SUV 좋아하면 지바겐 가야겠죠? 내연기관에 질렸다, 전기차 타보고싶다 그럼 타이칸 가시는게 맞아요 신가하고 재밌거든요, 근데 또 타다보면 금방 적응되서 또 의미없다 생각될 수도 저는 지바겐 갈 듯
@halbum3 жыл бұрын
한국에 나오게 된다면 타이칸 크로스 투리스모도 좋은거같아요. 살짝 오프로드도 갈수있는 타이칸 느낌??
@user-nt3dg1yf3v3 жыл бұрын
못참지~
@0pen_y0ur_eyes3 жыл бұрын
오프닝 미쳤고
@user-bh5xi1eo4r Жыл бұрын
타이칸이랑 고민중 추천좀요
@Mulsesok3 жыл бұрын
지바겐 자체에 핸들 조향 자체 옵션이 안들어가요 반지율 옵션이 차간거리 유지 차선유지 핸들 조향인데 핸들 조향 자체가 안들어갖니다
@mrl21403 жыл бұрын
그래서 블랙으로 한대 뽑으셨다는 소문이.... 쫌더 자세한 시승기 부탁드려용 ㅎㅎㅎㅎㅎ!
@user-qb6ue9jz6h3 жыл бұрын
구입예정인데 혹시 63으로 튜닝하는데 알수있나요?
@raccoonkim57522 жыл бұрын
리뷰 장난이 아닌데요 넘 시원 시원한거 아닌가여
@user-ky1bz8ee6s3 жыл бұрын
400d 자동주차기능때 핸들 자동으로 움직이는거 보니 스티어링 보조는 있는데 반자율기능을뺀 느낌입니다
@xxkwanixx3 жыл бұрын
스티어링보조가 있다면 코딩으로 살릴 수 있을텐데 살릴 수 없다고 하더라구요 방식이 다르다고..ㅜㅜ
@handareview3 жыл бұрын
차보다 과니빠님이 더 럭셔리하신 듯
@Luke-wn1xm3 жыл бұрын
ㅇㅈ ㅎㅎㅎ
@jack798633 жыл бұрын
수도권 아닌~ 매장에서는 21년 초에... 계약 한 분들도 ~ 출고 하셨네요 ㅋ 수도권 계약자 폭망 ㅋ 저도... 컬러 초이스 실패
@user-xq7ft7qo4q3 жыл бұрын
2:48 지바겐 뒷 서스펜션 구조 리지드 액슬 아닌가요..? 5링크 리지드로 알고 있는데.. 일반적으로 생각하는 독립현가 멀티링크 구조는 아닌걸로 알고있습니당 ㅎㅎ
@xxkwanixx3 жыл бұрын
쭈라이프님 말씀이 맞습니다 제가 잘못 리뷰했네요 ㅜㅜ 독립된 멀티링크가 아닌 리지드액슬 방식을 고수한 개량형이라고 했어야 합니다 죄송합니다 하체쪽 공부를 좀 더 해야겠네요 ㅠㅠ
@user-xq7ft7qo4q3 жыл бұрын
@@xxkwanixx 아이코 ㅠㅠ 죄송할꺼까지야 ㅠㅠ 평소에 너무 재밋게 잘 보고 있습니당 ㅎㅎ
@user-ku9qg2zy6r2 жыл бұрын
저는 1년을 기다리고 잇는데 아직 소식이 없네요 ㅡㅜ 효성 스타 한성 3군데 다 계약금을 넣고 왓는데 언제 받을수 잇을까요 ㅡㅜ
@story31123 жыл бұрын
포스가 어후 ㄷㄷ
@K-FCS3 жыл бұрын
순한맛 느낌 👍
@ys-wu7he3 жыл бұрын
시트 가죽이 나파가죽 아니고 그냥 일반 가죽 시트입니다 ㅠㅠ 스티어링휠에 쓰인 가죽만 나파 가죽인것같아요..안쪽 도어 페널(윈도우 스위치 쪽) 가죽 삭제, 검정 플라스틱 윈도우 스위치(크롬도금 스위치 아님), 시트 통풍 기능 없음, 씨클레스와 같은 핸들 디자인,구형 기어 레버, 모니터 터치 안됨, 구형 조그 다이얼, 페브릭 천장(알칸테라 삭제),트렁크 안쪽 패널 가죽 삭제.. 아쉬운 부분이 아주 많습니다 ㅠㅠ 여기저기 가죽마감과 천장 알칸테라는 디지뇨 옵션을 넣으면 들어가는것같고.. 해외 리뷰 보면 400d에도 가죽 마감이 돼있는거 보면 옵션으로 추가가 가능한것같은데.. 출고가격이 천만원 이상 인상 되더라도 실내 트림을 업그레이드 해줬으면 g63의 극악 연비와 과한 모습이 부담되었던 사람들에겐 정말 최고의 선택이 되었을것같은데..1.6억이면 왠만한 차가 가시권이고.. 훨씬 더 고급스러운 차들을 구입할수있는 가격인데...저도 배정받고 곧 출고를 기다리는 입장에서 아쉬운 부분들이 너무 많네요.. 이래서 지바겐이 참 사기 힘든 차 같습니다.. 가성비 따지기 시작하고 가족들과 의논하기 시작하면 구매 결정 난이도 최상 차량 인것같습니다.. 난 지바겐 아니면 안돼!! 무조건 지바겐이야!! 하는 매니아분들이나,또는 다른 고급차가 있는 상태에서 “지바겐이나 한대 사지 뭐” 하는 여유있는 분들 아니면 정말 사기 힘든 차 같아요 물론 사기 힘드니까 더 갖고싶은 차이고 문 열고 닫는 소리를 듣고 느끼는 순간 게임은 끝났더라구요
