Tengo una Xre300 me la analicé mucho, la tengo por diversión y sobre todo por lo que dijiste, por lo polifacética, las otras dos eran candidatas, pero no la cambio, puede ser más costosa para mantener pero duran más; aunque se consiguen ya de varias marcas en todo el mercado, incluso industria Colombiana está haciendo repuestos de buena calidad para la xre300, me gustan mucho los videos tuyos, son muy completos!
@Juanklds1005 ай бұрын
Exacto, se consiguen repuestos nacionales muy buenos a buen precio para la xre
@yorkfrankvanleenden91845 ай бұрын
Con quienes se consiguen esos repuestos???
@yorkfrankvanleenden91845 ай бұрын
@@Juanklds100Con quienes se consiguen esos repuestos???
@robin487145 ай бұрын
@@yorkfrankvanleenden9184 hay varios, hay una empresa Colombiana que se llama imbra por ejemplo, filtro de aire $26.500 por ejemplo
@robin487145 ай бұрын
@@yorkfrankvanleenden9184 hay una empresa que se llama Imbra, estuvo en la feria y dicen que están ensayando con más
@Retronoid5 ай бұрын
Yo tengo la vstrom y que maquinota para viajar por carretera, los puntos negativos son que la suspensión es corta y el sillín es duro, de resto es perfecta, los repuestos son más baratos que las otras dos motos.
@juandiegosanchez77333 ай бұрын
igualmente le pones corriente?
@Retronoid3 ай бұрын
@@juandiegosanchez7733 sí, para ahorrar dinero.
@leonardohernandez7677Ай бұрын
@@juandiegosanchez7733está diseñada pa usar corriente
@sebaswar94vasquez135 ай бұрын
Parce justo el video que necesitaba, Tienes razón al decir que la moto perfecta es la que se acomoda mejor a nuestras necesidades y por eso me voy inclinar por la vstrom 250sx ya que no hago mucha destapada, actualmente tengo una xre 190 y es perfecta pero si siento que hace falta mas potencia y los repuestos son siempre costosos para la cilindrada pero pues nada del otro mundo. Espero divertirme muchísimo cuando compré la vstrom y saludos parcero que chimba de video, saludos desde Medellín!
@josedavidmontenegro85695 ай бұрын
Marlon yo trabajé en las 3 marcas 2 años en cada marca y la verdad es al contrario la Vstrom 250 sx y la XTZ 250 son las más costosas de mantener ya que al ser motos que vienen los motores armados de la india sus repuestos son costos a diferencia de honda fanalca motors SA logró conseguir en el 2008 el permiso directamente por HONDA motors Japón para armar los motores piesa por piesa por eso así su bajón de precios que eran de 34 millones a 26.990.000 y 27.400.000 actualmente hoy en el 2024 22 de mayo solo para la XTZ 250 los solo discos de clutch separadores los primeros cuestan 600.000 mil pesos y subiendo los separadores 150.000 a eso sumale la mano de obra , aceites filtros y empaques por otro lado los espejos originales cada uno vale 300.000 mil pesos una sola tapa del tanque las de encima te vale 600.000 y las internas entre 150 a 200 mil pesos cada una ahora la Suzuki un motor bueno pero algo complejo solo los discos y separadores te cuentas unos 700.000 mil pesos a eso sumale mano de obra y empaques y insumos Si nos vamos. Ahonda XRE 300 solo en solo los discos de clutch y separadores salen por 600.000 mil pesos una cadenilla 180.000 pesos una calibración 65.000 mil pesos los empaques unos 50.000 mil y a resaltar en honda los empaques ya no vienen en papel o cartón ahora son metalizados y encauchetados por ende son más finos , resistentes y duraderos los espejos cada uno 150.000 mil pesos cada uno lo único que yo si no saco la cara es por sus rines cada Rin o aro o hoja como les llaman el Rin 21 está en 1'200.000 y el trasero en 898.000 aparte sumale radios y mano de obra re resto todo es mucho más fino resistente y duradero si te la pongo así más fácil la reparación de todo un motor completo hablo de cambiar todo lo interno de un motor en el peor de los casos Yamaha XTZ 250 hoy a la fecha valor solo respuestos sin mano de obra que es la más barata te sale por unos 10.000.000. dies millones de pesos Suzuki Vstrom 250 SX te sale por 11.350.000 y HONDA XRE 300 sale por 9'830.000 nueve millones ochocientos treinta mil sacar conclusiones en cuanto a eso me iría mil veces por HONDA XRE 300 y que mas respaldo que son las motos que más usa la fuerza pública policía, tránsito, y demás entidades saludos 🎉🎉🎉🎉
