Xmax 300 do MPANeves,30.000km e agora?

[@fernandomagalhaes2957]

Os depoimentos honestos de longa duração são a melhor publicidade que uma marca/ modelo pode ter. E a simplicidade mecânica e eletrónica são do mais reconfortante para um proprietário. A maturidade enquanto motociclista é perceber onde reside a essência do prazer de andar de mota, sobretudo quando está ao nosso alcance fazer a sua manutenção; isso é parte indissociável do prazer.

[@MPANeves]

Obrigado amigo Fernando

[@jorgenovomurias5682]

Muito bom vídeo eu tive mota 125 ainda aos meus 20 anos ao fim de 20 anos voltei a comprar uma 125 estou a pensar ir buscar o X Max 300 pois estou a tirar a carta tenho acompanhado os seus vídeos e tenho a certeza que os cuidados que você tem prolonga a vida da mota continue esse vídeo espectaculares e com a explicações que nos é agradável para quem assiste um abraço e sobre rodas.

[@MPANeves]

Ola Jorge Obrigado pelas palavras Atualmente a xmax tem praticamente 52000km e está na mesma, como quase nova,mas deixei de a usar diariamente passando para um motociclo eléctrico. Grande abraço

[@RussoMT]

Boas, tens uma excelente máquina e nem que tenha 100 mil km nas tuas mãos estará sempre nova, és como eu, estimo muito as coisas que tenho, faço sempre as manutenções a tempo e a horas e praticamente vejo a mota todos os dias se está tudo bem, nada melhor que tu conheces bem a minha mota 😊.. O teu pai foi um exemplo para ti isso é bom, quem sabe mais tarde tenhas uma segunda mota.. Um abraço Marco ✌️

[@MPANeves]

Obrigado Russo Grande abraço

[@carlospereira3587]

Boas MPA Neves, sou um fã teu relativamente ao Mundo das 2 rodas e tudo o que está inerente a este ,e na verdade subescrevo e assino tudo o que tens dito sobre variadíssimos temas da mota em questão do vídeo essa Belíssima Yamaha 300. Um Verdadeiro Motociclista ,trata verdadeiramente da sua máquina como descreves, os outros certamente são pequenos utilizadores pontuais de veículos de 2 rodas, com muito pouca noção do que é uma maquina um motor e sua manutenção cuidada e atempada ao longo da sua vida, são infelizmente poucos os que colocam em cima da mesa todos esses parâmetros tão importantes. relativamente á troca por uma 125,axo certamente que irias fazer uma grande asneira e que irias arrepender muitíssimo depressa. Relativamente aos 30.000 kilometros no nosso mercado e saberás certamente tão bem ou melhor que eu que para muitos ignorantes e desconhecedores,30.000 em uma mota já eu como um VW ter 500.000 kilometros ,parece que o motociclo morreu, e muitas das vezes esse mesmo ainda agora saiu da rodagem, e tem certamente muitíssimos e bons kilometros pela sua frente . Enfim...Forte abraço e Bom Ano de 2023..PS: Tenho uma Honda pcx 125 com 35.000 kilometros,e impecavel, antes tive uma Honda CB125F e onde fiz 54.000 kilometros,e onde a vendi nova...

[@MPANeves]

Olá Carlos Obrigado por estas palavras. Atualmente a xmax conta com mais de 46.000 km sempre na mesma forma e agora vejo que me apercebi que não a troco tão cedo. Bom ano Grande abraço

[@Rui.Oliveira.77]

Adorei este vídeo MPA Neves, muito bom, tenho uma MT-07 mas neste momento estou a pensar em adquirir uma xmax 300. euro 5, obrigado pelas dicas honestas. Dou nota máxima

[@MPANeves]

Muito obrigado companheiro Entretanto a xmax do mpaneves está quase nos 40.000 km ,altura de mais um vídeo Grande abraço

[@pedromiguel8864]

Moto está nova e muito bem tratada e conservada....está pronta para muitos mais 30 mil....vídeo top!

