¿XPULSE 200 2 Válvulas A 4 Válvulas? ¿Qué pasara con los propietarios de la antigua Xpulse?

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Күн бұрын

Пікірлер: 48

@yor1032 8 ай бұрын

Si cambiaron la relación de la caja, según han dicho todos los influencer que las estuvieron probando ya no hay que hacer tantos cambios y la primera es menos amarrada en relacion a la segunda marcha.

@holamoteros 8 ай бұрын

Pero no es la caja es el kit de arrastre bro

@yor1032 8 ай бұрын

@@holamoteros si bro, la caja también, si solo hubieran cambiado el kit de arrastre, se seguiría sintiendo la diferencia entre la primera anterior que era muy amarrada y la segunda que no era tan amarrada por lo que tocaría seguir haciendo muchos cambios, según dijeron es la relación de los piñones de la caja, aunque si también cambiaron el kit de arrastre. A mí concepto esa es la razón del cambio del kit de arrastre, al hacer una caja con unas relaciones más largar necesitaron compensarlo con una Katalina más grande para compensar y que a la moto se le siga sintiendo el torque.

@jesusdavidgomezosorno1413 8 ай бұрын

Jajaja veamos si esta moto puede desvalorizarse más

@holamoteros 8 ай бұрын

Pague Tapartó jajajajajaha

@marioandreschaves66 8 ай бұрын

Gracias por la info.

@ersosaav3609 15 күн бұрын

Estimaso una consulta se puede hacer un motor de 4v a 2v x temas que las de 4v estan saliendo regulares

@holamoteros 15 күн бұрын

@@ersosaav3609 no bro

@manfredalexandersanchezrey738 2 ай бұрын

Hola broo, quería saber si se le puede poner una culata de 4 válvulas a una moto de 2 válvulas en el caso de la hero hunk 160r ambas son Fi, crees que se puede hacer eso??

@holamoteros 2 ай бұрын

@@manfredalexandersanchezrey738 no se puede

@SmithElHerrero 7 ай бұрын

Recomiendan la 4V para viajes largos? Tipo 6 horas a 8 en vía

@holamoteros 7 ай бұрын

Si viaja solo y modifica el sillín si

@SmithElHerrero 7 ай бұрын

@@holamoteros le parecería perjudicial para el vehículo un viaje en ella para 2 personas? O qué me recomendaría, la quisiera para viajar en pareja

@holamoteros 7 ай бұрын

@@SmithElHerrero muy incómoda

@SmithElHerrero 7 ай бұрын

Muchas gracias

@Maxtutubo 6 ай бұрын

El punto es que si Hero supo solucionar el problema de recalentamiento de los modelos anteriores ( que muy posiblemente sea un fallo de lubricacion) diseñando una nueva culata, deberia tambien poder reparar las culatas de esas notos, porque lo del kit de actualizacion con radiador y ponerle aceite denso 20W50 fue solo una apaño y encima tuvieron que pagarlo en parte los propietarios. Una cagada asi puede hundir el prestigio de una marca y esos modelos de segunda mano perder todo su valor. Hero esta haciendo una gran campaña de lanzamiento de la 4v usando a KZbinrs sobre todo en Colombia probando las motos en tierra y asfalto con la esperanza de lograr clientes nuevos, pero yo diria que limpiarian mas su imagen dando las instrucciones precisas a los concesionarios para que sus mecanicos reparen definitivamente TODAS las X-pulse defectuosas que vendieron. Porque desengañemoonos esos motores viiinie monts yosos de India a pesar de que mucho le echen la culpa a la planta de montaje Colombiana. Aunque lalanta ensambladora tuvo parte de culpa al no hacer bien el test del motor final cuando se termina la moto y por no devolver los concesionario todas las culatas dañadas a la fabrica madre de Hero India con urgencia en la primera revision. Los mecanicos de Hero oficiales se limitaron a decir que los ruidos de la distribucion eran "normales" y secsentaron a esperar a que las culatas comenzaran a destruirse una a una. Asi no se resuelven las cosas. Y ahora os dare una pista: si realmente cambian tambien los cilindros (habria que confirmar esto) y pronto los veremos en las webs de recambios podriamos saber una de las pisibles causas de esos misteriosos recalentamientos. Esperemos a verlos y compararlos con los cilindros standar.

@luisarrieta7258 6 ай бұрын

@@Maxtutubo No solo la Xpulse, la Hero Hunk 190r que la sacaron del mercado..!! Es el mismo motor solo que diseño Naked

@ivandarioholguinbarrera4844 8 ай бұрын

Podria ser cosotoso de momento, pero con el tiempo no lo sera, asi que animo sigamos valorando senrimentalmente a nuestras 2v actualizadas ya veran que a medida que pasa el tiempo estas motos se van convirtiendo a poco costo.

