XY L10A AKÜ ŞARJ KONTROL MODÜLÜ TAM DETAYLI TEST VE İNCELEME

Akülerin daha uzun süre kullanılmasına imkan sağlayacak bu XY-L10A akü şarj kontrol devresinin;
1- Ne ise yaradığı
2- Hangi fonsiyonlara sahip olduğu
3- Nasıl kullanıldığı
4- Her türlü fonksiyona ait uygulamalı testleri
yapılarak anlatılmıştır.
This XY-L10A battery charge control circuit, which will allow the batteries to be used for a longer time;
1- What it does
2- What functions does it have
3- How it is used
4- Practical tests of all kinds of functions
made and explained.

[@ramazan_incik]

👍🏻

[@R-K0534]

Merhaba.İşe yarar bir cıhaz ve gğzel bir bilgi olmuş.Elinize dilinize sağlık kardeşim.13.8 ve 13.7 yaparsak gereken akü şarj değerinde kalmış olur.Buda iyi birşey.En azından aküyü boşta bırakmıyor.🙏🫡🤝

[@isimizcok121]

🙏

[@osmanharmankaya9777]

Teşekkürler, xh-m601 şarj kontrol devresi bu ürünün inceleme videosunu da yapar mısınız?

[@isimizcok121]

Dikkate alacağım. Kolay gelsin.

[@yusufunlu1827]

Bunları elektrikli bisikletlerde kullanabilirmiyiz

[@osmanharmankaya9777]

Bu tanıtımda Kullandığınız akım ayarlı güç kaynağınız nedir

[@Asil.A75]

Teşekkürler hocam. 24 volt sistemde her akü için seri ya da paralel bağlantı yapılabilir mi

[@isimizcok121]

Yapılabilir. Seri bağlantıda besleme kaynağı da ayrı ayrı olmak koşuluyla her akü için bir kart kullanılabilir. Paralel bağlantıda zaten malum olur. Ama paralel bağlantıda akülerin her biri için test ve kontrol imkanı olmaz. Tüm aküler için tek bir kart kullanılır.

[@Asil.A75]

@@isimizcok121 12v iki akü normal seri bağlantı yapılıp 24v olacak, ama modül beslemeleri her ikisine de artı eksi ayrı ayrı verilip 12v akü gibi mi bağlanmalı. Modül seri bağlantı yapılmayacak yani. Doğru mu hocam

[@isimizcok121]

@@Asil.A75 Şimdi en basit olarak şöyle diyelim. Kafanız karışmasın. Bu modül iki adet seri bağlı akünün şarjını kontrol edebilir. İki ad. seri bağlı akü 24v eder. Videoda zaten anlatmışız. Bu modül anahtar gibi çalışır. Akülerin şarj ihtiyacı varsa anahtarı açar ve şarj eder, şarj tamamlanınca da anahtarı kapatır ve ve şarjı sonlandırmış olur. Sanırım bu kısım anlaşılmıştır. Yani bu modül sadece şarjı kontrol eder. Şarj için gerekli gücü sağlamaz. Bu gücü sağlamal için ise akım ayarlı bir güç kaynağınız olması lazım. Ser bağlı devrelerdeki her iki akününde eşdeğer olması gerekir. Biri zayıf diğeri kuvvetli olmaz. Biri yeni diğeri eski olmaz. Bu konu önemli. Akü değişimi gerekli olduğunda her ikisi birden değişir. Akü şarj akımı bir akünün kapasitesinin (kurşun asit aküler için) 1/10 ile 1/20 si arasında olmalıdır. Yani örneğin 20Ah bir akü için şarj akımı 1 ila 2A arasında olmalıdır. Bir akü 12V ta tam deşarj olmuş demektir. 14,5v ta ise tam olarak şarj olmuş demektir. Siz seri bağlı iki akü kullanacağınız için şarj bitiş voltajınız 14,5+14,5=29v olmalıdır. Şarj başlangıcını ise en düşük 12V olarak seçmenizi öneririm. Seri bağlı iki akü için bu değer 12+12=24v olur. Bu şarj başlangıcını 25V ta seçebilirsiniz. Bu daha iyidir. Ama 25,6V u geçmeyin derim. Akım olarakta örneğin 20Ah akünüz varsa 1A öneririm. Daha hızlı şarj olmasını istiyorsanız 2A de (en fazla) olabilir. Diğer gerekli detayların ( bu bahsettiğim konularına da büyük bir kısmı) tamamı zaten video da var. Dikkatlice izlemenizi tavsiye ediyorum. Yazarak anlatmak biraz zor oluyor. Sadece tam olarak anlayamadığınız yere nokta atışı şeklinde ve biraz daha analaşılır şekilde soru sorarsanız cevaplamak daha kolay ve verimli olacaktır. kolay gelsin...

[@The_land_specialist]

Usta ,2600 mah lipo pil 7.4 6 adet pile. 8 volt şarj aleti bağlasam pilleri şarj edermi nekadar sürede şarj eder

[@isimizcok121]

Sakın böyle birşey yapmayın. Lityum iyon ve türevi piller özel şarj cihazları ile şarj edilirler. Aşırı şarja maruz kalmaları durumunda patlama riskleri vardır. İnternette araştırma yaparsanız bu pillere ait şarj mödülleri olduğunu göreceksiniz. Bu devre kartı tek başına bu tarz pilleri şarj etmek için uygun değildir. Akım sınırlamasıda yapılması gerekir.

[@ftechelectronics]

12.47 de elle ampülün bağlantısı kesilip sanki cihaz ampülü kesmiş gibi gösteriliyor. zaten kafası karşıan tüketici iyice kafası karıştı.

[@isimizcok121]

Orada şöyle olmuş. Aküyü şarj etmeye başlamışız ama şarj esnasında ampulu devre dışı bırakmam gerekirdi. Bunu fark edince ampulu kapatmışım. Ama anlatılan şarj konusu olduğu için bu önemli değil. Deşarj işlemi yapmıyoruz çünkü. Ama yine de izleyicilerden bu aksaklık nedeniyle af diliyoruz...

[@gürcanbabacan]

amperi kendi otomatik mi ayarlıyor?? ben lifo4 pilleri yüksek amperle şar etmek isyorum

[@isimizcok121]

Akım ayarı yok. Anahtar gibi düşünün. Akım sınırlama devresini öne koymalısınız. Bunu yapmazsanız ya akünüz ya da güç kaynağınız zarar görebilir.