Xiaomi m365 Pro. Как впихнуть невпихуемое.

[@romankissandco8360]

пиздец прикольные выпуски у тебя, так не похоже на все остальное про самокаты))) спасибо тебе за позитив

[@dmitrii200483]

Теперь аккум от стекольного герметика не оторвать😂

[@ДамирХажеев-х1в]

я в s3 pro собирал аккум на прошлой неделе из 26 21700. Надо было снимать на камеру, как я в деку аккум забивал)))))

[@АлексейВасилевский-ш4е]

Пф, я в s3 умудрился 40 21700 запихнуть...правда она чуть в деку не влезла, пришлось крышки новые делать

[@kamehameha1377]

А почему бы не повесить на руль просто? Это помимо простоты исключает вибрационные нагрузки на АКБ и самое кайфовое, что смещает центр тяжести вперёд и при переноске самокат не стремиться выломать кисть а находится примерно в горизонте

[@tolebamber]

Ездил я на 48 вольтах на одном моторе - фигня все это. Только два мотора и 48 вольт. Не было той горки на которую я не заехал. И да, у меня стоит расширение))) На одном моторе ездил пока на переднем сдох транзистор, так что знаю о чем говорю. По факту имею двухмоторный xiaomi с подвеской но обеих колесах + воздушные аморты. Резина 10 дюймов. Тормоз дисковый задний на 160 мм + рекуп. Надо заснять как то свой

[@wmqdhfhfzwmqdhfhfz]

Я на свой куго макс спид тоже решил поставить новую акб потому-что старая просто на ходу отключается и вольтаж падает в низ. Заказал сборку через авито, аккумулятор на 25ah собран из элементов 21700 NCR 3,7v 4,8Ah. На первой скорости на 60-62 км хватает, на второй скорости на 45-50 км, на третьей на 30-35 км хватает.

[@Sergey_kpd1]

Правильное решение! А почему так, на малыо хватает? там что, движок такой мощный?

[@wmqdhfhfzwmqdhfhfz]

@@Sergey_kpd1 на старом аккумуляторе на 20 км только хватало это на первой скорости, а на второй на меньше 10 км.

[@Sergey_kpd1]

Ну насколько я знаю там движок 500 или 600 Вт стоит, в Пике 1.200 . у меня ninebot Мах на 48 в 24 ампер-часа даже зимой на 50 км хватает .( Судя по уровню заряда плюс-минус 50 км) а пиковая мощность около 1.400 Вт

[@pafta7167]

я сейчас доделываю на своём самокате полный привод, но теперь хочу сделать так же😂😂

[@АндрейНарышев-х3ф]

Плату контроллера облить электроизоляционным лаком, теплоотво к корпусу на термопасту.

[@ses39]

Был сяо, стал куго

[@mousebrest6008]

сколько можно проехать : да фиг знает )) зато честно )

[@ChrisJay-ze4mc]

Сделал на место вольтметра как в этом видео свой дашбоард с всей инфой о самокате

[@ДимаНевский-х5е]

Зачётный проект, мне понравился, только вот эти манипуляции с контроллером 🤔

[@dmytrokucher1900]

смысл телодвижений не проще перейти в другой класс? так шоб и колесики нормальные и подвеска присутствовала и акум уже на 52-60-72В был и привод на два колеса?

[@Sergey_kpd1]

Важен был; лёгкий самокат с возможностью длительного пробега от одного заряда

[@ДмитрийЛапа-о3ъ]

Хорош Кулибин, но вклеивать надо все акки чтоб не было тряски и не отвалились контакты! Хотяб пены бы загнал в гуся... А так респект! Ну и аккумы можно было на 5ач использовать в таком конфиге ониб отлично работали! Ну и ниже про отвал контроллера верно написали, тут помодет только полная заливка деки компаундом..

[@Maximovich79]

5 копеек : думаю, достаточно в гуся на эту маленькую батарейку всего лишь какую-то мягкую прокладку. Не стоит никакую ни пену, ни герметик, чтобы потом её выковыривать.

