義大利進口車難養嗎?Aprilia SRGT 200 白牌速克達王者|維修保養|改裝配件|騎乘心得

  Рет қаралды 12,641

艾克AIKE

艾克AIKE

Күн бұрын

Пікірлер: 85
@davidchen4518
@davidchen4518 3 ай бұрын
關於自動熄火部分,我很喜歡SRGT 200它一停紅燈就幾乎會自動熄火,不會需要等個2、3秒,也許我車子還很新、里程不到3000公里也有關係。而且再起步也很快,雖然啟動後大概有個0.3秒的遲滯動力才會出來,但這樣已經很讓人放心在等紅燈時熄火了。 另外根據我的觀察,如果氣溫在20幾度時,它會等引擎水溫上來到一半左右之後,自動熄火才會作動,但如果天氣很熱,室外氣溫已經30幾度,那它一發車之後等第一個紅燈就會作動,不必等到水溫上來。這是我的個人觀察,給你參考。(對了,這邊也想特別謝謝你前幾天回答我在你另一個影片跟你詢問關於輪胎的問題,正是因為上次的經驗,讓我感覺你人蠻親切的,所以這次才想來跟你分享一下我的觀察。真心喜歡你的影片。請繼續拍更多影片喔!)
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
感謝你的超詳細分享! 能和車友聊聊分享超棒😆 繼續支持艾克呦💪
@tonyhsu8975
@tonyhsu8975 3 ай бұрын
當初被艾克影片燒到,今年直接訂了新色REPLICA🤣
@米奇-l2f
@米奇-l2f 3 ай бұрын
怠速熄火的問題~有二個注意點~1.水溫 2.電池電壓不足 電池建議更換成磷酸鋰鐵電池~
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
感謝專業指導!
@xuandai3276
@xuandai3276 3 ай бұрын
怠速熄火覺得是sensor採樣可能問題 汽油精能試試PEA成分高一些的 STP我最常用,汽車百貨都有推薦試試 機油 LIQUI MOLY、Fuchs Silkolene Pro 4、 EUROL SPORTBIKE、XADO 一定是大拇指的拉
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@xuandai3276 感謝專業推薦!
@淅淅-e6z
@淅淅-e6z Күн бұрын
當初也有參考你的影片 牽了這台車 牽半年躺4個月 只能說維修真的要很有心 改裝品少到爆炸 但我還是改了10幾萬 還在躺😢
@ivantsai5277
@ivantsai5277 3 ай бұрын
REPLICA的車主路過 目前都還是全原廠,在經銷試乘的時候是巧克力胎,REPLICA是道路胎 道路胎轉彎感受更穩一點 其他大概都跟影片描述差不多,自動熄火也是有點類似你說的狀況,然後時鐘過一陣子就會不準,哈哈 畢竟我的前一台車很老,所以怎樣比起來都超好騎😆
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
感謝分享!
@weiingchen2269
@weiingchen2269 3 ай бұрын
該車騎乘感舒適,加速線性不急不徐車身鋼性紮實遇坑洞無感蠻適合中長途RV騎乘有別於一般速克達。
@chuntingkuo6685
@chuntingkuo6685 2 ай бұрын
我目前是SYM MMBCU車主 目前也正在考慮想換這台 但那時候有先跟摩托之星的業務詢問一些後續後勤保修問題 業務是回復說如果像是引擎零件或者車殼之類的零件須待料,待料時間約2周~一個月不等
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 2 ай бұрын
感謝提供資訊😍
@jenyuanchen
@jenyuanchen 3 ай бұрын
車友經過 真的很穩很好騎 有龍骨很穩 動力很夠 引擎震動很小 市區鑽車也很容易 油耗的話台北市純上下班通勤35左右 長途旅遊的話可以到40 車廂空間的確不大 但可以放得下小全罩GTB800加藍芽耳機不用拆(ADV160必須拆耳機) 不過後來東西多了還是乖乖買後箱來裝 缺點的話 1. 在台北市停車真的很痛苦 2. 原廠改裝品有夠貴...只能上淘寶找 3. 很容易被搭訕 但只有阿伯...... 4. 沒後輪ABS跟TCS 5. 儀表大太陽下啥都看不到 當初買的時候也是跟ADV160在做比對 但去試跨之後發現這台比較適合我的身型 所以說車真的是要跨過後才知道適不適合自己(?
