Красавцы! Теперь показали бы нюансы работы по лекалам, кто за? Поднимаем коммент
@w60bro3 жыл бұрын
Это следующий этап. Мы пока сами осваиваем, и учить кого либо чревато пока. Но в дальнейшем обязательно будет.
@АртёмРазин-н7ю3 жыл бұрын
Да, уже больше 10 лет оклеиваю, ни разу по лекалам икспел не работал. Интересует момент натяжки на сферических деталях. Как потом зазоры все подгоняются? Расскажи пожалуйста!
@Andrey168683 жыл бұрын
Георгий, поздравляю с обновленной студией! Ну и работа конечно на высшем уровне! 👍
@w60bro3 жыл бұрын
Благодарю 👍
@MON200-n2p3 ай бұрын
Красавчики. Особенно китайский автопром араматурить перед оклейкой - лотерея) Нравятся Японские авто в плане арматурных работ, ни одна клипса не сломается и повторно встанет на место)
@Live-vf1be3 жыл бұрын
Отличное видео, и качество работы! Хотелось бы по-подробнее узнать о том как делали ремонт и какое освещение выбрали
@SviridovYuriy3 жыл бұрын
Красавцы, наконец-то пришли к верному решению в работе. 💪 Всего-то 5ть лет назад я тебе говорил о пленках x-pel и работе по лекалам.
@w60bro3 жыл бұрын
Походу нужно было пройти этот путь. Теперь осваиваем этот)
@SviridovYuriy3 жыл бұрын
@@w60bro Да, путь самурая он долог и тернист. Следующая ступень это осознание, что работать с поликом маленьким (дорожным) феном для волос гораздо удобнее, быстрее и безопаснее чем со строительным 😉
@MrTrashina3 жыл бұрын
@@SviridovYuriy я тоже для себя это открыл!
@Sasha-Maxon3 жыл бұрын
Шикарно!!! Плёнка самое то! И работа по ликалам это топ!))) Гоша как всегда супер профи!)
@w60bro3 жыл бұрын
Саш, благодарю!
@glazyrinpavel3 жыл бұрын
Георгий, спасибо за вашу работу! Клеил у вас Синий RAV4 в эту пленку, пока довольный!)))
@w60bro3 жыл бұрын
О, супер! Я уверен, что она не подведёт 👍🔥
@Игорь-ч8ы5ф3 жыл бұрын
Отличный видос, спасибо. Непонятен вопрос, как лекалами делать детали, требующие "преднатяг" пленки, типа фар и так далее...
@ПавелВорошилин-у4д3 жыл бұрын
Качество студии , и видео сьемки возросло . Молодец
@w60bro3 жыл бұрын
Благодарю, стараемся и развиваемся.
@Сергей-ш2ъ5т3 жыл бұрын
Присоединяюсь растут и более спокойно рассудительно объясняет, речь ставится
@DNG-585 ай бұрын
Супер Что работа что съемка ⚡️
@kazakrussia13 жыл бұрын
Класс! Скоро НЛО наверное начнёт у Вас оклеиваться(в воздухе же тоже пескоструй есть),если уже не начали!)).Молодчины!!!
@w60bro3 жыл бұрын
Пока ещё не залетали к нам, но ждём)
@ГабитСерикбаев-ц4и3 жыл бұрын
бро х пел тебя до того убедило,что ты не против установить по лекалам))) Удачи в обновлении студий бро... красава бро)))
@saudinord24813 жыл бұрын
Настоящий хай-тАк в материалах и работе!Молодец!
@w60bro3 жыл бұрын
Благодарю
@DYADYA903 жыл бұрын
Ахрененный ремонт, ребята успехов!
@w60bro3 жыл бұрын
Спасибо, будем развиваться.
@roggo13073 жыл бұрын
Молодцом! Наконец-то дело дошло до внешних порогов :) Один вопрос как их подготовить так, чтобы не было грязи?