[@MPANeves]

Obrigado Pedro

[@paulocarvalho1148]

E agora? agora venham mais 30.000 ... é realmente uma maquina fantástica que, todos os dias, me faz lembrar da que tive... fiz cerca de 10.000 km com ela e juntei-a á T7 ... depois comecei a perceber que para as minhas viagens, visto que metem sempre uma bocado de TT, só utilizava a T7 e vendi-a á pouco tempo...nunca tive qualquer problema, sempre me deixou com um sorriso na cara e, realmente cheguei a fazer médias de 2,1 ltrs... hoje estou a pensar em comprar a Tech max 300...sim outra vez..porque fiquei mesmo convencido com a totalidade do modelo xmax 300... Tal como Tu sou um estimador nato de tudo o que tenho e sendo as motas uma paixão trato delas como poucos farão... a minha T7 tem 27.000 km e, normalmente, acham que tem entre 5 e 10 mil... está como nova, ou ainda melhor... também sou da tua opinião que, agora é que aquele CP2 está no ponto....Comecei a por óleo Motul 7100 (10w 40) e notei logo uma grande diferença em termos de suavidade, quer caixa, quer o prório trabalhar.. Fez agora 2 anos e vou ser eu a tratar da manutenção .... realmente os manuais Yamaha ensinam tudo e com um bocadinho de paciência e habilidade tudo se faz... Depois de ver este teu trabalho ainda fiquei com mais certeza de voltar a ter uma Xmax 300...talvez espere pelo inicio do ano e esperar a ver se não vai haver uma remodelação nesse modelo por parte da Yamaha... há quem diga que vão haver surpresas nesse modelo.... mas que vou ter outra tenho a certeza...é mesmo aquela mota nunca nos desaponta em todos os aspetos.... Grande Abraço...

[@MPANeves]

Obrigado Paulo Sim,está na altura da renovação da xmax ,ja vem desde 2017 e aí compras uma nova😉😊 Grande abraço

[@lcsbrg]

Subscrito aqui, MPA. Saudações do Brasil.

[@MPANeves]

Obrigado Lucas

[@TiagoPereira-rv4gk]

Acompanho a xmax, desde o início e pela mesma altura adquiri uma Forza125 aplico alguns dos conselhos que dás e o que é certo é que a Forza já lá vai com 45mil km (30mil km feitos por mim) e continua muito saudável! Estou a pensar tirar a carta nos próximos meses e provavelmente vou para a equipa xmax 300. Abraço e felicidades com a máquina.

[@MPANeves]

Ola Tiago Não ficas desiludido.... Obrigado Abraço

[@tubebarros]

Excelente a sua yamaha, possivelmente a minha proxima compra para este ano. Com a atenção certa e manutenção a tempo e horas com produtos de qualidade, mesmo que não seja de origem, as motos são praticamente indestrutíveis. Tenho desde 2011 uma kymco downtown 125 e vai para já com 84 300 km. Além das peças normais de desgaste só me levou um retificador de corrente e o vidro do para brisas que troquei para um da givi. Variador e roletos dr pulley com mais meia grama. O truque é manutenção a tempo e horas e produtos de qualidade. Muitos parabéns pelas suas análises

[@MPANeves]

Obrigado Mário, de facto tomara muitas mais famosas só levarem isso para esses km,muitas nem lá chegam pois são tão mal tratadas.... 30.000km numa xmax 300 não são nada se tiver bem tratada, ainda não vi nenhuma como esta😉😊 Obrigado companheiro

[@morpedro]

Mais um vídeo excelente. Não vou dizer muito mais sobre os teus vídeos, pois já muito se comentou aqui e subscrevo tudo o que foi dito. Para mim, sem dúvida, uns dos melhores motovlogs que temos, parabéns! Relativamente aos manuais, subscrevo tudo o que dizes, até acrescento mais, quando todos estivermos no "trono do rei", se é que me faço entender, ao invés de estarmos a jogar no telemóvel ou então a ver os posts nas redes sociais, porque não pegar e levar o manual para nos instruirmos um pouco e sabermos mais das nossas máquinas! Eu costumo fazer isso, aliás, sento-me no carro, na mota, no sofá com o manual e vou conhecendo a maquina que tenho à minha frente, não custa nada! Um Forte abraço!