@luisorlandoclavijo3090 8 ай бұрын

La desvalorizada es Normal en cualquier actividad comercial con productos de Rotación , si uno compra un articulo de uso diario a espera de un futuro retorno de la inversión esta embolatado , si es esa es la idea , montese en Susuki , Honda , Yamaha, Ktm .....los que estamos en Motos chinas , indias ( Roya, Hero , Benelli , etc ), es muy normal ,/ costo , beneficio como tanto se marca en redes.

@holamoteros 8 ай бұрын

Es normal pero en esta moto es absurdo que su precio sea tan pobre en reventa

@nivekbiker7189 7 ай бұрын

Tengo la xpulse 200t negra aqui en México tenía precio de 44,000 pesos y de segunda mano están en 22,000 pesos perdió la mitad de su valor ahora con el nuevo modelo será muy difícil venderla y comprar otra moto mejor o la nueva versión mejor la actualizo

@oscarfuentes1602 6 ай бұрын

Si te soy sincero yo tengo la X y estoy ahorrando para comprar cilindro y pistón 241cc 4v, cabeza de fuerza stage 2 4v, caja de la 4v, clucht 4 y tapa lateral 4v ya que si la estoy cambiando partes de motor ir a lo grande

@oscarfuentes1602 6 ай бұрын

Yo si haré la conversión completa pero pondré cilindro y pistón 241 y cabeza de fuerza stage 2 o 3

@cristianyesidprietorojas8428 Ай бұрын

@@oscarfuentes1602 yo tengo el mismos proyecto con kit nmw

@SmithElHerrero 7 ай бұрын

¿Será que llegará la Xpulse 200turing 4V? Quiero comprar es esa versión

@holamoteros 7 ай бұрын

Posiblemente si

@ingcesarromero5005 6 ай бұрын

Cual es la diferencia?

@carlosmatinez1162 6 ай бұрын

NO CREO QUE VALGA LA PENA GASTAR MAS GASOLINA.... ME GUSTA CON DOS VALVULAS......

@holamoteros 6 ай бұрын

Es más eficiente 4 válvulas

@diegorodriguez7595 8 ай бұрын

Parcero, vos pensas que los de hero con estás modificaciones corrigieron los errores y si es recomendable está nueva xpulse 200 4v

@holamoteros 8 ай бұрын

Pues ando en averiguando todo de ella pana aun estamos investigando

@diegorodriguez7595 8 ай бұрын

@@holamoteros gracias parcero estaré atento a sus videos

@esdrasgarciajacinto6579 7 ай бұрын

Me pregunto si se pdora hacer lo mismo oa la xpulse carburada

@holamoteros 7 ай бұрын

No se puede actualizar ninguns xpulse anterior a la 4 valvulas

@Maxtutubo 6 ай бұрын

La bancada es desmontable por lo menos por la parte superior se ven dos tornillos aunque debia llevar cuaatro. Hay que parar la imagen y ampliala.

@AlexProductor 8 ай бұрын

sumercé que dice ¿Xpulse 4V (nueva) o Himalayan 411 (de segunda)?

@holamoteros 8 ай бұрын

Xpulse 4 válvulas, o himalayan 450. La 411 ya pasará a la historia

@luisguillermoagudelovalenc1993 5 ай бұрын

Hero menor calida que akt , mucha tecnologia , y asesorios de buena clida pero el corazon es podrido ni siquiera la eco deluxe se salva. Que supuestamenta era una de las mejores 100

@luisguillermoagudelovalenc1993 5 ай бұрын

No inviertan en una empresa que ensaya sus productos con los usuarios y pone a perder plata los 13 millones que inverti se covirtieron en 8.500.000 la hero no es nada sin honda

@kebatake 8 ай бұрын

No tiene sentido comprar una moto nueva si se va a pensar en la re venta es absurdo.... La caja si cambió

@holamoteros 8 ай бұрын

Obvio si, hero va en picado en reventa y nadie compra tampoco una marca que no va a valer nada después

@kebatake 8 ай бұрын

@@holamoteros nadie coherente compra pensando en re vender, es absurdo, para eso comprar usado, además esto no solo pasa con hero, pasa con cualquier marca que no sea honda, Yamaha, KTM o las premium

@AlexOffroadVlogs 8 ай бұрын

Yo estoy pensando en vender la 200Fi antes de que se desvalorice mucho y a punta de préstamo sacar la 4v (ojalá poderme comprar una Himalayan 452 pero no da la $$)

@AlexOffroadVlogs 8 ай бұрын

13:50 yo a la xpulse le estoy poniendo 1.2 galon de extra y se siente la diferencia... efectivamente sale un tris más caro pero me está haciendo más km/galón que los compensa