@franciscolsotomunoz59325 ай бұрын
La van a descontinuar ya eso se sabe veo q esa moto sufre de fugas de aceite
@Carloslopezfree5 ай бұрын
Yo tuve un accidente y dañe un espejo de una xtz 250 que tuve modelo nuevo, eso fue hace dos años y el espejo de la xtz 250 costaba 250.000 cada uno sin embargo uno de los asesores me recomendó comprarle los espejos de la fz 250 el cual cada uno costaba 52.000 le compre los dos porque la única diferencia era que el espejo era un poco mas pequeño, en ese accidente también le. Dañe la manigueta del clucth y la de xtz 250 costaba 160.000 pero el de fz 250 costaba 38.000, entonces siendo realistas esas dos motos son hermanas, mi recomendación para aquellos que la tengan es que cuando vayan a yamaha no pregunten por repuestos de la xtz si no de fz y se van a ahorrar un dinero
@julianestebanaguileraleon15075 ай бұрын
@@Carloslopezfree Uy parce la verdad Yamaha esta ya muy ladrón con los precios de repuestos para esa moto, yo tengo una R3 y hace poco cambie las maniguetas porque estaban dobladas y fueron 55 c/u, espejos no he averiguado pero estan como en 120 c/u y teniendo en cuenta que son abatibles y mas estructurados que los de una xtz tambien sería un precio exagerado para esa moto. Un consejo para los que tengan yamaha es jugar con los precios entre Incolmotos y Motos el Condor, hay ocasiones donde un repuesto esta exageradamente mas barato en uno de los 2.
@DanyRamdom5 ай бұрын
Por fin el video que nadie había echo bien! Excelente video!
@ManuelRamirez-eh9tb5 ай бұрын
Muy bueno el video, tengo una XTZ 250 Abs, y hay una observación con respecto al peso que es importante anotar, la XRE 300 con líquidos pesa 157 kgs y la la XTZ 250 Abs pesa 151 kgs con líquidos, porque el peso que uds dieron de la XRE 300 es peso en seco, entonces de las tres motos la XTZ 250 es la mas liviana. la otra ventaja es la suspensión, hay que recodar que la XRE tiene más recorrido, pero las barras delanteras son mas delgadas y no tienen guardapolvo ( muy importante instalarselos si se le va a dar trato off road). en ciclistica ( potencia y torque), rines y tijera de aluminio, la XRE es la ganadora ( no hablo de la Vstrom SX 250, porque para mí con todo respeto es de otro segmento)
@juandavidramirez64865 ай бұрын
Vamos por esa v-strom 250. Ahora si quede convencido
@howenmunoz38575 ай бұрын
Una 250 cc ya no rentable por xq va apagar 840 mil de soat igual que una moto de alto cilindraje
@JuanCarlos-qu5or5 ай бұрын
Un vídeo te convence? Que poca capacidad de investigación tienes busca más información, a muchos de estos opinologos, las marcas les pagan
@johnsanchez42885 ай бұрын
Yo tengo la SX y me parece una moto, perfecta para lo que yo estaba buscando, me gusta como se comporta en pavimento y destapado no le va mal
@felipevelez2305 ай бұрын
@@howenmunoz3857Le pregunto, el mantenimiento de una mediano cc a una alto cc es el mismo?
@antoniocaneda581819 күн бұрын
QUIEN TIENE PARA WHISKY TIENE PARA EL HIELO @@howenmunoz3857
@luis493925 ай бұрын
No, lo mas importante es el motor y los frenos, la suspension se puede modular de acuerdo al terreno. Pero un motor con fallos en un estorbo mas que una ayuda.