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
超詳細補充! 對於想買這台車的朋朋會有很大的幫助😎
@嗚嘎啦
@嗚嘎啦 3 ай бұрын
我是第一批的車主,我騎兩年了,怠速熄火那一段,長時間熄火後第一次啟動不會啟動,可能系統覺得電池健康度不夠,這時關電門重新發動後就會有怠速熄火功能。我的車大概牽車後一個月後隔夜啟動就要重開電門才會有,但是到現在兩年了也還沒換電池,目前也還在正常使用中。另外急煞怠速熄火功能會晚個兩三秒才熄火,應該是安全考量才這麼設計。
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@嗚嘎啦 超級細的講解!感謝解惑🤩👍
@鄧祥泰-m7m
@鄧祥泰-m7m 3 ай бұрын
對這輛車很有興趣,感謝你以車主視角所做的介紹❤。
@陳尚德-m5c
@陳尚德-m5c 2 ай бұрын
不好意思~ 想徵求廣大車友的意見 我有在考慮買這台車 但有個疑慮想問 就是買車萬一有零件損壞要換的話會不會因為是進口車所以零件要等很久😢 方便的話想問問大概會等多久呢?
@illidan0558
@illidan0558 20 күн бұрын
Aprilia現行車款中最小排氣量是50cc喔
@moonlightmolia
@moonlightmolia Ай бұрын
正在比較ADV160和SRGT,想請教艾克,在新豐的Aprilia工作室會破保嗎?剛好也住在新豐
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE Ай бұрын
哈哈哈建議你直接去認識一下老闆順便了解~
@xjpcc
@xjpcc 3 ай бұрын
快2000還很新車主 這台車樂趣真的非常多 尤其騎姿 在市區非常舒適
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@xjpcc 😎
@rometotalwar4012
@rometotalwar4012 Ай бұрын
滿好奇跟nmax騎乘感差哪~
@s880294
@s880294 3 ай бұрын
車子難發先懷疑火星塞,或是電瓶,節流閥關係不是很大除非你里程數很高,話說最近也許買f2 moto鋁箱,看了介紹也覺得露營應該至少要買到55l以上比較夠用
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@s880294 沒錯!如果載物需求高建議買大一點
@3月大叔
@3月大叔 27 күн бұрын
請問車子的後箱材質是ABS還是鋁合金,因為購買平台上有二種,謝謝
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 26 күн бұрын
有鋁合金也有abs的材質! 但我這個應該算鋁箱
@Apiepiepie
@Apiepiepie 3 ай бұрын
快兩年車主經過 這台車最滿意的部分就是騎姿 一整個有夠舒服 也是其他國產車比較沒辦法做到的部分 另外淘寶真的是很可怕的地方 車上隨時都會多出新東西🤣 歡迎艾克有機會來車聚一下
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
阿派!忠實品牌車友😎 之後我想再去挑戰蓬萊林道,有興趣可以一起
@孤獨微楓
@孤獨微楓 3 ай бұрын
真羨慕
@Apiepiepie
@Apiepiepie 3 ай бұрын
聽起來很讚👍​@@AIKE-NEVERSAYDIE
@宝鐘マリン真實單推猛男
@宝鐘マリン真實單推猛男 3 ай бұрын
這台車我當初在跟cb200x考慮要買哪一台,最後我選擇了cb200x,主要是因為平輸車商就在我家附近,可以就近維修,不然以我當時完全是個檔車小白的人,這台車真的對我有很大的吸引力,只是我維修或是保養要回去內湖就很麻煩,我也問過當時的業務,能否在就近的車行保養,他們說如果保養有開工單就可以,但是誰會每次都記得要開工單阿....,而且還要留著....,最後我只能被這苛刻的條件勸退了,不然這台車真的好吸引我!!