[@XAP2P]

Крутая сборка! Катаюсь на прошке с 12s6p LG MH1 сборке, тоже крутой аппарат вышел, но 13с куда универсальнее в плане зарядки)

[@DriveElit]

Как демонстрация возможностей здорово, но как многие коментаторы заметили обсалютно бесполезная затея. У рамы нет не запаса прочности не амортизаторов, у этого самоката задача проехать последнюю милю и он уже очень давно с этим справляется. А вы изобретаете велосипед.

[@ДимаНевский-х5е]

Проект интересный, результ достойный, к сожалению ничего не понятно по поводу контроллера и головной платы, как всё это дело переводить на 48 Вольт? Тёма не раскрыта.....

[@Sergey_kpd1]

Спасибо за комментарии! чуть позже, выложу видео: как переделать контроллер на 48 в. оно уже отснято. нужно только смонтировать. Самого бесило, что не могу найти видео по переделке. также не мог найти статьи про это, даже на английском. в итоге, мне помог один инженер.

[@ДимаНевский-х5е]

@@Sergey_kpd1 благодарочка тебе заранее дружище!

[@Lexa-vs]

@@Sergey_kpd1друг я надеюсь ты поскорее выложишь это видео, тоже не могу найти инфу как переделать контроллер но только под 15s батарею Знаю что до 12s без переделок А вот на 13s до 15s уже с переделкой контроллера

[@flarrry]

Попробуй мазь "Синафлан". Мне помогло при аналогичной проблеме.

[@Sergey_kpd1]

Видов этой проблемы более 150ти.Так что, то что помогло вам, не факт что поможет мне. Тем не менее, спасибо за беспокойство!

[@flarrry]

@@Sergey_kpd1 Поэтому и пишу "попробуй", а не "точно поможет".

[@Sergey_kpd1]

Я пробовал, не помогло... но всё равно спасибо!)

[@heliononheli2768]

нужно было сборку делать на 18650, влезло бы без гуся в деку. при той же ёмкости. А так контр будет греться сильно, теплоотвод там никакой у мелкого радиатора да и ещё все максимально плотно вокруг.

[@ИванИванов-м6ч1о]

Без проставки?

[@VovanProdan]

Молодец

[@Goblin178-s5j]

если жабить деньги на нормальную переднюю и заднюю подвеску то и смысла в увеличении ёмкости батареи нет смысла,тем более когда дека открывается снизу,это основной недостаток данных моделей самокатов,

[@steam-garage6628]

Дели пока что работают боле менее БМС но смотрю часто ломаются ,смотреть на дели балансировку надо на подключённом зарядном пока оно торчит в питании должна быть балансировка по крайней мере в делигрин у меня так происходит даже тестером видно как балансировка шим работает , так что у кого пассивная не надо как только нагрузка пропала и зеленый индикатор скорее отключать зарядное это индикатор что нет нагрузки потребления ! Мне кажется с силиконом это перебор ! Акуум лучше на монтажную пену запенить отвалиться наврятли она сможет но когда снять надо будет куда проще чем силикон ковырять ... Лично мое мнение смарт бмс это как собаке пятая нога ,зачем обычному пользователю знать что там сколько и почем ,если просто поставить норм БМС которая сама там будет когда надо все и балансировать и отключать ... Но когда коту делать нечего он ... Его закинут на плечо и унесут смарт не спасет точно ! и кстати там к нему любой тел подключатся ? если без пароля то тоже так себе затея

[@AleksandrDeicide]

13 элемент отнесёный длинной шиной наверное плохо скажется на сроке службы АКБ.Балансировка "цыклов" добавит...Время покажет.

[@gefestplay1603]

Тут смарт БМС, она не насилует аккумуляторы при балансировке, так что пофиг.

