อวสานน้ำมัน หลายธุรกิจสูญพันธุ์ รถไฟฟ้าคืออนาคต! ไทยได้อะไร? x welldone

สมัครห้องเรียนวงใน / @kimpropertylive
แจกคอร์สเรียนฟรี : line.me/ti/p/%4...
บทความอสังหา : www.properth.com/
สนใจสัมมนา : line.me/ti/p/%4...
ดูเเล้วชอบ อยากดูต่อ ติดตามด้วยเน้อ
ตรงนี้ goo.gl/segwTS
รับความรู้ฟรี
LINE : line.me/ti/p/%4...
มีคำถาม / สอบถาม
LINE : line.me/ti/p/%4...
★☆★ เรียนรู้เพิ่มเติม ★☆★
บทความอสังหา : www.properth.com/
รับความรู้ผ่าน LINE : line.me/ti/p/%4...
สำหรับติดต่อ :
kim.property.work[at]gmail.com หรือ
kim.chatchawan[at]gmail.com
★☆★ SOCIAL MEDIA ★☆★
Facebook : / kim.properth
LINE : line.me/ti/p/%4...
Blog : www.properth.com/
Instagram : / kimpropertylive
★☆★ สนใจสัมมนา ★☆★
LINE : line.me/ti/p/%4...
คอร์สทั้งหมด : goo.gl/gQyd4i
รายละเอียดสัมมนา : www.properth.co...

[@eyeofthetiger8018]

อีกนานครับ รถน้ำมันยังตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตจริงอยู่ ตราบใดที่รถไฟฟ้ายังชาร์จไฟเกิน10นาที เพราะเวลาของมนุษย์คือสิ่งสำคัญ

[@วิศวกรอีสาน]

ที่สำคัญคือตอนซ่อม

[@mcmc5725]

เข้าใจว่ารถไฟฟ้าคือรถอนาคต แต่ทุกวันนี้เท่าที่ดู คนทำคลิปส่วนใหญ่จะเอาข้อดีของรถไฟฟ้ามาเทียบกับข้อเสียของรถน้ำมัน จะไม่ค่อยมีใครพูดถึงข้อเสียของรถไฟฟ้า ณ เวลานี้ (หรือว่ารถไฟฟ้า ณ เวลานี้ มันสมบูรณ์แบบจนไม่มีข้อเสีย) หรือพูดไม่ครบ หรือพูดให้ปัญหาของรถไฟฟ้าดูเบาลง เหมือนคลิปนี้ บางทีผมว่าไม่ต้องกระตุ้นเพื่ออยากให้เปลี่ยนแปลงขนาดนี้โดยไม่บอกให้รอบด้าน หรือ พูดให้ดูเบาลงแบบนี้ ถ้าของมันดีจริง ยังไงคนก็จะยอมรับเองในที่สุด ทั้งข้อดีและข้อเสีย

[@pornchaikhongsriroj8417]

เขาสายอวยรถEV เลยไม่ได้น่าเชื่อถือในแง่ของการเปรียบเทียบ พูดถึงแต่ข้อดีรถev ข้อเสียรถน้ำมัน ข้อเสียEV จริงๆไม่ค่อยพูด หรือพูดให้ดูไม่เป็นปัญหา อย่างใช้คำว่า อนาคต น่าจะมี อาจจะมี แต่ปัจจุบันมันคือไม่มี แต่ไม่ยอมพูดตรงๆว่ามันคือข้อเสียนะตอนนี้ ข้อดีรถEV ประหยัดเรื่องค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง อันนี้เห็นด้วยสุดๆ แต่ค่าประกันแพงกว่าเยอะมาก ที่ห่วงคือเวลาเสียต้องเข้าศูนย์เท่านั้น ถ้าต้องรออะไหล่ คือไม่รู้เลยรอนานแค่ไหนไม่มีรถใช้ ส่วนที่บอกช่างข้างนอกนี่ช่วยอะไรไม่ได้เลย ถ้าให้ช่างข้างนอกแกะซ่อมตรวจลื้อ ต้องไปดูว่า การันตีรถ8ปีในสัญญา จะยกเลิกเลยไหม ไม่น่าเสี่ยง อะไหล่ข้างนอกไม่มีเลย รถEV ปัจจุบันที่เหมาะเลยก็คงเป็นคนที่มีความพร้อม บ้านต้องสามารถติดตั้งแท่นชาตได้ก็จะดีมาก ใช้ในเมืองเป็นหลัก จะประหยัดมาก และถ้ามีเหตุรถต้องเข้าศูนย์ก็ยังสามารถ เดินทางด้วยรถสาธารณอื่นๆได้อยู่ ถ้าต้องรออะไหล่หลายเดือน ก็สามารถเช่าหรือออกรถใหม่อีกคันไหว เคสหลังโอกาสเกิดขึ้นน้อยมาก

[@mcmc5725]

@@pornchaikhongsriroj8417 ที่เอารถ ev ไปเปรียบเทียบกับไอโฟน ว่าถ้าอยากซื้อก็ซื้อเลย ไม่ต้องรอรุ่นใหม่ทีเทคโนโลยีจะล้ำกว่า เหมือนซื้อไอโฟน ทำไมไม่รอไอโฟน 20 ที่เทคโนโลยีจะดีกว่า ไอโฟนรุ่นปัจจุบัน เอามาเทียบกันได้ไง ของราคาหลักหมื่นกับของราคาหลักล้าน แค่อยากให้คนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ากันมากขึ้น ต้องขนาดนี้เลยหรอ ผมนึกว่าแกเป็นเซลล์ขายรถ ev รึเปล่า 🤣🤣

[@WHI3EF0X]

ก็จริงครับ ผมเองขับรถไฟฟ้าแล้วมีเพื่อนสนใจผมก็ไม่ได้เชียร์สุดประตูขนาดนั้น ผมจะแนะนำให้ดูก่อนว่ารับข้อเสียของมันได้ไหม แล้วที่สำคัญขับแล้วชอบหรือป่าว

[@indymandancenonstop5241]

ส่วนตัวแล้วมันมองได้ไม่ยากไง เพราะมันมีความไกล้เคียงโทรศัพพ์มือถือหรือรถใส่ถ่านของเล่นบางชนิด ซึ่งหลักๆมันก็ไม่ได้มีอะไรมาก ส่วนตัวเคยเล่นรถทามิย่าเลยมีความรู้สึกว่ามันก็ไม่เห็นมีอะไรต่างกันมาก แค่เพิ่มสเกลใหญ่ขึ้น

[@mickp.2911]

ผมว่าเค้าก้พูดอยู่นะ ปัญหาหลักคือแบตเตอรี่ สัดส่วนราคาอยู่ที่50%

[@paully4078]

ทีมรถน้ำมันค่ะ (ดีเซล) ใช้น้ำมันเฉลี่ยเดือนละ 6,000 เข้าศูนย์ปีละ 20,000 หากซื้อรถไฟฟ้า คันละ ประมาณ 1.2 ลบ. จะสามารถ นำเงินที่ซื้อรถไฟฟ้า มาเติมน้ำมัน ได้ประมาณ 12 ปี

[@theerawut3345]

รวมราคารถไฟฟ้าแล้ว แล้วทำไมไม่รวมราคารถน้ำมันด้วยละครับผม

[@TROPPER9]

+1 EV ยางวิ่ง 30000 KM ค่าเปลี่ยน 70,000 บาท ดวงซวยเหยียบตะปูก็โดนเส้นละ 2 หมื่น ค่าเข้า 0 อาจไม่แพง ประกัน 2 หมื่น แต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุแบต ประกันเคลมร้องจ๊ากอยู่นะ 5 แสนงี้ ถ้าใช้กันทั้งประเทศชนกันบ่อย ๆ ประกันกระโดดหนีปิดตัวแบบโคดวิดอีก ซวยทั้งผู้ใช้น้ำมัน และไฟฟ้า อีกละลอก เอาค่ายางมาเติบน้ำมันวิ่ง 😂 ค่าชาร์จไฟเราไม่ได้คิดว่าสัดส่วน ส่วนต่างจริง ๆ เท่าไหร่แต่ประเมินแล้วไม่คุ้ม ขายมือสองตอนแบตเสื่อมก็เหมือนขายซากรถ ถ้าเทรนแบตมาทดแทนได้แล้วค่อยพิจารณาอีกที เกลือ Silicone บลา ๆ

[@imtoxicking]

รถน้ำมันยิ่งเก่า ยิ่งควันเหม็น วิ่งเยอะเครื่องโทรมง่าย ใช้นานไม่ไหวหรอก ขายต่อให้คนไปซ่อมต่อ

[@N9gadget]

​@@TROPPER9 1.ยางอะไรก็ได้ 2.ประกันร้อง อันนั้นมันเรื่องของบริษัทประกัน 3.แบตมันวิ่งไดัเป็นล้านโลไม่ใช่แบตมือถือ

[@sayanpapakop2348]

ก็นั่งมองเขาใช้รถไฟฟ้าต่อไป

[@aodchaijaroen7099]

คนที่ซื้อรถไฟฟ้ามาใช้ส่วนใหญ่จะคิดถึงความสิ้นเปลืองเงินที่จะเติมน้ำมันเชื้อเพลิง โดยไม่ได้คิดถึงความคุ้มค่าจริงๆ เมื่อใช้รถไฟฟ้า ทั้งเวลาที่ต้องชาร์จไฟ ค่าแบตเสื่อม ค่าซ่อมและต้องรอชิ้นส่วนรถ ส่วนตัวยังคงใช้รถสันดาปน้ำมันต่อเพราะอุ่นใจในการเดินทางไกล รถเสียก็มีอู่ที่สามารถซ่อมได้ทั่วประเทศ แต่กับรถไฟฟ้าหากเสียคงต้องจอดตายหรือใส่สิบล้อกลับบ้าน

