Очень полезно, спасибо ! 😊 не хотелось туда лезть разбираться долгое время
@user-5ry3th4 жыл бұрын
Благодарю за видео, как раз столкнулся именно с этой проблемой Есть идея на заклепки посадить
@abdullagamzatov5187 Жыл бұрын
Привет, подскажи как заклепки держат?
@starx7948 Жыл бұрын
я тоже делал болт сквозной ! шикарно все. правда уже после аварии сменил уже крепление :)) а так эпоксидка и болт ! и никаких проблем. . основной люфт часто если рулевой потшипник ломается а так само крепление без люфтов если правильно все сделал :)
@eZjik2 жыл бұрын
видео было бы полезно если бы хоть кто то удосужился снять как снимает это проклятую трубу.
@Roguelike-zs3dq5 ай бұрын
Феном нужно её греть
@vetalv70344 жыл бұрын
Спасибо братан. Начал переделку .
@ЭндиКауфман-э8ж4 жыл бұрын
Спасибо, помог разобратся )
@igor4691112 жыл бұрын
Привет. Вопрос для всех. На долго помогло?
@sergivanov22203 жыл бұрын
Молодец, спасибо!
@Evgen13385 жыл бұрын
помогло, спасибо
@KoGIch Жыл бұрын
Низкий поклон!
@kossberkut76664 жыл бұрын
хорошая идея спасибо!!!
@kamondir4 жыл бұрын
Пожалуйста! Метро опробован уже не одним десятком пользователей! Если все правильно сделать! То будет вечно!
@STASOREL-c9e3 жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@АнтонМакаров-г4ш5 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@iurii88874 жыл бұрын
Я снял трубу, обезжирел, посадил на красный фиксатор трубу и все ушло)
@antonsosiska3 жыл бұрын
Хочу сделать так же. Очень нужен отзыв, сработало ли. Буду ждать с нетерпением ответа!
@havrysh4uk4 жыл бұрын
Спасибо
@overlinestream9743 жыл бұрын
Спасибо за ролик. Вообще печально, такой люфт появился примерно после 200км, быстро, странно что это до сих пор не исправили на заводе, у меня к слову уже s1 и проблема присутствует.
@kamondir3 жыл бұрын
Возможно прикладываете излишнее усилие на рулевую колонку при вождении! Либо дороги у вас такие же плохие как и у меня в Омске!
@overlinestream9743 жыл бұрын
@@kamondir где то плохие, где то хорошие, но постоянные переезды через проезжую часть а стыки у нас нормально делать пока не науились и там высота бордюра от сантиметра и до бесконечности.
@kamondir3 жыл бұрын
@@overlinestream974 ну да стыки мостов в глубоком замкадье у нас делать не хотят )))
@Dizza_2 жыл бұрын
На моем 1S вообще вырвало металл со стороны штифта. Пробег уже перевалил за 4000км. Стою, срезаю штангу руля ножовкой по металлу. Далее буду сверлить отверстия по-заводу
@yevhen59362 жыл бұрын
2:25 а где можно много таких болтиков наковырять/купить? Ничего из стандартного не нашел. У всех шляпка сильно большая.
@kamondir2 жыл бұрын
Только алиэкспресс
@maxellihnee8832 жыл бұрын
Зайди в ремонт генераторов, на valeo такие стоят.
@Teahon3 жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите, какой эпоксидной пользуетесь, чтобы держала намертво? подойдёт ли холодная сварка, которая в виде бруска, или нужна жидкая?
@kamondir3 жыл бұрын
Нужна жидкая, я использую двухкомпонентную в шприце "момент"
@slade1111113 жыл бұрын
Как стойку снять, чтоб замерить где сверлить? У меня не снимается, очень туго идёт.
@kamondir3 жыл бұрын
Пробуйте греть!
@slade1111113 жыл бұрын
@@kamondir Сделал. Почему то там , где был штифт - винт 5- ка не хлиплинко как то. Может здесь 6 - ку поставить? Вы как сделали? И ещё, как теперь поворотный пластиковый механизм закрепить, винты то потайные.
@sergiupostu57474 жыл бұрын
Здравствуй хотел спросить после скрип руля на кочках исчез после такого ремонта ?