@isaachernandezgomez4203Ай бұрын
Uno de los mejores videos de comparación de motos muy detallado, fresco y sencillas explicaciones, excelente. Muchas gracias brother.
@leosalas25992 ай бұрын
Que bien se siente ver estos comenrarios con respeto y aportando conocimientos y ayudando a los qie queremos saber que moto comprar como dixes no es la mejor en si, si no la que mejor se adapte a nuestras necesidades, al menos yo soy de Costa Rica y estoy tratando de investigar un poco sobre el tema xq me quiero comprar una moto y bueno no conocia esas otras opciones tendre que ir a averiguar pero creo que mi decisión es la V-Strom la verdad me husta mucho me parecio que es lo que busco, muchas gracias por el video y el aporte y a todos por los comentarios saludos desde costa Rica, pura vida.
@pedrodiaz6225Ай бұрын
Excelente video. Tengo la xre hace 2 años y no molesta para nada. Es una total delicia de moto y no me arrepiento ni un segundo de mi decisión.
@camilomontenegro61174 ай бұрын
Eso si es una verdadera aventura muy bacano… yo aún no me aventuro por que cuido mucho mi moto y me duele llevarla a estos caminos pero si Dios permite me compraré una moto pa divertirme como decimos muchos
@OldBrayan5 ай бұрын
Yo tengo una xre300 y la he disfrutado mucho, es muy cómoda, su velocidad crucero es buena, su rin 21 de adelante hace que sea muy versátil y no se quede, la fuerza es excelente para adelantar. Y su comodidad, su sillin ancho... Puntos de anclaje de parrilla, porta alforjas, en temas de viajes excelente
@exploraconriver5 ай бұрын
Para viajar en velocidad crucero cual velocidad seria sin vibraciones ?
@AngelRamirez-ub1gh5 ай бұрын
@@exploraconriver solo 120 . con parrillo 100,110
@giovanalisettecarrerarivas95915 ай бұрын
Vibraciones si no es bajaj? @@exploraconriver
@sebastiangomez63305 ай бұрын
@@exploraconriverpara que no vibre tanto, entre 100 y por mucho 110, de ahí para adelante ya la moto no se siente tan chevere de manejar
@carloseduardoinsignaressan25345 ай бұрын
soy propietario de una xre 300abs rally , repuestos costosos si y molesta pero si se notan que son muy buenos ami original en cali la bujia me costo maximo 300 mil y la verdad creo que me salio mas economico por el tema de descuento por comprar en honda original como algo asi de 260 mil pesos , filtro del aire bañado en aceite 320 mil pesos cada 10.000 o 8.000 kilómetros si mucha trocha o 13 mil kilometros uso normal aceite al dia de hoy cada 3000 kilometros promedio 90 mil pesos colombiano y siempre sobra un poco para la siguiente el filtro de aceite original lo máximo que me costo en honda de cerca de la central de policía en Cali 70 mil pesos discos de cluht me costaron alrededor de 400 mil pesos originales en honda esto por temas de uso citadino en horas picos , viajes y aventura a los 34.000 kilómetros como señal o como temas de logística de mantenimiento presento su duración en el empaque de culata se cambio y sim problemas y ajuste de cunas a los 40.000 mil kilómetros , ESTOY FELIZ CON ELLA la inundación en cali era de las pocos motos que podía pasar por las inundaciones llegando el agua hasta el pico de la farola principal y la moto salia y pasaba y corriente de agua empujando y la moto empujando no se quedaba , para los que quieren una 300 que corra como ninja o mt 03 esta no es la moto es una moto de fuerza y en puje en bajas de los 125 kilometros sube mas de velocidad pero le cuesta llegando a los 140 o 150 con viento a favor que le e sacado PERO esta moto no es para eso llega 130 si quiere mas velocida compre otra moto si no la va a desgatar prematura mente y no disfrutara de su geometría y altura para la aventura en off road pero sin ser de enduro , mas sin embargo NO LA CAMBIO SI NO ES MAS Cilindrada y de aventura una kove 450 rally puede ser ? toca esperar !!! tyremenda maquina espectacular para esas situaciones adversas de nuestro pais y las vías - si le molesta el calor en las piernas tampoco crea que sea su moto y mas en mucho trafico !!!!! ESPECTACULAR MOTOOOOOOOO