[@MPANeves]

Boas Pedro É como faço também, mas agora profissionalmente tenho de os consultar e muitas vezes ao dia. Obrigado Grande abraço

[@toze4172]

Olá tudo bem?partilho também a tua forma de pensar...a honda também é igual no manual de instruções muito completo de igual modo que o teu...ABRAÇO FORTE e boas curvas

[@MPANeves]

Boas toze, Obrigado Grande abraço

[@josecarlosalves9004]

Vídeo muito bom, maquina boa e com bom proprietário. Assim as motas duram ... duram ....duram .Parabéns 👍

[@MPANeves]

Obrigado José

[@TurtleMoto]

Bom video abraço e boas curvas

[@MPANeves]

Obrigado companheiro Boas curvas Abraço

[@brunorodas79]

MPA Neves tens razão quando dizes que a cilindrada 300 é o melhor compromisso, mas, vai haver um antes das inspeções obrigatórias e um depois. Ou seja, quanto a mim o mercado vai mudar ainda mais a favor das motas até 125cc porque o facto de não ter que ir à inspecção com um segundo veículo vai ter peso na compra de muitas pessoas. Acho que uma mota com potência de 15cv já se safa muito bem em qualquer ambiente, as 300 claro que têm mais potência mas será que precisamos mesmo dessa potência extra? Ou será melhor andar com 15cv e não ter que preocupar com inspeções? Estão a ver onde quero chegar? Já há muita gente neste momento a pensar nisto. Grande abraço.

[@MPANeves]

Boas Sim a potência extra dá jeito e se formos a ver a xmax 300 no mesmo ritmo gasta menos que a 125 pois o motor vai a brincar. E a mota,scooter for bem mantida e original não ha que ter receios com as inspecções, mas percebo. Obrigado Grande abraço

[@antonioassuncao3883]

Boas amigo😀✌ so tenho a dizer... és um exemplo a seguir... isso é maquina pra muito mais com essa estimação. Revejo me nos teus cuidados.... não sei nada de mecânica mas a nível de estimação tenho a certeza q a minha nc750x a andar todos os dias tem uma estimação como muito poucas... e está ali pra durar... parabens pela tua humildade sempre patente 💪grande abraço

[@MPANeves]

Ola António, É mesmo assim😉 Obrigado Grande abraço

[@angeloesteves1316]

Mais um um grande vídeo ,deste grande companheiro, na boa verdade todas ou quase todas as máquinas fazem muito mais que 30000 km agora tal o estado como essa pois isso há poucas, num bom português eu direi quem tem as coisas com sacrifício e as estima as mesmas duram uma vida ! A minha CBF tem já 40000 e está como nova e é do ano 2008 comprei a um companheiro que a tinha na garagem com 9000 km mas num estado diria lastimável por falta de uso suja enfim veio para a minha mão a pouco de dois anos anda e recomenda se . Grande abraço e boas curvas

[@MPANeves]

Olá Ângelo Essas cbf eram mt fixes Obrigado Grande abraço

[@nunocarreira9009]

Caro Marco, 30000km é uma pequena fração do que essa máquina pode fazer. O Marco até agora fazia 10000km com a mota e trocava, eu tenho feito o oposto: ando com elas pelo menos 10 anos e depois troco. Em 2018 troquei uma Vespa GTS 250 com 12 anos e cerca de 100000km por uma Vespa GTS 300 nova (já tem 25000km mas está como no primeiro dia). Um grande abraço, desejo-lhe muitos e bons KMS!

[@MPANeves]

Essas italianas....falam mal mas ha tantas a fazer os 100.000km Obrigado Nuno Grande abraço, tudo de bom.

[@nunocarreira9009]

@@MPANeves 👍

[@jorgealves6799]

Tenho uma suzuky address 110 de 2019 com 30.000 e está melhor de quando era nova não anda muito mas é pá já tive algumas motas de alta cilindrada e ainda tenho uma gladius media cilindrada 650 mas acontece que até hoje a address é a que me tem dado mais praser e alegrias, descontraida simples e prazerosa e zero problemas

[@MPANeves]

Adress,bela máquina também Obrigado pela participação Jorge

[@anselmovalente3709]

Mais um belo vídeo, parabéns. Tenho uma dessas mas a 125 com o motor 15 cavalos, tem agora 1060 km em Um mês, já fez primeira revisão aos 930 km, ainda é uma bebé 👌👌👌 está a fazer 2.6 ainda na rodagem, estou muito satisfeito com a máquina. Espetáculo.

