一刀未剪EP31. 勁豪125 拆引擎全記錄....順便發一下小牢騷(記得開cc字幕)

[@TAKOpowdercoating]

老闆您功夫挺好的。拍的也清楚，說話很客氣。讚喔~ 小小的交流一下， 我們這拆活塞消固定環，會先用布擋好，那個C環....有時候運氣不好，一桿進洞...也發生過。 B8R車系21、22年的車，保養履歷完整，里程數不高卻拉拉叫，若抓到是內鏈調整器，而且是調整器彈簧掛了，小心點，別跟客人講得太篤定。

[@-0925]

感謝同業指教，雕蟲小技不足掛齒，內鍊調整器也掛好多台了，山葉加加油都變老三了，5ML的風光年代.........

[@jou34867018]

老闆第一次拆.我也是第一次看過程.很棒的教學影片. 用心的拆裝機械.可以彌補經驗的濃厚. 每位大師 誰不是從 做中學習 呢? 很棒

[@-0925]

阿伯的車什麼效果都有！！

[@郭峰嘉-c7h]

噴射車設計精密...化油車設計簡單......噴射車很注重保養...保養稍有不慎車子便會出狀況;化油車容錯高...疏於保養車子也還不至於會顧路...不是每個人對車子都會研究都很細心...有的人只要車子能動就可以...化油車對大眾容錯值比較高...不管會不會保養車子普遍都可以使用;噴射車對大眾容錯值比較低...遇到不保養或不會保養車子的人就會出狀況...個人拙見參考參考

[@-0925]

說得好.....化油器是時代的眼淚

[@郭峰嘉-c7h]

@@-0925 車子設計越精密不見得是好事

[@bike-15500rpm]

後煞車線也要拆才能拉引擎下來，山葉中柱是固定在引擎架，兩陽是固定在車台，古早的車行都是倒車修理，現在有頂車機輕鬆方便許多不用蹲到腳麻掉

[@-0925]

您也是diy狂熱者....給您贊一個

[@yiyikikikoko]

感謝分享優質影片，剛學機車修護沒多久，目前也在學拆裝引擎中。

[@-0925]

一起加油打氣！讚！

[@陸家]

拍這個影片對我們在學的過程很有幫助的影片👍👍

[@-0925]

我還有很多影片喔！記得不要跳過廣告，就是對我最大的鼓勵，感謝您

[@Shin-nf4nc]

加油 讓玩車的環境越來越好

[@-0925]

大家一起努力吧!!....感謝您的留言

[@陳曉玲-r1f]

感謝老闆的影片，雖然還不會拆，至少有個概念啊！

[@Xpovos1l4]

哇 拆引擎真的是一個大工程呢 辛苦了!沒想到汽缸直接陣亡...

[@jeff101234]

老闆有打算升級電動扳手嗎XD 雖說IR的氣動應該是用到人都壞了它還沒壞....但我看您有買WU132 ，應該再補一把WU279就可以應付大部份情境了 :D

[@-0925]

感謝您的建議

[@kafdlfede]

老闆詳細講解

[@-0925]

感謝您看完

[@語語到處拍拍]

油泥，感覺是沒換油 騎到縮缸的感覺。我騎12年10多萬公里機車 也是很正常

[@-0925]

車修好了！也不知道老阿北下次會不會記得換油

[@母胎單找真心]

不會

[@母胎單找真心]

永遠進廠=老闆發大財

[@黃凱德-w6d]

來補課 並給老闆按讚支持 很棒的影片 讚喔

[@-0925]

感謝凱德兄的支持與鼓勵

[@johnson-id4vn]

有沒有人修理吃機油，但是只抽出缸頭來整理，清積碳，換汽門油封。但下面汽缸活塞不動（不抽出來），只處理缸頭而已，因為吃少量機油，懷疑只是汽門油封……

[@-0925]

最好還是上下一起做！一次工一次解決！！

[@johnson-id4vn]

聽說豪邁迪爵用最爛的油，也能活很久，原因為何？一樣都有汽缸活塞，都有缸頭，都有曲軸。GY6是什麼原因能活這樣久？

[@-0925]

材質好啊,燃燒溫度低啊,耗油啊當然活得久........現在一堆主打省油又環保的能活這麼久嗎哈哈哈

[@康紀良-i6w]

GY6印象中是本田來台專門設計給兩陽的一顆引擎（兩陽當初都是GY6系統，之後各自小修改甚至研發出自己的獨有引擎族），既然是本田設計的引擎，那也一定聽過CUB加沙拉油都能騎的神蹟（早期CUB)

[@johnson-id4vn]

@@-0925 所以愈耗汽油，對引擎保護是不是比較好？

[@-0925]

@@johnson-id4vn 當空氣與汽油混合比例達到12：1時，馬力最大，燃燒所產生的溫度最低，但是有毒氣體含量最多 所以簡單的說 20年前的設計的車注重最大馬力的發揮，油耗就比較不那麼要求，也比較耐用 現在一堆強調省油環保廢氣低的車，空氣與汽油的混合比例高達16-18：1 ，雖然省油，但燃燒溫度高，有毒氣體燒的越乾凈，引擎耐用度也就越差 車廠如果不在散熱方面更加強，要應付6期7期環保法規也只能改成水冷式的，所以 車價就越來越貴了 你會說那直接把空氣與汽油混合比例調到8：1不就騎不壞嗎？ 答案是.....汽油太噴太多，引擎根本發不起來啊啊啊啊啊！

