 100萬沒環景 女網紅還幫腔說 賣一台賠一台 照這樣說 小米賣一台賠2台 比亞迪賣一台賠3台

[@yapleongkuan1856]

来自大马🐲的传人实话实说 能让我们见证中国电动汽车 超越美国 屹立于世界之巅 也是我们全球中华民族的幸事 如有认同者,请＋1

[@yapleongkuan1856]

来自大马🐲的传人实话实说 全力支持中国华为老板 任正非 力挺中国华为 爱祖国/祖家中国 挺国货 如有支持者,请点请点赞👍

[@Roger-620]

小米汽车审美是在的，很适合年轻人

[@linlin-qo9gj]

小米组装厂 质量一言难尽

[@shawnpaul5923]

@@linlin-qo9gj 是北汽，去b站搜搜底盘用料吧

[@frankm6218]

想起十几年前中国有个激烈的争论 - 未来中国企业应该是华为式的还是联想（Lenovo）式的。 当年更多的人倾向于联想式， 现在应该更多人倾向华为吧。 华为才是中国的希望。

[@jonnyye]

两个都需要的，以前我比较极端觉得只有华为是好的，但是现在我已经30多了，有了家庭孩子，觉两个都很好，他们都是中国的不可或缺的一部分，因为中国人那么多，大家都想在这辈子以及后代子孙都要过好日子，缺不了这些好的公司

[@u16888]

中国要华为模式，联想模式要安利其它国家安心当前的工作放弃自主研发，安贫乐道😂

[@user-vk4tb5rd9p]

@@jonnyye 当然是华为模式，当今世界最强的科技企业哪个手里没有掌握核心技术？联想笔记本卖的再好，你也没苹果笔记本高端，利润差距就更大了

[@xvchen8324]

小米现金账上还有1000亿

[@user-ph4uh5du9o]

华为加油🎉

[@user-zd8zt1iz6v]

請立委修法可以降汽車關稅了吧，為什麼汽車關稅這麽貴

[@user-pm9rl3by7p]

台灣房子都買不起了，就連汽車都賣的比別的國家，貴一倍多~悲哀阿

[@user-lf9qu4gx3e]

这么大的量，想亏都亏不了😂

[@user-oh1re5wz2v]

太振𡚒🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉我都想買小米SU 7

[@user-pm9rl3by7p]

可惜不會引進來台灣，只能做做白日夢了

[@user-zl8ip9lo2e]

华人的骄傲

[@wyk9071]

小爱同学是可以设置为声纹识别的，但是那是针对手机需要考虑安全优先，智能音箱本身就是在家里应该给所有人都可以使用的，难道家里客人想要开个灯或是听个歌还要请主人帮忙，多不方便😂😅

[@user-ni2gv2bc3e]

華為加油 小米加油

[@linlin-qo9gj]

华为是内部员工持股，给国家交税 小米是美国大股东，交税同比华为少一半，和联想一样，是个纯组装牌子的买办公司

[@user-qq3jw4tq7d]

华为赚多少钱其实不值得惊讶，真正需要赞叹的，是华为过去十年对研发的投入达到了1.1万亿人民币，这个数字实在是太吓人了

[@LINE--007LALA]

納牌n7 取消訂單的比例 堪稱一流 100萬沒環景 女網紅還幫腔說 賣一台賠一台 照這樣說 小米賣一台賠2台 比亞迪賣一台賠3台

[@york-tg4cu]

說真的~台灣人看到這價格只會羨慕! 但大陸人覺得這車不便宜!

[@user-jz2di1po7f]

😂,在大陆 车子 家电现在也确实 便宜的！主要是产地加竞争的的结果。

[@user-gf6vm2dl3f]

汐止王小姐！ 讚！

[@robinchow1041]

米车性价比没有比亚迪高

[@manimalworks7424]

用买本田雅阁的价钱买一辆米时捷，你自己想，你买哪款？

[@Taiwan250]

雅阁现在降价也挺凶的，

[@MGLiao1206]

拉西卷賣一年不知道能賣幾輛？

[@edwardchen5711]

这价格对标特斯拉

[@user-gr2sv3pr8s]