[@kang556]

ครับ😂

[@พุทธพูล-ง9ฟ]

แสนรู้มาก

[@วิศวกรอีสาน]

ถ้ารถไฟฟ้าเสีย ซ่อมกับใคร ราคาเท่าไหร่

[@ภานุมาศสุขปัญญา]

รถไฟฟ้าต้องเข้าศูนย์อย่างเดียวอู่นอกหมดสิทธิ์

[@pinkkitty4237]

@@พุทธพูล-ง9ฟเหมือนแม่คุญเลย

[@sayanchemeakong401]

สูญพันธ์คงไม่ใช่หรอกครับ แต่อาจจะมียอดลดลงเท่านั้น เพราะถ้ามีคนใช้ค่อนข้างน้อยจอดมากกว่าวิ่ง เขาเล่นน้ำมันดีกว่าครับ แต่สำหรับคนใช้รถมาก เขาก็คงหันมาเล่นไฟฟ้าดีกว่าครับ สำหรับผมใช้รถค่อนข้างจะน้อยมากๆ เอาไว้เพื่อความสะดวกเวลามีคความจำเป็นเท่านั้น ไม่ได้ขับไปทำงานทุกๆวัน เพราะเรามีธุรกิจเล็กๆส่วนตัวของเราเอง หากไปซื้อรถไฟฟ้า คงไม่คุ้ม หลายๆอย่างจนถึงการเปลี่ยนแบตเตอรรี่ครับ

[@Sak-vv1ug]

ใช่ครับ

[@arsenalfan7430]

ถ้าคนไม่เคยขับรถไฟฟ้าจริงๆ จะนึกไม่ออกเลยครับ ว่าสมรรถนะกำลังส่งมันดีกว่ารถน้ำมันจริงๆนะ นิ่มกว่า สมูทกว่า ขับแล้วรู้สึกไม่เหนื่อย ไม่ปวดหัว เพราะไม่มีรอบเครื่องจังหวะกระตุก ไม่รู้คนอื่นเป็นแบบผมรึเปล่านะ ตั้งแต่ผมซื้อรถไฟฟ้ามา รถน้ำมันผมแทบไม่ขับเลย แต่ก็ต้องเอามาสตาร์ทบ้างเพื่อให้เอนยิ่นมันได้ทำงาน ขนาดอาม่าผมแกยังพูดเลยว่าเอ็งขับรถไฟฟ้าไปอีกนะ อาม่านั้งไม่ปวดหัว

[@rudphayonlert1009]

รถไฟฟ้า​คันเร่งเนียนครับ​ รถติดๆขับช้าๆไม่กระเด้าหน้ากระเด้าหลัง​ ขับแล้วรู้สึกเหมือน​ลอยไป

[@RRLTV]

รถถ่าน ก็ดีนะเอามาทำฟูดทรัคไม่ต้องมีเครื่องปั่นไฟ

[@r-p6278]

@@RRLTV 555 ดีครับ ภาษาไทย ดี รถใส่ถ่าน 5555

[@moshitsukixxx]

แต่ผมนั่งท้ายไปนี่ ถึงกับต้องโบกTaxiกลับบ้าน ไม่ไหวมีอาการเมารถ น้องคนขับมาบอกทีหลังว่าเปิดระบบดีชาร์จเจอร์ทิ้งไว้ แรงGมันคอยปั่นไฟกลับเข้ารถอ่ะครับ

[@รัฐพลพุ่มบุตร]

รถไฟฟ้ากะตุกคับเตรียมใจรับอาการนี้เลย

[@heydude9178]

มั่นใจกันหรอว่าน้ำมันจะไม่มีวันถูกลง😂 ทุกวันนี้พ่อค้าน้ำมันเขายังไม่ได้แข่งราคากันเลยด้วยซ้ำ เพราะความต้องการน้ำมันมันเยอะ ถ้าคนไปใช้รถไฟฟ้าแล้วความต้องการลดลง เกิกการแข่งขันต้นทุนและราคา รถน้ำมันก็จะมีเชื้อเพลิงราคาถูกใช้😂😂😂 ใครสะดวกทิ้งรถน้ำมันไปหาไฟฟ้า เชิญก่อนเลยยย

[@วัฒนาชะเอมทอง]

อีก50ปี

[@bossatlantic]

ราคาน้ำมัน ไม่มีทางลงครับ เพราะยังมีอีกหลายกิจการที่ยังใช้น้ำมันอยู่ 1. ภาคขนส่ง ทางน้ำ บก อากาศ 2. ภาคโรงงานอุตสาหกรรม 3. กิจการsme และยังมี กลุ่มโอเปก ที่คอยกำหนดราคาน้ำมัน การที่จะหวังให้มีการเเข่งขันกันลดราคา ไม่มีทางเป็นไปได้ครับ

[@taksinchotikamas317]

แล้วคิดว่าเมื่อเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า ต่อไปค่าไฟจะไม่แพงหรือ ไหนค่า แบตร์เสื่อม ค่าอุปกรณ์อื่นๆ ที่เป็นส่วนประกอบระบบไฟฟ้าที่ยังมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายังสูงอยู่ (ความคิดนี้ให้ใช้สำหรับผู้มีรายได้น้อยนะ คนรวยหรือพวกเศรษฐีไม่เกี่ยว จึงขอกรุณาแสดงความคิดเห็นได้ แต่อย่ามาด้อยค่ากันเพราะเราอยู่ในฐานะผู้มีรายได้น้อย) ขอบคุณ

[@donthodsapol45]

​@@taksinchotikamas317ราคาน้ำมันจริงๆไม่มีทางถูกหรอกครับ เอาง่ายๆก็คือตั้งแต่ปี 2500 จนถึงปัจจุบันปี 2567 น้ำมันมีแต่ขึ้นนะครับ แต่ส่วนการผลิตกระแสไฟฟ้า สามารถเลือกแหล่งสร้างพลังงานไฟฟ้าได้ เช่น น้ำมันเชื้อเพลิง พลังงานน้ำ ไฮโดรเจน ก๊าซต่างๆ ngv-Lgv ถ่านหิน ระบบไอน้ำฯ ถ้าเราศึกษาดูจริงๆ ทางยุโรปเขาใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้า มาก่อนเราเกือบ 10 ปีแล้ว

[@maxspeedmax1686]

ดีนะผมใช้แก๊สล้วนๆ ยังมองว่าประหยัดอยู่ และสะดวกสบาย

[@bookbook8415]

รถไฟฟ้าเนี่ยคือมหันตภัยบนท้องถนน มั้ยคะเกิดว่าตาสียายสาหรือเด็กๆขี่รถ พ่วงข้างหรือรถเครื่องไปชนนิดเดียว แต่โดนเรียกค่าเสียหาย8แสนบาทคือ ต้องเปลี่ยนแบตที้งลูกก็ไม่ไหวนะคะ พี่โตคิดถูกแล้วว่ารถไฟฟ้าก็สร้างมล พิษตอนผลิดแบตและการกำจัดด้วย ของทุกอย่างมีดีในตัวมันเองเวลาลุย น้ำท่วมรถไฟฟ้ามอเตอร์ก็คงชอร์ท ค่าซ่อมคงเป็นแสนเหมือนกันนะคะ

[@999_Nikonthai]

พูดตรง ๆ เลยนะครับ จะให้ผมไปซื้อรถไฟฟ้า ผมก็ไม่เอานะ เพราะว่าผมชอบท่องเที่ยวแนวธรรมชาติ ชอบเข้าป่าถ่ายภาพ ถ้าใช้รถพลังงานไฟฟ้าไฟ แล้วไฟหมดในป่าจะหาที่ชาร์ทได้หรือ ถ้าใช้น้ำมันผจะรู้เลยว่า น้ำมันเต็มถัง วิ่งได้กี่กิโล ผมจะทราบ พอคนใช้น้ำมันน้อยลง หันไปใช้ไฟฟ้าเยอะ ๆ น้ำมันก็อาจจะต้องถูกลงแน่นอน นี่คือความคิดส่วนตัวผมนะครับ อาจจะผิดก็ได้

[@theviper8973]

พกเครื่องปั่นสำรองครับ

[@724mall]

ติดระบบโซล่าเซลล์ วิ่งไปชาร์จไป

[@Rapballstudio]

รักธรรมชาติ แต่ใช้รถน้ำมัน 555

[@supapho4250]

ผมจะคอยดูหน้าตอนขายมือ2 ว่าจะมีใครกล้าเล่นผมจะคอยดูหน้าคนซื้อรถไฟฟ้ามือ2 รถไฟฟ้าสำคัญคือแบต แค่แบตถลอกประกันขอคืนทุนแล้ว รอดูอีกทีตอนประสพอุบัติเหตุว่าจะออกรูปไหนไม่ต้องพูดเรื่องสีเลยพูดแต่แบตอย่างเดียว

[@อันตกานต์ปัญญาศิลป์]

คิดไตร่ตรองให้ดีๆ เหมาะสมกับตัวเองก็ใช้ หากไม่เหมาะก็ไม่ต้องใช้ครับ ผมใช้รถไฟฟ้า 2 คัน ครับ

[@brutalpop]

สิ่งที่ทีมอวยรถไฟฟ้าไม่เคยนึกถึงคือ ถ้าหันมาใช้ไฟฟ้ากันหมด เข้าปั้มเติมไฟทีมันจะเหมือนจลาจล มันจะคอขวดตอนเติมไฟนี่แหละ เติมที 20 นาทีขึ้น รอกันไหวมั้ย มันต้องเป็น แบตเตอรี่แบบ removeable ด้วยมือเหมือนใส่ถ่านได้ ถึงจะตอบโจทย์ ปล.ที่ ใต้หวัน เค้ามีจุดเปลี่ยนแบตของมอเตอร์ไซดืไฟฟ้า ถ้าทำแบบนี้ได้ OK