@kamondir4 жыл бұрын
Здравсивуйте! Тут нужно смотреть откуда скрип! Если скрипит именно труба руля, то конечно после таких доработак скрипа больше не будет, но чаще источник скрипа это ось узла складывания и(или) язычек или штифт язычка! Если скрипит ось, язычек или штифт то обычно помогает устранить этот скрип более точная настройка механизма - нужно сделать чуть туже механизм!
@sergiupostu57474 жыл бұрын
@@kamondir Спасибо большое за ответ вот я кстати сделал только что и видео чтобы вы поняли О чём идёт речь kzbin.info/www/bejne/iHauaIuCrLpqnKc
@АнтонМакаров-г4ш5 жыл бұрын
Подскажите, винты М6 подойдут? Все же сверло 5 проще найти чем сверло 4.2
@kamondir5 жыл бұрын
Для двух верхних винтов это не критично можно и м6, а вот для нижних нет, там просто физически винт м6 не влезет, там м5 то очень близко к краю!
@Amurvanidze4 жыл бұрын
привет! спасибо за видос. насколько реально засверлить и нарезать резьбу без снятия-установки трубы, то есть на собранном самокате?
@kamondir4 жыл бұрын
Да вполне реально, проделывал уже не раз такую операцию не снимая рулевую колонку - так сказать в привентивных целях! Просто немного не удобно!
@nikolay12245 жыл бұрын
А зачем эпоксидка? Может не стоит срывать трубу с своего места, а просто добавить винты?
@kamondir5 жыл бұрын
Без эпоксидки прослужит недолго!
@nikolay12245 жыл бұрын
@@kamondir а нижняя часть не ломается на ушах крепления? Ее не прийдется в будущем менять?ведь приклеенную не снимешь
@kamondir5 жыл бұрын
На оригинальных сяо ещё не слышал чтобы сломалась только либо после дтп или сильно перетянули неродным болтом и ухо лопнуло! Но в любом случае разобрать потом это можно будет эпоксидки накрыть хорошо и выбить! Да и вообще труба сама практически ничего не стоит узел складывания - да в районе 2000 - 3000 хороший! Труба же не больше 500 рублей б/у
@ГригорийС-ф8э5 жыл бұрын
Alexander Добрый день. Подскажите пожалуйста, на pro версии таже болячка вылезла, где можно посмотреть б/у трубу или новую.
@kamondir5 жыл бұрын
@@ГригорийС-ф8э на прошку запчастей мало, если и есть то у барыг в Москве, ну а так думаю на Али есть
@Rusnura4 жыл бұрын
Добрый день. Как с вами связаться по поводу покупки готовой трубы, WhatsApp, Telegram, VK? Спасибо!
@kamondir4 жыл бұрын
kamondir@gmail.com
@kamondir5 жыл бұрын
Если что есть в продаже готовая труба с пофиксенным люфтом как на видео - цена 2500 руб. Возможен обмен на вашу трубу с люфтом, с доплатой в размере 1500 руб.
@valentivev75514 жыл бұрын
Спасибо за видео, начались проблемы, тоже решил так сделать, а тут и видео нашел где так сделали и есть отзыв (и куча сделанных вашими руками) Если вам не сложно, напишите какие винты, какие сверла, какие мечеки, чем потай сделать лучше, и какая эпоксидка нужна (марка там, или фирма). И после того как все просверлено, в какой последовательности производить заливку, на раскрученные винты, или без винтов и потом вкручивать сразу после того как залита, сразу ли их протягивать, использовать фиксатор резьбы или нет...
@kamondir4 жыл бұрын
@@valentivev7551 Лично я использовал винты М5, соответственно сверло 4.3, метчик М5 соответственно, потай делал зенкером! Эпоксидку я использую типа момент в шприце там примерно 1:2 пропорция поэтому схватывается такая эпоксидка очень быстро! В запасе минут 5 Последовательность такая: 1. Очистить посадочные места от старой эпоксидки до металлического блеска! 2. Одеть трубу назад 3. Засверлить все необходимые отверстия, зенкануть фаски и нарезать резьбу! 3.1. подготовить винты! (Фиксатор не обязателен - винты им так будет в эпоксидке все) 4. Разъединить трубу с верхней частью узла складывания 5. Очистить все от стружки и обезжирить растворителем или спиртом 6. Обильно все смазать эпоксидкой и насадить трубу 7. Сразу же и окончательно необходимо завернуть все винты (пока эпоксидка подвижна) 8. Удалить с внешних частей лишнюю эпоксидку тряпкой - пока она не засохла 9. Оставить трубу в покои хотябы на 3 - 4 часа, затем произвести окончательную сборку самоката 10. Эксплуатация самоката допустима только через 24 часа!
