XRE 190L 2025 Será? | Choque de Titãs: 190L vs. XRE 190

XRE 190L 2025 Será? | Choque de Titãs: 190L vs. XRE 190 - A Batalha Suprema das Trilhas!

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Күн бұрын

Nova 190L Chinesa: Uma Alternativa à XRE 190 Brasileira
A indústria de motocicletas ganha um novo competidor com o lançamento da190L chinesa, produzida pela renomada fabricante de motos do país asiático. Com seu design arrojado e características técnicas impressionantes, a 190L chega ao mercado com a promessa de desafiar o domínio estabelecido pela XRE 190 da Honda no Brasil.
Comparando as especificações técnicas, a 190L apresenta um motor monocilíndrico de 190cc, capaz de gerar uma potência robusta e torque notável, ideal para enfrentar uma variedade de terrenos. Equipada com um sistema de freios avançado e suspensão ajustável, a 190L promete uma experiência de condução suave e segura, tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas off-road desafiadoras.
Em contraste, a XRE 190 da Honda, uma das líderes de mercado no segmento de trail no Brasil, oferece um desempenho confiável e uma reputação consolidada em termos de durabilidade e confiabilidade. Seu motor de 190cc também entrega potência suficiente para aventuras tanto urbanas quanto fora de estrada, enquanto sua estrutura robusta e ergonomia confortável a tornam uma escolha popular entre os motociclistas brasileiros.
Embora ambas as motocicletas compartilhem características semelhantes, como motorização e propósito off-road, a 190L chinesa busca se diferenciar com um preço mais acessível e uma proposta de valor atraente para os consumidores brasileiros. Com uma estratégia de marketing agressiva e um compromisso com a qualidade, a nova entrada no mercado promete agitar a competição e oferecer aos entusiastas de motocicletas uma opção empolgante e competitiva.
*Especificações Técnicas:*
** 190L:**
- Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 184,4 cc
- Potência máxima: 15,8 cv a 8.500 rpm
- Torque máximo: 1,6 kgf.m a 6.500 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica
- Transmissão: 5 velocidades
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico com curso de 180 mm
- Suspensão traseira: Monoamortecedor Pro-Link com curso de 150 mm
- Freio dianteiro: Disco simples de 240 mm com pinça de pistão simples
- Freio traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de pistão simples
- Pneu dianteiro: 80/100-21
- Pneu traseiro: 120/80-18
- Capacidade do tanque: 7,9 litros
- Altura do assento: 883 mm
- Peso seco: 136 kg
**XRE 190:**
- Motor: Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 184,4 cc
- Potência máxima: 16,4 cv a 8.500 rpm
- Torque máximo: 1,66 kgf.m a 6.000 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica
- Transmissão: 5 velocidades
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico com curso de 180 mm
- Suspensão traseira: Pro-Link com monoamortecedor de 150 mm
- Freio dianteiro: Disco simples de 240 mm com pinça de dois pistões
- Freio traseiro: Disco simples de 220 mm com pinça de pistão simples
- Pneu dianteiro: 90/90-21
- Pneu traseiro: 120/80-18
- Capacidade do tanque: 13,6 litros
- Altura do assento: 836 mm
- Peso seco: 127 kg
Essas são as especificações técnicas comparativas entre a 190L chinesa e a XRE 190 brasileira, fornecendo uma visão detalhada das características de ambas as motocicletas.
Tags: 190L, XRE 190, Honda, Trail, Motocicletas, Brasil, Chinesa, Especificações Técnicas.
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Vídeo: • The HONDA CRF 190L Has...

Пікірлер: 51

@jonaldobezerra6912 5 ай бұрын

13 metros a distância do solo é mais alta que um poste. Kkkkk

@desideredname5236 2 ай бұрын

Pensei o mesmo KKKKKKKKKKKKKKKKK

@Valdir-h6u 20 күн бұрын

Deve ser boa pra pular montanha...kkkkkkk

@clausnesiodavidis9238 6 ай бұрын

Freio a tambor? Pneu com câmera? Fica difícil.

@williamfreitas27 Ай бұрын

A moto é realmente muito alta. Tem que ter muito cuidado para não cair, pois uma queda de mais de 13 metros facilmente pode ser fatal.

