玄武バンプストッパー交換！！アルヴェル３０リア突き上げ＆乗り心地改善のもっこり！！スペシャルアイテムを交換しました。イロイロやったけどオススメです。 Genb バンプストッパー SBB03A

みなさんこんにちは！sandal900のあるふぁーど！何時もご視聴ありがとうございます。なんか熱くなってから大汗かく作業が続いております。今回は足回り交換に続きましてリア乗り心地改善のなんとも”もっこり”なパーツであります。以前より存在は知っており興味津々なパーツでした。ちょうどいいタイミング？！で突き上げありまして（笑）レヴューしちゃったワケです。嫌味の根源でります驚異のバンプタッチというかバンプアタック！！ゼロにはなりませんが、現象しました。コイツは小さいながら効果のあるパーツだなとおもいました。価格も手ごろなので自分で交換できる方なら尚更コスパが良いかとおもいますね。
あとは謎の干渉がありまして、どーしてこんなサイズで？こんな車高で？って初めてこのことでとっても不思議です。パーフェクトダンパー交換後からなのですが、こいつが非常にソフト過ぎてですねフワンフワンするのがなんとも気持ち悪い！！
乗り心地改がよい車高調？ってどんなもんだ？なんて毎回思いながら運転しているこの頃です。
よかったらもっこりを装着してみたらどうでしょうか？
今回も参考になったら嬉しいなぁー。
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玄武さん　www.genb.jp/item_detail/1162/

[@user-dq7fp6km7i]

自分の5G-S付属のバンプラバーはトンガっていますが、ロールだけでインナー擦ります。 サイドミラーで動き見ると、なんでもない段差でもよく動いているので仕方ないのかなと感じます。 自分は資金が貯まり次第、この車高調は卒業したいです… ちなみにインナー接触箇所は、インナーの品番が印字されている部分です。

[@sandal900]

ワタシも同感です。3mmのスペーサー入れましたがまだ少し怪しいです。印字の部分確認します。どうも有難う御座います😃

[@lr5120]

こんばんわ、2週間とはお疲れ様でした。 自分は現在45mmダウンで245/35/21でバンプタッチ、インナー干渉した事ないんですね。 フロント9jリア10jです　減衰力はF6R8くらいだった気がします、リアは固着してて動かない… 車検後に車高を下げる予定ですがやはりトラブルが増えそうですね。

[@sandal900]

こんにちは！自分のタイヤ245/35/20 10j+37 プチひっぱりですが、フツーあたらないですよね？！　いままであたったことなかったパーフェクト＊＊＊つけるまでは。。走行時たまにふわっと飛びそうになる気持ち悪いときが擦りごろ、擦られごろ（笑）ですかね？減衰はくるくるまわしてますけど、まぁ違いが分からんです。一応固めにまわしてます。コメントありがとうございます。

[@lr5120]

リアは同じオフセットですね、中古品って事も関係してくるのかもしれませんね？ それでも一回り外径が小さいのに干渉するのは謎ですね

[@sandal900]

なぞです。とりあえず3mmスペーサーかってきましたので雨みながらやってみます！！

[@wands0524]

こんばんは😃 作業お疲れ様でした👍 玄武の商品少ないですが良いパーツですよね。 最近、RCジョイントとタイロッドを玄武にしました👍 特にタイロッドは以前は社外のピロ使ってましたがピロの売りでもあるステアリングのダイレクト感は良いと思ってましたが止まってる時になかなかありませんがハンドル動かすとゴリゴリいうので気になってました🤭

[@sandal900]

こんにちは　wandsさんの愛車はかなり足と補強されてる様ですけど自分が今病んでる突き上げやゴツゴツ感が倍増しませんか？

[@wands0524]

お疲れ様です😊 メーカーにより呼び名が違いますが、スライドキャンバー、ミラクルアジャスター、ストロークアップブラケットを装着でストロークアップするのでだいぶ改善できると思いますよ👍自分はプラスj-LINEの位置上げブラケット付けてます👍 現状を聞くとストロークが足りない為、バンプラバーに早く到達する様ですのでストロークアップさせた方が良いです👍👍

[@sandal900]

どうも有難うございます。ためになりました😁

[@user-xn5ds9fk3e]

今回も楽しく見せていただきました😊 突き上げ感は永遠のテーマですよね…… 自分も玄武フルで入れてますが、バネが柔らかくストローク増えると走行中の沈み込み時キャンバーがかなり増しますのでその辺も影響あるかと思います(>ㅿ

[@sandal900]

こんにちは！う～む、難しい部分があるんですね！今後もイロイロやってみようと思います。コメントありがとうございます。

[@VELLFIRE-yv9ih]

純正のバンプラバーカットしたから、面で当たるから突き上げきつかったんやない？ 車高下げりゃあ下げただけキャンバーついちゃうしね。あとはアブソーバーの減衰力は真ん中のまま？ 日曜日に嫁のナビやETCは取付終わったよ。１０日にクスコのパワーブレース付けます。 あとフロントドアにヴァレンティのイージークローザーも取付予定です。

[@sandal900]

確かに不器用な切り方です。それもあると思います。ナビ交換お疲れ様でした。ヴァレンティのイージークローザーいいなぁーつけようかな？あっ高いからダメ！！ブレース交換後は特に突き上げ感に変化がないかご確認いただきたいです。ボディーの”にがし”がなくなるにつれサスペンション部の運動量が増すと思います。その辺の変化もおしえていただければ嬉しいです！頑張ってください！！

[@VELLFIRE-yv9ih]

パワーブレースのフロアフロントメンバーですので突き上げには影響ないかと。サイドはTRDで補強してあるので追加でクスコを。20の純正流用の代わりですね。

[@sandal900]

あっフロントね！失礼しました😅

[@wands0524]

⁠​⁠@@sandal900イージークローザー確かに高いですが、落とし穴があるので一応、、、 30アルファードヴェルファイア 用として売られてるのは片手位しますので間違っても買わない様に😢 80ノアヴォクシー用を買いましょう👍同じ部品なのに価格差があります😮 ノアヴォクシー用で売られてるのは探せば3前半で買えます👍 因みに装着後、3年経過で全く異常なしです👍