@jefersonjavierfernandezfer3688Ай бұрын
Vamos por esa XTZ 250 muy pronto con el favor de Dios 🥹
@juandanielsanchezchavarria95035 ай бұрын
Cómo dice mateo mk se debe comprar la moto para disfrutarla no para guardarla y sacarla cada 15 días, chimba de video uffff mi favorita la XTZ 250 es hermosa y Moss como siempre haciendo las cosas más que bien, muchas gracias 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
@misaeltellez52672 ай бұрын
La XRE de Honda ya esta por ser descontinuada, va a llegar la Sahara 300cc, creo que es mejor esperar por esa 👍🏻 Saludos desde la ciudad de Pachuca 🇲🇽🙋🏻♂️
@vallestaffies5 ай бұрын
Las tres son buenas pero me convence más la Suzuki
@evjumbo5 ай бұрын
En Parque nacional Podocarpus de Ecuador también hay el oso de anteojos 😎
@andresforero6963 ай бұрын
Enamorado de esa Vstrom 250
@Dashi965 ай бұрын
Muchas gracias por el video 👍 bueno tengo la XRE 300 hace dos años y estoy muy contento con ella, lo del mantenimiento es muy relativo, puedes meterle cosas muy costosas o muy baratas, mí recomendación es cosas homologadas que son de excelente calidad y practica mente igual que las originales o hasta superiores en calidad y el costo de esto es muy competitivo y económico, lo de las suspensiones también se lo hice pero no considero que originales sean malas, todo lo contrario para el destapado es lo mejor, en mi caso fue para cuando viajo ir mejor, ya que voy con mucho peso atras, alforjas, baul, pareja, etc. por eso le pongo las suspensiones mas duras, de resto siempre la ando con la configuración original, saludos 👋
@hellbert85 ай бұрын
Donde le hizo lo de la suspensión? Por favor
@Dashi965 ай бұрын
@@hellbert8 En N2 Suspensión Work
@agcast10305 ай бұрын
Marlon que chimba de video. No sé si será buena idea hacer un vídeo mostrando que debería tener un buen kit de carretera para motos así estilo off road/ touring que todo motero debería tener y con que fin. Creería que estaría interesante la buena Moss!
@AlbertForr_92.5 ай бұрын
Esta es la comparativa que estaba esperando desde hace muchoooo
@MECALEJO5 ай бұрын
que comparativa tan chimba parce y super completo,
@marlonmosquera915 ай бұрын
Gracias alejito
@diegodavidvalbuenamunoz36335 ай бұрын
Marlon un videito porfa comparando motos tipo adventur vstrom 250 sx, bmw g310gs, himalayan 400 y por que no una ttr 200
@cesarleonhuamani61555 ай бұрын
Estuve apunto de comprar la xre pero Mejor decidí esperar la llegada de la Sahara 300 ya que viene mas completa con indicador de marcha y embrague antirrebote asistido. La Xtz 250 solo tiene dos válvulas en su motor entonces no me convence por ese precio.
@ErleyTimotecubillos5 ай бұрын
Excelente yo también estoy esperando la sahara 300 que también trae 6 marcha tablero más completo
@juanangelgalleryerickgutie53635 ай бұрын
Según gerente de Honda, la Sahara llega hasta segundo semestre de 2025 😔
@andresgarcia17655 ай бұрын
Parce yo le hice el análisis de consumo a mi xtz 250 y me marco 125 km por galón, me sorprendió bastante.