[@csliao3]

低壓縮比，轉速不高，化油器供油，不像現在為環保，低燃油稀薄燃燒，讓引擎產生高溫

[@haohao1536]

❤老闆很棒 ！加油 ！

[@-0925]

小小綿薄之力，幫客人處理好讓大家安心快樂的騎車！

[@stars17449]

記得以前五期車，會打廣告說用陶瓷氣缸。現在的車子似乎(？)鮮少用

[@-0925]

不同時代有不同話術

[@alanlinx]

因為現在大家幾乎都陶瓷汽缸了 就像以前還會廣告強調碟煞 現在也沒了

[@E04yourmom]

YAMAHA的Blue Core已經不是陶瓷汽缸，而是跟汽車一樣的全鋁合金汽缸

[@student90429]

看這個樣子....恐怕曲軸那邊也凶多吉少.......不知道是幾期的@@

[@溫修民-b7d]

近年山葉的引擎都是主打BC系列的。我以為會不好拆

[@-0925]

勁豪意外地好拆 水冷勁戰與BWS確實比較難一點點

[@大山-c4o]

請問拆活塞固定環的鉗子,全名是什麼

[@-0925]

我也不知道ㄟ....亂買的

[@方勝劉]

特工

[@su80327]

可能是用到假油？或是用高流量空濾，進氣管有破洞導致沙子跑進去？

[@-0925]

沒差，努力的幫他修好就是最大的福氣了！

[@除塵紙]

請問.都有正常更換機油.1萬公里需要大保養嗎.大保養包含哪些.謝謝.

[@-0925]

車主手冊上有詳細的說明，可以參考看看囉！

[@kerr4316]

真實第一 謝謝分享

[@-0925]

我也要感謝您看完影片

[@切切於心]

老闆大重車修引擎要接嗎

[@-0925]

@@切切於心 沒能力

[@切切於心]

@@-0925 客氣勒

[@liukaocheng]

為何不拆曲軸看看，磨損如何？

[@-0925]

車主沒預算.....協調中

[@rockken-0321]

看那個顏色好像不太正常的感覺⋯⋯很像從來沒換過機油的樣子

[@-0925]

內行喔!!

[@csliao3]

好髒的缸頭內零件，車主可能都用便宜礦物油，拖太久沒換

[@-0925]

車主老了應該是忘記😅

[@CHL168]

用大廠便宜機油,我的小125空冷車2000km換一次,平時養成檢查油量習慣,跑10萬,汽缸活塞也沒出過包......花錢買經驗囉

[@-0925]

正廠的便宜油很好用啊！ 好好注意引擎油量也操不壞！ 選你正解！！

[@福王-c9x]

自己車自己修

[@-0925]

Diy無價

[@林柏宏-f3b]

長知識了

[@臧秉中]

那個機油油膜 滿滿的金屬泥....... 我覺得事都沒換機油..........

[@-0925]

阿伯的車,老了,記性不好也沒辦法

[@fuyinchi]

勁豪125

[@四處晃晃]

也許根本就沒換過機油...

[@-0925]

你說到重點了

[@jk-fm1vp]

換機油忘了加機油也有可能。兩光店很多。有的只要顧聊天就忘了加機油。

[@alanlinx]

不得不說....這活塞乾淨的跟鬼一樣 是什麼黑科技..........

[@-0925]

Blue core引擎的汽缸有特殊塗層，算是山葉科技樹的新技術啦！

[@alanlinx]

@@-0925 汽缸有塗層，跟活塞頂的積碳有關係嗎，好奇，他的活塞頂是全銀的耶

[@-0925]

@@alanlinx 車主發不動會一直發，汽油一直噴都發不起來，活塞頂早就充滿了汽油，泡積碳泡了好幾天，去鄉下車行問題也抓不出來，就算有積碳也洗得差不多了，BLUE CORE引擎噴油與燃燒效率控制的很好，原本的積碳應該是不多，不奇怪啦！

[@changwu1193]

我就是要DiY才買工具···玩玩修車

[@jk-fm1vp]

要相信有一種人。某些阿北也會飆很快，都沒再換機油的。反正錢多沒再怕的很多這種人，只想飆，機油也不肯去換。車發不動，再來叫或怪別人。

[@jk-fm1vp]

1000km換油，是保險又簡單。不代表1000km換油就能狂飆，不怕燒氣門。常換機油最怕螺絲被鎖壞或忘了加機油。忘了加機油被搞鬼，才有可能刷缸發不動。

[@-0925]

不要忽視阿伯的破壞力😁

[@-0925]

四行程只要勤換油別換到假油，其實不太會壞，但原廠設計的不足而搞壞引擎的狀況又是另外一回事了！

[@jk-fm1vp]

騎快車，長時間，維持高轉速，有機會傷引擎。