Какие шланги нужны для кондиционерщиков-холодильщиков.

Обзор шлангов для монтажа и ремонта холодильного оборудования.Инструмент холодильщика.
Ремонт холодильников и кондиционеров в Нижнем Новгороде holodox.ru

[@basel215]

Я тож краников - депресоров набрал все 3 вида по 2 шт, чтоб и на маленький балон, со шредером, и на сервисный порт, еще взял кран сьемник нипелей без потери фреона, нипелей набор, колпачков, гаек на порты, сами порты, резинки силиконовые, для штоков вентилей на порты, стопорных колец в вентили портов, инжектор для вливки масла. Но я пока так балуюсь дома. Есть вакумник валуя 210, вальцовки, бортовки, труборезки, римеры, манифолд аналоговый валуя 410. Кислородно пропановый пост в чемодане заводской китаец, там 1.5л пропан, и 3 литровый кислород. Шланги с горелкой. И переходники для запоавки газов с больших балонов. Со своими кондерами я уже кучу эксперементов ставил😂😅, сча осталось вакумметр купить и поменять с доплатой один из балонов от аргона, на азот, редукторов и так куча😅 в принципе, мне кажется можно пресовать и аргоном. Да и паять под ним. Он же инертный. Еще есть мысль для ремонта кондиционеров у себя в мастерской, выточить из латуни наконечники со второпластовыми прокладками конусными под тип вальцовки, а вместо трубок впресовать гидравлические шланги нужного внутренего диаметра, (благо пресс этот есть нс работе,) высокого давления, им любое масло по барабану а держат от 50ти до 100МПа!!! Но это когда дострою мастерскую.😊

[@holy1crab]

Прямо в точку видео в моем случае. Устанавливал для себя кондиционер и каким-то чудом через поиск вышел на этот ролик. Сразу несколько вопросов закрыли.

[@user-huyaser]

Спасибо что делитесь опытом,все на пользу,из каждого видео что-то новое узнаёшь, здорово

[@ВалентинРудковський]

Много нужного узнал .Автору респект и уважение.И ответ получил немедленно.Лайк и подписка.

[@глебмеркулов-е8д]

Классный видос,полезный)

[@АндрейАлександрович-р1ы]

Спасибо большое за информацию и обзор 👌 очень интересно 👌

[@Олег-я6м9ъ]

Полезная информация, респект автору.

[@HudoifedoR]

Будет не с кем поговорить, звони)) А по шлангам поддерживаю, дешёвые покупать нельзя.

[@Trickylionc]

Покупать надо надежные не особо смотря на цену

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

У меня шланги Гудиар ,маде США, быстросьемы Риджит.Работаю на спецтехнике, с/технике автоклимат.Очень хорошее качество.Живы уже 7 лет.Вообще у меня очень много шланглв и быстросьемов ,но эти лучшие.

[@Alchimik76]

Подскажите сервисный порт на 410 с резьбой1/2 вам попадались ? У меня 1/2 (12,7 мм) сервисный штуцер

[@xolodoxnn]

@@Alchimik76 таких не видел. Видимо что то очень крупное, для закачки очень большого количества хладогента.

[@OLESSION]

Хороший видос !

[@Iam-thedark]

Братан Какое масло можно лить добивать в сплит систему на р410?

[@chastniy.master.]

В магазине встречал набор шлангов один шланг на 410а фреон и два шланга на 22 фреон. Подобный набор шлангов под разные размеры насколько может быть удобен или неудобен в эксплуатации? насколько удобно споль

[@ДенисПетров-э6к]

Спасибо, было полезно посмотреть, возник один вопрос - хочу купить манометричку на 410 газ и ей же при случае автомобильный кондишен для личных нужд диагностить, по давлениям должно подойти, надо ли купить другие шланги или можно шлангами для 410 газа пользоваться? Или надо и отделную манометричку и отдельные шланги?

[@xolodoxnn]

Для авто нужны быстросъëмы , они с резьбой 1/4, как на 22ом фреоне. Манометричку можно использовать любую, по ней смотри давление, а температуру кипения по линейке холодильщика или приложение Данфосс есть для телефона.

[@ДенисПетров-э6к]

@@xolodoxnn спасибо! У меня опасения что могут разные масла или остатки хладагента в систему попасть, вот почему я спросил. То есть сначала домашний кондей присоединял а там 410й и своё масло, а потом автомобильный а там тоже всё своё. Чтобы замеса не вышло.

[@Bogdan-ci3pw]

Подскажите купил уплотнитель шланга с юбкой. Как менять, юбкой наружу или внутрь?

