小型車輕鬆野營電力系統配置，太陽能板永遠不是唯一

[@shikater0806]

每集都是補充滿滿的專業~~有你真好

[@serpenteagle001]

專業不靠話術，只賣可靠產品，委託裝機用料實在，真是優良的好廠商，偶像!

[@鄭小美-y3v]

在高雄，太棒了，正要處理電的問題

[@李佳儒-o6w]

請問，這充電器加逆變器實際配線要怎配？是吧充電器接在逆變器的負載端嗎？（市電接入逆變器跳旁路充電池，但市電沒有接時，換逆變輸出，要手動關掉充電器）還是應該怎樣配才對？

[@dreamflylight]

請問，您有在接幫人安裝車頂雙層滑軌太陽能板嗎？謝謝🙇

[@cyc7113]

有狗狗就是棒！！

[@boxdestiny4063]

請問如果不介意能量密度的話，要安全然後又耐用的蓄電池是否為磷酸鋰鐵電池？

[@594wei]

不知道有沒有可能在外面露營途中 儲電量不足時 去電動車充電站付費充電

[@平野駿輔-u1t]

這個已經不是什麼技術囉，在大陸就有給房車電池使用CCS1及通用型的充電接口，是直接可以使用充電樁的

[@鄭君宏-i4l]

鉛酸、深循環電池 充電器是一樣通用嗎

[@波波趴趴走]

讚讚讚

[@mp610t01076]

謝謝介紹

[@許文林-x2t]

9萬8了加油!!!

[@阿文說]

太棒了！有機會下高雄一定去朝聖

[@黃資善-j3k]

這次介紹的產品都是高規格的ㄝ

[@kidd0206]

這樣配下來要多少錢？

[@zxyabc3374]

這顆長時間使用1000-2000w 可以嗎？ 這顆深循環是不是一小時只能放12v*10.5=126w? 不曉得這樣算對不對 深循環放大電不知道會不會傷電池

[@mmychi7961]

背景音樂比講解還大聲，很影響觀看體驗

[@FromTaiwanWith-VR]

100A都超过30Kg了，這顆210A的65Kg起跳了！

[@weiyingchen4588]

請問有販售嗎？

[@062618687]

請問這組全部總共多少

[@eddietsai6514]

想知道

[@羅我愛-m5q]

明緯逆變器及充電器兩樣價位麻煩

[@曾振聰]

店住址在哪

[@廖哲權]

我也是開這台車的~~😂

[@陳文吉-h1j]

這組可以使用在550瓦行動冷氣上嗎？

[@大老鷹-h6v]

這個人介紹的設備不是貴就是不實用， 每次看到他介紹東西我都很想笑。 一、 該深循環電池容量才2度電多一些，加上轉換效率損失， 最多用三小時就沒電了。 二、 冷氣壓縮機啟動瞬間需要約2.5~3倍電流， 您未來電源端規格的選用需要將此數據考慮進去。 三、 深循環屬於鉛酸電池，如果您真的每次都把電放光才充電， 我很明白的跟你說只要0-100%循環充放方式只要50次， 電池衰退幅度就會達到約40~50%。 鉛酸電池放電其實不能超過50%，否則對壽命影響極大。 鉛酸最適合的使用方式就是用一點點電就立刻充滿電， 所以汽車啟動電池事牽痠很適合的位置。 四、 移動式冷氣您去買個2000W變頻發電機就行了， 發電機這東西很實用，早晚得備用一部。 五、 如果堅持要用電池，那就去淘寶買大單體的磷酸鐵鋰加一個足容2000W的逆變器。 不過陶寶買大單體需要一點經驗，您恐怕會買錯，我又懶得寫一篇挑選法。 如果不知道怎麼選大單體，直接買整組的基站用48V磷酸鐵鋰， 基站用磷酸鐵鋰是完整的一套電池內裝高品質BMS，不需要組裝與傷腦筋， 通常容量是接近2.5度電，買個兩組就是5度電， 搭配48V轉110V或220V逆變器，550W冷氣可用大約近8小時。 六、 逆變器這東西如果您資金足夠，那就選擇工頻逆變器， 重一點，貴一點，但耐用料好。 淘寶有一大堆可以選擇，價格比在台灣買便宜太多太多太多了。

[@ks0001]

@@大老鷹-h6v 會燒房子燒車子的東西敢用淘寶的非品牌貨, 只能說服了你

[@CHOUBERT]

@@大老鷹-h6v 講一堆～差別就是你講磷酸鋰鐵他講深循環而已啊

[@大老鷹-h6v]

@@CHOUBERT ： 你根本搞不懂，為何現在工廠不用深循環改磷酸鐵鋰？ 成本、放電深度、承受的充放電速度、重量、壽命都遠好於深循環。 深循環仍是鉛酸，鉛酸必須維持高電壓才長壽， 若進行深度放實際壽命極短， 尤其放到近乎沒電再充滿壽命會陡降到30~50次。 台灣很少遇到停電，所以深循環可用， 但若是用電都靠太陽能與電池， 深循環很快就死給你看。 這幾年磷酸鐵鋰早已比深循環低， 此人卻還在推銷。

[@hydekobe23]

影片的背景音樂可否取消或者小聲點，不然聽說什麼很吃力

[@bmwm3m5csl]

老闆講的很仔細，但我還是在看小黑… 對不起~

[@kiliolee0118]

小黑聽的很認真啊

[@張樺柱]

老闆減肥了?

[@cjlin1965cj]

你的位置在哪裡

[@lisuTseng]

好怕逆變器往後砸Sentia....XD

[@a660370]

期待發電機搭配

[@andersonsun8961]

期待 另外是否有行車充鋰鐵的推薦

[@chusky9470]

價錢貴到靠北

[@imcrazy886]

還好啦!!12V 210Ah 賣1萬8千元,自己組200Ah鋰電池也是要萬把塊錢呀!! 只不過鉛電池一直都有硫化問題,如果不常用又不懂得經常保養補電,那樣鉛電池容量衰減可是很快的... 鉛電池還有一個大問題,就算全新電池他這210Ah指的是10.5A下放電,如果是1C放電(即210A)就只能撐30分鐘附近(即真實容量是減半-105Ah)......一般露營很少搬一大顆200Ah電池,卻只使用100W的電器吧!

[@鍾少文-x3g]

电池可以救車嗎

[@jakeliujakeliu]

為什麼講話都不看鏡頭

[@方文傑]

一隻手拿起來５分鐘，當我是李元霸天生神力一手可以拿起來，還有有沒有ＮＴＵ的祥細資料

[@gundamw3490]

湯淺

[@大老鷹-h6v]

噗~這傢伙的影片每一集都有很多可吐槽的地方， 總是告訴你用至少2-3倍成本搞出不實用甚至錯誤的設備。

[@dragonlee8359]

哪部分呀說來聽聽