[@รานราน-ญ9ถ]

อันนี้จริงครับ ไอ้คน ที่ไข้รถไฟฟ้า มันก็รู้ .แต่มันซื้อกันแล้ว มันก็เลย ปลอมใจตัวเองกัน😅😅😅😅

[@supernon-k8v]

ของที่มีพลังงานสูงเปลี่ยนเข้าเปลี่ยนออกหลายรอบมีกระทบมีสะกิดเสียหาย เกิดมีอะไรขึ้นขณะขับก็ตัวคัยตัวมันล่ะ

[@MeddlerOx69]

ตอนขี่ม้า ใช้เวลาให้ม้าพัก กินหญ้ากินน้ำ 1 คืน เราก็ยอมรับได้ พอใช้รถยนต์ วิ่งเร็วกว่า ไกลกว่า แต่ก็ใช้เงินเติมน้ำมัน ซ่อมบำรุงมากขึ้น เราก็ปรับตัวอยู่กับรถยนต์จนชิน พอจะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้ากลับจะยังใช้ความคุ้นชินรถน้ำมันมาตัดสิน ยังไงก็ยังต้องปรับตัวกับมันบ้าง ว่ามั้ย พอชินกับรถไฟฟ้าแล้วก็ไม่อยากกลับไปใช้รถน้ำมันเหมือนเราไม่อยากกลับไปขี่ม้าเดินทางไกล นั่นแหละ

[@mu603]

มันขึ้นอยู่กับทางเลือกไหม ตอนขี่ม้าถ้ามีรถยนต์ ใครจะขี่ม้า ตอนนี้ก็ยังมีสองทางเลือก รถเครื่องยนต์ รถไฟฟ้า นอกจากน้ำมันไม่มีขายแล้วหรือราคาแพงจนเกินจะเอื้อมถึง

[@MeddlerOx69]

@@mu603 ใช่ครับ มุมมองผมคือมันขึ้นอยู่กับคำว่า "ปรับตัว" เราก็จะไม่ปิดกั้นความคิดที่จะเปิดใจศึกษาทางเลือกใหม่ เราเลิกใช้ม้า ไม่ใช่เพราะหญ้าหมด เช่นกัน เราอาจเลือกใช้รถไฟฟ้าไม่ใช่เพราะน้ำมันไม่มีหรือว่าแพง (เรื่องนี้คุยกันนานเพราะคำว่าแพงกับคำว่า คุ้มค่า มันขึ้นกับฐานะเงินของแต่ละคน) ขึ้นกับว่า มันเหมาะสมกับเราไหม เราสามารถปรับเงื่อนไขการใช้งานให้สอดคล้องกับมันไหม จากการนั่งเครื่องยนต์มาเป็นนั่งเครื่องใช้ไฟฟ้าไปทำงานหรือเดินทางไกล

[@thetiger953]

ซื้อมาใช้ยังครับรถไฟฟ้า คอยมาสอนแต่คนอื่น

[@MeddlerOx69]

@@thetiger953ผมแสดงความคิดของผมเหมือนกับที่ทุกคนต่างแสดงของตัวเอง แต่ไม่ได้หมายความตอนนี้ทุกคนจะต้องซื้อหรือไม่ซื้อ มันเป็นคนละเรื่อง การซื้อมันต้องมีเงิน มีความเหมาะสม มีทางเลือกเฉพาะของแต่ละคน อย่าตัดสินความคิดจากการถามว่า ซื้อมาใช้หรือยัง เพราะมันไม่ใช่ของราคาถูก ๆ ที่เดินไป 7-11 ก็หยิบมาได้ เพียงแต่ผมสนับสนุนให้ลองเปิดใจศึกษามันก่อนเท่านั้น คนจนอย่างผมก็เพียงรอให้ราคาการดัดแปลงรถน้ำมันคันเก่าไปเป็นรถไฟฟ้าในราคาไม่เกิน 2 แสน ผมก็จะทำ ... คุณล่ะ คิดว่าชีวิตนี้จะไม่ใช้รถไฟฟ้าไปตลอดชีวิตเลยเหรอ

[@indymandancenonstop5241]

เมื่อก่อนมันแค่ขี่ม้าพักเป็นคืนๆ เดี๋ยวนี้มันหันมาดูดม้า มันไม่พักไม่หลับไม่นอนกันเลย😂

[@Permnakdam]

ผมมีรถดีเซลและรถเบนซินอยู่แล้ว อายุ65ปีแล้ว เวลาในการขับรถยนต์น้อยลงแล้ว คงไม่ลงทุนเพิ่มในรถไฟฟ้า แม้ค่าใช่จ่ายในด้านค่าน้ำมันและค่าดูแลจะแพงกว่า แต่ก็ยังคุ้มใช้ //ส่วนคนหนุ่มสาว คนทำงานประจำวันในกทม. เมืองใหญ่ คนใช้รถมากๆ ลงทุนรถไฟฟ้าก็คุ้ม /ต้องคิดให้รอบคอบทุกๆด้านครับ/ รถน้ำมันคงใช้กันไปอีกนานมากสำหรับเมืองไทย ไม่หายไปอย่างรวดเร็วหรอกครับ/ รถไฟฟ้ามีสัดส่วนมากขึ้นๆ รถน้ำมันก็ค่อยๆทะยอยลดลง

[@amareepoma2192]

ถ้ามีกำลังเงินซื้อเลยครับ ลดโลกร้อน

[@eakrang128]

บางคนก็อวยรถไฟฟ้าเกินไปปานของวิเศษ มันก็แค่ภาหนะที่ช่วยในการเดินทางอีกแบบนึงเท่านั้น ของเล่นใหม่ของคนมีอันจะกิน เหมือนสมัยตอนเรียนปะถม วันเปิดเทอมพวกเด็กบ้านรวยอวดกล่องดินสอซื้อใหม่ ให้เพื่อนๆบ้านจนในห้องอิจฉา ..ประเด็นคือจะโชว์ภูมิ ได้อวดพวกที่ไม่มีปัจจัยพอที่จะเปลี่ยนใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ แต่ใครสะดวกใช้รถแบบไหนก็ใช้ไปก่อน ใช้แล้วไม่เดือดร้อนตนเองเดือนร้อนคนอื่น นั้นคือพอดีสำหรับเราแล้ว

[@indymandancenonstop5241]

ในยุควัตถุนิยมมันก็จะประมาณนี้ล่ะเหมือนมือถือ แต่ถ้าเป็นคนไม่คิดอะไรมากนั่งรถโดยสารเดินทางเอาก็ได้😄

[@Chatree-pf6qz]

@@indymandancenonstop5241 บาวท่านยังใช้โทรศัพท์บ้าน บางท่านใช้รุ่น 2gเพราะยังไม่พร้อมใช้5g

[@biggrinstv8242]

คิดถึงบรรยากาศของพี่คิมและพี่เวลล์ครับ สุขภาพแข็งแรงทั้งสองท่านนะครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ข่าวสารครับพี่

[@praditduangtakua9937]

ตราบใดที่น้ำมันยังมีอยู่บนโลกใบนี้ผมคนรากหญ้าคงต้องใช้รถน้ำมันอยู่ครับ เพราะหาง่ายไม่ต้องรอเวลาเติมแปบเดียวก็ไปได้แล้ว ใครมีตังก็ใช้ไปครับ ประหยัดดีอากาศก็บริสุทธิ์ดี❤

[@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2ว]

รถไฟฟ้า​คันละ4/5แสน​ก็มี​ วิ่งได้200กว่ากิโลเมตร​ต่อชาร์จ​

[@witthawinoma5739]

@@เคี้ยงแซ่อึ๊ง-ล2วไม่มีตังค้าบ😂

[@peachzachanel3162]

แล้วถ้ามันหายากขึ้นมาเนื่องจากคนใช้น้อยลง แล้วเจ๊งปิดตัวไป แล้วต้องเปลี่ยนวิธีคิดมั้ยครับ

[@tik318yt]

ชอบขับรถเที่ยวถนนเลียบชายแดนตะวันตก ปั๊มน้ำมันบางจุดยังหายาก จุดชาร์จไฟฟ้ายิ่งยากขึ้นไปอีก แต่ยอมรับว่าถ้าไปกลับที่ทำงานรถไฟฟ้าตอบโจทย์มาก เพียงแต่ตอนนี้ยังไม่สามารถแทนที่ได้ทุกเส้นทาง

[@JoJo-xe3ds]

ตอนนี้ไทยยังตามใจพี่ยุ่นไม่หักดิบบังคับการเปลี่ยนแปลงด้วยกฏหมาย แต่เนื่องด้วยสภาวะโลกเดือด หลายๆชาติเริ่มกำหนดเวลาบังคับยกเลิกการผลิตรถสันดาป ต่อไปรถแบบเดิมก็จะหายากและราคาแพงเนื่องจากแรงกดดันจากต่างชาติพ่วงทางด้านเศรษฐกิจและการค้าด้วย ยังไงเสียก็ต้องเปลี่ยนอยู่ดี แต่ถ้าเปลี่ยนและหาโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆทันก็น่าจะคุ้มค่ากว่า ซึ่งการลงทุนก็ย่อมมีความเสี่ยงหรือร่ำรวยขึ้นก็ได้เช่นกัน

[@zightdavansia9713]

ตามช่องเวลดันมานานแล้วครับ เป็นการตอบที่เรียกว่าฟาดตรงๆ และจบในตัว แล้วปรากฏว่า "มีคนไม่พอใจที่เถียงสู้เขาไม่ได้" คือ ถามเรามา เราก็ถามกลับไป พร้อมทั้งให้ชุดความรู้ด้วย ยิ่งช่วงของการเท้าความ ตั้งแต่ต้น "ไอ้นี่ล่ะที่คนรู้ เขาจะชอบพูด" เพื่ออะไร ? เพื่อให้คุณรู้ที่มาที่ไป เรื่องราว และทุกอย่างในภาพรวมก่อน พอคุณเข้าใจภาพรวมแล้ว เขาก็จะไปลงรายละเอียด เพื่อให้คุณ ไม่ได้รับรู้แค่เฉพาะส่วน แต่รู้เรื่องราวทั้งหมด.