[@alekseyoganov9229]

Шланги Cps или Мастеркул больше всего нравятся. Мягкие в любую погоду, с большими гайками. Подскажите есть ли более бюджетные аналоги?

[@ВалентинРудковський]

Просьба ответить шо за шланги HongShen по качеству и по сравнении с Value

[@RK7KR]

Поясни пожалуйста, почему 410-й всегда толще, ?. С чем это связано????

[@EXPERT_SOFA]

Возможно из-за давления, - на большее давление гайки крупнее. Давление насыщенных паров при 25°С: R134a - 5,64 bar R22 - 9,43 bar R410A - 15,51 bar

[@EXPERT_SOFA]

Соответственно, в автомобиле ВД (примерно, с грязным конденсатором) до 15 Бар, в сплите ~ 42 Бара

[@piterkubrak4172]

Поддерживаю!!!

[@vasiliy0704]

У меня шланги на манометричке тесто от валео. Служат 3 года уже

[@dmitriiavramenko1629]

Спасибо

[@ВалентинРудковський]

И еще вопрос а в переходнике на 410 фреон есть депрессор шоб подключить к внешнему блоку кондиционера????или штуцера для заправки всех кондиционеров одного типа ?

[@xolodoxnn]

Да есть. Во всех переходниках для шлангов есть депрессор.

[@45triza]

Рекомендую купить обратный клапан на вакуумник(cps,например)

[@xolodoxnn]

У меня два вакумника, второй с клапаном и вакумметром. Когда еду в такие места, где могут отключить розетку, беру второй. Хотя я и с этим тоже норм все делаю.) Спасибо за совет.

[@45triza]

Старые шланги иногда начинают травить причудливым образом, появляются микрофонтанчики фреона. Как если бы на шланг нанесли перфорацию через 1 см

[@xolodoxnn]

@@45triza это после R141 . А так то китайцы травят на обжимке.

[@ВлентинНемоляев]

Доброго дня .Я так и не понял на балоне с 410 фреоном резьба 1/4 Или 5/16???

[@xolodoxnn]

Добрый день. На баллонах всегда резьба 1/4.

[@ВалентинРудковський]

Доброго дня еще хотел спросить шланги под 410 фреон с обоих сторон имеют резьбу 5/16 или с одной 1/4 а с другой 5/16???

[@xolodoxnn]

На баллоне всегда 1/4 и манометрички тоже. Только на кондиционер нужна 5/16.

[@ВалентинРудковський]

@@xolodoxnn благодарю..

[@ВАЛЕРИЙРАЗЛЕТАЕВ]

@@xolodoxnn Бывают манометрические коллектора на R410 c резьбой 5/16

[@ВалентинРудковський]

И еще просьба ответить мне нужен манометрический коллектор под 410 фреон я могу взять коллектор для другого фреона и какая между ними разница?

[@xolodoxnn]

Любой манометр показывает давление. Бывают разные пределы измерения, соответственно между Баррами расстояние разное. Вторая шкала, указывает нам температуру кипения при этом давлении, мы можем узнать её из линейки холодильщика данфосс, поэтому можно использовать любой манометр под любой фреон, но это не так удобно. Второе, давление на 410 почти в два раза выше, соответственно и предел измерений другой, это тоже важно, бывает мы юзаем манометр для опрессовки, а там давление высокое. Отсюда вывод кондиционерщику нужно брать манометр для 410. При желании его можно юзать под любой газ. Есть ещё электронные манометры, но там тоже есть нюансы. Хороший мастер берёт дорогой электронный манометр для универсальности и удобства, но может работать любым, где позволяет шкала. Я не очень сложно объяснил?

[@ВалентинРудковський]

да нет вникаю.Я не собираюсь становиться кондицилннрщиком.просто у меня 3 кондея (один хочу перенести?и хочу взять еще один.А обслуживание и установка кондеров стоит немало от и хочу сам учиться..Благодарю

[@xolodoxnn]

@@ВалентинРудковський удачи!)

[@themacfan]

Скажите пожалуйста электронный Манометр который у вас на видео показывает вакуум ? Присматриваюсь к этой модели и заметил что в отличии от wk-688L на этом манометре нету функции вакуумирования .

[@xolodoxnn]

Показывает.

[@themacfan]

@@xolodoxnn Все понял. А вообще как вам аппарат, не косячит ?

[@xolodoxnn]

@@themacfan у меня до этого не было электронного, поэтому непонятно. В общем то пользуюсь стрелочными, а этот для опрессовки оставил. 600ый, кипение, он не показывает ниже нуля. Поэтому как один, на все случаи жизни не подходит. А так то норм.

