XT batendo saia?

Show de bola demais 👏🏻 Infelizmente os problemas aparecem... Mas tenho certeza que a moto vai ficar mais top ainda depois desses ajustes e customizações

[@moto_e_mato]

Valeu mano! em breve tá rodando novamente!

[@cristianos72seixas60]

@@moto_e_mato tenho uma da msm cor , se quiser mando foto pra vc , passa o ZAP , pois a minha foi feita a parte de cima por conta desse barulho, e n sei se a retifica q fez algo, pois a minha permaneceu o barulho chato , tá muito forte de motor, boa de pegar , caso resolver o seu me passa a receita q vou reabrir pra concertar. Vlw

[@moto_e_mato]

@@cristianos72seixas60 Está na oficina ainda, foi aberto parte de cima pra fazer retifica e descobri que válvulas e biela estavam ruins também. Vai set tudo trocado, rolamentos também. O segredo da retifica é deixar a folga do pistão original em 0.0,55. Ela saindo da oficina vou postar outro vídeo. A sua se o barulho continuou não era saia então, confere a porca que tem do lado direito se não está solta, confere biela, válvulas, bomba de óleo, filtro do quadro...

[@cristianos72seixas60]

@@moto_e_mato isso "DIZ" o cidadão da retifica q ficou no padrão original, mais o tal barulho continua, porca? Qual? Biela eu n mexi pois parecia estar boa , mais desconfio dela

[@cristianos72seixas60]

Me passa sua zap

[@GabrielReche-s6q]

Irmao uma dica retentor de valvula paralelo não presta com pouco tempo ele começa vazar aí começa queimar óleo retentor somente original

[@alexandrepontalti9141]

Foda né essas moto veia nossa é um misto de amor e ódio kkkk

[@moto_e_mato]

Não há melhor definição do que essa kkklkkk ou você pega raiva e vende ou você casa kkkkk

[@alexandrepontalti9141]

Kkkk bem isso

[@anarchist-epicureu]

Resumiu tudo em duas palavras kkkk

[@pauloferreira-mg4zr]

Qdo revisar as escovas motor de arranque,troque somente o carvão mantenha base original

[@carloshenriqueteixeiradeso6966]

Olá td bem? Otimo trabalho o seu!

[@ailtonsantos2569]

Qual.aa dimensão do retentores de válvulas

[@rodrigoribeiro6698]

A minha eh 94 3tb, faz esse barulhinho ai, mas a lenta eh perfeita, coloco 140/160 ja peguei ela c escape boca 8 eh barulho p caramba ate esquece desse bate bate, n penso em gastar mto mais, soh q pela a motocicleta q eh vale a pena...

[@moto_e_mato]

Dava pra rodar muito tempo com esse motor original ainda, quis fazer agora pois achei que seria só a parte de cima.

[@vitormatheus891]

Esse barulho de bate bate eu achei q era até normal pq todas as XT 600 tem isso

[@igordiogo5692]

Quando vc fala medida 0.50 esses valores são sobremedida?

[@rodrigosilva6236]

Amigo me manda o contato da loja que vc comprou as peças. Preciso de kit p embreagem

[@jonathanAmc22]

Você Tem o link do grupo do whatsapp da XT ?

[@extrangula]

Estou com uma Xt 600 ano 2000 pra restaura, a minha vou jatiar o motor e pintar de prata as bengalas as tampas do motor e a balança, e compra aquele parafusos comados no mercado livre.

[@adaxlima]

Maneiro, lansou o bura do raptor 660

[@iagoarraesarrais9613]

Ainda tem ela

[@Diego_ndr0]

XT antiga bate u pouquinho mesmo, é normal dela

[@gabrielvictor6413]

Parceiro, você está utilizando o carburador do yfm660? Oq foi preciso para fazer a instalação? Obrigado!

[@moto_e_mato]

Utilizava o carburador do Raptor, era uma pessoa que mexia nele e já mandava ele pronto pra instalar (na teoria), na prática era uma porcaria, as vezes estava ótimo, as vezes uma merd@. Acabei devolvendo antes de vender a moto, mas já vi gente que compra o carburador direto do aliexpress e adapta ele em casa mesmo, deve ter vídeos no KZbin em português ensinando. O que eu recomendo você fazer é comprar um kit reparo da Keyster e desmontar o carburador original, limpar e montar os reparos novos, foi o que eu fiz no meu e que finalmente me trouxe tranquilidade. A moto fazia 23km/l sozinho, 18-19 com garupa e bagagem. Confere no meu Instagram lá @gabriel.adventure que tem o carburador desmontado.