[@MPANeves]

Esse motor era mt bom Obrigado Abraço

[@x_Paulo_Nogueira_x]

@MPA isso do ABS não é nada de novo. Ja a BMW em 1998 obrigava a isso e é requesito que o mesmo quer em carro ou motas, seja feito com o uso do software. Eu faço a mesma em casa, tenho software e conhecimentos (mecatrocia) para tal :) Mas nota 10 para a recomendação, mt gente se esquece disso ou ainda pensam nos antigos sistemas mecanicos, sem ABS/CBS

[@MPANeves]

Obrigado pela referência Paulo Grande abraço

[@vascolopes9966]

A questão dos quilometros é realmente uma ilusão para muitos, eu tenho umas PCX125 e uma NC750 e posso garantir que ambas estão bem mais agradáveis de conduzir depois de terem passado a marca dos 20 000 quilometros. Para minha surpresa a PCX, que muitos acham uma mota ´´básica´´ foi a que mais ganhou com o passar dos quilómetros, tem uma vida completamente diferente o motor, não anda mais do que andava mas sente-se muito mais vivo. Cumprimentos MPA Neves.

[@MPANeves]

Obrigado pela participação Vasco Cumps

[@pedromonteiro2941]

Olá Estiveste na passada manif com concentração nos Restauradores - Lisboa ? O meu filho André esteve, na sua moto ..... Protestar é preciso ..! Abraço

[@MPANeves]

Boas Não estive,ha meses que nao vou a esses lados😊 Obrigado Abraço

[@David__s61.2]

Video mais que esclaredor parabéns pelo excelente trabalho 👌

[@MPANeves]

Obrigado David

[@j.i.370]

Boas, sei que és fan do Motul 7100, para os motores e o que metes na relação final? Aí opiniões contraditórias ....mesmo os manuais baralham .....óleo do motor ou valvulina ? E se for valvulina qual a gradação? Continua com os bons videos! Abraço e muita saude

[@MPANeves]

Boas companheiro, Esse óleo é o que mais recomendo visto ser bom e relativamente fácil de se arranjar,mas eu não uso na xmax nem nunca usei,sou teimoso e diferente 😜. Na transmissão final é a mesma coisa,podes usar o mesmo do motor, que discordo completamente ou valvulina,que na minha terra para transmissoes,carretos sempre se usou disto,como tal é a que uso mas a mais fina. Obrigado Abraço

[@j.i.370]

@@MPANeves Também partilho da tua opinião, fiz a revisão da minha NMax, num concessionário da região saloia 😉 que tu também já frequentasse, e fiquei espantado por porém óleo na relação final! Mas já tenho o carimbo por causa da garantia e agora vou tirar o que meteram e vou pôr Valvolina 10w40 Gl4, só estou indeciso entre o da Yamaha ou de outra marca. A Yamaha também aconselha a Valvulina 85w..... é tudo uma confusão...Devido pôr uma referência e pronto ...Já na minha Sym toda a gente punha valvulina 90w e eles aconselhavam 85w140.....tive que mandar vir de fora uma Belrey 85w140....Agora depois de tirar a dúvida de qual valvulina vou fazer o mesmo , fora com o óleo...Obrigado e continuação de bons videos, Saúde

[@brunopereirapereira933]

Bela máquina, e mais um vídeo espetacular. Abraço

[@MPANeves]

Obrigado Bruno Abraço

Olá Neves. Máquina de guerra. No alto dos teus saberes, tens alguma solução para riscos no quadrante da x max? No plástico do visor mesmo😁. Abraço.

[@MPANeves]

Boas José É algo que acontece com o tempo,temos de ter cuidado ao limpar,estar sempre molhado para não riscar. Mas uma polidela com um bom polish ajuda a melhorar Obrigado Abraço

@@MPANeves Obrigado. Abc.

