一般国道2号大樋橋西高架橋一括架設工事 記録映像

[@everhall]

一ミリ単位の調整と橋を移動させる工法。すごいお仕事ですね！

[@bg5a5555]

日本の物流を支えてくださりありがとうございます!

[@hisa56987]

この技法は初めて見てビックリしました。 かなり工期が短い。

[@quanghuynguyen6950]

Very good thanhs you ha noi viet nam

[@京都守口線]

すごく編集の凝った動画ですね。工事の様子などカットが多いでしょうから大変だと思います。

[@TheShue777]

サンダーバードに出て来るようなジャッキ台車ですね。 しっかし固定ナットのでかいことｗ

[@azuki2828]

ご苦労さまです

[@みや-j8v]

まだあと何ヶ所かこれからあると思いますが、よろしくお願いします。

[@MO-rz1ke]

移動に道路強度は計測してあるんですか？

[@よっちいk]

クレーンのキャタやアウトリガー反力と同様に、特殊車両の輪荷重の確認はしてるはずです。

[@tmmamokoha3479]

雨とはツイてない。

[@aerofactory392]

思いきって全線高架化が良いと思います。 部分高架で信号があるなら根本的な解消にはならないかと

[@ハハハ-g6s]

今は前より渋滞が酷い

[@ssss-nj5er]

凄いことが起きてる！みたいな錯覚を起こしがちですが、メインである国道２号線様の混雑が酷いので、脇役の西バイパスをより待たせる仕様にして混雑解消しました！！と言ってるだけです。編集マジックで錯覚しがちですが、そりゃ脇の道を以前より待たせるようにしたら混雑を解消させたい道は以前よりはマシになりますよね。

[@たっくんぎふ]

静岡県の落下事故が起きないにして欲しいですね。

[@オラ野原ちんのすけ]

静岡で橋桁落下事故起きて見に来た人✋

[@МаксимЕрмаков-х4п]

kzbin.info/www/bejne/fHe4kpd_mryCqsU =)) 20/XII - 2011 г. kzbin.info/www/bejne/j5SxfqdrjpaNjM0 06/IV - 2021 г =))))

[@鬼切安綱]

米倉からの合流と2号からの直進が合わさり4車線になるが、高架側の2車線に移動する車と2号から西バイパスに曲がる為の車がお互いに邪魔しあう最悪の状況。　よくもまぁこんなお粗末な高架を高い金使って作ったもんだと有る意味感心した。　渋滞解消どころか益々渋滞するわ、危険度は増すわ。　最低の工事。 設計ミスとしか思えない。

[@くにーるの部屋]

文句は岡山国道事務所へどうぞ