[@gabrielvictor6413]

@@moto_e_mato depois que vc arrumou o motor parou de "bater"?

[@moto_e_mato]

@@gabrielvictor6413 arrumei e não fiquei muito tempo com ela, acabei pegando desgosto kkkk se inscreve no canal aí que tô pra voltar a gravar e vou falar mais sobre

[@adaxlima]

@@moto_e_mato que isso bro desanimou dela ? A minha é igual a essa ate na cor, so alegria nao tenho o que reclamar

[@alienmasterd]

@@adaxlima desanimou pq provavelmente não era saia, mas quando vc liga ela é normal dar uma batidinha e depois para. Se duvidar esse barulho de motor grilando era culpa do carburador, ou carbonização, e pre ignição pode dar esse barulho.

[@bergerdacostasilva7822]

Onde comprou o painel? Passa o link por favor

[@moto_e_mato]

EBay, não tenho link mais

[@chuchu6792]

Tenho uma XT igual a essa bate tbm. Fiz o motor faz 1ano e meio já voltou a bater XT e assim msm não adianta bistao e muito grande tipo se não estiver fumando não compensa fazer . Minha opinião

[@w.d.570]

por vezes basta um aquecimento excessivo para a dilatação do pistao exercer excessiva pressão contra as paredes de cilindro depois disso o resultado é essa folga aí Por norma os pistões de alumínio originais tem cerca de 8 a 10 % de silicio... que no caso de amplitudes termicas maiores origina dilatações por vezes demasiado elevadas para a folga inicial de montagem. Felizmente encontrei recentemente Pistoes com 12,5 % ( ou mais ) de silicio que confere menos dilatação para iguais amplitudes termicas... Acredito que esses últimos aí sejam bem melhores 😍👌

[@diegomartins4484]

A minha bate também já fiz 4 vezes em um ano tive que trocar o cilindro e já começou a bater dinovo.acho que é bomba de óleo ou o canal de lubrificado da carcaça está entupido o que manda para o pistão

[@Diego_ndr0]

Essa xt antiga é normal esses barulhos

[@dilsonscheuermann7089]

Comprei uma 2002 final do ano passado e estava batendo a saia também. Fiquei meio receioso com a info de que dificilmente se consegue retificar com 0,25! Foi 0,50 direto! Pistão original é BEM caro! Mínimo 600 pila!! Entendo que o motor deva ser usado sem muita agressividade, muito giro e pauleira! Senão, novos problemas podem aparecer, pois é grande o pistão, assim como a temperatura e pressão! Usar um óleo bom é fundamental!

[@icarocesar6161]

Meu medo é esse mano

[@dilsonscheuermann7089]

@@icarocesar6161 uma opção é trocar a camisa e usar pistão standard. É um pouco mais caro.

[@icarocesar6161]

@@dilsonscheuermann7089 ah sim, essa camisa chega perto da original ou é melhor original?

[@dilsonscheuermann7089]

@@icarocesar6161 É igual a original, mesmo diâmetro. Na realidade, camisas de reposição são fornecidas com diâmetro menor que a medida Standard. Com isso, é necessário ajustar o diâmetro via retífica, para a medida desejada: Std, 0.25 - 0.50 ou 0.75 Isso aumenta mais um pouco o custo da operação toda.

[@diegotwrp]

​@@icarocesar6161a minha uso modo extremo e a moto zero BO , quilometragem dela já tá 9999999999 , detalhe só fiz motor uma vez , essa moto tem dono de verdade . Único mal da moto é os vazamentos já fiz de tudo e não resolveu

[@ederguidson8526]

Vende o painel original?

[@joelmaoliveiraalves8000]

Olá bom dia

[@forlimgames]

Como fasso pra entrar nesse grupo da xt 600

[@pablobeltrao9194]

Que painel é esse mano ?

[@gabrielguimaraes8002]

Rapaz se falar pra você que a minha xt não tá fazendo barulho de helicóptero tá parecendo uma britadeira 😂 rir pra não chorar uma 97 4mw mais dizem que ela é um tanque então tô relevando mais tá tenso os barulho, levei num mecânico pra ele escutar falou cara isso é barulho de tudo um pouco o que eu já suspeitava kkkkkk é triste pessoal pior que tá com todas as juntas trocadas motor foi aberto inteiro. Agora se foi feito tudo que precisa ou foi feito algo boa pergunta silicone por tudo da até medo de abrir o motor. Infelizmente não tenho condições nenhuma agora de abrir espero que não quebre tão cedo ou melhor não quebre 😅 a sua amigo teria aberto não tá top perto da minha e a biela não teria me preocupado com aqueles riscos na biela se a folga tiver ok esquece

[@sswill90]

certo amigo e trocar o kit cilindro retifica não é recomendado não já tiver quebra de cabeça com retifica

[@dilsonscheuermann7089]

Realmente, o ideal seria isso! Conformre relatei acima, fiz a retífica em 0,50 na minha, mas meio contrariado! O jeito é usar na manha he he!