@detailingstudiosv54333 жыл бұрын
Я рад за тебя Георгий, двигаешься в нужном и правильном направлении. Видео бомбическое получилось, успехов тебе 🤝
@w60bro3 жыл бұрын
Благодарю 👍🤝
@ztprime58903 жыл бұрын
Все круто Георгий. Также хочу отметить если ты в курсе : у них есть XPEL XR+ нанокерамическая пленка пленка толщиной 2мил там просто офигенная защита от ИК 98%лучей. И Линейка плёнок от 05до 70% .
@w60bro3 жыл бұрын
Привет, спасибо! Да я в курсе, будем пробовать.
@АлександрЕнин-ы1ч3 жыл бұрын
Очень круто 👍. Информативно. Видео на высоте🤙
@ОлегРайлян-ь7д3 жыл бұрын
Классно парни !!!
@w60bro3 жыл бұрын
Благодарю
@АлександрЧучкалов-э3т2 ай бұрын
Подскажите каеие условия для получения лекал xpel? Можно просто купить базу или же нужно покупать плёнку что бы был доступ к базе?
@vitalyilyushin16323 жыл бұрын
Без арматурных работ получится оклеить только авто без пробега, иначе песчинок под пленкой не избежать
@ЕвгенийВостриков-ш1ц3 жыл бұрын
оклеиваю Тойота каждый день и делаю с куска.Видел как делают 150 по лекалам выглядит очень ужасно...Георгий спасибо я завтра напишу в личку есть вопросы..спасибо
@w60bro3 жыл бұрын
Привет, пиши, пообщаемся 🤝
@Oo0oOo0o0O0o0oOo0oO3 жыл бұрын
Вы крутые! Очень хочу к вам на оклейку 😭
@Proffcarshop3 жыл бұрын
Топовое!
@w60bro3 жыл бұрын
Вань, благодарю 🤝👍
@Rinnat133 жыл бұрын
Жаль что запесочаться те небольшие места открытые по краям лекал. При демонтаже пленки очень сильно видно будет.
@АлексейАкопный3 жыл бұрын
Пусть лучше при демонтаже краску поотрывает где праймер))
@mons85013 жыл бұрын
Гоша подскажи пожалуйста на какой девайс снимаете видео?
@ВалераБарбакарь Жыл бұрын
Добрый день. Матовая есть такой пленки
@M.A.S.03 жыл бұрын
вы молодцы bro
@Aleksey63993 жыл бұрын
Добрый день! Сколько будет стоить обклеить полностью новый паджеро спорт пленкой ULTIMATE PLUSTM 10?
@w60bro3 жыл бұрын
Добрый день. Что бы точно назвать цену, мне нужно с вами пообщаться, наберите по номеру 89295303030
@БонБон-н7п3 жыл бұрын
Восторг!!! Какая цена за такую работу?
@saudinord24813 жыл бұрын
Пол стоимости этого мерсЕдеса)))
@w60bro3 жыл бұрын
Базовая стоимость за кузов от 280 тр для gls . Это без плюшек и тд..
@ДаниилТкаченко-щ8э2 жыл бұрын
Привет! А где можно найти базу их лекал?
@saidsharofkhodiev Жыл бұрын
Мне предлагают эту же пленку! Стоит?
@pashasavi11493 жыл бұрын
Скажи пожалуйста проводишь еще курсы по оклейке???спасибо
@МатвейСизов-ю4э3 жыл бұрын
Круто👍Георгий, подскажи пожалуйста, что за фонарик у тебя?
На каких условиях XPel предоставляет доступ к базе лекал?
@w60bro3 жыл бұрын
Привет. Доступ к базе через Cut коды с привязкой к рулонам. Тоесть нельзя резать любую пленку. Они много вкладывают в разработку лекал, и по этому, скажем так защищают свою интеллектуальную собственность.
@АлексейАкопный3 жыл бұрын
Два рулона в месяц где то надо покупать
@Mir245792 жыл бұрын
Это ТОП!!!!!
@Glasscar_autoimort3 жыл бұрын
Привет бро, скажи пожалуйста без покупки пленки можно получить доступ к базе лекал?
@w60bro3 жыл бұрын
Ответить. Привет без покупки рулонов не получиться. Либо заказывать у кого-то что бы резали для вас.
@АлексейАкопный3 жыл бұрын
Есть базы без привязки пленки
@Glasscar_autoimort3 жыл бұрын
@@АлексейАкопный какие?
