【小田急】登戸−成城学園前 急行・快速急行の並走

[@まーふ-o8t]

撮影当時の快速急行は新百合ヶ丘の次は下北沢だったんだよねぇ(脅威の15駅連続通過)

[@ろくでなしお-r5e]

🚃朝夕の急行は、経堂駅に停車駅しますか？

[@gse3580]

平日下りの急行18時〜22時は経堂通過です。

[@YoshiKuma1979]

①登戸通過の快速急行 ②快速急行も急行もセンミコこと1000形未更新車 今考えると懐かしすぎますね。

[@ISHIMIYATomoya]

複複線の使い方の中でも一番豪華な使用法ではないでしょうか

[@taxchoochoo]

2018年のダイヤ改正で準急と通勤準急が緩行線内を走るようですね。

[@もう大]

快速急行全然来ないけど並走するのか？ と思ったけどこの頃はまだ快速急行が登戸に停車しない時代か

[@AudiR18TDI]

こういう複々線の使い方もあったんですね・・・

[@yasukatsura8686]

こつあずちゃんねる わみ

[@setagaya7]

とても貴重な映像です、興奮した。笑 毎日、小田急さん、ありがとう。

[@鵺屋敷の管理人鵺太郎]

名鉄は神宮前〜金山の１区間だけの複々線で、実質は常滑線の複線を金山まで延伸した格好です。無論、複々線化に先立ち、神宮前駅の配線変更はしてます。

[@user-os8lw9vi8b]

ダイヤ改正から日常になりそう（特に朝）

[@いあ-p8s1y]

St_ 767 朝ラッシュ時、タイミングが合えば経堂〜下北沢間で、快速急行と通勤準急の並走が見れますよ〜

[@上原正樹-p6t]

この前、登戸でGSEを見送っていた…。

[@tokyojapan556]

これはかなり珍しいですね！ 急行の緩行線走行は何度か見たことがありますが、 急行と快速急行の併走というのは見たことがありません！ ロマンスカーの併走というのは、実は回送と営業列車で実現しているのですが、 このようなシーンは初めて見ました。

[@okachimachimachi]

やはり、複々線は便利だ

[@wayrail7959]

これは貴重ですね 急行が各駅停車線を走った事はありますが

[@チョコミント王]

現在では、この光景は当たり前となっているな。（2019年1月現在）

[@gse3580]

ブルーライナー 準急と通勤準急が緩行線でしたっけ？

[@チョコミント王]

@@gse3580 そうですよ。あと千代田線直通の急行も緩行線を走っているそうです。

[@高尾発長野行211系]

複々線区間での、小田急1000形同士の、並走!

[@nntnm7555]

これがダイヤ改正で日常的になりそうですね

[@masakiuehara166]

初めて見たけど感動した｡ここは学生時代に何度も通った所だ。

[@よしべ-j6h]

2011年 小田急複々線だったことに気づかなかった自分

[@basubinine7145]

この前、江ノ島線が遅れ、多摩急行が先行し、快速急行とこのような状態と同様になったのをみたことがあります。

[@tfdakabanedai1]

第2場内が開くのが素早いので停止せずに済んでますね。第２と第３の間が短いので、こういう用途を想定した設計になってるということでしょうかな。

[@1大トトロ]

なんてスリリングな！秒単位での運行が良くわかる。ポイント切り替えもスムーズ。 凄いな小田急！(^0^)

[@mobius_1055]

25秒あたりの側道、最近の小田急線飛び降り遅延ニュースの報道で出てたね。 快速急行のスピードが云々～

[@asamacat]

大学４年間毎日通ったけど緩行線を通る急行には出合えなかったなぁ・・・

[@KATE_LIBRE]

asamacat 俺は数回あった事ありましたよ E233の急行が緩行線走りました

[@NobleRoar]

今の朝ラッシュー時間帯の快速急行と通勤準急みたいですね。

[@charlie1972channel]

小田急の呼称は何でも「ペーイ！」

[@user-ns5iu9gf5o]

1000系（急行）vs1000系（快速急行）。

[@Passengervehicles]

Very good videos !

[@瀬戸翼-p2c]

今日、またこの事態が発生しましたｗｗ

[@休閒專用頻道]

更 奶酒 Rachel 威秀

[@ko_traveler]

狛江のお客さんはさぞびっくりしただろうな。　快急と急行が同時通過なんてｗ

[@231kei500yamanote]

貴重ですね

[@charlie1972channel]

緩行線を通過するのは意外です。

[@user-ns5iu9gf5o]

始めは急行が3000系やと思ってたけど、急行も1000系やったんや（笑）動き出す時の音が1000系やって今気づいた〜ww

[@takashi3180]

新快速に乗ってる気分

[@noboruwatanabe2739]

のどかわいた！

[@bikkururi]

東武の場合は待避可能な駅が多いからあえてこういう事をする必要が無い。

[@Baikumenn]

珍しいとか、貴重っていうけど、 家から見えるから普通に感じてしまう

[@ウーフータウン27]

すこ

[@Hornhausen]

nice video

[@wayrail7959]

両方快速急行だったら面白い

[@Kいく-u1l]

小田急大嫌い。臭いし、乗り心地悪いし、乗ると必ず酔います。駅員の態度も最高に悪い。私は絶対に絶対に小田急乗りません。小田急なんか脱線してほしいです。

[@おはぎ-j6b]

ならなんで小田急の動画を見るんでしょうか ツンデレ？

[@四天王寺前夕陽ヶ丘-o8m]

脱線してほしいは草

[@Shelf12345]

何回か既に脱線してるんだよなぁ

[@1大トトロ]

なんてスリリングな！秒単位での運行が良くわかる。ポイント切り替えもスムーズ。 凄いな小田急！(^0^)

[@Kいく-u1l]

小田急大嫌い。臭い。乗ると必ず酔う。駅員も生意気。小田急なんか脱線してほしい。

[@ks-ol8mp]

@@Kいく-u1l 小田急の匂いね、わかる、なんか凄い汗臭いやつある ただ、その臭かった車両って最近結構リニューアル(?)したっぽいから、いまは全然酔いませんよー あと、小田急、５年前くらいに脱線したからもう許してあげて