[@LeoPlus]

Ничоси, а где ты взЯл 10'ые внедорожки? Я только 8.5 находил

[@Sergey_kpd1]

На алике

[@Sergey_kpd1]

Лови ссылкуСмотри, что есть на AliExpress! 10-дюймовые внедорожные вакуумные шины 10*2-6,1, вакуумные шины для Xiaomi M365 1S Pro Pro2 Lite, запчасти для передних и задних колес, аксессуары за 1 769 ₽ - уже со скидкой -38% sl.aliexpress.ru/p?key=Z6t5Ovj

[@АндрейДубрава]

А они у тебя с пневмокамерами стояли?

[@МАЙКЛСОБАРДИ]

Не пойму! Самокат оригинал!? А как тогда подключили не родную акб?

[@Sergey_kpd1]

Посмотри видео, про переделку контроллера на 48 Вольт. Вот ссылка: kzbin.info/www/bejne/l3e8qaqbhammj8k

[@slade111111]

А контроллер не ругается, что нет обратной связи со штатной БМС по сигнальному кабелю?

[@Sergey_kpd1]

Нет конечно, прошивка всё решает...

[@slade111111]

@@Sergey_kpd1 А какая прошивка позволяет не подключать сигнальный кабель от БМС?

[@antonchistiakov8710]

Вопрос зачем?)..у мегя 45 км проезжает стандартный...дол ше просто ноги устают катать если без перерывов...гораздо больше толеу от пеиедней маятн ковой подвнски).. вот это точно огромный плюс от того какой он был)

[@evdelectric]

Конечно голый контроллер оставлять очень опасно,хотя бы в компаунд его залили,да ещё крепится на теплоодводе на двух винтах,на сколько покачиваний хватит ножек у транзисторов?Это вопрос пока без ответа,нужно что то придумать для крепления основной платы.А так идея хорошая переход на 54,6 вольт,но не проще продать сяо добавить те же самые 10к рублей и купить б/у speedway mini 4 pro.

[@Maximovich79]

Нужно учитывать симпатии владельца именно к формам определённой модели.

[@academeg4346]

*Всё там с ним нормально не куда заливать не чего не нужно, транзисторы с радиатором на огромный металлический корпус прикручены, + по бокам нет душного корпуса, больше пространства для охлаждения. Разбиваться, расшатываться там нечему. влаги там тоже не чего нет.* Ножки у транзистора он не расшатает, он не чего не весит. пайка хорошая, да и некуда там ему шататься. там в плотную всё проводами ещё прижата. Ну для особо боязненных, можно капнуть герметика, его как - раз навалом. осталось_)

[@evdelectric]

@@academeg4346 А то что когда он прикручивал его к раме и загнул плату-это не шатается ?Не ну если он будет катать по спорт залу на нем ,то да там не чего не отлетит,а человек передвигается по городу,там тряска очень большая и ножки транзисторов точно долго не проживут.

[@academeg4346]

@@evdelectric плату он загнул нажав на неё с усилием и отогнул. А в реальных условиях она скакать не будет + ножки на транзисторе пружинят. При сильной тряске они сглаживают вибрацию, и пайка с платны не отлетит. Выломать можно только физически если их, туда-сюда шатать, под большим градусом. Это как огромные небоскрёбы под 300 и под 500 метров в высоту. У них фундамент пружинный и когда ветер верхняя часть небоскрёба в лева в права на 1-2 метра шатается. можешь на ютубе видосы посмотреть. Если будет жёсткий фундамент, здание может разрушится. Даже по горам по щебёнке на этом самокате гонять. расшатать не получится. если только накатав миллион километров. Да и вообще самокат медленный и ездит по ровной поверхности + дядя ещё сам 90кг своим весом на него давит. он как вкопанный стоит. тряски там почти нет,

[@evdelectric]

@@academeg4346 Причем тут здания и ножки транзисторов? Такие здания строят из начально что бы они могли шататься,а тут нет,корпус для контроллера просто так придумали и крепления для платы и радиатора?Ножки на предназначены чтобы на них были хоть какие-то вибрации,на контроллерах специально даже конденсаторы приклеивают к плате термосоплями чтобы минимизировать вибрации,а тут полность все весит на ножках и будет хорошо?не отлетят ножки,отлетит пайка от них,и один фиг ремонт и пешком или такси до дома.Даже у телевизора который стоит дома без какой либо вибрации появляются кольцевые трещины вокруг пайки,не говоря про контроллер который постоянно вибрирует,а тем более на сяо.