[@hugobarreto340]

Saber cuidar..... é um segredo! Continuação de outros 30mil pois acredito que faça. Tenho um amigo que tem igual mas a 125! Eu acho 🤔.... que não a larga mais 😅😅😅😅😅😅😅 Grande abraço e bota mais vídeos! Tudo a correr bem

[@MPANeves]

Obrigado Hugo Grande abraço

[@goncalomendes76]

Olá, muito obrigado pelo depoimento. Qual é o sistema/modelo do suporte do telemóvel? Tenho uma Forza 300 e não consigo encontrar um suporte para montar no meio do guiador. Obrigado

[@MPANeves]

Boas É o original da Yamaha Obrigado

[@goncalomendes76]

@@MPANeves Muito obrigado pela sua rápida resposta!

[@fernandomalao]

Quantos quilómetros? E viagem com a Xmax ? Como é?

[@MPANeves]

Olá Fernando Atualmente a xmax foi hibernada desde o verão passado,mas mantida na mesma,tem 53000 km,só a mantenho para viagens e de verão,em breve volta a estrada com pneus novos e a mesma saúde,sempre impecável. Abraço

[@brunoruas219]

Boas, mais um bom video. Continua assim mesmo 😁😁 Tenho uma nmax 125 e ja leva 22mil e até agora sempre andar. Tambem gostava de passar para a 300 vamos ver se acontece 😁 Grande abraço. E continua com vídeos, força ai.

[@MPANeves]

Obrigado Bruno Força nessa troca.... Grande abraço

[@sergioadriao]

Venham mais 30k!!! Uma sugestão para as manetes... com um pouco de paciência, e como são fáceis de desmontar, retiras com cuidado a tinta original e passas uma lixa de agua desde 600 até 2 ou 3000 e depois com uma pasta de polir e uma meia velha deixas as manetes num espelho. E sempre fica com um toque personalizado.

[@MPANeves]

Boa sugestão Obrigado

[@Serfil81]

A minha conta agora com mais de 8000kms e estou mais que satisfeito. E os teus videos e comentários foram a razão de eu escolher e X Max 300. Uma questão esses pesos do guiador são os da versão de 2021 certo? Foi só tirar os que tinhas e meter esses? Ou seja, o aperto é igual? Cumprimentos

[@MPANeves]

Boas,sim das versoes deste ano,é plug&play. Obrigado Cumps

[@ricardopinto1765]

Perdi um negócio de uma forza 125 e agora vi uma xmax 125 mas os 12cv (apenas)e depois de ver o teu review dela fiquei um pouco pé a trás! Essa alteração que falaste dos roletes poderia ser feita para ganhar ali alguma disponibilidade do motor na 125?ao que vi os roletes teem posição na montagem poderá ter sido esse o teu caso ?Obrigado 🖐️💯🙏

[@MPANeves]

Falamos da atual xmax 125,penso eu,para já mais vale respeitar a rodagem e daqui a uns 5000km logo se vê o que já há para ela No meu caso foram os roletes que não se deram bem na xmax e mais uma conclusão que de origem é que está bem e assim está com 35000km Obrigado 😊

[@ricardopinto1765]

@@MPANeves neste caso é uma xmax de 2021 com 1.700km (como nova) ! Ou será melhor procurar uma outra forza ? Obrigado 🖐️💯

[@MPANeves]

Na minha opinião é melhor uma forza😊

[@nunojm95]

Boas! Comprei agora uma segunda mota, uma Xmax 400 de 2016. Tenho uma Honda Nc750x DCT de 2021. Esses deflectores laterais de punhos onde os arranjaste? Obrigado e boas curvas. 😊

[@nunojm95]

Acerca do desligar o motor com o descanso faço uma mea culpa... A partir de agora fiquei esclarecido! 🙂

[@MPANeves]

Boas Os pesos são os da versão tech max ,comprei quando trabalhei num representante da marca. Obrigado Abraço

[@nunojm95]

​@@MPANeves, não são os pesos... São os deflectores à frente. São de origem? É que a minha Xmax não tem... 🤔

[@MPANeves]

São de origem,sim

[@joaofury3]

Eu tenho 51mil km numa pcx 125 de Dezembro de 2017, 30mil km será assim tanto?