大数据赚钱。智能ai只是收集数据。

[@kevin-nn4le]

台灣人媚日媚美沒有反抗不服輸的骨氣，如何能有自己的產業。大陸在美西方國家集體高科技限制的情況下做出這樣的成績是非常了不起的，同樣的情況發生在台灣身上，台灣早就變成第三世界了。

[@neyman6398]

试想一下如果大陆的领导班子也是4年一换、政策朝令夕改、改革畏首畏尾瞻前顾后，加上欧美的经济战和科技封锁，那么现在综合国力可能和印度差不多。我们选择了唯一可能成功的道路，不在乎别人的指责

[@fotuen7180]

雷軍整天跟人家屁股後面.我對他的感觀不感冒😢

[@user-px8st6rt4p]

雷軍，把：凱燕總設計師，買來自己用

[@lilizhao-vc4up]

小米在任何行業都不是想做第一，小米只是想把所有第三以後的小品牌和山寨品牌全幹掉，中國的山寨手機全都是被小米幹掉的😂

[@koalalove]

苹果也是这样哦，你感冒吗

[@hermanfu6391]

照著唸都會唸錯多處 (2:01 背靠、2:32 從小捲到大....)，這樣的主持人未免也太不敬業了吧....

[@yewsengchan1014]

冰哥说得很好🎉

[@user-rg9tw3hm6n]

美國不是要封鎖中國？怎麼會再進口大陸車呀？嘴砲？中國不是認為歐美各國欺侮中國？那麼為何還要賣車給歐美各國！！

[@JC-uf4do]

卖货的占便宜更嗨皮

[@xppyg]

商人是逐利的，你的智商理解不了很正常。

[@hotchwing]

开门，自由贸易

[@user-du8bf2ym7q]

你父母是兄妹吗？

[@user-dj8ih4vy2j]

小米苏七 跟那些新势力定位不同，更年轻化运动化🎉

[@FU1450]

不是谁叫小爱都搭理的，得先录入声音

[@tanhimlai9255]

小米員工每人買一台都唔止8萬輛。

[@yiguohe932]

按你的逻辑 世界上的车厂 都不会倒闭

[@ninbotu]

又不是手机，不是每个人都能再买一辆车的，原来的车谁收？单身员工没充电车位呢？单位没足够停车位呢？刚参加工作的年轻人还买不起（用不起）车呢？特斯拉车员工有人手一辆吗？

[@nianlee0611]

小米又不会只出这一台车… 你的意思是 小米员工出一台买一台？😅

[@tien8366]

你真是天才

[@tanhimlai9255]

@@nianlee0611 先打好聲勢最重要。

[@JianboZheng]

小米SU7要是成了，立住了，那绝对是一个里程碑的意义！这是智能手机高科技大厂交出的第一款完全体的智能汽车（华为的问界其实是赛里斯的），不敢说是划时代，但是，确实是个分野，是里程碑！ 比亚迪的汉唐系列带领国产车第一次拿下了20~30万元区间的中端车，小米SU7则是马上到来的下一个冲击波！试想，如果小米SU7立住了，就跟当年苹果安卓智能机对上诺基亚的功能机，未来在20~30w区间的中端车，传统车谁还买的下去呢？！真金白银的20万+，买了至少用6年，谁也不是大傻子啊！所以，小米SU7立住了，对国内所有的新能源车都是一个极大的利好！说到这儿，也是对比亚迪一个压力，赶紧提升OTA的迭代速度，卷起来啊！！

[@georgechang4163]

Mate60 就是割韭菜，中共國愛國，我沒必要酸，更沒必要捧。中共國要內捲，真不干妳什麼事？

[@PP-js1qx]

那你不还照样身体很诚实的过来看了？

[@Ben-qe8cx]

别看着看着不知不觉你也爱中共爱国了😂

[@user-jd3mq1yd2x]

民进党不割韭菜，割腰子

[@user-du8bf2ym7q]

又是弄则冈峦

[@Roger-620]

华为是高端，小米是中高端，各有各的人群，各有各的优势

[@chinavideo256]

小米的小爱同学 16年左右出来时就有声控啦 不过要自己去设置而已 不过一般人都不会去设置