[@underfatality]

а заряжаешь 48в зарядником на 5-6а через стандартный разъем? хочу тоже перевести своего 365 коня на 48, не совсем понимаю как его заряжать

[@Sergey_kpd1]

Да, он вполне держит 5 А. Как заряжать? или покупаешь зарядник 54,6v, либо переделываешь родной.

[@underfatality]

@@Sergey_kpd1 спасибо за уточнение по току. я имел в виду внутренний интерфейс зарядки и контроллер выдержат такие ток и напряжение? или в обход подключать зарядку внутри. в этом вопрос был. сори, что непонятно выразился

[@Sergey_kpd1]

Зарядка идёт Мимо контроллера. так что всё будет нормально

[@МАЙКЛСОБАРДИ]

Конденсатор синенький в контроллере надо бы поменять. Он уже прилично вздулся, скоро лопнет.

[@Sergey_kpd1]

Это просто видео искажает картинку, с ним всё в порядке. Но спасибо за беспокойство))

[@alexanderkuncevich8125]

Можно ли установить акб 10ач вместо 7.8ач напряжение 36в и оставить старый контроллер

[@Sergey_kpd1]

Можно установить 15 ампер-часов и оставить старый Controller

[@ВВВ-ь4н]

из 10s на 13s что то кроме батареи надо менять ? ESC и плата управления в руле никак не модернизировались ?

[@Sergey_kpd1]

В контроллере необходимо поменять два конденсатора и прошить ; все

[@ВВВ-ь4н]

@@Sergey_kpd1 прошивку накатил новую почти сразу. Конденсаторы думаю там же 63 вольта стоят. Маловато будет ? 55,9 вроде максимально получится при напряжении на банку 4.3 (хотя новый БМС раньше сработает)

[@Sergey_kpd1]

Конденсаторы лучше поменять. он безусловно будет работать на 63v Но это лотерея, я бы не стал рисковать. Один импульс из двигателя, в 90 вольт и всё. Конец кондёрам, транзисторам, dс-шки. цена ремонта в районе 5k....

[@Sergey_kpd1]

Да и там кстати 54,6 вольта

[@ВВВ-ь4н]

@@Sergey_kpd1 вот это поворот. А почему всплеск будет до 90 ?

[@user-dj1zi4vs3d5]

Занятно.

[@alexeim.5095]

Поставил бы 15s4p , контроллер доработал и всё) скорости гораздо больше и в стандартное место от батки встает

[@Maximovich79]

Вы имеете в виду, если по-другому расположить элементы батарейки? То есть сами элементы расположить так, чтобы влезало элементов больше и вся дека была заполнена. Верно, я понял?

[@allegas1]

Он имел в виду что есть холдеры и готовые проекты. 60 и 72 банки влезают без поставок

[@Sergey_kpd1]

Прошу прощения. а можно ссылку на этот проект? Может у меня что-то с пространственным мышлением? И я слабо представляю, что в стандартную деку можно запихнуть 60 или 72 ячейки. Даже если это будет 18650

[@alexeyivanov9072]