[@themacfan]

@@xolodoxnn понял спасибо 😊

[@Димарик-о1в]

Смешно. Оставил шланг, пошёл покурить а шланг откручивается😁. Полтергейс блин... Видео не просто для новичков, а так для видео... По пяти бальной системе автор... Типа лох... Не хотелось говорить это слово.

[@vasiliy0704]

У любого шланга два конца🤣

[@ivanviktorovitch1961]

Шланги бывают разные желтые, синие, красные...

[@alexezhukov]

Короче понятно. Testo 550.Комплект 1.5 метровых шлангов wigam и пару кранов с депрессором под 410 и 22

[@ignat81]

Для 600 газа манометр на алиэкспрессе брал?

[@xolodoxnn]

Это Refco, покупал в магазине. С Алёши такие вещи не заказываю.

[@sergeytakefu4824]

Может мало платят , раз тесто нельзя купить .

[@ВасилийВасильев-в7н]

Testo 557s на Алиэкспресс осенью 2022 всего за 37000 успел купить. Сейчас (феврвль 2023) там уже в два раза дороже!

[@malikkasimov8970]

👍

[@АндрейАлександрович-ц5щ]

Сегодня столкнулся с такой проблемой, шланги value, не нажимает на нипель кондиционера при ваккуумировании, не достаёт, что делать? Выкручивать толкатель на шланге? Как отрегулировать? Я новичок

[@xolodoxnn]

Смотря какие шланги какая проблема. Смотрите своими глазами, там ничего сложного. Один из вариантов немного выкрутить "толкатель".

[@АндрейАлександрович-ц5щ]

@@xolodoxnn спасибо

[@АндрейАлександрович-ц5щ]

@@xolodoxnn купил депрессор только под 410 фреон 5/16-5/16

[@АндрейАлександрович-ц5щ]

Надо 1/4 заказать

[@АндрейАлександрович-ц5щ]

@@xolodoxnn если сильно выкрутить, травить будет?

[@miloslavskii5029]

Занудно и долга ,одно жевание.

[@ВладимирК-ф4ы]

Так возьми учебник и не ной

[@МаксимФенько-ц7г]

Подскажи для чего на вакуумном одновентильном коллекторе CPS раздвоенные штуцера 1/4 и один из них с более короткой резьбой и заглушен? Спасибо!

[@xolodoxnn]

Добрый день. Это чтобы накручивать шланг и не каналов масло из него.

[@ВикторВикторович-п8ы]

смешно слушать ... Изначальная задача поднять бобла а потом общение

[@sergeytakefu4824]

Там вообще то стоит вентиль .

[@AlexBeljo]

шланги рефко в нимале

[@Алекс-Крас]

Почему резьба о которой идет речь (для фреона R12, R22, R600) называется 1/4 !!!????? Попросил токаря сделать такую же, дал клапан щредара для образца. А он мне в ответ----это не 1/4 и таблицу в харю тычит!!!! Я к другому , то же самое . Токоря не глупые люди и с приличным стажем... Можешь внести ясность по этому поводу?

[@xolodoxnn]

Я не токарь, но могу сказать что наши токаря почему то американские резьбы режут плохо. Вроде бы стандарт общий, но всегда плохо получается. Из Китая заказываешь-идеально, а у наших делаешь всегда как то не так. На алмазку заказывал несколько раз, тоже фигню делают. Как то туго все или болтается. Для шлангов полно китайских переходников и тройников идеальных, нет смысла точить. Уж лучше спаять при необходимости.

[@Алекс-Крас]

@@xolodoxnn мне токаря показывают таблицы, где резба (1/4) на клапане шредера называется 7/16 и в интернете я находил этому подтверждение...

[@sergeytakefu4824]

@@xolodoxnn нужно найти профи ,,,, они есть , их просто найти нужно !

[@EXPERT_SOFA]

Здесь ох как можно запутаться. SAE 1/4" соответствует UNF 7/16" (шаг резьбы 1,27 мм или 20 ниток на дюйм). Не вдаваяь в подробности, SAE 1/4 указывает не нарезьбу (для токаря), а на внешний диаметр медной трубки, на которую припаивают клапан Шрёдера (сам балдею). Вот такое оно, SAE - Society of Automotive Engineers, Сообщество автомобильных инженеров. А токаря не проведешь, - они молодцы!

[@Пользователь-х4э]

SAE 1/4 это не размер резьбы, а обозначение фитинга по стандарту SAE для труб и шлангов диаметром 1/4'' (для шлангов, вероятно, подразумевается внутренняя резьба, а для труб наружная, тут точно не могу сказать). Резьбы для них можно найти по соответствующим таблицам. Например, для фитинга SAE 1/4 резьба 7/16UNF

[@suhotin81]

👍