@user-speedtime3 жыл бұрын
Потом посмотрю на десерт
@ВикторМорозов-ъ6м3 жыл бұрын
Футболка четкая
@HighEndMTL3 жыл бұрын
а если какие то киты на дорогих авто? у Xpel лекала только для базовых стоковых кузовов?
@w60bro3 жыл бұрын
Как раз таки у икспел есть лекала на самые эксклюзивные авто, очень редкие и тд.
@ЕвгенийВостриков-ш1ц3 жыл бұрын
очень грамотно но очень дорого ......Красавчики хотел бы участвовать в вашей команде.но у нас В Кз все хотят очень грамотно и очень дешево....чего я делать не собираюсь...устроится к вам много делов?)
@w60bro3 жыл бұрын
Привет. Пиши с понедельника в директ в Инстаграм
@Денисн-щ9с3 жыл бұрын
Завороты добавляли? На каких деталях тянули? Заднее крыло ?
@w60bro3 жыл бұрын
Доработок много было. Крылья, бампера, двери.
@Денисн-щ9с3 жыл бұрын
@@w60bro в проге х пела добавляли те завороты которые желтыми линиями отмечены, которые сам хпел предлагает завернуть?
@w60bro3 жыл бұрын
@@Денисн-щ9с не только их. Все что требовалось.
@ВладимирШевнин-э4и3 жыл бұрын
Лекало это круто, но не все лекала крутые. Небыло ни одного раза когда ненадо было бы подрезать в ручную. Может я не там заказываю?
@w60bro3 жыл бұрын
Это будет тема следующего видео 😉
@Денисн-щ9с3 жыл бұрын
Просто тут не показали, но подрезается все. Плюс местами оно меньше
@АлексейАкопный3 жыл бұрын
@@Денисн-щ9с это от неумения их клеить
@Денисн-щ9с3 жыл бұрын
@@АлексейАкопный не соглашусь) но доказать сложно) причин много часто плоттер гуляет на пару мм. Особенно когда по 10 м режишь. Плюс лекала раньше менее четкие были, например мерс 221 не АМГ всегда уже был, задний бампер х7 под катафотом, 200 ка заднее крыло на стыке с бампером, везде чуть меньше чем хотелось бы. Я бы посмотрел как вы всю машину по лекалам поклеете без ножа)
@АлексейАкопный3 жыл бұрын
@@Денисн-щ9с премиумшилдс, не приходится нигде подрезать.
@thefa8973 жыл бұрын
Гелем уже пользуетесь?
@w60bro3 жыл бұрын
Привет. Очень дозировано. Не упарываемся.
@ВалерийКан-л9в2 жыл бұрын
Со временем пленка эта не тускнеет ?
@w60bro2 жыл бұрын
Нет, даже при довольно больших пробегах.
@РоманГолышев-ц8ъ3 жыл бұрын
Привет, что за стекла на монитор, подробней узнать можно?
@w60bro3 жыл бұрын
instagram.com/ipf.ru?
@ressora24833 жыл бұрын
Здравствуй! Сколько стоит такая работа?
@w60bro3 жыл бұрын
Привет. За ценами сюда 89295303030
@access013Pro3 жыл бұрын
Какой плоттер используется? И заточка ножа сколько градусов?
@kazakrussia13 жыл бұрын
При таком нике,эта информация должна быть платная для вас.Лично моё мнение.
@access013Pro3 жыл бұрын
@@kazakrussia1 почему?
@kazakrussia13 жыл бұрын
@@access013Pro Просто мне кажется,что вы профессиональный оклейщик в дилерском центре,а у Тойоты есть деньги за информацию))
@access013Pro3 жыл бұрын
@@kazakrussia1 Ну что тут лукавить,по нику меня раскусили))) Мы действительно занимаемся оклейкой и тонировкой! А так же я владею 2.2 дизель! И на этом всё! К сожалению! И главное - Бро всегда на канале делится той информацией,которой считает нужным поделиться!Ничего лишнего!Я его не заставляю отвечать на мой вопрос,не захочет пропустит!Или данный ролик только для нищих-гаражных мастеров для себя?Мне как раз кажется,что Бро пытается показать какого уровня должен быть сервис по оклейки пленки на кузов,а так же уровень материала и уровень рук установщиков...