[@molly5579]

จ๊ะ

[@zightdavansia9713]

ใช่ไหมล่ะ ของมันต้องรู้เนอะ ?

[@wongwiwatsanguanchan1629]

สำหรับประเทศไทย ไม่เร็วขนาดนั้นมันคงอีกยาวไกล ไม่ช่ายไม่อยากให้แระเทศเราล้าหลังตามโลกไม่ทัน แต่เพราะหลักคิดส่วนตัวง่ายๆ สภาพภูมิประเทศ ภูมิอากาศ มันไม่เอื้ออำนวยต่อ EV สักเท่าไหร่ การขนส่ง ฯลฯ แต่ปฏิเสธไม่ได้ ว่าในเมืองใหญ่ก็คงมีการใช้เทคโนโลยี EVบ้างเป็นบางประเภท เป็นธรรมดา ช่วงนี้มันแค่ตามกระแส สุดท้ายเงื่อนไขปัจจัยต่างๆมันก็มีข้อจำกัดในการตัดสินใจว่าเหมาะหรือไม่…

[@ไพรแก้วจินดาทวีโรจน์-ฌ3ท]

ไฟฟ้ายังไม่ดีปัญหาเวลาชาจนานแบบเจอรี่แพง

[@jirayutinkaew5732]

มั่นใจในความคิดของตัวเองก็ดีครับ แต่หัดมองอนาคตในแง่มุมอื่นบ้าง เช่น ความตำกัดของทรัพยากร ปัญหาขยะพิษ ความเสี่ยงของเทคโนโลยีไฟฟ้า ผู้ฟังควรใช้วิจารณญาณให้มากๆครับ เพราะผู้พูดคงแค่อยากขายของ ผลประโยชน์ต่อธุรกิจส่วนตัวล้วนๆ

[@yyw.6197]

ขอใช้รถน้ำมันต่อไป รถไฟฟ้ายังมีปัญหาไม่ลงตัว แบตเสียห้าแสนบาท ลุยน้ำท่วมไม่ได้ ที่ชาร์ตไฟไม่พอ รอให้มันพัฒนาลงตัวกว่านี้

[@niroteMHEE7418]

ณ วันนี้นะผมมองว่าสิ่งที่ญี่ปุ่นคิดถูกต้องคือ Hybrid หรือ แหล่งพลังงานชนิดอื่น ปัญหาของยานยนต์จริงๆเป็นเรื่องของเชื้อเพลิง ยานยนต์ต่างๆพัฒนาไปตามเชื้อเพลิงหรือเเหล่งพลังงาน ตอนนี้แค่จีนเค้าทุ่มตลาดเชื้อเพลิงใหม่ ถ้าไทยไม่สามารถครอบครองพลังงานได้พลังงานของประเทศยังแพง มันก็ไม่มีแรงทำอะไร อย่าลืมว่าจะผลิตไฟฟ้า ก็ยังต้องพึ่งน้ำมันหรือก๊าซธรรมชาติอยู่ดี

[@สมใจสายเสมอ-ฅ1ฒ]

ขอให้สูญพันธุ์จริงๆนะครับ อากาศบนถนนจะได้ดีขึ้นแม้จะไม่ 100 % แต่ก็ยังดีกว่าทุกวันนี้ แต่ว่าต่อให้ไม่เหลือมลพิษจากรถบนถนน แต่ก็ยังเหลือพวกที่ขับรถจุดบุหรี่สูบบนถนนอยู่ดี

[@nuttomusixt9776]

บนถนนดีขึ้นจริงครับ แต่การผลิตไฟฟ้าก็เกิดมลพิษมหาศาล ให้ดีต้องโรงไฟฟ้านิวเคลียแต่ก็ไม่ใช่ทุกประเทศที่ทำได้ ยิ่งความต้องการไฟฟ้ามหาศาล ไม่พ้นโรงไฟฟ้าจากถ่านหินครับ

[@ภาวิดาคงมาลัย]

เมื่อแรกขับน้ำมัน เกือบสิบปีพอมีรถแก๊สก็เลือกcng จากโตต้า ก็ยังขับอยู่ตอนนี้11ปี แต่ก็ใช้กระบะสันดาบ 15ปีแล้วด้วยมาตลอด ตอนนี้ขับซีวิคมาห้าปี สลับกันใช้ ตามน้ำค่ะ cng ยังหาเติมได้อยู่ ก็ใช้ไป ซีวิคก็ขับเป็นหลัก ถ้าไปในจุดที่ไม่มีแก๊ส ก็ขับซีวิค ขนส่งของก็กระบะ ไปจุดที่มีแก๊สก็ใช้แก๊ส อีวีต้องรอราคาลดลง เหมือนสมัยก่อนโนเกียไฮเอน ราคาแพงแต่พอมีเทคโนโลยีใหม่ราคาก็ลดลงถ้าเปรียบเทียบกับสมรรถนะ รอไฟแนนซ์ปล่อย รอราคาลงจากนี้สัก50% และในจังหวะที่ไฟแนนซ์ปล่อยนั่นแหละ ค่อยมามองว่า ราคาไฟฟ้ามันเท่าไร รถไฟฟ้าราคาถูกลงแบตถูกลง แต่ต้องดูค่าไฟฟ้าด้วย แต่ตอนนี้ไม่เอาเงินสดซื้อรถไฟฟ้าในเร็วๆนี้แน่นอน ถ้ามีเงินสด 1ล้าน ตอนนี้ซื้อทอง ห้าแสน ซื้อที่ดินสองแสน ซื้อพลอยเพชรอีกหนึ่งแสน เหลือหนึ่งแสนไว้ฉุกเฉินจ้า ฉะนั้น รอไปก่อนศึกษาไปก่อนจ้า

[@imtoxicking]

คนมีตัง ไม่คิดไรเยอะ ใช้ EV คนไม่ค่อยมีตัง คิดมาก ใช้น้ำมันต่อไป จบ แยกย้าย ไม่ต้องทะเลาะกัน

[@pongnarinlaopongpaisan9369]

5555

[@49fhggu]

ไม่เสมอไปนะ คุณไปดูเศรษฐีคุณดิวเขาขับรถน้ำมัน รถหรูเขายังเอาไปติดแก๊ส ผมก็มั่นใจว่าตัวผมมีเงินมากกว่าพวกเด็กรุ่นใหม่เด็กเศรษฐีใหม่เด็กแว้นขับรถ EV แต่ผมก็ยังรอดูเทคโนโลยี ให้มันนิ่งก่อน

[@imtoxicking]

@@49fhggu ส่วนน้อย พวกคิดเยอะอย่าใช้EVเลย เก็บเงินไว้เติมน้ำมันไปเถอะ ไม่ต้องเม้นไรเยอะ

[@คนบ้ารถกระบะ]

บ้านมีรถส่วนตัว2คัน ที่ร้านมี5คัน ค่าน้ำมันเดือนๆนึงเฉียดแสนกลางๆ ผมไม่ได้จนนะครับแค่หนี้ผมเยอะ

[@imtoxicking]

@@คนบ้ารถกระบะ ฉลาดเลือก

[@paiboonwonsa4356]

เป็นคนที่อธิบายเข้าใจง่าย น่าฟัง

[@somboon5946]

จะรอจนกว่าชาร์ทหนึ่งครั้ง วิ่งได1000โล เห็นช่วงปีใหมละรอคิวชาร์ทไม่ไหว หรือต้องรอจนมีสถานีชาร์จให้เหมือนปั้มน้ำมัน

[@ลูกแม่น้ํา]

ปัญหาจริงๆ อาจไม่ใช่แค่ราคารถ หรือราคาพลังงาน แต่อยู่ที่การบริการ ความสะดวก รวดเร็ว…สารพัดปัจจัย ขีดจำกัด ฯลฯ ด้วย

[@ลูกแม่น้ํา]

เห็นราคารถมือสอง ลดลงเยอะๆ ว่าจะออกรถยุโรป_ในฝัน มาขับเล่นก่อนตาย ซักคัน 😂😂😂😂

[@Mingo2536]

อีกนานอาจเป็นร้อยปีกว่ารถน้ำมันจะสูญพันธุ์ เพราะคนในรุ่นนี้บางกลุ่มบางคนก็ชอบในรถน้ำมันอยู่มาก รุ่นลูกรุ่นหลานโน้นละคนใช้รถน้ำมันถึงจะน้อยลง

[@ChatPrasert]

แค่ชาร์จแบตก็แพ้ขาดล่ะ จะเอาอะไรไปสู้เติมน้ำมัน 3 นาที เต็มถัง

[@warutchetjeangthanaratana8055]

แล้วคุณมีปั๊มน้ำมันไว้เติมที่บ้านได้ทุกวันไหมล่ะ

[@MnOlympia5]

ผมยอมเสียเวลาชาร์ท เพื่อเเลกอากาศบริสุทธิ์และสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อชุมชนครับ

[@ชัยวัฒน์เรืองศรี-ศ1ว]

ที่ไม่สูญพันธุ์ไปจากถนนคือรถยก รถลาก รถสไลด์ที่ใช้น้ำมันยังต้องมีบริการให้คุณเรียกใช้ได้อีกนาน (ถ้าไฟหมดในที่ไม่ไฟให้ชาร์ท)

