Ремонт Eberspächer Hydronic D5WSC дизель 12V

Данным видео хотел показать одну из поломок мозгов автономного подогревателя Eberspächer Hydronic D5WSC 12V.
Проблема была в контактах на самой плате, конкретное место неисправности на плате выявить не удалось.
ВНИМАНИЕ!!! НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СРАЗУ РАЗБИРАТЬ МОЗГИ, ПОКА НЕ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ.
Еще одна манипуляция не вошла в это видео. Мы обычным мед. шприцом прогоняли топливную систему дабы исключить ее засор. При установки подогревателя на авто и заполнения охлаждающей системы не забывайте спускать воздух с подогревателя (это очень важно).

[@andrue1977]

Вот все очень надёжно в этом агрегате но немцы сэкономили припой. 99% проблем как оказалось это микротрещины во круг ножек силовых транзисторов, при чем первый отваливается самый надёжный аж 40ка амперный транзистор нагнетателя и его пин разъема в плате. Последнее лечиться с наружи путем спаивания массы нагнетателя и свечи накала. Помогает на год где то. Потом отваливаются ноги транзистора. Если начал хандрить вскрывайте и пропаивайте разъем и транзисторы свечи накала нагнетателя и помпы. Все остальное сдесь практически вечно. Свеча по заводу стоит керамика. Всем удачи. Да компаунда для заливки нужно 50грами. Не борщите

[@НиколайГабур-ж1б]

В руках Эбершпехер, Вебасто называешь. Если хочешь чтобы запомнили. Тестер в руки индикацией нам и каждую пару показывай. Спасибо.

[@владимиршилкин-ц3я]

Ситуация была один в один как у вас разобрал проверил все исправно купил очиститель контактов почистил собрал все заработало прогнал 2 раза по 1 часу работает дай бог будет работать

[@АртурЛемешко-х2т]

Привіт . А яка саме вебасто у тебе? У мене шаран 2006 . Діагностика вказуе на мозги. У мене є напис DUPLIKAT.

[@владимиршилкин-ц3я]

@@АртурЛемешко-х2т ST - 90

[@АртурЛемешко-х2т]

@@владимиршилкин-ц3я ???

[@scorpionyad]

Свічка на 8 вольт ! Дозуючий насос не на цій фішці виходить ! Там де ви показуєте це циркуляційний насос.

[@vitaliysharapov8924]

Добрый день! Должны заонится контакты нагнетателя? Сказали, что помпа и свеча должны, а нагнетатель?

[@ПраведНик-с6л]

Мучаюсь с это немецкой фигнёй каждый год. Зиму работает, а после перерыва (весна, лето осень) начинает хандрить то не запустится с первого раза, то дым сизый что все оборачиваются, еду в ремонт, там перепаивают на этой плате конденсатор и опять в бой, и так каждый год. Правда в этот раз вообще не стала реагировать да и сто ремонтное в городе закрылось, ищу инфу...(Вот вам и немецкое качество). машина Renault Koleos дизель. Шпрахер 1го поколения

[@andrue1977]

Зайди ко мне на канал там есть быстрый ремонт твоей проблемы...

[@КириллБорейко-р9ф]

Так а диагностику можно было сначала сделать,а уж потом ковырять плату

[@Alex-ih2td]

Здравствуйте. А где в этой фишке пара контактов для клапана?

[@НиколайТкаченко-т5р]

....кстати самая частая проблема это в них отпаиваются ножки разъёмов штекера и вых.проводов.

[@edyardcat3714]

Согласен у меня 4 провода оторвались на 8 пиновой фишке.

[@Володямайтесян]

Здравствуйте пожалуйста подскажите как можно узнать ошибки ?