[@SeuVagem5.56]

Qual o contato para entrar no grupo de WhatsApp pessoal?

[@gabrielreche8973]

Uma dica irmão,retentor de válvula paralelo mata o serviço o motor começa queimar óleo então vale muito mais apena comprar original

[@vitormatheus891]

Sabe me dizer se a moto sai fumaça de manhã é um problema de retentor ou é normal sair aquela fumaça em dia de frio ? Xt600 msm fiz o motor dela a menos de 1 mês

[@vitormatheus891]

Sabe me dizer se a moto sai fumaça de manhã é um problema de retentor ou é normal sair aquela fumaça em dia de frio ? Xt600 msm fiz o motor dela a menos de 1 mês

[@lucasalencar383]

@@vitormatheus891 a minha esta assim tambem, como resolvou o problema da sua? me diga por favor

[@lucasalencar383]

me responde por favor se é nomal, estou desesperado@@vitormatheus891

[@lucasalencar383]

@@vitormatheus891 ela anda de boa, mas ao ligar agr fumaceia, mas ao ir andando ela para de fumaciar, so acelerando um pouco

[@demolisherbiguncle303]

Tem horas que é mais ódio que amor!

[@motivacaoeoracaoreal]

Fala irmão to vendo seus videos da xt e peguei uma esses dias com um barulho parecido com esse no motor e vazando oléo na parte do cabeçote.... Queria ter essa habilidade ai pra jogar o motor na mesa e resolver porque os mecanicos aqui da cidade ninguém quer encarar e por ser interior de minas tenho poucas opções de mecanico, sinceramente to desanimando ...

[@moto_e_mato]

Vou te falar cara, se não tiver disposição pra mexer por conta própria e nenhum mecânico de confiança, a melhor coisa que você pode fazer é tentar vender, XT quando da problema é um atrás do outro, infelizmente.

[@motivacaoeoracaoreal]

@@moto_e_mato triste demais cara, troquei em um carro certinho (clio 2004)... O problema foi dar voltinha na moto antes de análisar bem, acabei comprando na emoção, ja gastei 2000 de documento pra acertar a moto. E disposição pra mexer até tenho, mas não tenho conhecimento, mas se for pra levar em mecanico meia boca tbm eu deixo parada... Penso que se eu arrumasse ela iria conseguir pelo menos um preço de revenda próximo da fipe, mas tem que ser mecanico que resolva para eu não ter mais gastos e continuar com problema né irmão ? Acompanhei todos os seus videos, inclusive o da queda... Faz video agora com sua XRE

[@moto_e_mato]

@@motivacaoeoracaoreal Infelizmente XT é uma bola de neve, se não achar uma que esteja em perfeitas condições você gasta gasta e nunca fica boa, abrindo motor mesmo é que vai aparecendo os b.o, a minha eu peguei raiva, mesmo tendo gasto muita grana vendi por menos da Fipe pra me livrar, eu recomendo tu vender a sua do jeito que está mesmo, é difícil recuperar grana gasta na hora de vender. Tô precisando voltar a gravar, até preciso fazer um vídeo dizendo os motivos de ter vendido a xt.

[@motivacaoeoracaoreal]

@@moto_e_mato ai eu desanimo demais :(

[@phil_ocuritibano]

Gastei uns 8 mil na minha mas é só alegria. Quase duas motos de manutenção 😂

[@gringosantos6743]

Tem como mim colocar nesse grupo xt 600

[@ernestoaugusto9725]

Quanto vc gastou nessa brincadeira aí? Não precisou fazer a biela?

[@kmasfalto]

O pior que os problemas só aparece quando abre ... depois que abri visualizei que a biela estava travando e fazendo o pistão arranhar a camisa, resultado R$1800 .

