XMAX 四萬公里保養 EP02，用了兩年兩萬公里才需要保養的改裝前叉，和合開發 KAIFA 可調式內管組保養紀錄

[@MrOzchen01]

我KRV也是裝和合前叉，真的很方便想要什麼感覺，下車馬上就調整，連工具都不用帶靠兩隻手就夠，避震器這種非常主觀的感受，沒辦法有什麼標準數據，真的不會調整，就是先放到最小去騎一騎，調到中間值騎一樣的路線，再調到最大一樣的路線在騎，從中間去感受再來為調整，很快就會抓到自己想要的感覺和平衡點。

[@barryhsieh9313]

G大說的很有道理 每個人前叉的設定不一樣 ，不能就依你的去套用在別人車上，像我後避震也常常調來調去 😂 看心情看路況看爽度！

[@a22506848]

亞哈哈用塑膠油管 然後有ABS 如果要換金屬油管 要好幾條 正常一條價格1500 但有ABS的要五千多

[@SupaRiceNoodle]

開發內管真的可以撐很久，我上一台六代改了用快兩萬公里才明顯感受到變軟，後來換成tig改MN內管五千就軟趴趴有夠傻眼，不過下次會嘗試GAMMA AIR就是了

[@kk122250]

我的車子也是看你的影片裝了這組內管套件組 裝了也有一陣子了好調整 雖然調整範圍大概沒辦法調整到很細膩 在一般道路上已經很夠用了 老闆說的使用時間可以拉長我個人當初的想法也是跟老闆一樣

[@kunchengchou5021]

因為看了你的影片今年前後我敗了2組和合開發 KAIFA 可調式內管組😅😅😅😅

[@hogoff9845]

很羨慕可以用海德瑙 我的城市沒有代理 想試都沒得試 現在前后天使胎

[@kingbrother4316]

本來也想換開發 但預算有限只能換ccd K66用在Xmax尺寸貴貴的

[@sam-3865]

沒事啦技師最不想修的就是珠碗，有事也會跟你說沒事

[@GKsannichijou]

修珠碗真的是工程浩大 然後工資又很容易被消費者靠北 啊就不好換阿

[@留佳宏]

期待下集原廠卡鉗後移的心得

[@GKsannichijou]

上片了喔

[@mikawa1984]

哎呀我騎四百的檔車，都快兩萬五里程沒處理過前叉，是不是得去保養一趟比較安全？

[@GKsannichijou]

你如果覺得沒有甚麼不適感可以繼續騎 400跑保養內管工資應該不便宜喔

[@屏東小強]

👍👍👍

[@chengchihu1027]

我的珠碗2萬7就下課了 哭哭...

[@yamahaspeed17]

亂裝有接T媽 嗎?

[@onlyiceoxb]

沒有🤣🤣

[@gmaeone25]

和合內管用半年多 跑一次環島阻尼就爆了 環島前還保養前叉 阻尼怎麼轉都沒反應 拆裝一次要4000多 我已經拆過兩次了一次加阻尼一次保養 花得快比整組前叉還貴了 後來就不管它了

[@onlyiceoxb]

施工店家還是有差別的