[@ewgeni]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня гидроник не запускался показывал ошибку засорилась сетка прочистел все гудит качает и незапускается то был дым а после переборки недымит и незапускается

[@ДенисМаркштедер]

здравствуйте точно такой же имею гидроник, правда достался с машиной, но был демонтирован, сказал бывший хозяин, что рабочий. хотел его подключить напрямую к аккумулятору, но когда цепляешь толстые провода с фишки (красный и коричневый), начинает сильно искрить, такое ощущение что замыкание идет. разобрал полностью, проверил все датчики, свечи и насосы, все рабочее. в чем может быть причина искрения не подскажите? видно,что уже его вскрывали рукожопы, прокладки не понятно из чего сделаны и толстенные, три болтика внутренних не хватает, которые стоят внутри крышки, где топливный насос стоит

[@dimalobov1326]

Спасибо ! ачто это за деталь с 3 выводами у конденсатороа рядом плоская на стабилизатор похожая? а схему с маркировкой элеменов не подскажете где взять спасибо

[@ВасилийЕмельянов-р2в]

А перед "ковырять" не суТьпа в сольвенте замочить?

[@2221-b5h]

Здравствуйте. При замене датчиков важно соблюдать полярность?

[@ВиталийТрофимов-я2ц]

Привет ,такой же стоит предпусковой ,при включении звук жуу и тишина

[@СДЕЛАЙСАМ-р2ж]

Виталий Трофимов решили проблемму? У меня точно так же,как вы описали

[@marti-ua]

@@СДЕЛАЙСАМ-р2ж вплне взможно, что свечке кирдык, пдключите диагнстику, потом поработайте мультиметром.

[@КутяДжол]

эх мужики молодцы знают свою работу

[@ФаррухДавлатов-л2ф]

Компауд!!!! Слово компаунд к чертям, теперь только компауд.

[@edyardcat3714]

У меня проблема на шпехере, там на патрубках выход где тосола капает с какой то пробки но вроде это и не пробка нихрена не пойму что это, пасатижами пошевелил не идет хз.

[@fenixfenix8129]

Скажите пожалуйста, у вас нет случайно фото куда все провода пояются!? У меня зелёный оторвался и не знаю куда паять обратно

[@marti-ua]

к зеленому паяй.

[@fenixfenix8129]

@@marti-ua на плате нет цветов

[@fenixfenix8129]

@@marti-ua с самой платы отпаялось

[@ВладимирПатрин-я6ч]

В фишке, которая подключается к мозгам, где плюс где минус от нагнетателя?

[@---vj5mk]

Здравствуйте. Живу в Де - Кастри, Хабаровский край, можно ли вам отправить Гудроник на ремонт?

[@Геннадий-ж2ф6н]

Залил,охлождаться не будуд радиотетали.

[@ВладимирТытенюк]

подскажите адрес в Питере по ремонту отопителя

[@Ser-gov]

Какой гудроник?

[@СергейБорухин]

Здравствуйте.Подскажите, гидроник эбер запускается,пять минут работает и выключается.Выдает ошибку 54

[@oleksII1903]

Таже ситуация. Подозреваю что завоздушивается топливная. Я насос подключил перед топливный фильтром под капотом, а книга пишет - максимально близко к баку. Когда мотор заведён - работает норм.

[@marti-ua]

@@oleksII1903 либо не из того места взяли топливо, либо топливо густое, либо сетка на фильтре насоса забита, если конечно с горелкой все хорошо.

[@oleksII1903]

@@marti-ua , потом обнаружилось, что "-" на компрессор херовый. Переставил пин на резервный "-" и все стало нормально.

[@СергейСергеевич-ф6з]

@@oleksII1903 минуса вечная проблема

[@Alexvan82]

Здравствуйте. У него помпа и насос внутри стоит или отдельно снаружи?

[@vasilich_kalugadanilov6849]

только дозирущий насосик

[@edyardcat3714]

Все внутри стоит водяная помпа и топливный насосик. Никого не слушай.

[@edyardcat3714]

@@vasilich_kalugadanilov6849 А водяной что отдельно стоит как на русском бинаре.? Че за бред, все в нем внутри стоит.

[@АлексейВоробьёв-н3ф]

Доброго времени суток. Вопрос следующий, сейчас в продаже eberspacher hydronic s3, есть ли смысл брать? Какие подводные камни в этом ППП? Заранее благодарю.