[@MPANeves]

Depende do trato,pode ser muito, pode no ser nada ou pode ser o fim 😉😊 Obrigado pela participação João

[@migaraujo1000]

Boa noite, gosto muito do seu canal. Já aprendi imenso por aqui. Já agora quais as motos que possui atualmente?

[@MPANeves]

Boas Miguel Ha esta xmax 300 e a benelli tnt 125 do André Obrigado

[@ivosequeira9209]

Obrigado pelo video MPA! Comprei a minha primeira motinha há 1 mês, sei que gostas muito daquela máquina, tens já alguns videos dela no teu canal. Como é que posso falar contigo de forma mais privada para ver se tens disponibilidade e vontade de dar uma voltinha para ver se está tudo em ordem?! Gostava muito de ouvir a tua opinião. Obrigado, grande abraço

[@MPANeves]

Boas Ivo Manda mp pelas redes sociais ou email😉 Obrigado Grande abraço

[@fernandolago21]

@@MPANeves Boa tarde. O que acha a nível da fiabilidade? Estou a ponderar comprar a forza 350, faço cerca de 12 mil ano

[@MPANeves]

Ambas são fiáveis

[@fernandolago21]

@@MPANeves obrigado, amanhã irei experimentar aqui em Almada a forza 350

[@ricardo30portela]

os roletes que colocou são tech pulley ou dr. pulley? no video passado referiu dr. pulley

[@MPANeves]

Eram os tech pulley

[@Peres1988]

@@MPANeves entao nao aconselhas meter esses tech pulley? Ou qualquer outro tipo de roletes sem ser os de origem?

[@Peres1988]

@@MPANeves que alteraçao fizeste aos roletes de origem? Retiras-te peso lixando/limando os roletes?

[@MPANeves]

Não 😊

[@MPANeves]

Sim,trabalhos manuais de precisão 😉😊

[@fernandolago21]

Olá boa tarde Primeiro que tudo os meus parabéns pelos vídeos Gostaria de ter a sua opinião Vivo na margem sul e passo a ponte todos os dias de mota, faça chuva ou faça sol Tenho uma nc 750x, mas gostava de passar para Uma maxi scooter pelo conforto e posição de condução Estou indeciso entre a forza 350 e a x max 300...o que me aconselhas? Cumprimentos

[@MPANeves]

Olá Fernando, Nao vais ganhar em conforto,mas sim em proteção e espaço de bagagem,conforto só em tmax,ak 550,burgman,etc. Das duas continuo na xmax por ter um motor capaz de tudo,até de gastar tao pouco como uma 125 ,nesse trajeto Obrigado Cumps

[@fernandolago21]

@@MPANeves muito obrigado pela ajuda Cumprimentos e continuação do excelente trabalho

[@MPANeves]

Obrigado 😁

[@googas9379]

Qual a viscosidade do óleo que você tem usado na sua Xmax?

[@MPANeves]

A recomendada pelo fabricante 😉☺️

[@JustinoPortugal]

Infelizmente a minha XMAX 300 2021 aos 2450km deixou de funcionar! Em princípio era um parafuso da árvore de cames! Como está na garantia foi de volta para o concessionário! Veio a grelhar válvulas! Foi outra vez e ainda não está bem

[@MPANeves]

Será que a conheço?🤔

[@JustinoPortugal]

@@MPANeves penso que não! Vivo na Madeira! Adoro a marca (yamaha) já é a quinta! As últimas 3 foram xmax de 2006, 2010 e esta de 2021!pensava que era a última, visto ter 58 anos e fazer poucos km! Mas se der problema, ainda troco por uma Honda! O concessionário da yamaha na Madeira não é grande coisa! Não manda os mecânicos a fazer actualizações! Enfim! Aquele Abraço

[@MPANeves]

Ah ok Espero que se resolva da melhor forma... A Yamaha disponibiliza formações,o próprio sistema deles dá acesso a muito,só não sabe ,só não faz quem não quer evoluir,eu tinha tudo feito 😉😁 Grande abraço

[@JustinoPortugal]

@@MPANeves onde posso aceder a essa informação / formação

[@MPANeves]

Só quem trabalha num representante oficial tem acesso a isso😉

[@elsamendes1067]