[@junguneejungunee420]

วีออสตัวแรกปี2004 ยังขับดีอยู่เลย อายุขนาดนี้ถ้าเป็นไฟฟ้า จะเป็นยังไงครับ

[@zealmanuzealmanu5250]

ไฟฟ้า 7 ปีเป็น ที่จีนซากหมด เพราะซ่อมไม่คุ้มกับ ซื้อใหม่

[@pongsagon2527]

พัฒนาระบบรถไฟฟ้าให้ดีกว่านี้ก่อนนะครับ เพราะสิ่งที่คุณบอกว่ารถไฟฟ้าจะมาแทนที่นั้นยังอีกยาวไกล ระบบรถไฟฟ้าที่คุณพูดถึนนั้นผุ้คนส่วนใหญ่ไม่สมารถเข้าถึงได้และบุคลากรที่มีความรู้จริงๆในเรื่องนี้มีน้อย อย่าพึ่งคิดอะไรเลยครับ เราพัฒนาให้คนมีสักยภาพในการเป็นเจ้าของรถใด้ก่อนดีไหม ? รายได้ของคนในประเทศเฉลี่ยแล้วจนไปครึ่งประเทศ ต่อให้คุณทำมาดีแค่ไหน แต่หากคนในประเทศไมีมีกำลังซื้อก้ไม่มีประโยชน์ สังคมชนบทเรายังพร้อมหรือไม่ ตอนนี้คิดว่าจะเอาปัญญาไหนมามาซื้อเพราะรายได้มันสวนทางกับรายรับ

[@thanon.2897]

ถ้าคนใช้ไฟฟ้าเยอะขึ้นเรื่อยๆ คิดว่าราคาน้ำมันจะลดลงไหมครับ ส่วนตัวต้นปีก็เพิ่งซื้อรถน้ำมัน แต่ถ้าซื้ออีกคันก็คงเป็นรถไฟฟ้า แต่รถน้ำมันเอาไว้ไป ตจว. ผมไม่อยากวางแผนการเดินทาง รถน้ำมันสะดวกสุด และผมยังชอบที่เวลาเติมน้ำมัน ก็ไม่ต้องเติมเองมีคนเติมให้ และรถที่ใช้ PPV วิ่งได้เป็น พันกิโลเมตรต่อน้ำมัน 1 ถัง แต่ในเมืองรถติด มีรถไฟฟ้าอีกคันก็สะดวก ประหยัดกว่า และพอกลับบ้านมาก็ชาร์จที่บ้าน ก็สะดวกดี

[@indymandancenonstop5241]

คิดว่าไม่เพราะมันอ้างอิงราคาตามตลาดโลก และมันไม่ใช่ทั่วโลกที่จะพร้อมใช้รถไฟฟ้าและพากันหยุดใช้น้ำมัน น้ำมันยังคงจำเป็นในอุตสาหกรรมด้านต่างๆ และน้ำมันเป็นพลังงานที่ใช้แล้วหมดไป ต่างจากไฟฟ้าที่สามารถเก็บเกี่ยวได้หลายทาง

[@breakertony615]

ไม่มีทางโดยเฉพาะในไทย มีแต่ขึ้น ลงก็ลงนิดหน่อย ไม่ได้ทางลงไป15บาทแบบสมัยก่อนแน่นอน

[@user-toybanglen]

ตอนนี้รถน้ำมันราคาตกลงมาก เราซื้อหลักหมื่นแล้วมาติดตั้งแก็ส ตะลุยใช้งานกว่าจะพังคาเท้าก็เกินสามปี คุ้มสุดคุ้ม เบื่อเมื่อไหร่ก็ขายเชียงกงแล้วหาคันใหม่อีก งบแสนบาทซื้อรถติดแก๊สได้2คัน ในระยะเวลา6ปี

[@วีระพลคํางาม-ย2ป]

คุณเวล ให้ความรู้ ในเรื่องรถไฟฟ้า ดีมากครับ เห็นภาพเลยครับ

[@panpanyasuakraw5743]

ขอบคุณ​อง​ความรู้​ใหม่ๆและแนวทางเอาปัญหามาเป็นโอกาสไม่ใช่มานั่งกลัวกังวลกันอยุ่​ มันเยี่ยมมากครับ มันคืออนาคตที่ต้องเจอและต้องเรียนรู้​ควบคู่​ไป​กับ​มันครับ🎉🎉❤

[@Naru22233]

แบรนด์รถใหญ่ๆเริ่มผลิตรถไฟฟ้าแล้ว บางแบรนด์ก็วางแผนพัฒนาให้เปลี่ยนแบตแทนชาร์ตรถ อย่างฮอนด้า โตโยต้า บางเมืองในตปท.วางแผนให้อีก 5 ปีข้างหน้าห้ามใข้รถน้ำมันแล้ว ยังไงไฟฟ้าก็มาแทนแน่นอนอาจจะในอีก 10 ปี ราคาจะถูกขึ้น

[@talonteow]

ไฮโดรเจนจากน้ำ คือะลังงานสะอาดในอนาคต ถ้าพัฒนาเรื่องความปลอดภัยไฮโดรเจนได้ ทำราคาดีขึ้นเรื่อยๆ ก้อเกิดได้ในวงการรถยนต์ รถไฟฟ้ายังมีปัญหาเรื่องการทำลายแบตเตอรี่เก่าด้วย

[@phatnithiwaseeweerasi1007]

อยากฟังข้อเสียโดยรวมว่า จะมีค่าใช้จ่ายมากน้อยแค่ไหน... 1. รถev ต้องติดที่ขาร์จไฟฟ้าที่บ้านที่เป็นกระแสไฟฟ้า AC หรือ DC ค่าติดตั้งประมาณเท่าใด ต้องเปลี่ยนหม้อไฟ/สายไฟฟ้าทั้งบ้านหรือไม่? 2.ที่ชาร์จไฟฟ้าจะมีเพียงพอกับรถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น โดยผู้ใช้ไม่ต้องเสียเวลาเป็นครึ่ง ช.ม.หรือเป็น ช.ม. 3.โอกาสพัฒนาแบตให้เล็กลงหรือโดยสามารถชาร์จร่วมกับแผงโซล่าเซลล์ 4.โอกาสสำหรับผู้ใช้ถ้าวิ่งไปเสียกลางทางจะสามารถหาที่ซ่อมได้ง่ายกว่าที่เป็นอยู่ปัจจุบัน เพราะใช้ไปนานก็ย่อมเสื่อม หาที่ซ่อมแบบรถสันดาปยากมากเพราะเป็นเทคโนโลยี 5. รถ EV ถ้าน้ำท่วมถนนระดับไหนไม่ควรวิ่ง ฯลฯ อีกเยอะ ช่วยพูดถึงจะได้มีความรู้เพิ่ม

[@เรียนรู้สําหรับเด็กมอนเตสเซอ]

อีก 5 ปีค่อยมาทำคลิปใหม่นะครับ 😅 อนาคตไม่มีใครทราบแน่นอนว่ารถไฟฟ้าจะเป็นยังไง

[@คุ้มหะหวัง]

รถไฟฟ้าพังไว😂😂😂😂😂

[@thaweewitkhlongcherngpuen1830]

+1

[@jayday4627]

ไฟฟ้าขึ้นทุกปีครับ

[@noppattaya1234]

น้ำมันขึ้นทุกวัน โกงลิตรน้ำมันทุกวัน ปลอมน้ำมันทุกวัน

[@บุญภักพรหมมา]

ผมว่าน่าจะซัก10+ครับ 😁😁

[@SoomsaiPaisan]

จนโลกแตกรถใช้น้ำมันก็ไม่มีทางสูญพันธุ์หรือหมดไปหรอก คิดได้อย่างไรจ้า

[@SuperAllsunday]

ไมต้องเสียค่าน้ำมัน... แต่ชนที ขี้แตก ... แบตเสื่อม ขี้แตก... ขายต่อ ขี้แตก.... คงต้องรออีกสัก5-10ปี แหละค่อยมาคุยกันใหม่

[@bookbook8415]

พวกบริษัทประกันคงเจ๊ง รอบ2ยิ่งกว่าโควิดอีกแน่

[@nngsrt2506]

เห็นด้วย

[@bookbook8415]

กลายเป็นมหันตภัยบนท้องถนน ยิ่งกว่าชนท้ายเบนซ์แน่ๆค่ะ เกิด ไปชนท้ายรถไฟฟ้านิดเดียวแล้ว ต้องเปลี่ยนแบต7-8แสนหนูยอม เข้าคุกแน่งานนี้ไม่มีปัญญาจ่าย

[@realize_ATA_Shin]

จะให้ขยายความทำไมไฟฟ้าควบคุมได้ดีกว่าน้ำมัน ให้นึกถึงมิเตอร์เข็ม กับ มิเตอร์ดิจิตอล ระดับความละเอียดมันไม่เท่ากัน เมือ่คุณมี fine adjust ได้มันก็มี รูมไในการคอนโทรล ที่มากขึ้น แต่ของน้ำมันมันจะไปติดตรงระบบกลไกล การตอบสนองที่จะตันด้วยลักษณะทางกายภาพ

[@กวางผู้มีความรู้]

มันมาแน่ๆแหละ เชื่อว่าสัก10ปี ถึงจะเป็นสัดส่วนสัก50% ส่วนน้ำมันก็จะยังคงอยู่ ส่วนตัวผมตอนนี้evมันดีแต่ยังแพง ถึงตอนนั้นเครื่องยนต์สันดาปจะยังคงอยู่เพราะราคาน้ำมันจะถูกลง กลับกันไฟฟ้าจะแพงขึ้น เท่ากับมันยังไม่เหมาะสำหรับผม