[@АлександрФокс-ч1о]

Ремонт? А где ремонт то. Разобрал собрал и все. В чем проблема то? Мнентся мнется мнется. Смотреть только на перемотке

[@НикНик-ь7д]

Подскажите у меня d4wsc у него выходят два провода с торца что это и куда подключить?Спасибо.

[@andreyneymiroff6292]

Помпа электрическая

[@НикНик-ь7д]

@@andreyneymiroff6292 спасибо разобрался умельцы насос топливный вынесли наружу и провода вывели.

[@СергейСергеевич-ф6з]

@@НикНик-ь7д а насос топливный всегда вынесен

[@НикНик-ь7д]

@@СергейСергеевич-ф6з у меня встроенный видимо был раньше,внутри крепления остались

[@СергейСергеевич-ф6з]

@@НикНик-ь7д ни разу такого не видел.насос по мануалу нужно как можно ближе к Баку ставить, может это всё-таки помпа , которая антифриз гоняет?

[@serqeikusnir5917]

А для чего заливать компаунд? Без него нельзя пользоваться

[@marti-ua]

у вас отопитель в сухом месте расположен? на блок управления не будет попадать токопроводящие вещества?

[@НиколайТкаченко-т5р]

@@marti-ua в салон его!

[@warbubler]

бинар лучше ))

[@Casper_39]

Если ремонтируешь такие вещи,то паяльную станцию и микроскоп должен иметь свои. А ковырять палкой и обезъяна может.

[@НиколайГабур-ж1б]

При вскрытие и чистки теплообменника из нутри, как правило требуется замена прокладок, если их нет а наличии можно самостоятельно вырезать из нормального паранита. Прежде чем вскрывать мозги я бы продемонстрировал отдельное включение с замером моторчика нагнетателя, там действительно меняют счетки. Работа тонкая требует хороших глаз и рук. Свечу, помпу, топливный насос и уж потом мозг. А так спасибо. Меня интересует на сегодня из штатного догревателя предпусковой с управлением через приложение в телефоне.

[@TichkinAleksey]

Я ремонтировал свой и плату пропаивали и компаунд менял , сетку на свече менял прокладки тоже. В результате пришлось менять горелку. Сетка в горелке забита бала. Ещё котёл блокируется поле 10 неудачных запусков. Разблокировать можно по K line через ПО.

[@ЕвгенийРыльцев-ш5л]

Гудроникс :)

[@ДмитрийВакуленко-ю7ц]

...и.....ничего смешного.......печка работает на гудроне!!!!!..........темнота.......)))))))

[@сергейсел-ц5у]

Интересное видео. Какие контакты на проводке управляют подключением вентилятора печки авто?

[@Alex-ih2td]

Может ли не работать eberspacher при диагностированной ошибки на клапан? Или клапан не может повлиять на работу?

[@sanichkin]

Ножки контактов и ножки микросхем , любят отпаиваться, 1:1 ситуация была с блоком включения вентилятора, он стоял на очень горячем месте, разобрал, очистил от герметика и относил электронщикам, троих пепепробывал, не все хорошо пояют из-за загрязнения место пайки, очистить под ноль невозможно, совет, после пропайки очень хорошо проверяйте

[@ДмитрийЗимницкий-п3ь]

Здравствуйте дайте пожалуйста ваши координаты для ремонта

[@remserviceukraine]

Добрый день ВСЕМ и АВТОРУ видео. Занимаемся изготовлением надежных прокладок высокого качества на автономные отопители. Видео процесса : kzbin.info/www/bejne/e3uyZGugeKudnLc

[@НиколайГабур-ж1б]

Вы прокладки в Россию отправляете??? Если да то каким образом???

[@remserviceukraine]

@@НиколайГабур-ж1б напишите нам на почту. Почта на нашем канале

[@андрейложкин-б5т]

Кампауд...

[@alexunclalex3961]

Слишком много неточностей и алгоритм ремонта удручает. Проблему по ЭБУ только оттянули, она всё равно вылезет. Ну а так, в принципе, нормально, много кто посмотрев полезет и сломает.

[@marti-ua]

та ладно тебе. нормально. :) пусть ковыряются и ломают.