@_kpd1 Непонятно для чего придумывать какие-то велосипеды, когда давно уже 100 раз проверено, что стандартная сборка классическая для прошки 12s6p (72 ячейки) 18650, которая не потребует переделки контроллера. Банки вдоль деки. Три этажа, 6 в длину и 4 в ширину в каждом этаже. Закрывается чуть увеличенной крышкой на +6мм. Принципиальной разницы между 12s и 13s ты не увидишь. Второй вариант: Купить контроллер от бывшего в шеринге Ninebot ES2\ES4 (от обычного ES2 не годится), чуток его доработать под более чем 10s сток напряжение, вкинуть в гуся без корпуса, перепрошить плату BLE чтоб она думала, что не Xiaomi, а Ninebot Max. Потом всю деку забить банками. Влезет 84 ячейки лежа (за счет того что убрал контроллер будет 7х4 в каждом этаже), что равно 12s7p или 14s6p Про вариант 15s4p на 18650 уже написали выше. 3 этажа с конфигурацией 5 в блину и 4 в ряд банки. Вдоль длины деки. Общая длина 32,5см без бмс. С бмс ну еще сантиметра 3 накинуть на проводку. Без холдеров разумеется. Влезает без сдвига контролера.

[@ИванИванов-м6ч1о]

​@@alexeyivanov9072так в 1м и 3м случаях на выходе энергоемкость меньше и нужно проставку. А во втором - не все умеют шить через ст-линк. Вариант афтора имеет право на жизнь, особенно если сделать красиво, а не тяп-ляп

[@BLADIMIR2790]

Разрешите докопаться. А где кончается меэаническая и начинается гидро ?

[@Sergey_kpd1]

Сам суппорт гидравлический ,но приводится в движение, механическим тросиком.

[@kot4294]

купи на ОЗОН металлическую защиту - 800 p

[@Sergey_kpd1]

Если не сложно ,пожалуйста..скиньте ссылку

[@kot4294]

@@Sergey_kpd1 Ютуб ссылки не пропускает. Скинул в Телегу

[@kot4294]

@@Sergey_kpd1 напишите куда скинуть

[@kot4294]

@@Sergey_kpd1 сюда не получается

[@Sergey_kpd1]

Телега @Sergey_kpd1

[@Maximovich79]

За идею 5, за реализацию 4, за самостоятельность 6+ А зачем перешли на 48 вольт?

[@Sergey_kpd1]

Зачем перешёл на 48 в? разве это не очевидно... мощность. спасибо за комментарий!

[@Maximovich79]

@@Sergey_kpd1 тогда вопрос вдогонку, почему не найнбот джи-30? У него при 36 вольтах мощности хоть отбавляй.

[@LeoPlus]

​@@Maximovich79 Вот же, и привод задний

[@Sergey_kpd1]

Ну почему же ...у меня есть Макс 30, но только он тоже на 48 в

[@Sergey_kpd1]

Да и 36 вольтовый тоже есть. правда это гибрид с якоморой i8. Посмотрите одно из предыдущих видео. если интересно...

[@svo67geims86]

молодец человек

[@AM-xk6ql]

Как фару такую подсоеденить?

[@Sergey_kpd1]

Посмотрите видео. про руль с подогревом. там я подключаю фару

[@NaitL]

И сколько он такой проехать может на дальность?

[@Sergey_kpd1]

Вообще в видео я это говорил. примерно 70-80 км. Но это зависит от веса Райдера. во мне 95 кг, это моя дальность. если вес Райдера будет меньше тогда и 90 проедет

[@NaitL]

​@@Sergey_kpd1всё норм, не заметил сразу. Гуглить начал)

[@Sergey_kpd1]

))) ништяк!!!

[@Nik-olai]

​@@Sergey_kpd1скажите так ведь колесо на 36 вольт оно не сгорит? и не греется?

[@ГригорийДутков-л6ь]

Прошей самокат через scooterhaking на кастомную прошивку, и там все настрой. Все кнопки можно переделать, и вывести так показания, чтобы у тебя пока стоит самокат- показывает вольты, когда едет- скорость. На счёт блокировки заряда- отключает это рекуперационный ток. Чтоб не насиловать кратковременно батку большими зарядными токами. Если надо- дай как связаться, помогу настроить через приложение.