[@ดิเรกอาภรณ์ศิริโรจน์]

ยอดเยี่ยม ทำให้ เห็นแง่มุมต่างๆอีกมากมาย เพื่อนำไปต่อยอด กับสิ่งที่กำลังเป็นอยู่ ในปัจจุบัน โดยเฉพาะ เรื่องของพลังงาน ที่กำลัง พัฒนาขึ้นไปเรื่อยๆ ในอีกมิติหนึ่ง

[@สุเมธพวงสําลี-ด5พ]

อนาคตอาจใช่แต่ต้องถามว่า แบตไม่เป็น อมตะ 10 ปีเปลี่ยนแบตถ้าอยู่ถึง ราคาเท่าไหร่ รถน้ำมันต้องซ่อมบ้างลองเทียบดูน้ำมัน+ซ่อมใครที่ใช้เกิน 10 ปี +คำตอบนั้นถึงจะมี ณ ตอนนี้ ประหยัดค่าไฟแต่เวลาเปลี่ยนแบตจะเหมือนเอาเงินทั้งหมดที่ประหยัดรวบรวมมาโดนทีเดียวหรือเปล่า พูดไปเรืองม้าเรื่องเกวียน งี้ ขับโดรนไปเลยดีกว่ามั้งอีก 100 ปี 5555555555555555

[@mu603]

เทคโนโลยี่แบตตอนนี้ผมคิดว่ายังไม่สามารถมาแทนรถยนต์ได้หลอกครับ ถ้าเปรียบเทียบกับรถเครื่องยนต์ ทั้งระยะเวลาที่ใช้งาน ทั้งขายต่อ ทั้งเสียเวลาในการชาจร์ และระยะทาง แต่ถ้าอนาคตเทคโนโลยีมันพัฒนาไปกว่านี้ ใช้งานได้ยาวนานขึ้น ชาจร์ไว วิ่งได้ไกลขึ้น นั่นแหละถึงจะมา disrupt ได้

[@zightdavansia9713]

ใช่ครับ เพราะฉะนั้น "ต้องดับฝันรถไฟฟ้าให้ได้" ถามว่าเพราะอะไร เพราะเขาต้องการให้มันเกิดใชห้ช้าที่สุด เนื่องจากเศรษฐกิจบนการแบบของรถน้ำมัน มีมากเกินกว่าจะให้ล้มง่ายๆ ยิ่งรถไฟฟ้าเกิดขึ้นช้าเท่าไหร่ เศรษฐกิจไอเสีย ก็อยู่ได้นานเท่านั้น

[@49channel51]

มี3ข้อที่จะทำให้ผมสนใจรถไฟฟ้าคือ 1.อะไหร่หาง่าย 2.ที่ชาจมีทุกปั๊ม 3พัฒนาชาจเร็วให้ได้4ชมเต็ม

[@pichamonchaichana3272]

ขอใช้นำ้มันคะ

[@nuttomusixt9776]

ของเล่นของคนรวยจริงครับ "ในตอนนี้" คุณเวลเชียร์ไฟฟ้าสุดใจ มือถือช่วงแรกที่มาพัฒนาก้าวกระโดดมาก รถไฟฟ้าก็เช่นกัน รอครับ รอจนกว่าจะแข่งกันยับจนราคารถราคาแบตกากลงแต่คุณภาพดีขึ้น

[@NuttatwutKetkaew]

โตโยต้าไทเกอร์ที่บ้าน ใช้มา น่าจะเกือบ20ปี เครื่องเดิม ช่วงล่างเดิม ซ่อมเปลี่ยนอะไหล่บางชิ้น ดูแล ตามระยะ ก็ยังใช้งานดีอยู่ ก็หวังว่า รถไฟฟ้าจะใช้ได้ถึง20ปี เหมือนกัน ก็คงได้สบาย เพราะไม่มีเครื่องให้ต้องยกลง ราคาแบตตอนนั้นก็คง เหลือไม่กี่หมื่น ราคา ยางลงมาเส้นละ2500

[@jimmie3743]

อีก 10 ปีข้างหน้า ถามว่า แบตเตอร์รี รถยนต์ที่เสื่อมสภาพ...จะเอาไปทิ้งไว้ไหน..มีที่ทิ้งยังครับ...จะกี่ 10 ล้านคัน

[@บุณเริศครับ]

ยังไงผมเลือกน้ำมันครับ

[@totokitty956]

ค่าน้ำมันที่จ่ายในแต่ละครั้งที่เติม ส่วนต่าง เยอะอยู่น่ะ ผมใช้รถไฟฟ้า จากปกติ ค่าน้ำมัน รถที่เคยเติม เฉลี่ยเดือนละ 6000-8000 แต่พอเป็นรถไฟฟ้า เสียค่าไฟ ชาร์ต อยู่ที่ 1000++ ส่วนต่างมันมาก ส่วนต่างของที่ต้องจ่ายค่าน้ำมัน สามารถเก็บแทนที่ เป็นส่วนต่างเวลาขายมือสอง ค่าผ่อนแต่ะละเดือนไม่แตกต่าง ให้ดีกว่าใหม่ จ่ายแต่ค่าผ่อน และ ค่าไฟฟ้าไม่มาก เท่าน้ำมัน

[@ปราโมทย์ขันทะเสน]

ส่วนต่างเยอะขนาดนี้ คิดไม่ผิดที่เปลี่ยนมาใช้ไฟฟ้าครับ ยิ่งถ้าใช้เยอะๆ 6-8ปี เอาส่วนต่างค่าน้ำมัน ค่าซ่อมฯไปดาวน์คันใหม่ได้ร่วมๆครึ่ง + - ของราคารถใหม่เลยครับ แต่ต้องหยอดปุกไว้นะ ปีนึงเอาไปซื้อทองไว้2฿ 6-8ปีสบายได้รถใหม่ ผ่อนถูกๆ

[@อู๊ดผ่องแผ้ว]

ทำไม่คิดรวมค้าเปลี่ยนแบดด้วยละครั้งละ 5-7 แสน ถ้าต่อไปก็จะขยะจากแบตเก่าอีก ไม่เห็นกล่าวถึง

[@BikerSupichai]

​@@อู๊ดผ่องแผ้ว8ปีแบตมันยังไม่ได้เสียจะเปลี่ยนทำไม 😂

[@jtanabodee]

ดีมากเลยครับ ผมว่ารถไฟฟ้า คือ อนาคตแหละ แต่ตอนนี้ การพัฒนา มันยังมีต่อไปอีกมาก แบตเตอรี่ยังชาร์จได้ช้า ลูกใหญ่ หนัก ราคาแพง เมื่อไหร่ลูกเล็ก ราคาถูก การชาร์จเร็ว เมื่อนั้นผมจะซื้อ สำหรับผมคงรอไปก่อน เพราะเป็นคนใช้รถไม่มาก ซื้อตอนนี้ ก็เหมือน Iphone5 หรือ ซื้อ computer 486

[@ชลนรีใยน้อย]

ไม่จริง. ไม่เชี่อค่ะ ล่าสุดเราชื้อมอรใซคไฟฟ้า ซี้อปุ๊ปเบตพังปั๊ป เป็นอะรัยที่เบี่อมากคุณสามีจะไปซร้อรถยนตไฟฟ้า เราด่าหัวชนฟ้า ไม่เอา ต้องดูยาวยาวค่ะ

[@luchailing661]

ต้องดูยี่ห้อดีๆคราบ อย่าเข้าไปซื้อแต่แบบทุกอย่าง20บาท พังง่ายตามราคา

[@indymandancenonstop5241]

มันเหมือนรถมอเตอร์ของเล่นนั่นล่ะ หลักๆเราดูแค่มันใช้มอเตอร์อะไรใส่ถ่านอะไรเป็นหลักสำคัญ อย่ามองแต่แค่มันถูกหรือมันสวย เพราะถ้าใช้งานไม่ได้มันก็จะเหมือนแค่หม้อหุงข้าวพังๆอันนึง

[@IstyeClub]

มอไซค์ไฟฟ้าคุณมันแบตรุ่นเก่าแบตตะกั่วหรือเปล่า ถ้าเปนแบตลิเทียมอายุการใช้งานจะยาวนานกว่า แบตตะกั่วปีกว่าๆเอง แบตลิเธียม3ปีขึ้น

[@breakertony615]

รถจากไหนก่อน มั่วซั่วสงสัยสามีเลยมีเมียงี้

[@วิศวกรอีสาน]

​@@IstyeClubนึกถึงตอนซ่อม

[@nuypond1]

นึกถึง Nokia เลยครับ รุ่นดีๆ ราคาเท่าไหร่กันน๊า จนตอนนี้ สามเดือน รุ่นใหม่ออกมาแล้ว รถ ก็เช่นกันครับ ผมรอครับ

[@user-zz5vs7dq1xยายณีหลาน4คน]

ไม่แน่ดอก ไฟฟ้าแบตหมดกลางทางเติมได้ทีนใจไหม

[@nongdeawja]

คนทั่วไปยังรอ แบตเจน 2 เจน 3 ที่วิ่งได้สัก 1000km ชาร์ต 10 นาทีเต็ม

[@watworapakdee1579]

มันใจกันจริง โรงงานไฟฟ้าบ้านเรายังใช้อะไรปั่นไฟ ใช้กันให้มาก แต่อย่าให้ค่าไฟฟ้าบ้านตูขึ้นนะบ้านกูจน

[@สุรพงษ์เรืองวงศ์วิทยา]

ที่ Tesla มีแต่เข้ามาขายอย่างเดียว ไม่มีการจ้างดีลเลอร์คนไทยในต่างจังหวัดเลย แต่ kim ก็ไม่โจมตี Tesla ครับ เพราะ Tesla เป็นของอเมริกา ซึ่งอเมริกาเป็นท่อน้าเลี้ยงให้กลุ่มทฤษฏีสมคบคิดในไทยทำการโจมตีใส่ร้ายป้ายสีจีน

[@สุทิตย์จามิกรณ์สู้แล้วร่วย]

พูดได้ความคิดดีๆมากเลยครับ

[@wichanpankram8721]

เมื่อก่อน Gps. ออกมาแรกๆ...ใช้เฉพาะเครื่องได้เพียงอย่างเดียว.... ไม่ถึง 2 ปี โทรศัพท์เล่นได้ทุกอย่างและราคาก็ถูกลงด้วย....ฉะนั้นเอาที่สะบายใจครับ...ใครมีตังค์เยอะกล้าเสี่ยงก่อนก็เล่นไปก่อนครับ...ผมรอได้ก็ขอรอครับ...