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@宝鐘マリン真實單推猛男 看來大家都是同路人🤣 我也有看到200x 重點價格更好入手也很帥,給的配備也不錯👍 不過最後不打算入手檔車😆
@3dddd704
@3dddd704 Ай бұрын
想請問aike,轉速在過5000的時候震動感會變強嗎
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE Ай бұрын
震動感是有稍微變明顯的
@3dddd704
@3dddd704 Ай бұрын
@@AIKE-NEVERSAYDIE 謝謝艾克
@N54B30T
@N54B30T 3 ай бұрын
這台原本也想買,但是礙於動力太小,保養不易就沒入手了,至於龍骨不方便,我覺得不會因為上一台是EGO150,也是有龍骨的,騎久了就習慣了,我記得還有一台STR278(21.76P),除了動力差人強意外,再加上前煞車力道不足(可以改成雙碟),最後也沒入手,改買Tigra251
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
地瓜251動力不錯! 但是外表帥度就😅
@N54B30T
@N54B30T 3 ай бұрын
@@AIKE-NEVERSAYDIE 沒錯呀!但是油門一灌,他不會讓你失望的,連Y牌的Xmax也被抓過去(他的馬力扭力都被重量吃掉),我印象最深刻有一次,把一台宏佳騰的Str300抓過去之後,高轉速在雙凸輪軸加持下,跟他差不多有4支電線桿的距離,我猜車主可能在想說一樣是300cc級距的,尾速怎麼差那麼多?
@mildredkong6946
@mildredkong6946 3 ай бұрын
繼上次看到牽車影片後完全被燒到,但是網上的資訊真的少之又少反而還不少賣車的,如果真的牽這台車很多問題都沒有答案好在有這部影片至少心裡有個底,希望也可以後續分享改裝部品🔗😂
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@mildredkong6946 有幫助到你真的太棒啦😎
@skilzlee3619
@skilzlee3619 3 ай бұрын
我也買了這台>Q
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
哈哈哈😂這倒是 有夠顯眼🤭
@laimichael4278
@laimichael4278 9 күн бұрын
最小排氣量?要確定捏😅
@Explorer026
@Explorer026 3 ай бұрын
很綿密的一台車、安全帽放不下車廂無妨,唯一讓我卻步的點就 連安全帽要掛外面的車廂內勾勾都沒有😑 裝後箱不會是我的選擇..尾巴拖著有重量的東西我不習慣..
@蕭旭堯
@蕭旭堯 3 ай бұрын
@@Explorer026 2024款的有囉!
@Explorer026
@Explorer026 3 ай бұрын
@@蕭旭堯 真假?終於😭 不過燒退了XD
@孤獨微楓
@孤獨微楓 3 ай бұрын
真的唷
@roamereasy9737
@roamereasy9737 2 ай бұрын
@@Explorer026 其實沒有安全帽的掛鈎也無妨! 可以把安全帽的帽帶和帽扣放在座廂內,讓安全帽垂在座廂外,然後蓋下座墊扣壓住帽帶和帽扣而無法抽出,就達到了壓扣住安全帽的目的了!
@Explorer026
@Explorer026 2 ай бұрын
@@roamereasy9737 不行.. 當初來看 我不在意車廂大小了,但連安全帽掛的勾勾都沒法掛 實在不能接受 感謝你提供的建議,不過當時真沒想到竟然有車連最基本的東西都沒有XD
@lucus369
@lucus369 Ай бұрын
尾速多少?跑的贏最近很火的龍二嗎!
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE Ай бұрын
可以借來實測一下😆
@i05180719
@i05180719 3 ай бұрын
當初也在看這台,但可惜的是後來鈴木的小油鳥250出現了,然後台灣也要引進,就直接訂了小油鳥,我是建議保桿一定要裝,倒車真的有保桿會慶幸😊但我在新竹只看到一次SRGT200,超級稀有的
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
新竹真的幾乎看不到!也許你看到的是我的😆
@keiman0123
@keiman0123 Күн бұрын
水溫高的問題困擾我8個月.......