@valentivev75514 жыл бұрын
@@kamondir Спасибо огромное за подробный и пошаговый гайд, и такой быстрый ответ ))) Вы делаете все аккуратно и по технологии, а не варите сваркой или не вкручиваете насквозь болты с гайками, как колхозники. С вашего позволения я опишу технологию доработки и отправлю в компанию производитель, ибо это качественная доработка. И такое пошаговое действие я вам советую скопировать в описание к видео, а то многие могут и не найти в коментариях такое информационное сокровище :))))
@knyazevbvl3 жыл бұрын
Можно заказать?
@kamondir3 жыл бұрын
@@knyazevbvl конечно! Напишите kamondir@gmail.com
@Randelll3 жыл бұрын
с завода бы так сразу делали
@Roguelike-zs3dq5 ай бұрын
Планирую только снять пластиковую скобу и запердолить под неё два отв под м5 с зенковкой больше не чего не разбирая. А можно ещё поискать дверные болты под ручки, у которых два винта(одна втулка и болт), обе с потойными головками. Это если ставить их насквозь. А так сборка этого узла, халтура конечно, только девочкам ездить по тротуарам, притормаживая перед бордюрами
@kamondir5 ай бұрын
Так он по сути и рассчитан по велодорожкам ездить и по тротуарам, а не то, что у нас называют дорогами! )!
@ДонЛохотрон5 жыл бұрын
Как они держат? болты Не разбили нще сильнее?
@kamondir5 жыл бұрын
Держит мертво - не один самокат уже с такой переделкой ездит! И пробеги не маленькие!
@алекскот-б9и4 жыл бұрын
А просто на клей если?
@kamondir4 жыл бұрын
Думаю держать будет, если под рукой нет инструмента!
@ГригориТитов5 жыл бұрын
как снять саму трубу, лупить молотком?)
@kamondir5 жыл бұрын
Греть строительным феном а потом лупить но не молотком а хорошей деревяшкой чтоб краску не отодрать!
@stedowi63493 жыл бұрын
Там заклепку сначала нужно во внутрь выбить
@eZjik2 жыл бұрын
@@stedowi6349 вот в этом и проблема не увидел ее и походу запорол.
@dmitryigun4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Мне тоже приходится это сырое кетайское говно допиливать...... То одно, то другое...............
@kamondir4 жыл бұрын
У вас наверно Гуго не было )))
@dmitryigun4 жыл бұрын
@@kamondir что такое Гуго?! 🤔
@kamondir4 жыл бұрын
@@dmitryigun Куго
@MsAndySPB3 жыл бұрын
это вы еще не имели дело с ninebot es ))
@dmitryigun3 жыл бұрын
@@kamondir не представляю, что может быть что-то хуже моего Сяоми.......
@Vi-xt9bt3 жыл бұрын
Только никто не показываэт как эго снять
@kamondir3 жыл бұрын
Да обычно снимается от руки если штифт выбить! Очень редко приходится трубой меньшего диаметра выстукивает! Зажимаеш рулевую трубу через резину или кожу (чтоб краску не повредить) в хорошие тиски, берешь трубу примерно 1.2 метра длинной и меньшего диаметра чем рулевая труба, засовывает эту трубу - выколотку в рулевую трубу, умираешь в верхнюю часть узла складывания! И резкими хлесткими ударами кувалды все разъединяется! Ну а уж если и это не помогает то греешь строительным феном 700 градусов и тогда обычно все выбивается точно!
@ВадимКудряшов-ч1е4 жыл бұрын
Мне надолго не помогло.опять разболтало.я скатался к аргонщику и он аккуратно место стыковки обварил.теперь все очень жёстко и надежно.
@kamondir4 жыл бұрын
Я штук 20 уже сделал - жалоб пока не было!
@ВадимКудряшов-ч1е4 жыл бұрын
@@kamondir Верю тебе.У меня после падения появился большой люфт,может у меня сильнее "растянуло" трубу.
@александркузнецов-м7ф2с3 жыл бұрын
Сделал то же самое, не помогло. Треснуло.
@KilblintonАй бұрын
Я пластиковое кольцо вообще убрал а на язычок поставил липучку