Boas Faz muito tempo que procuro uma moto para o dia a dia , apesar de possuir uma harley no dia a dia nao tem nada de prático como deves imaginar....ando indeciso entre a tricity 300 ou uma mp3 500 pois adoro a configuração deste tipo de motos, qual recomendarias? ...aqui no algarve ando quase sempre com pendura e apesar de preferir a tricity e como faço muita a22 a dois será que aguenta 123 130 a dois sem ir completamente fundo o tempo todo? Aqui no algarve é literalmente impossivel um test drive na tricity. Obrigado e cumprimentos

[@MPANeves]

Olá Elsa Prefiro a tricity,pois é mais elegante e porta-se bem para uma 300,desenvolvida sob base da xmax 300,tem o mesmo motor,mas aqui com mais peso. Sim aguenta bem os limites legais e nao vai a fundo,ainda dá mais um bocado mas não tanto como a xmax. A yamaha portugal tem uma unidade de testes, logo se um representante a pedir ela tem de estar disponível. Obrigada Cumps

[@RicardoPereira536]

boas, tenho uma benelli bn 125cc o que diz do oleo pro motor 10w40 castrol power1? acha que posso usar tambem o castrol power1 racing? a diferença de preço nao é muito grande. na sua opiniao que oleo posso ou devo usar?

[@MPANeves]

Boas, O racing é 100%sintetico,logo melhor mas o outro também é bom.

[@RicardoPereira536]

@@MPANeves que outro pode aconselhar que seja melhor ou equiparado?

[@MPANeves]

O motul 7100, amsoil Metric 10w 40,putoline

[@agostinhofroes4169]

Quantos km ja está o scooter?

[@MPANeves]

A minha? 53.000km e a fazer os 5 anos

[@agostinhofroes4169]

Algum defeito grande ou quebra?

[@MPANeves]

@agostinhofroes4169 não,com as manutenções em dia,com cuidado ainda vai fazer muito mais😅

[@paulojorgeferreiramata9008]

Concordo com tudo o que disseste! Já pensei em trocar pela nova 660 da Triumph Trident, mas perdia muita coisa, economia, espaço e conforto!

[@MPANeves]

Obrigado Paulo

[@Ze_Ninguem]

Quantos km tem agora?

[@MPANeves]

+ 51.000 km

[@Ze_Ninguem]

@@MPANeves Quantos quilómetros será que a XMax 300 fará antes de que se lhe tenha que mexer no motor?

[@MPANeves]

Na minha mão ,nao sei mas passaria dos 100.000 na boa,como a trato😉😊 Nem as válvulas foram tocadas ainda.

[@Ze_Ninguem]

@@MPANeves Obrigado.

[@victormachado5132]

Mas o motor da Xmax 300 é assim tão superior ao da Forza 300? Ou SH 300i?

[@MPANeves]

É simplesmente um motor que consegue consumos de 2.2 em estrada a 80/90 kmh e também consegue dar 170kmh,a descer claro,ou seja,pode andar bem e também pode gastar pouco,acho que não existe nenhuma scooter que o consiga fazer igualmente. Isto aliado a uma boa ciclistica,sempre a puxar para o desportivo, não é perfeita mas ja posso dizer que é boa😉😊

[@victormachado5132]

@@MPANeves Obrigado pela sua resposta! É que eu estou a pensar mudar de SH 125i para SH 300i... Comprei a SH 125 para 2a mota e sem dar por ela já está com 57 000 Km...

[@MPANeves]

A sh é uma máquina bem fixe,quer a 125 quer a 300

[@MrTKWalter]

Fds uma aerox 30 mil? quantos pistons tiveste de trocar? :D

[@MPANeves]

Nenhum ,só andava com mobil 1 e shell v power

[@MrTKWalter]

@@MPANeves vá lá para uma acelera a 2t muito bom máximo que fiz sem ter de mudar piston foi numa Macal m83 e fiz a volta de 20mil km

[@MPANeves]

Olha ainda la tenho o cilindro original,piston e segmentos da gilera typhoon do meu pai com mais de 100.000km,ainda trabalha e bem😁

[@jmcleo3018]

Atenção a travagem Achar que trava mal e ilusório O moto + testou a xmax e a forza e apesar da forza ser mais leve de acionamento, os números frios indicam que a xmax trava melhor do que a forza. Uma curiosidade Que luzinha azul e essa no painel 😃😃? Será os máximos acesos🤔? Cumprimentos

[@MPANeves]

Boas, sim é a luz máxima ligada😉 Cumps

[@filipelourenco5039]

Bom dia Que achas da sh 300 da Honda..