@breydi_seg155 ай бұрын
Ami Me Encanta La VStrom 250Sx La Quiero Comprar Xq Yo Por Lo Regular Ando En Pavimento Muy Raro Que Ande En Destapada Por Más Qué Quiera Buscár Otra Moto Siempre Llego A La VStrom 250 Sx
@albertomarin19194 ай бұрын
El bolsito de la herramienta está muy bacano
@andreseuse35075 ай бұрын
Paaapi esas tomas quedaron fue de comercial. Chimbasss
@diegoherrera3744Ай бұрын
Marlon se que no es tu segmento pero podrías hacer una comparativa entre fz25- Gixxer 250 y la nueva CB300F de honda? Seria supremamente bueno para aquellos que buscamos una opción para el diario pero con fuercita que nos sirva para otros propósitos
@santiagogilrodriguez299Ай бұрын
FZ 250 sin pensarlo 2 veces
@ChEnsandoBa5 ай бұрын
Yo tengo la V-Storm, y una chulada de moto. La uso para carretera y calles de tierra las pasa como si nada
@felipevelez2305 ай бұрын
Qué velocidad crucero alcanza en carretera sin vibraciones?
@oscarfernandoaldana35684 ай бұрын
En la XRE se paga el logo ... La bujía original NO es de honda es de NGK... La bujía NGK que tiene el logo de honda es la que cuesta 400 Si la buscan SOLO NGK sin el logo de honda, cuesta como 45-50mil pesos... Hay un canal de XRE 300 de aquí de Colombia que confirma esto y muestra la referencia. Es lo mismo que las pastillas... Pagar 150-200 por unas pastillas cuando funcionan igual unas de 30mil... Es querer gastar plata por gastarla... No porque REALMENTE se obtenga más.
@rafaelfrometaroman8645Ай бұрын
la policía en Cuba tiene la V-strom 250, por algo será...🤩
@marianabustamante27473 ай бұрын
Excelente video! Da varios tips w manejo, comportamiento, que si son muy útiles para poder decidir Gracias desde México!
@motopaseo81715 ай бұрын
Viejo Marlon buen video, pero solo para aclarar la xtz 250 es la más liviana porque las comparaste 152 pesa llena la xtz y 149 pesa la xre pero vacía, . Y también el consumo es un poco menos que la xre, . Muchas veces he pensado en cambiar por la xre, porque lo mío es todo terreno pero mejor espero la sahara, no hay afán, la vstrom también me gusta pero después de tener 3 vstrom 650 creo por ése lado no va a ser.
@eduardoklderon5 ай бұрын
Excelente video Marlon, muy certero, imparcial y siempre con los pies en la tierra, buenas rutas parcero ✊🏽
@stipmiranda62365 ай бұрын
Tenia esa duda hace semanas, al final me fui por la xre y solo sonrisas me saca esa moto, enamorado 😍
@marlonmossmoto5 ай бұрын
bienvenido a motoexplorer bro
@carloseduardoinsignaressan25345 ай бұрын
Marlon sube mas videos de viajes y aventura tambien , por favor
@jaiderandresnietoolaya82613 ай бұрын
Jajajaj el recorrido que hiciste fue por la carretera de mi vereda, el primer pueblito que encuentras
@tmunoz86709 күн бұрын
Hola amigo, te quiero preguntar sobre mi moto Honda XRE190. Yo estoy usando gasolina superior, crees que por eso a ves es escucho que cascabeles? Gracias por tu repuesta, te escribo desde Guatemala, me gustan tus videos, estoy por comprarme la vstrom 250. Saludos
@stevenjarrin38905 ай бұрын
Marlon el oso de anteojos también está en Ecuador 🤠 hermosa la Yamaha lastima que aquí no llega.
@mizmor1495 ай бұрын
Te felicito por la excelencia e imparcialidad en tus vídeos.
@nutebmes5 ай бұрын
Sin mirar el vídeo la mejor para mí es la SX ya qué la usó solamente de Bogotá a Sogamoso y el sellomatic me da más seguridad y sus consumibles son demaciado económicos y me gusta su diseñó .y si la usará en campo sin duda la Honda pero al campo nunca voy
@GB-tv5mb3 ай бұрын
Gracias por el video , sigo indagando hasta decidirme muchas gracias
@AlexanderIbañez-c3c5 ай бұрын
La verdad me gusta mas la suzuki me gusta mas viajar q el off buen video
@marlonmossmoto5 ай бұрын
gracias
@diegofernandocardenas83745 ай бұрын
Pana excelente video ...buscaba algo así...para decidirme cuál comprar...