[@users5206]

รถไฟฟ้า เหมาะต่อการใช้ระยะไม่ไกลมาก และใช้เป็นประจำวัน ทำงาน ส่วนไปเที่ยวต่างจังหวัด ยังไม่สะดวกการชาร์ต พัฒนาตู้ชาร์ตให้เพียงพอ เสถียรก่อนเถอะ

[@jayday4627]

ตอนแรกเชื่อๆเรื่อง คลิปโต ceo bitkub ก็พูดแบบนี้เลย สรุปดูกะนยาวๆครับเทคโนโลยี่เปลี่ยนได้ตลอดครับ😂😂😂

[@badzbadz7429]

23:18 แบตเสื่อม กับ รถน้ำมันเสื่อม มีนค่อยข้างต่างกัน สมมติที่ 1 แสนกิโล แบตเสื่อม 20% รถเดิมวิ่งได้ 500 km ก็เหลือวิ่งได้แค่ 400 km มันกระทบกันการใช้งานที่รถเราตั้งใจเอามาใช้เดินทาง ส่วนรถน้ำมัน 100,000 200,000 ใช้ปกติผมไม่เคยเปลี่ยน หรือยกเครื่องใหม่ รถไฟฟ้าเลิกขายเรื่องประหยัด เรื่องรักษ์โลกเถอะครับ

[@luchailing661]

รถไฟฟ้าเค้าไว้ขายคนผ่อนได้สบายๆมีเงินเหลือๆค่าพลังงานน้อยนิด เก็บไว้ออกคันใหม่ตอนแบตเสื่อมในอีก10-20ปีข้างหน้า ส่วนรถน้ำมันทำไว้เผื่อโดนยึดขายมือ2 ปีผ่านมาออกข่าวโดนยึดเกือบล้านคัน ไม่มีรถไฟฟ้าแม้แต่คันเดียว ง่ายๆก็แค่นี้จบข่าว

[@a71samsung83]

ในอนาคตระบบเเบตเตอรี่ของรถไฟฟ้า อาจเปลี่ยนเชลล์พลังงานได้

[@thanongsakpoopuak702]

เจ้าสัวไฟฟ้า ยิ้มรอเลย...รวยๆ

[@supakwong]

Tesla ลดราคาขายเสร็จ ยังลุ้นได้ขาย Autopilot+ อีก อันนี้คือกำไรเนื้อๆ แสนกว่าๆ

[@JoJo-xe3ds]

เหมือนมือถือหรือคอมพิวเตอร์ที่ขายซอฟต์แวร์และอุปกรณ์พ่วงเลย

[@ณธกรวิชัยศุภพร]

ขอสอบถามรู้ 2 ข้อครับ 1. รถไฟฟ้าสมมุติว่าเจอน้ำท่วมขังสูงๆ สามารถลุ้นได้เหมือนรถน้ำมันไหมคะรับ 2. กรณีสมมติเกิดอุบัติเหตุบนถนน และเกิดไฟลุก สามารถดับเพลิงได้แบบรถน้ำมันไหมคะรับ ขั้นตอนการดับไฟลุกไหม้ ต้องทำอย่างไรครับ

[@sontayanapa2595]

ไม่ใช่เร้วๆๆนี้แน่​ ที่รถไฟฟ้ามันจะมาแทนรถน้ำมัน​

[@sontayanapa2595]

คนไทยยังมีหนี้รถน้ำมันที่ต้องผ่อลอีกเยอะ​ และกำลังซื้อคนไทย​ ยังไม่มี​ คนจะซื้อรถน้ำมันได้ต้อง มีฐานะ​ ดีเลยละ

[@mrkimming]

ทำไมต้องคนมีฐานะถึงจะซื้อได้ รถไฟฟ้าไม่ใช่มีแต่ล้านขึ้นนะ ราคา 4-5 แสนก็มีถมเถนะครัช @@sontayanapa2595

[@gustodiydiy3441]

ผมติดตามทั้ง2ช่องครับ แอบคิดว่าพิธีกรทั้ง2ท่านบุคคลิกคล้ายๆกันมากเพียงแต่อยู่คนละสาย คนหนึ่งสายการเงินการลงทุนส่วนอีกคนสายยานยนต์55🇹🇭

[@Peejo-fn7kv]

ดูคล้ายๆฝาแฝดเขาคุยกันครับ...😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@เล่นไปเรื่อย-ม1ย]

ผมว่ารถไฟฟ้า+รถน้ำมันลงตัวที่สุดแล้ว

[@JoJo-xe3ds]

คงใช้ไปได้อีกสักพักใหญ่ๆ แต่ในอนาคตการใช้น้ำมันคงถูกบีบให้ลดการใช้น้ำมันลง ซึ่งอาจจะถูกแทนที่ด้วยพลังงานไฮโดรเจนหรือพลังงานทดแทนอื่นๆ

[@เล่นไปเรื่อย-ม1ย]

@@JoJo-xe3ds ก็น่าจะจริงเพราะอนาคตคงมีเทคโนโลยี่ที่ชาร์ตไฟได้ไม่เกิน 2-5 นาที ตอนนั้นคงเป็นรถไฟฟ้าทั้งหมด รถน้ำมันคงหายไป

[@thammarattangman1091]

หลังการขายบริการรถไฟฟ้าจีนกับญี่ปุ่นใครทำได้ดีกว่ากันรถญี่ปุ่นก็ยังน่าเชื่อกว่านั้นคือสิ่งที่ญี่ปุ่นยังสร้างความน่าเชื่อถือ...อะไหล่หาง่ายนอกเหนือจากศูนย์ระยะเวลาการตกรุ่นราคาไม่ได้ดูแย่...และสิ่งสำคัญถ้าคนที่ไม่รู้เรื่อง material วัสดุการประกอบการดีไซน์บริษัทที่รับผลิตชิ้นส่วนทั้งอิเล็กทรอนิกส์อุปกรณ์ต่างๆ...กับความเสถียรการใช้งานความคงทนสิ่งเหล่านี้ต้องเอามาเทียบกันว่าใครทำได้ดีกว่ากันระยะยาวการดูแลรักษา

[@nicharkornklapoon830]

ต้องพึ่งน้ำมันอีกนานรถทางการเกษตรยังพึ่งน้ำมัน

[@TheOneSolo]

ก็ใช่แต่ทางการเกษตรกับ การขนส่งครับ

[@shanewachireth7839]

มันมีการเปลี่ยนการเผาถ่านแบบไร้ควัน ให้กลายเป็นแก๊สแล้วนะ .สามารถนำมาขับเคลื่อนเครื่องยนต์ได้. การเกษตรผมอยากให้มาใช้แนวนี้

[@namo300]

รถไฟฟ้ายังมีคนรอใช้อยู่เยอะ รอการพัฒนาเทคโนโลยีอีกหน่อย ทุกวันนี้ต้องยอมรับการเติบโตของรถไฟฟ้าแบบก้าวกระโดดจริงๆ😊

[@sarayuttantiwong3987]

ไม่มีทาง รถน้ำมันไม่มีทางสูญพันธุ์ไปจากโลกนี้ อย่าพูดเว่อร์

[@pornchaikhongsriroj8417]

เขาพูดน่าจะเพราะมีส่วนได้เสียจากผู้ขายรถEV เขาก็เลยพูดอวยเชียร์เต็มที่ ข้อเสียก็ไม่ได้โกหก แค่พูดไม่หมดกับเลี่ยงๆ ไม่คุยข้อเสีย กับคุยแต่ข้อเสียรถน้ำมันก็แค่นั้น ใครเหมาะจะใช้รถอะไร ก็ตัดสินใจรับผิดชอบชีวิตกันเองเลย

[@กรณ์โสรัตยาทร]

ข้อมูลแบบนี้ต้องมีรถลูกครึ่ง3อย่าง น้ำมัน ไฟฟ้าพลังงานจลน ไฟฟ้าพลังไฟฟ้า ต้องมีครื่องกำเนิดไฟฟ้าเองทุกรูปแบบเปนส่วนตัว แถมรถพ่วงแบตอีกตัว กันพลาดเจอที่กันดารไฟฟ้า และเครื่องชารท

[@sayanpapakop2348]

มันจะไม่ไห้0พันได้ไง ก็รถไฟฟ้ามันออกแบบมาสวยแทบทุกคัน😅😅😊

[@ktbcool9329]

จริง 😅

[@คนบ้ารถกระบะ]

มันจะขายคู่กันไปตลอดครับ โดยเฉพาะ​รถกระบะ ผมมั่นใจว่าไม่มีใครเอารถกระบะไฟฟ้าไปแบก3ตัน5ตันแน่ๆครับ เขาจะใช้น้ำมันแบกไป

[@kokov8820]

รถไฟฟ้าอาจเหมาะสำหรับใช้งานกับรถเก๋งและในเมือง แต่ถ้าจะใช้แทนรถรรทุกหรือจักรกลหนักที่ต้องไปตามเส้นทางที่ยากลำบาก รถโดยสารต่างๆ และรถที่ใช้ตามต่างจังหวัดคงไม่ตอบโจทย์