[@MPANeves]

Boas Bom modelo,pouco visto por cá

[@lxmayhem]

Quantas motas é que agora estão na coleção então?

[@MPANeves]

Só esta e a tnt do André

[@j.i.370]

Boas, notas algum desgaste na pintura da haste dos espelhos? Tenho uma Nmax , do modelo antigo de Novembro de 2020 e as hastes estão com a tinta a deteriorar. . Continuação de bons videos e muita saúde.Abraço

[@MPANeves]

Boas Não tem pois anda tudo protegido, sei bem que muitas os espelhos andam feios mas basta usar um silicone spray que a gordura nao deixa estragar Obrigado Grande abraço

[@j.i.370]

@@MPANeves ok, o que está feio é as hastes [verguinha ferro] em metal. Parece que teem pouca tinta. Quando lavo a mota aplico w40 num trapo e passo nessas peças de metal dos espelhos, fica razoável, mas passado uns tempos está igual.....Vou ter que os desmontar e pintar de preto fosco com uma boa tinta. Abraço

[@MPANeves]

O André ja o fez mas deu zincagem a frio primeiro,depois a tinta preta,fics melhor que novo

[@j.i.370]

@@MPANeves ok, obrigado, Mestre 🙏😁

[@farmoboy83]

A minha da foto já leva mais de 62000km e não se nega a nada. Vida dura de verao e inverno, muitas viagens sozinho e a dois e nunca mas nunca falhou nada. Revisoes feitas por mim excepto pneus e suspensão. Trocou rolamentos da direção aos 52000km e óleo e vedantes da forqueta ni mesmo serviço. Embraiagem nova metida por mim no ano passado, não por falhar mas porque eu achei que merecia. Pastilha de folga de válvulas trocada aos 58000km por estar a chegar ao mínimo da tolerância. As revisões mesmo avançadas nestas máquinas são fáceis e qualquer um pode aprender online a fazer quase tudo. Só rezo para não dar avarias electrónicas porque essas não sei resolver.

[@MPANeves]

E ja leva uma boa kilometragem sim sr. As revisoes feitas em casa sao sempre diferente, em breve falarei disso num video. Obrigado Abraço

[@valdemarnascimento7710]

Bons conselhos 😉🤗

[@MPANeves]

Obrigado companheiro

[@brunodias9497]

A minha forza 300cc trava demais porra 😅🥵 so quero meter ela com mais torque em baixas de resto 5 estrelas, abraço e obrigado pelo sua humildade 😉 muita saúde para si e para os seus 💪

[@MPANeves]

Obrigado Bruno Grande abraço Tudo de bom

[@andresousa9626]

muito bom!!

[@MPANeves]

Obrigado André

[@paulo49676]

Tem que estar muito convicto para ter uma scooter 300.

[@MPANeves]

Ja tive 50/125/300 e 400 e a 300 é a que reúne o equilibrio maior para todo tipo de utilização, so não faz terra😁

[@paulo49676]

@@MPANeves Sim, para se ter as vantagens da scooter 300 temos que abdicar das qualidades das motos do mesmo preço: Z400, CB500. Essas são emoção, são o realizar de um sonho.. Já uma scooter 300 é razão.

[@danielsergio8]

Boas....tas a pensar vender a xmax300?😅

[@MPANeves]

Não, nao sou rico, nao preciso de mostrar motas,a xmax faz tudo que lhe peço e em equipa que ganha....😁😆😅

[@danielsergio8]

@@MPANeves apenas perguntei porque quero comprar uma

[@MPANeves]

Eu sei,foi a brincar😉😊😁

[@danielfernandes1664]

#primeiro 😎

[@vitoramorim4105]

Agora faz a revisão 🤣🤣

[@MPANeves]

Ja foi feita pois atualmente tem 32000😁