@pereiranortedelvalle2 ай бұрын
Exelente video , exelecte eleccion de tema y marcas
@cocombiker5 ай бұрын
Excelente video Marlon espero mas comparaciones asi
@roi0-m9n8 күн бұрын
quiero la v strom pero mido 1.70, y viendo que las suspensiones son iguales a la gixxer 250, mejor me quedo con la gixxer, aunque si quisiera viajar bastante; entonces no sé qué me recomiendas Marlon
@MateoMadera4 ай бұрын
Listo el like y la suscripción, excelente video, saludos desde Medellín 🏍️⛽️🇨🇴
@juancarlosarangomaya99744 ай бұрын
Perfecto los conceptos gracias 😃😸
@jacobgutierrez69822 ай бұрын
Muchas gracias, excelente video !
@marlonmossmoto2 ай бұрын
gracias a vos por comentar
@limanzuniga10103 ай бұрын
mirando para viajar con pasajero y maletas y la calidad de materiales, motor respaldo de la marca vale la pena la xre300 o mejor una Vstrom 250 sx me gustaría saber gracias
@hotelvasu16325 ай бұрын
SALUDOS, VIDEO REACCION DE LA WR 155 R DE YAMAHA POR FAVOR.
@Juanklds1005 ай бұрын
La xre, la más completa y hermosa, antes de comprarla probe la xtz, muy buena pero poco torque y falta abs trasero, la vstrom una suspensión demasiado corta, ademas que por lo q ofrece estaba muy cara para eso momento.
@wadidjt87495 ай бұрын
Está a 19.5M ahora
@alexanderballesteros96505 ай бұрын
En realidad si es más corta las suspensión de las V-Strom SX, pero le aseguro que para que la haga llegar al tope, debe pasar por un hueco muy profundo, esa suspensión la verdad es muy buena, la tengo hace 1 año y no tengo ninguna queja, sin duda es el mismo motor que la gixxer 250, pero la sensación de manejo y su comportamiento, es totalmente diferente. Conduzcala y me cuenta.
@felipevelez2305 ай бұрын
@@alexanderballesteros9650Qué velocidad crucero alcanza en carretera sin vibraciones ? Estoy buscando una de esa cilindrada más que todo para viajar en carretera y para el día a día en ciudad.
@miltonrodriguez20602 ай бұрын
Marlon consulta, que tal la marca triump? Exactamente la speed 400
@JulianmauricioPardomancilla5 ай бұрын
Que opinas de la Kawasaki versys 300? Para comprarla con estas 3
@EDWINALEJANDROTOBONZULUAGA5 ай бұрын
Chimba de videoooo
@dennisjohanful5 ай бұрын
Excelente video , viejo marlon como es el tema del curso , cuando , donde , cuanto ?
@ErleyTimotecubillos5 ай бұрын
Me quedo con la XRE la sx no me llama la tención porque tengo la gixxer 250 que es el mismo motor y dicen que el sillín es duro y por lo visto la suspensión también es dura también se debe a que los rines no son con radios
@juantabares28232 ай бұрын
Muy buen video , gracias 👍
@cristianserna95343 ай бұрын
Tengo una xtz 250 y he querido cambiar a una xre 300 o a la vstrom250 este video me cayó como anillo al dedo
@wilsoncardenas19142 ай бұрын
Que experiencia has tenido con la xtz? Comodidad? Consumo...
@vallestaffies5 ай бұрын
Me gustaría la BMW 310GS
@yeffermateus73814 ай бұрын
La v strom cumple satisfactoriamente, me convenció
@jesusvaltierra27293 ай бұрын
Excelente video, muy buena información. Qué opinas de la RE SCRAM 411?