[@Sergey_kpd1]

Спасибо большое за предложение! Но я умею пользоваться shu. Просто я поставил Smart BMS и хочу посмотреть какой ток выдаёт эта прошивка. в дальнейшем конечно же перешью. По поводу рекуперации, даже если её отключить, она всё равно будет присутствовать. если отключить заряд, то при торможении, току некуда будет деваться и он уничтожит мосфеты (в теории)

[@Sergey_kpd1]

По поводу связаться... Почему бы и нет, держи телегу @Sergey_kpd1

[@neinboat]

​@@Sergey_kpd1можно купить powernine bms, все данные будут отображаться, всё будет работать красиво

[@Sergey_kpd1]

Спасибо! А можно булочку на эту БМС?

[@svo67geims86]

кто захочит самокат угнать возмет его подмышку и погрузит в машину вот и все.

[@Sergey_kpd1]

Да. именно это я и хотел сказать...

[@ntenisoumoudoumidis5892]

А мотор тянет 48v , и сколько Ah у контролера

[@Sergey_kpd1]

Мотору плевать, какое там напряжение. А что такое "Ah у контроллера" Я не понял...

[@Nik-olai]

​@@Sergey_kpd1я от гироскутера на колёса поставил 48 так они грелись буть здоров , но их было два и тянуть им было легче а вот как один мотор выдержит перегрев?

[@АлександрРадченко-з3й]

🤝👍👍👍😉✌️

[@operativnik777]

это увеличение скорость и мощность до постоянной скорости в 45км в час?

[@Sergey_kpd1]

Не совсем так: штатно он едет 40, полностью заряженный он, поедет 44. но вряд ли вам захочется так ездить, потому что это очень страшно...

[@operativnik777]

@@Sergey_kpd1 у меня kugoo g3 pro вы о чем 😂😂я люблю скорость мне нечего терять однако ,по этому было бы круто на таком маленьком 44 ехать вообще, конечно маловато но для него не плохие показатели

[@Sergey_kpd1]

Понимаете в чём дело, у kugoo есть подвеска (подвеска нужна не для вашего Комфорта, а для сцепления колёс с дорогой) у Xiaomi подвеска отсутствует. любая кочка может так подбросить, что ни в какой травме не соберут. поэтому и страшно... плюс kugoo тяжёлый и на скорости хорошо держит дорогу. Поэтому на вашем самокате можно хоть 70 кмч ехать и чувствовать себя уверенно. А вот на Xiaomi что-то ссыкотно...)))

[@coolrayspb]

@@Sergey_kpd1 На 15s батарее с горки на таком 55 км/ч по GPS разгонялся ночью. Когда пьяный не так страшно )

[@Sergey_kpd1]

Да весело Безусловно! я думаю что в теории вероятности ,если даже произойдёт какой-то инцидент. у пьяного человека, будет меньше повреждений, чем у трезвого. А может быть, не будет вообще .но проверять эту теорию, Мне почему-то, не хочется...))

[@Nik-olai]

Без датчиков холла поедит или нет ?

[@Nik-olai]

Сам проверил , да поедит

[@DeviantScream]

не занимайтесь х*йней, купите другой самокат. а если уже надумали, предварительно переделайте свой чайник чтоб кипятил на 10 сек быстрее

[@ИванИванов-м6ч1о]

Как доказательство концепта - збс, как что-то начем можно ездить + отстой. Контроллер отвалится, к гадалке не ходи. Ноги транзисторов переломятся

[@Maximovich79]

Залить герметиком, он будет амортизирующей прокладкой.

[@ВасилийЕгоров-р4ы]

нет не переломятся, не вводи в заблуждение, я сам так езжу на полном приводе и еще знакомые

[@SergeySrost]

Возможно ты знаешь но когда ездишь в бмс всегда включай разряд и заряд я этого не знал и на одной бмс включал только разряд когда катался короче спалил её нахуй таким образом поставил jbd тоже на 80а

[@Sergey_kpd1]

Да знаю. но Странно что сгорела БМС, при отключение функции заряд, должен был сгореть контроллер (по идее)..

[@SergeySrost]

@@Sergey_kpd1 веск выдержал)

[@SergeyZubkov1968]

Не удобное управление, от сегвей самокаты гораздо более продумано сделаны, да и с клиренсом там всё в порядке.

