XPENG G9 Performance im Test: Ein Absolutes Lade-Monster | TechnikNews Review

[@herrlich7671]

Bestes China EV mit dem G6, XPeng wird ganz groß

[@rolfsobotta5175]

Das glaube ich auch, Konkurrenz für Tesla.

[@uhle5334]

Man kann auch bei dem G9 einstellen das er die Geschwindigkeit selbst regelt, bei Begrenzungen

[@mathiask3019]

Informatives Video. Kann man bevorzugte Ladeanbieter für die Laderoutenberechnung festlegen, oder wählt er nur eigenständig aus?

[@techniknewsnet]

Eine Filteroption hab ich nicht gefunden. Ich meine aber das sie auch daran arbeiten.

[@herrlich7671]

@@techniknewsnet fahre den Wagen, es kommen stetig updates und das macht das Auto immer besser, man hat wuasi immer mehr Funktionen die extra für den Deutschen Markt angepasst werden. Das macht sonst kein Hersteller so gut

[@rolfsobotta5175]

Eine Frage an Techniknews. Kann der auch ordentlich heizen, also im Winter!?

[@hardywoodaway9912]

warum sollte er das nicht können?

[@techniknewsnet]

Ja das kann er sehr gut.

[@rolfsobotta5175]

@@hardywoodaway9912 weil ich finde das mein Tesla Model 3 das immer nur dann macht wenn Er gut geladen ist. Liegt aber auch daran das ich nach kurzen Strecken immer wieder stehen bleiben muss.

[@Afclogic]

Der G9 ist nicht das neueste Werk von XPeng, sondern der G6, falls man den Mona M03 nicht mitzählen möchte, da offenbar eigene Marke. Und was ist ein GLENZ-Effekt?

[@herrlich7671]

BYD ist brot und Butter, XPeng mehr Innovation und Luxus. Nur zur Einordnung der ernstzunehmenden EV Marken

[@farn8222]

Ich hoffe die Bennen die marke für den westlichen Markt noch um weil XPENG weiß ich nicht hahahah

[@sirishkumar-m5z]

In every weather or terrain, the bZ4X's all-wheel drive with X-MODE offers assurance. Whether you're driving on rough roads or through urban areas, Toyota guarantees dependability.

[@herrlich7671]

toyota build quality is poor now days

[@hardywoodaway9912]

@@herrlich7671and software is horrendous