@marlonmossmoto3 ай бұрын
@@jesusvaltierra2729 tengo varios videos hablando de ella, te van a ayudar mucho
@jesusvaltierra27293 ай бұрын
@@marlonmossmoto los voy a buscar, me interesa para viajar
@JOSELUISBERMUDEZ-tj3wu2 ай бұрын
Excelente video
@rockyenruta22724 ай бұрын
Porfa indicaciones de la ruta completa
@romaromarquez35865 ай бұрын
Muyy bueno él análisis
@yidzu5 ай бұрын
Faltaron dos más que son un poco más costosas pero compiten. Versys 300 y ktm 250adventure
@hectormaturet23135 ай бұрын
Excelente video 👍
@juanmorales-jg2dv5 ай бұрын
Por varadas como esas prefiero mil veces el carburador en una moto de enduro. Aveces la simpleza es mejor que lo último en tecnología.
@stevenromero31465 ай бұрын
Por eso depende de sus necesidades, si usted vive en una finca donde el terreno es destapado mucho mejor, por qué la simpleza del carburador es mucho mejor. Pero si esta en un clima muy frío el motor va a jalonear por la falta de aire. Una por otras como dicen en el vídeo explícitamente “NO ES TENER LA MEJOR MOTO, ES TENER LA MOTOCICLETA QUE CUMPLA SUS NECESIDADES”. Yo tengo la xre 300 y para mí cumple con todas mis necesidades
@juanmorales-jg2dv5 ай бұрын
@@stevenromero3146 como tal di una opinión personal y de gustos 🤷♂️ obviamente cada quien compra de acuerdo a sus necesidades y gustos. Como tampoco digo que sean malas motos, pero en mi gustos y por simplicidad prefiero carburador en moto enduro por lo mismo que se que la quiero para estar trochando como por mantenimientos y fácil reparaciones o caso de alguna varada que no estamos excentos o caidas, pero en calle obviamente seria mejor FI. Y con lo del clima frío se puede arreglar con cable de alta, una mejor bujía y una buena carburación y aun así por muy FI que sea también sufren por la altura obviamente que es mucho menos el ahogo en eso no contradigo, pero también baja el rendimiento de ellas como cualquier vehículo en altura.
@efrainrojassanabria4265 ай бұрын
Loko.... ya tiene algún video donde compare esa Honda contra la Voge 300 Rally...?
@juanjosevasquezmunoz46835 ай бұрын
Hazle una review a la Voge 300 DS
@marlonmossmoto5 ай бұрын
ayudenme escribieldole al instagram de voge colombia. no me contestan
@Cryptum4 ай бұрын
La Voge salió muy mala
@juanjosevasquezmunoz46834 ай бұрын
@@Cryptum ahora dígalo sin ver los videos del calvo, estoy en grupos de FB de dueños y lo único que ha fallado muy generalmente es la farola trasera, del resto es buena, incluso muchos europeos la prefieren por encima de marcas reconocidas, ah y tiene motos patentado por Kawa.
@danielcampos29983 ай бұрын
Parcero, '¿la VSTROM 250 SX la tanqueas con gasolina extra?
@carlosalbertooliveroperez89165 ай бұрын
Para mí gusto y más polivalente la xre 300
@santiagobravo37105 ай бұрын
Falta ver como llega la sahara 300 de estas 3 por extraño que parezca creo que es mejor la xre pero creo que la xtz es el gusto culposo de todos
@transilvanianhungerc.58195 ай бұрын
Yo también tengo la sensación de que la XRE es mejor que la Sahara. Además quién sabe con qué precio llegará a Colombia. En la casa hay una XTZ como vehículo familiar y qué moto tan buena y sabrosa en todo sentido, aunque a nivel personal prefiero la XRE y creo que no me va a dar para comprarla nueva antes que se agoten. 😔
@sebastianrodriguez56255 ай бұрын
Iría por la xre300 pero las dejarán de producir por la Sahara, así que voy por la Vstrom ya que el modelo de Yamaha no la venden en éste pais.
@Alejo06024 ай бұрын
Uy pana, yo también mido 1,92 y es complicado encontrar comodidad en motos de menos de 200 cc
@gustavodemendoza3 ай бұрын
Hermoso video! Lo que es saber
@oscarruiz762 ай бұрын
me gusta mas la Vstron 250 ppoorue la mas barata y no soy muy alto mido 1.70
@davidsolano013 ай бұрын
Tengo una xre 190 y pienso cambiarla a Vstrom 250 sx que opinan?