[@Evgeniy_prosto]

Только не говорите Сергею что найнбот-сигвей принадлежат сяоми 😂 а так да боты круче, мощнее продуманные и разнообразно интереснее

[@academeg4346]

Всё хорошо но цена 21700 аккумуляторов гораздо выше. и переплачивать - это такое себе занятия, тем более на такой слабенький самокат. На нём далеко всё ровно не ездишь. К примеру у меня фетбайк 2000 ватт. и когда мои 15560 начнут высыхать, то вот на него 21700 ставить можно, ёмкость хорошая. для 2000 ватт они самое оно. Тут не жалко и переплатить.+ на фебкайке зимой гоняю, а они морозоустойчивые до минус 40 градусов можно. А на сяомовскую игрушку, даже тратится бы не стал.

[@master_Ural196]

я на такой игрушке каждый день в году ездил на работу и обратно, а потом купил куго жи1)

[@fishsamsung1]

Колхоз на соплях🥱

[@shpunt75]

ООО делал что то подобное много лет назад. Это самая тупая трата денег в моей жизни. Прирост в скорости с 25км/ч до 34км/ч с моим немаленьким весом. Моторколесо грелось как утюг. Так же стояла смарт бмс. Катался я на таком конфиге не долго. Через какое то время у меня сгорел родной контроллер. Заменил его на новый запустил самокат в холостую и тут же сгорел второй. Короче вернул я батарею к заводском напряжению но ёмкость батареи возросла с 7 ампер до 14. Но пробег с такой батареей увеличился на одном зарядное незначительно. Короче итог. Самокат xiaomi мижия 365 (это кусок редкого говна) Берите nainbot max g30 Этот самокат лучший на данный момент для апгрейда,и дальность у него в разы превосходит xiaomi даже не переделанный. Если всем этим впадлу заниматься. Я себе как пример взял yakomura i8 (клон найнбот макс) Когда он только появился батарея 50 вольт моторколесосо 500w Скорость чётко 40км/ч Пробег на одном заряде просто ебейший больше 30км с лишним. Из минусов такого самоката запчастей (электроники к нему) нет от слова совсем. По поводу пробега то что вы там губу рассказали на 80 км одном заряде так можете закатать назад. Это так не работает. Уровень заряда аккумулятора, и пробег на нём это не линейные вещи. Половина заряда аккумулятора самоката это не есть половина пробега этого самоката на одном заряде аккумулятора. А на порядок меньше.

[@slade111111]

Ну видимо вы живёте на 1 этаже, что советуете найнбот g30. Я вот на 5 без лифта живу. Прикинте этот большой минус к своему носу.

[@shpunt75]

@@slade111111 У меня 3 самоката и живу я на 4 этаже, в хрущёвке. Самый лёгкий из самокатов это якомура i8 весит в районе 20 кг. Далее идёт найнбот макс g2 Эта балалайка уже значительно тяжелее в районе 24 кг и корпус у него стальной. Ездить на нё вообще кайфово ямы и неровности глотает на раз очень очень комфортный самокат. Ну и самый тяжёлый у меня самокат это дуалтрон ультра с дополнительной батареей примотаная скотчем к деке самоката. Я его использую для езды на дольняк 100-105 км пробег на обоих аккумуляторах. Родной ультравский аккумулятор был порядка 35ампер сейчас этот показатель штатной батареи упал до 23ампера(деградация акб не дремлет) Со второй доп батареей такая же фигня что и с первой. Очень сильная деградация. Плюс очень сильная просадка напряжения на батарее под нагрузкой. Батареи доживают свои последние годы. Если бы не смарт бмс то разбаланс батареи просто бы убил весь аккумулятор Что на родном аккумуляторе что на резервном. Вот и прикиньте что это всё я тоскаю на руках на 4 этаж

[@slade111111]

@@shpunt75 😄

[@СергейБурмистров-ф4г]

Не умничай