[@vitormatheus891]

A minha fico em 5 conto agradeça

[@kmasfalto]

@@vitormatheus891 sério 😦

[@izaelsilva1756]

Q painel é este ai

[@daniel1981ful]

Comprei uma bate válvulas saia kkk mais não fuma nada vou andar assim e seja o que Deus quiser kkkk

[@vitormatheus891]

A minha eu tava andando tmb mais decidi parar e ver e realmente tá batendo saio e fundiu biela agr vou ajeitar

[@alexjeanfernandes4802]

Faz aquela cor azul bebe da nova T7, vai fica top, abraço

[@moto_e_mato]

cheguei a cogitar, mas vou continuar com um azul mais escuro. Mas as faixas quadriculadas vai ter sim.

[@adaxlima]

Na minha coloquei retentor cht de viton

[@icarocesar6161]

Meu medo é esse, comprar a XT antiga e ter q fazer motor

[@ronesantos8471]

Toda moto vc terá que fazer o motor um dia

[@francisco100m]

Top

[@redbull7ful]

Me passa esse grupo...

[@urielferraz4910]

corteco é linha de montagem yamaha

[@carloshenriqueteixeiradeso6966]

Gostaria de participar de um grupo de whatsApp. Pode me incluir

[@baraosniper3199]

Caiu no H dos mexicanicos ☠

[@betopiovezan917]

aiaai..e por isso que o motor ta batendo saia cara usa o mesmo filtor de oleo duas vezes e ainda por cima coloca oleo nao especfico na mato rapaz esse motor o oleo e yamalube e o filtro de oleo tem que ser trocado a cada troca do oleo junto...

[@moto_e_mato]

Usava filtro de qualidade nessa moto, não filtro meia boca, então sim, podia trocar um filtro a cada duas trocas de óleo sem problema. Quanto ao óleo, era um óleo de especificação igual ao que o MANUAL (já ouviu falar?) manda colocar, e um óleo superior ao Yamalube, então o motivo da saia bater não foi óleo tampouco filtro de óleo, o mais provável no meu caso foi a falta de lubrificação por conta do mau funcionamento da bomba de óleo que estava toda riscada. Aliás, o seu precioso Yamalube até tempos atrás era terceirizado, quem o fabricava era a Texaco que o vendia como Havoline por um preço bem mais em conta, a dona Yamaha só comprava ele, colocava o rótulo dela e vendia pros desavisados, que achavam que estavam comprando um produtor superior a todos os óleos do mercado, e é claro que faziam isso e vão continuar fazendo, que idéia genial, fabricar e vender uma moto e dizer que o único óleo que deve ser usado nela é o que a própria fabricante "fábrica". Vai me dizer que Yamalube é melhor que Motul também? aiaai..

[@jonasfagundes6017]

Que carburador é esse?

[@moto_e_mato]

Raptor 660

[@jonasfagundes6017]

@@moto_e_mato vc comprou e instalou? Ou precisou mexer nele, adaptar para a XT? O meu original tá muito ruim...

[@moto_e_mato]

@@jonasfagundes6017 só vai se incomodar, paguei caro nele e depois retirei pq só dava problema, te sugiro comprar o kit de reparo completo da Keyster e fazer uma limpeza no seu carburador, depois disso nunca mais tive problema com a moto.

[@jonasfagundes6017]

@@moto_e_mato blz! Vou procura este reparo. Obrigado mano👊🏼👍🏼

[@thiagobarola]

@@moto_e_mato A minha troquei todo reparo que veio do AliExpress, ficou bom mas tá agarrando a aceleração, às vezes dou um tótózinho ou um aceleradão e logo retorna na lenta, creio ser o tal pistonete, e vi um vídeo onde um dono depois adicionou aos comentários que resolveu passando Militec.

[@phil_ocuritibano]

Eu tenho a minha e trabalho de motoboy com ela, não tenho do que reclamar, gasta menos que minha ex.

[@vitormatheus891]

Só acredito vendo essa moto bebe d mais

[@phil_ocuritibano]

@@vitormatheus891 bebe nada. 17km por litro. Solteiro, vai longe.

[@vitormatheus891]

@@phil_ocuritibano eu uso a minha pra passeio e encho o tanque até duas vezes por semana a minha deve tá desregulada não é possível

[@phil_ocuritibano]

@@vitormatheus891 tanque é pequeno demais, só 13 litros. Pensei em trocar mas não compensa.

[@vitormatheus891]

@@phil_ocuritibano pior q é muito pouco msm o tanque seca muito rápido o certo é pega uma tenere msm ksks

[@gringosantos6743]

No zap aí

[@marcelojustini1770]

Tava pensando em compra uma xt ja nao estou mais c bestaaa

[@gilnemartins]

Boa noite Passa o link do grupo do WhatsApp