@xxkwanixx3 жыл бұрын
안녕하세요 아 오늘 해외사이트 자료 찾아보다가 나파가죽이라 그런거 같았는데 잘못봤나 보네요 저도 해외 자료 이런거 좀 찾아보다가 G400d 시트옵션 들어가야 좀 고급감이 있고, 도어트림 대쉬보드 가죽 아니니까 진짜 1.6억짜리 실내라로 빋기 힘들정도로 빈약해요, 추가옵션 넣어서 인디오더 넣으면 시트 옵션 가능한데 그게 뭐 1년전에 가능한게 아니니까 그럴려면 1000만원 더 주고 옵션 다시 넣음 언제 나올지 모르니까 또 빡치죠ㅎㅎ 그래도 타고 싶은건 타봐야하지 않겠습니까? 무슨색이신가요? ㅎㅎ
@ys-wu7he3 жыл бұрын
@@xxkwanixx 오!! 댓글 써주신지 모르고 있었네요 ㅎㅎ 영광입니다 ㅎㅎ 저는 모하비실버 입니다ㅎㅎ 과니빠님 지바겐도 아직 틴팅을 안한것같던데.. 저도 아직 틴팅 전입니다 ㅎㅎ 다른차가 있어서 지바겐을 자주 타는건 아니라 아직은 크게 불편하진 않은데 썬팅 안되어있는 클래식하고 뭔가 깨끗해보이는 느낌이 좋아서 썬팅없이 이렇게 계속 유지하고싶은마음이 점점 커지네요 ㅎㅎ ㅠㅠ 썬팅 할까 말까 하는 고민을 백번넘게 하는것같습니다 ㅎㅎ 차는 탈수록 마음에 드네요 과니빠님도 사고없이 안전하게 타시길 기원합니다!!
@JOGN73 жыл бұрын
형님 뒷자석 승차감은 어떨까요
@xxkwanixx3 жыл бұрын
2열 별루에요 1열만 좋음 절대 패밀리카 불가함니다
@JOGN73 жыл бұрын
@@xxkwanixx 빠른 답변 감사합니다 영상 잘보고있습니다
@pippy32213 жыл бұрын
사고 후회하는 경우가 많은차. 매니아들은 만족도가 높은차.
@user-fl9eb6rn6w3 жыл бұрын
예전에 어디였드라 여자가 G바겐 운전하고 내리는데 진짜 멋있더라...
@sjk87533 жыл бұрын
나도 기름 많이 먹고 얼른 커서 지바겐 될래요!
@user-od2il8ph3c3 жыл бұрын
1:33 갭차이 혼돈의카오스
@user-ss3mp8ge1s3 жыл бұрын
아파트 담벼락도 뚤고달린다는 저차다 와
@user-ot5km2yl5k3 жыл бұрын
1년 반 ㄷㄷㄷ... 역시 한 시대의 아이콘은 디자인이 크게 바뀌지 않아도 그 안의 가치가 크면 소비자들은 언제든 알아본다 현대가 받아들여야 하는 부분인 듯
@storams493 жыл бұрын
머리굴리면 사기 힘든차고 맘 가는대로 덜컥사야 즐기면서 탈 차 같네요
@poolpark80383 жыл бұрын
안드로이드 지원 되나요? 맵도?
@d_whooo3 жыл бұрын
넵 안드오토 애플 카플 티맵 카카오 멜론 다 지원합니당
@user-pl6wt9pv8u3 жыл бұрын
Amg 답이죠 ㅋㅋ
@dgworld1373 жыл бұрын
63하고 차별성을 둬서 63오너들은 훗 하면서 볼 것 같네요 ㅎㅎ 근데 저같은 차알못들은 그냥 이쁨ㅋㅋㅋ
@user-ie9fv8mg3d9 ай бұрын
조선 겔바겐이 가성비 짱 🎉🎉🎉
@bijjang73 жыл бұрын
이전 g63은 봉고트럭보다 못한 승차감. 지금 g63은 부밍음으로 귀따가워. 디젤이 실용성 굳. 근데 반자율 없네
@theacoustic84983 жыл бұрын
가성비가 좋아보이긴 한데... 뭔가 amg만 보다 보니 못생긴듯하기도 하고.... 애매하네요 ㅋㅋ
@rightway53113 жыл бұрын
400d 한손 들어줍니다. G63는 힘과 기능이 많은 만큼 중간중간 큼지막하게 정비해야 할 것들이 많은 것같습니다. 물론 힘 좋고 포스 있지만 자주 차 바꾸시는 분들에게 추천 합니다. 400d는 수명 긴 디젤엔진 내구성, 좀더 검증되고 보편적이 부품 사용으로 믿고 구입하여 오래오래 잘 타면 정말 아주 오랜 후에도 큰 문제없어 멋스럽게 탈 수 있을 것 같네요.