[@АндрейЧерябкин-л6ш]

Тоже буду разбирать свой гидпоник. На холодную не запускается... Прргреешь градусов до 15 и запускается))) думаю Уплотнитель топливопровода где то подсох... Внутри гидроника

[@DENSOKOL-ty7wg]

Насмотрелся и решился тоже Вент воздуха мне мозг ёб вскрыл компаунд заводской 2дня зубочисткой его чистил пропал столовые контакты залил компаунд на вайлбересе есть сейчас огонь сегодня 271220 в кемер.обл. утро на улице -51 было запустился завелся неподвел ноч не прогревал самое главное АКБ

[@SBorisA]

А где ремонт то ?

[@Николай-г1х6щ]

Вот это ковыряние вижу у многих . А можно наверное найти средство , которое растворит компаунд , но не будет действовать на плату .Димексид попробовать , растворители на какой - нибудь плате .

[@СергейСергеевич-ф6з]

Ни чем его не растворить, ты думаешь людям делать нечего кроме как компаунд ковырять! Кстати виксинт , которым заливают после ремонта ковыряется легче

[@ВасилийЕмельянов-р2в]

какой димексид.. а говорили в школе жеж...-- учись, пригодится. уайт-спирит размягчает, а потом щЗубной стриженой.

[@андрейгубский-ч2х]

сколько время она может работать на 100 аккумуляторе

[@marti-ua]

для продолжительных стоянок и ночевок не годится. на самой печи написана потребляемая мощность. для того, чтобы спать в авто сущетвуют сухие отопители, которые нагревают салон.

[@ЖанатТяжин-л5б]

Привет.подскажи пож а что за управление у меня одна кнопочка.спасибо заранее.не запускается совсем даже нет признаков.открыли закрыли ничего ненашли.

[@KAYAK90]

привет, подскажи, стоит у меня гидроник с таймером easystart t. включаю таймер чтоб запустить прогрев двигателя, по меню лажу - все ок, как тольконажимаю кнопку ОК чтоб включился гидрлник - таймер тухнет и больше не включается

[@Анатолійдержановський]

Много текста а толку 0

[@yevgenaleksyeyenko8291]

Красавчик. Привет тебе с Канады. У меня такой обогреватель стоит на Freightliner Cascadia 2015

[@XXXBOCHAXX]

Привет и тебе.

[@Hcuguvigugugjvugug]

не работает нифига гидроник, когда хочет работает, не хочет не работает 😒, не знаю какая ошибка. Утром с 13 этажа включаю, выхожу - а машине холодно и написано "ERR", на улице -20!!! 🥶 издевательмтво какое то, помогите!

[@андреймежаков]

Смотри код ошибок

[@СергейСергеевич-ф6з]

100 мл норм входит в крышку, а так он у тебя засохнет. И где ремонт ЭБУ, например пропайка минусов, замена диода топливного насоса??? Пропайка контроллера свечи? Так только пыль , о неисправностях ни слова тем более дела

[@marti-ua]

ничеси сколько информации. :)

[@виктордобровольский-г5й]

Компаунд нужен безкислотный! Силикон проводит ток. Смотрите на микробе ветку про шарановский догреватель - там все есть.

[@НиколайСелезень-б5м]

Какой нужен компауд если не силиконовый?

[@АлександрМихайлов-н7щ7ч]

Прогрел, вытащил, вся эта жижа осталась в корпусе со всем тем что было на плате((

[@ЕвгенийЛев-ж9м]

Комп тут не причём был. Надо было почистить камеру сгорания ,сеточку и снова огонь. 👍🏽. Шесть лет стоит и работает как часы. А в сервисах могут просто бабки качать. А ещё он может не работать если акомы полудохлые,он тогда специально глохнет, что бы совсем акумы не убить.

[@ЕвгенийЛев-ж9м]

😁😁😁😁😁😁😁. Гудроник😁😁😁😁. гИдроник.

[@НиколайГабур-ж1б]

На Али есть комплекты прокладок, сеточка, колечко. Стоит копейки.

[@weja1103]

Гудроникс😂

[@РинатНазаров-й4й]

Добрый день скажите пожалуйста а где сеточка устанавливается

[@XXXBOCHAXX]

Разные модели по разному устанавливаются сеточки. Может и не быль вообще.