[@tengp7534]

พิธีกรอวยมากไปครับ

[@vj12208]

ปั้มแก๊สนี่ยังรุ่งอยู่นะครับ ผมขับไปไหนก็ยังมีให้เติม ใช้งานดีไม่แพ้รถน้ำมัน คุณคิมอาจจะมีฐานะเลยไม่ได้มาสัมผัสกับรถแก๊สจริงๆ แต่ฟังจากคนที่ไม่ได้สัมผัสเช่นกันพูด เพราะอยู่ในวงคนละสังคมสิ่งแวดล้อม

[@yanee_thi]

เหมือนต้องจดบันทึกตัวเลขค่าใช้จ่าย ตลอดการใช้งานที่เท่ากัน ในเงื่อนไขสภาวะที่เท่ากัน ทั้ง 2 ฝั่งมาเทียบกัน มันถึงบอกได้ค่ะ เหมือนเคยบอกพวกที่บ้าเล่นหวยงวดนึงหลายพัน ให้จดว่าจ่ายค่าหวยเท่าไร แล้วเวลาถูกได้เท่าไร หักกลบแล้วคุ้มกันไหม แต่เขาไม่เคยจด แต่บอกว่ามันได้ลุ้นแค่นั้น ฟังแล้วคิดถึงฝรั่งคนนึงที่รู้จักเลย เขาบอกว่า "ซื้อไว้ใช้งาน ถ้ามันคุ้มค่าแล้วต้องคิดมากทำไม"

[@boy007cort6]

ชาร์ตรถไฟฟ้า ไฟไหม้ ดับอยาก เปลียนเเบตเตอรี่ราคาเเทบเท่าซื้อคันใหม่ ติด โซล่า ใช้ทุนสูง เวลาขายมือสองราคาหายเยอะ เวลาจองตู้ชาร์จก็เเยกกันซาร์จ เเบต จุดชาร์ดก็น้อย มือสองไฟฟ้าก็ปล่อยผ่านอยากกว่ารถน้ำมัน รถไฟฟ้าเข้าศูนย์รอโครดนาน ซ่อมอู่นอกก็ไม่ได้ ประเทศจีนใช้เครื่องชีดขึ้นรูปรถไฟฟ้า ( ความคิดเห็นส่วนตัว )

[@supalukrojwatcharatorn7403]

น่าติดตามพวกเค้า ค่ะ คนรุ่นใหม่ ที่น่าสนใจมากๆ❤

[@herepingfunny]

ผมก็ว่า ณ ตอนนี้ ไฟฟ้า ยังมีข้อจำกัดหลายอย่าง แต่ตอนนี้ในจีนเช่นเสิ่นเจิ้น ใช้ไฟฟ้าทั้งเมืองแล้ว อนาคตอาจจะพัฒนาได้ดีกว่าปัจจุบัน

[@jojosangsangjojo2879]

ตราบใดที่แบตยังแพง จุดชาทยังน้อย ยังไงก็ยังใช้รถน้ำมัน ต่างจิตต่างใจ

[@i-ouni-oun4804]

รอดูอีก4ปีนะครับ..เศษเหล็กล้นโลกแน่ๆ

[@SiwanatPrasavanang-rs2mr]

เดียวก็ดับ เพราะการให้พลังงาน ชาร์ตใหม่แต่ละครั้งใช้เวลานานซึ่งแก้ไขไม่ได้ ถ้าดีจริงมันไม่มีรถน้ำมันหรอกเพราะเห็นคุณบอกไฟฟ้าเกิดก่อนเดียวก็ไปไม่รอดเช่นเดิม

[@อดุลย์พันธ์สวัสดิ์-ษ3ฑ]

สอบถามครับ หากเทียบราคา ป1 รถป้ายแดง-ป้ายขาว ปีที่1-10 อาจเปลี่ยนใจ ป2 ป3 ป1 รถไฟฟ้า ส่วนตัวผมยังให้รถน้ำมันครับ

[@ปาปิยองกุ๊กกุ๊ก-จ5บ]

รถไฟฟ้าในความคิดข้อดี ประหยัดน้ำมัน รักสิ่งแวดล้อม ข้อเสีย เปลี่ยนแบตรี่ทีนึงเกือบซื้อรถใหม่ได้1คัน เทศกาลสถานีชาร์จแบตเตอรี่ต่อแถวจับบัตรคิว ชาร์จก็นานเสียเวลาที่รอคอย ขายราคาก็ตก ประกันชั้น1ก็แพง เปลืองไฟ เข้าศูนย์ Service หรือเช็คระยะทีนึงแพงมาก ขายต่อราคาตกเพราะผู้ที่ซื้อคิดค่าเสื่อมสภาพแบตเตอรี่ เมื่อรถเกิดเสียต้องเรียกรถยกสถานเดียว

[@NJChanel-b7z]

ถ้าไม่ออกกฎหมายห้ามใช้น้ำมัน รถยนต์ไฟฟ้าก็แค่ตัวเลือก เสมือนสร้างรถไฟฟ้ารอบกรุงเทพมหานครและปริมณฑลเพื่อจะแก้ปัญหารถติดในกรุงเทพฯ ต่อให้สร้างรถไฟฟ้าอีก3ชั้นก็แก้ปัญหารถติดในกรุงเทพฯไม่ได้ก็แก้ปัญหารถติดในกรุงเทพฯไม่ได้ ถ้าไม่ขยายเมือง

[@avt36590]

คุ้มใครคุ้มมัน สะดวกใครสะดวกมัน กระเป๋าใครก็กระเป๋ามัน ใครสะดวกเชิญก่อนเลยครับ

[@สมพงษ์พรมทา-อ2ณ]

เมื่อก่อนนี้คนหันมาติดแก็สกัน รถพ่วง-รถกระบะ- รถเก๋ง แต่เดี๋ยวนี้ หายหมดมีแต่รถที่ใช้น้ำมัน เพราะไม่มีปัญหาเรื่องเชื้อเพลิงราคา หากรถไฟฟ้าใช้ไปอีกหน่อยปัญหาที่จะตามมา มากแน่นอนมันก็เหมือนๆกับเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไปนั้นแหละ ที่สุดน้ำมันสบายๆเติมที่ไหนก็ได้บ้านนอกบ้านนาตามท้องที่ต่างๆมีขายเยอะแยะ รถไฟฟ้าก็เป็นแค่ทางเลือกของคนมองการใกล้ๆ 5555

[@สุนทรรสหอม-พ4ซ]

เป็นเพียงการวิเคราะห์ อนาคตคือคำตอบที่ชัดเจนและถูกต้องกว่า ฟังหูไว้หูครับ

[@saithipyapraseart883]

ดีค่ะใช้รถน้ำมันกันให้หมด จะใช้รถร้ำมันต่อไป น้ำมันจะได้ถูกๆๆ และ ขับรถที่ไม่มีคนขับแล้ว ดีๆๆ

[@apichartmoolsiri38]

รถแห่งอนาคตจริงๆครับ น่าจะรุ่นเหลนผมแหละที่จะใช้อย่างจริงจัง ส่วนรถที่ผมใช้จะยังคงเป็นรถแห่งปัจจุบันและจะใช้ไปอีกนานเท่านานครับ

[@panitkasiphan9277]

เวลล์พูดโคตรเท่ห์เลย ‘รถน้ำมันจะสูญพันธุ์’ แต่เพิ่งฟังเวลล์พูดอีกช่องเมื่อวานว่าเดินทางช่วงเทศกาลให้เอารถนำ้มันไปดีกว่าจะได้ไม่ต้องไปตีกันหน้าตู้ชาร์จ ??? ถ้ารถนำ้มันจะสูญพันธุ์จริงดั่งท่านว่า คิดว่าคนใช้รถ70-80%ก็คงสูญพันธ์ไปก่อนแล้ว

[@คุมะจอมหื่น]

ทั้งๆที่คุณเวลเปนวิดวะรถน้ำมันแต่ดูจะไม่เป็นกลางเท่าไร อย่างหัวข้อข้อแสนโล รถน้ำมันนี่จิ๊บๆนะไช้รถมา5-6คันได้ถึง4แสน-5แสน กว่าจะพังจนเปลี่ยนเครื่องยกเครื่องก็3-5หมื่น เทียบกับเปลี่ยนแบตนะ เรื่องรถมือสองอีกรถไฟฟ้าราคาแบตเท่ากับซื้อรถไหม่5-8แสน ไม่พูดถึงเลย พี่แวล สรุปไวไป อีก2-3ปีครับผมเชื่ออย่างนั่น

[@SawmieZ]

พี่เวลนี่เซลขายรถไฟฟ้าครับ 😆😆😆

[@betterone2242]

ยังไงมันก็มา แต่มันคงเหมาะกะใช้ขับไปทำงานที่ไม่ไกลมาก ไปเที่ยวไม่ไกลมากใช้ในชีวิตประจำวันที่ต้อชาร์ตทุกวัน แต่ขับกลับบ้าน ตจว ไกลๆเป็น 10 ชม มันต้องมีจุดชาร์ตที่คลอบคลุมแบบปั๊มน้ำมันก่อน ดูกันยาวๆคงไม่ไวขนาดนั้น

[@pasakornboontanom4217]

ผมว่ารถไฟฟ้าคือ โทรศัพท์BB แต่สิงที่จะเป็น iphon กับ android สำหรับวงการรถยนต์จริงๆคือไฮโดรเจน กับ Hybrid สุดท้ายรถไไฟฟ้าจะเป็นอะไรทีผ่านไปเหมาะกับชวงระยะเวลานึง แต่ในระยะยาวแล้วมันไม่ใช่คำตอบ