@fish-tb1jy
@fish-tb1jy 3 ай бұрын
想請問f2moto後箱 您的支架也是用f2moto的嗎 最近有看到他們出str的 但價錢便宜很多 不知道是便宜沒好貨 還是實惠
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
同個賣場下單的,我這部影片是直接去老闆的出貨現場安裝,可以看一下
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
開一間夢想咖啡廳背負了多少現實?☕Aprilia後廂小改裝|噠可咖啡|Aprilia sr gt 200|艾克AIKE kzbin.info/www/bejne/gqPXc5esZ9aBjNk
@MoTo騎車趣
@MoTo騎車趣 3 ай бұрын
汽油精建議加車行的呦,別加加油站。這也是三陽師傅說的。給您參考
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
👍👍
@Kondo3810
@Kondo3810 3 ай бұрын
@@AIKE-NEVERSAYDIE 中油的油品實驗室世界前列,我不認同三陽師父說的。
@prowoudy
@prowoudy 3 ай бұрын
家裡的車,里程貢獻一半(總14000多公里)算車友嗎 優點 不容易車聚(台中 三個月到半年才在路上遇到一台) 買車後要接受狀況 原廠椅墊支撐好,但偏薄偏硬 原廠後避震剛開始回彈過於不適,8000公里後會有所改善 原廠後輪多功能胎不耐磨,目前前後輪都以不是原廠胎,換過胎後比原廠胎穩,才有影片中提到騎乘感受(原廠米其林多功能胎) 保養費相當於黃牌費用 換油保養或換後輪,很多店家不接 (換輪胎時問了大車小車店被拒。目前保固內都還在摩托之星合作經銷保養,但經銷很少不在家附近,要跑比較遠) 歐系車要有的心里準備(已出保過,下過引擎拆過缸頭😂,待料維修等3個月多) ~給想入手車友參考
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@prowoudy 非常中肯的建議!
@prowoudy
@prowoudy 3 ай бұрын
​@@AIKE-NEVERSAYDIE 艾克請問你都幾公里保養一次?
@德川家康-v3f
@德川家康-v3f 3 ай бұрын
Aprilia 最小排氣量是125的噢 #Rs125
@s76920
@s76920 3 ай бұрын
Yss前叉用起來會跟原廠差很多嗎
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@s76920 沒用過原廠的!
@rahimking
@rahimking 3 ай бұрын
REPLICA就是MOTO GP的賽車塗裝!!
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@rahimking 超帥!
@drgssrgt200
@drgssrgt200 3 ай бұрын
我是等DRG車貸結清之後再買WWW
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
歡迎當車友~~
@drgssrgt200
@drgssrgt200 3 ай бұрын
@@AIKE-NEVERSAYDIE 原本是六月要買 結果我家老阿嬤 反對 所以就先把車貸結清再說~~~
@蕭旭堯
@蕭旭堯 3 ай бұрын
目前不到100公里高雄車主😂 跟艾克一樣車色! 騎起來真的是很舒適,過彎穩定😊 雖然加速不到猛,但很輕快。 總之目前很滿意👍
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
哈哈超新車主!希望我們都可以長期持有他
@a0970562723
@a0970562723 3 ай бұрын
請問有abs. tcs嗎
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
前abs 而已 沒有tcs
@wilson01131
@wilson01131 3 ай бұрын
8×35怎麼會240多....不是應該是280多嗎...?
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
@@wilson01131 哈哈 後面有說超過250啊
@ronald1982a
@ronald1982a 3 ай бұрын
這台 隨便撞一下就超過一台新的車價格
@kehuan220
@kehuan220 3 ай бұрын
維修待料如何? 以前的 SR MAX 的待料要很久
@AIKE-NEVERSAYDIE
@AIKE-NEVERSAYDIE 3 ай бұрын
這個可以幫你詢問看看,機油濾心大概等1-2週
@roamereasy9737
@roamereasy9737 2 ай бұрын
此車是義大利Piaggio集團的越南廠所組裝的(無關產地組裝水準的高下,歐系車廠不像日系車廠那麼樣地搞“產地組裝水準差異”),所以零件待料應該是還好,不至於太久!Vespa LX也是Piaggio 越南廠所組裝產製,越南因為國民知識水準和工資低廉,業已成為歐商供貨亞洲市場的主要生產基地了!
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2,2 МЛН
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 13 МЛН
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 9 МЛН
#roblox #rivals just a normal day playing
7:51
LIME
Рет қаралды 295
V-STROM 250SX riding gravel roads and riding beaches
50:55
波比是隻貓
Рет қаралды 10 М.
[IN新聞] 歐式熱情 - Aprilia SR GT 200
15:54
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 98 М.