[@BigFire505]

У меня такой на Т4ике. До -5° еще более менее запускается, а чуть холода - ж...па! Как в анекдоте про пожарного: - Работа - не бей лежачего, но как только пожар - хоть увольняйся:) Года 3 назад мне его перебрали, свечку поменяли, вроде. Антигели вовремя заливаю в дизель - т.е. топливо в порядке... Чего не хватает сему девайсу?

[@marti-ua]

можно фильт в насосе продуть попробовать. вод алюминевой гайкой. но не нужно крутить медный штуцер, насосу жопа будет. также нужно обратить внимание на свечу, должна быть ори или беру и состояние горелки.

[@BigFire505]

@@marti-ua Проблема банальная.... У немцев он стоял как догреватель, поэтому был подключен к аккумулятору под капотом и работал только при заведенном двигателе. Когда мне переделывали печку под автономку, я просил мастеров переключить ее на доп. аккум. под водительской сидушкой. Но они подключили только управление. Прицепились к таймеру воздушки. А основной провод питания - красный (1) в разъеме остался на аккуме под капотом. И вот так - пуск за пуском, особенно зимой, я за год убивал аккумулятор! Печка первые несколько минут маслает с током 15-20А пока не потухнет свечка, а потом удар по аккумулятору стартером... Моих 30км в день не хватает, чтобы полностью дозарядить аккумулятор и он постепенно сдыхает. Если в начале при пуске печки, напряжение просаживалось до 12,4В, то на уставшем аккуме напряжения проваливается уже до 12,1В и ниже и запуск останавливается. Была идея, чтобы не покупать новый аккумулятор, подключить печку через мощный стабилизатор. Но сейчас я протянул толстый провод от второго аккума к мокрой печке. Пока не подключал, т.к. там мало места для моих рук:) Скоро будут мне менять ГРМ, тогда я отрежу красный провод разъема и подключу к этому проводу. Судя по всему должно работать. Ну и самое главное - следить за зарядкой аккумуляторов. Я выкинул стартерный из под сидушки и поставил туда тяговый.

[@ВячеславПетряков-ъ9ы]

Гудроникс)))))))

[@denzernt]

Добрый день можете подсказать рапиновку разьема внутри платы 14 пинов

[@XXXBOCHAXX]

Добрый день. К сожалению распиновку не помню. В интернете есть.

[@Kern1909]

В том году работал. Сейчас запускаю. Пожужит, потикает. И все, таймер идет, бензин всосал через трубку. Тосол ненагрел, вентилятор не дует...

[@MrChetkii]

В чем причина была?

[@Kern1909]

@@MrChetkii незнаю. Так и не работает. думаю в свече дело но всё н как не доберусь.

[@НеПуТеВыЙПуТнИк]

привет.а такой отопитель можно как-то с пульта запускать?

[@Славянин-р6к]

Можно

[@edyardcat3714]

Можно, на всех сигнализаций есть доп канал на например открывание багажника, я туда подсоединил запуск эбешперхера.

[@НеПуТеВыЙПуТнИк]

@@edyardcat3714 у меня проблема.купил х ,а пульта нету там от отопителЯ .

[@edyardcat3714]

@@НеПуТеВыЙПуТнИк там чтоб его запустить нужно соединить два провода красный и желтый, выключить просто разсоединить.

[@edyardcat3714]

Оригинальный пульт стоит 5 штук, ну и зачем он.Единственное когда заглючит ошибки не прочесть что поломалось, но эта хуевина стоит 42 тысячи, я не думаю что он заглючит.🤭

[@ЮрийЧирков-н8ч]

Молодцы наиболее полный и информативный ролик много что полезного подчерпнул. Буду лечить свой гидроник на днях.

[@СергейСергеевич-ф6з]

И в чем же информативность?

[@oldvimes]

Подскажите, как можно с вами связаться для ремонта подогревателя?

[@marti-ua]

[phone] вайбер, вацап

[@oldvimes]

@@marti-ua Спасибо, уже отремонтировано.