@kazakrussia13 жыл бұрын
@@access013Pro В этом вы правы,Георгий хороший человек и скорее всего вам он ответит на эти два вопроса,без "пожалуйста".Но лично я бы наверное нет)))(шутка скорее всего).А так-то плоттеры дорогие конечно и ножи к ним тоже(которые самому лучше не точить).
@Похуямберега-ъ3п3 жыл бұрын
Привет 👋 возьмите меня на Обучение 🙏
@PallHartman3 жыл бұрын
Георгий добрый день! Сколько стоит все тоже самое на bmw x5 сделать?
@NikolayBaskovv3 жыл бұрын
В районе 200-250 тысяч. Цены везде примерно одинаковы, очень многое зависит от материала.
@w60bro3 жыл бұрын
Привет, от 270 тр. Дальше все зависит от наполнения мелкими деталями.
@muslim_alimirzaev3 жыл бұрын
👏👏👏👍
@konstantinbukotkin84453 жыл бұрын
👍
@ivanpupkin621 Жыл бұрын
Рукастый мастер без плоттера сделает все гораздо лучше - без 2-х миллиметровых зазоров до края деталей, потом эти края загрязняются и плохо отмываются, выглядит все не очень, да плоттер облегчает жизнь, но эстетика с ним хромает...
@wrap-u7h3 жыл бұрын
У нас наоборот все от лекал уходят
@ivanpupkin621 Жыл бұрын
согласен, дешмановского выглядит, особенно когда до края детали остается 2 мм не заклеенного пространства, единственное, что экономит плоттер это пленку и время на отрез, в остальном эстетика отсутствует.
@garchef3 жыл бұрын
Некорректно говорить 230 микрон. Заявленная толщина 192 +- 10%. Обычно это 200. Лекала конечно удобны в работе, но это массовый продукт... Главное достоинство этой пленки - на неё можно клеить другую плёнку, из-за этого рекомендуется наносить защитный слой. Места частого попадания гравия - желательно защищать двойным слоем.
@w60bro3 жыл бұрын
Вы просто не в курсе что у икспела есть 2 версии ультимейт +. Стандарт 195 микрон и 230 микрон. Я в начале видео делаю замер толщиномером.
@garchef3 жыл бұрын
@@w60bro вообще то 3 - 168, 192 и 244. Если есть конкретные цифры производителя - неважно сколько показывает толщиномер.
@w60bro3 жыл бұрын
@@garchef Это ты с чего решил что неважно? Я уже на протяжении 5 лет наблюдаю за тем как расходятся значения от указанных производителем от партии от партии. Если что то указано, то это вовсе не значит что это так. Люмар заявляет 210 микрон, а по факту разбег от 198 до 215. И так у всех.
@garchef3 жыл бұрын
@@w60bro вы будете это всегда наблюдать, поэтому Xpel предупреждает: +- 10%, но в реальности может быть иначе(края могут быть толще и т.п.). Считаю, что некорректно заявлять толщину плёнки Xpel - которой нет у производителя.
@w60bro3 жыл бұрын
@@garchef Ваше право так считать, но вы хотя бы доводы какие либо привели в пользу своего мнения, а то как то непонятно, что вы хотите донести. А я считаю, корректным замерить толщину конкретного рулона в нескольких местах, прибором из Японии стоимостью около 100 тр, которым пользуются на заводах по производству пленки. Именно такой толщиномер был на заводе Эдвинер. В Южной Корее где я был. И вообще ничего зазорного не вижу в том что бы перепроверять информацию за производителем.
@Александралександр-ц2я3 жыл бұрын
Не понимаю!!!!!! Как тянуть фару, сферической формы, когда плёнка вырезана впритык, без припусков??????? Обычно, цепляемся за крыло и тянем до облигания плёнкой детали, тут всё ясно! А как тянуть и за что цепляться, когда излишков плёнки нет, да и как вообще наклеить ровное на круглое???????