@togasleondeoro69042 ай бұрын
Perfecto, hágale
@fabiancontreras82045 ай бұрын
Muy bueno video Marlon, muchas gracias por la explicación
@luischuctaya49385 ай бұрын
Falto decir que motor vibra menos, suena mas fino, saludos
@andyrengifo12225 ай бұрын
que maquinota esa xre300, sin duda recontra superior a las otras dos motos chinas
@isjustanick5 ай бұрын
Jajaja tanto la xre como la xtz son de Brasil de que hablas chino?
@andyrengifo12225 ай бұрын
@@isjustanick de tu mamá 😁 xre brasileña la mejor de todas el resto puras chinas
@ivanbuyatti618017 сағат бұрын
Yo tengo teneré 250 ! maquinón
@kamilotapiceromochilerocol8613 ай бұрын
No es Moto que la XTZ nunca, xre tiene potencia pero xtz tiene otras cosas más , hay va el gusto y el estilo y el $$ Siempre elegiría la xtz❤
@NelsonAstudillo-td2pp2 ай бұрын
Esa x es la Suzuki? Suena como gato??
@javiercardozo3535 ай бұрын
Brutal el vídeo hermano
@juandiegoperezmedina81103 ай бұрын
La v-strom es muy bajita para alguien alto?
@AldemarArroyotorres5 ай бұрын
La mejor de este segmento klx 250
@marlonmossmoto5 ай бұрын
las suspensiones son increibles el motor me parecio un tris delicado.
@jaimealejandrocifuentesrui93935 ай бұрын
Hero XPulse 200 por precio, prestaciones y costos en general
@howenmunoz38575 ай бұрын
No se mucho de motos pero ami opinión personal Ztx no trae nada de tecnología con ese precio Vistron 250 muy lenta demasiada pesada Honda 300 seria la mejor opción para viajes y para el diario Ya es diferente los consumos todas 3 van a pagar lo mismo de soat Yo tengo ktm 250 adv asta hora bien y anda sabroso Lo único maluco es que en ciudad grande para llevarla a auteco bogota para revicion y cambio de aceite toca un dia completo es muy congestionado Y en una ciudad pequeña es mas rápido demora 1 hora un cambio de aceite Hablo es a llevarla citio autorizado x temas garantía y eso Por que un cambio de aceite lo hace cualquier mecanico en 20 minutos por mucho y eso dejando enfriar la moto
@felipevelez2305 ай бұрын
Qué tal le ha salido esa moto? Qué velocidad crucero alcanza en carretera sin sentir vibraciones o el motor forzado?
@hellbert85 ай бұрын
En dobde fue que dijo lo de las suspenciones de la honda ?
@marlonmosquera915 ай бұрын
N2suspencions
@alesixateortua394717 күн бұрын
Conclusión compren la vstrom
@santiagogilrodriguez299Ай бұрын
XTZ 250 sin pensarlo 2 veces
@andresvictoria97415 ай бұрын
Creo que se equivocó al realiza los cálculos del consumo...
@camiloamaya45325 ай бұрын
Donde se pueden conseguir esos protectores de mano que tiene marlon
@marlonmosquera915 ай бұрын
Kangru
@joseloria94475 ай бұрын
Permutame decirle que usted se equivocó al decir que la xre es la que tiene más potencia y más toque, la que tiene más caballos es la 250sx
@BrianW5 ай бұрын
Consulta: entre la suzuki y la ktm 250 adventure ¿Con cuál te quedas?. Saludos
@jhordancontreras83925 ай бұрын
Ktm
@felipevelez2305 ай бұрын
Tengo la misma duda, todavía no me decanato por una
@marianovgb81425 ай бұрын
Si es difícil conseguir billetes, comprate una Tornado.
@AndresGarcia-cu4pg5 ай бұрын
La mamá de los pollitos, tiene los mejor de las 3 motos. Caja 6, doble árbol, rin 21, buen torque una bestia