@regidaCilindrada. 6 ай бұрын

A XRE 190 custa 26 mil na lojas amiga, a sahara 300 saí por 37 mil

@canalmotonomato 4 ай бұрын

Aqui na minha cidade, SP divisa com o PR. 24 mil reais...

@BrenoMaicon 2 ай бұрын

Aqui em BH custa 20.500

@BrenoMaicon 2 ай бұрын

Aqui em BH 20.500

@redmonst7719 Ай бұрын

22 aqui a minha foi

@charlesbusnello7635 15 күн бұрын

@@BrenoMaiconkkkk aqui em SC Fip da minha 2022 é 20.500

@CarloseduardoMarcelinodesouza 6 ай бұрын

Podes crê que quanto vier , Vai quantinuar a freio a tambor. A Honda Vai começar perder muito com a concorrência, não consegue inovar nada e motos muito cara.

@eresberguecarlosdeliraeres 6 ай бұрын

Amei

@marcosmunhoz8292 6 ай бұрын

Muito linda ,mas eu colocaria um bico da xre 190, da antiga e também aros monacos para pneu sem camara com raio inox .

@canalmotonomato 4 ай бұрын

Abs nos dois canail e suspensao invertida na dianteira... ai sim seria uma baita evolução.

@simonefreire5972 27 күн бұрын

Top 😮❤❤❤❤❤😮😮😮❤❤

@eresberguecarlosdeliraeres 6 ай бұрын

Vou querer uma

@eliezersilva8083 3 ай бұрын

13 metros e 8 centímetros? 😳

@eresberguecarlosdeliraeres 6 ай бұрын

Legal

@AlexMotoboyTeresina-Pi 6 ай бұрын

Muito top Só não gostei do retrovisor a boca da descarrega faltou freio a disco

@josetiagodesousatiago472 6 ай бұрын

Bom dia,,,,a Honda cg start não vai tê atualização??????

@marcelosoares8768 6 ай бұрын

Top essa motoca compraria sim na hora , só não gostei do freio traseiro tambor no resto top

@franksilva9677 3 ай бұрын

Qualidade? Levei minha 190 ano 23 p resolver um estalo na dianteira e n fizeram nada.

@vngamerorg3736 2 ай бұрын

Deve ser a flauta amg, a cg vem 4 furos na flauta de um lado para o outro, já a xre 190 só tem 2 furos

@franksilva9677 2 ай бұрын

@@vngamerorg3736 o ruim agora se levar p arrumar perde a garantia. Valeu irmão. Abraço

@henrique49443 6 ай бұрын

Esse tanto de plástico tá mais caro do que a moto, infelizmente 😂 caiu 20cc na aero dinâmica 😢

@djhunior1973 3 ай бұрын

Mas esse é um problema da honda, é, tá sendo e pelo visto sempre será que é esse nojo desse freio a tambor. Isso dia de chuva é um perigo. As antigas sahara vinham com esses tambor que só pra cara da honda mesmo por tambor numa moto daquela. 😝

@AndreSilva-fp5nl 6 ай бұрын

Freio a tambor 😂😂😂😂😂😂😂

@jmserratserra.9085 4 ай бұрын

Se vir pro Brasil eles colocam frio a disco igual na bros.

@sergioricardo1708 6 ай бұрын

Painel,bolha,grafismo, altura top show Não gostei freio tambor ( pra trocar a pastilha tem que tirar o pneu todo,fora que esse freio e fraco)colocaria o bico da XRE e bagageiro muito feio e simples.

@arretados-ce8180 6 ай бұрын

13 metros a distância pro solo? Kkkkk

@zacariasalcantara2769 6 ай бұрын

Prefiro a Dominar 400 da Bajaji ,essa 190 vale 19,000, o mais é exploração,nada justifica o preço que a Honda aplica !

@vagnerpaiva1160 4 ай бұрын

Até bicicleta q estão considerada antiga estão vindo com freio a disco, lança uma moto sem freio a disco.

@djhunior1973 3 ай бұрын

Tenho um bike com duplo freio a disco hidráulico, a honda ainda lança moto com freio a tambor. 😂 E a titan perto de completar 50 anos ainda com tambor. 😝

@manoellito 3 ай бұрын

A Honda tá se sabotando. Só pode.

@Motocarr 5 ай бұрын

Gosto não se discute mais essa frente tá feia ..era pra ser um pouco parecida cm a Sahara ou África twin ..isso e minha opinião ..não curtir a moto não ..