【一発物語3話】L字クランクでバイク破壊？！【バイク女子】【はんめちゃん】

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はんめちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@950ボルト 2 ай бұрын

クランクは直角に曲がるんじゃなくコース取り…アウトインアウトが重要ですよ

@hanmech 2 ай бұрын

コメントありがとうございます！なるほどですね、、、直角意識ばかりでした💦 コース取りもしっかり考えて走行しなければですね！アドバイスありがとうございます✨

@しろもん-h6r 2 ай бұрын

その昔、大型免許が一発試験しか無かったころに、体中に痣を作りながら練習し、何度も挫けそうになりながら挑戦し続けて取得した事を思い出しました。この時代に一発試験挑戦。いいじゃないですかぁ。応援してます！

@hanmech 2 ай бұрын

まだ大きな痣になっていたりはしませんがそんな未来が簡単に想像できます(;'∀') 少しずつ上手くなっていきますので生暖かい目で見守って頂けると幸いです笑応援ありがとうございます！

@群馬のひろくん 2 ай бұрын

企画で一発試験で免許を取るってやってると思うので頑張ってとしか言えないけどケガだけはなさらずに😅教習所も場所によって教え方も違うので1つの方法として聞いて下さい。クランク進入で減速→1速に入れて完全に繋いでクランク出口までアクセルも回さないしクラッチレバーも触らない、速度が出過ぎたらリヤブレーキのみで調整。←僕が教わったクランクのやり方ですが腕が多少曲げた状態でやらないと左にハンドルをきった時にアクセルを回してしまうので注意してください参考までに

@hanmech 2 ай бұрын

コメントありがとうございます✨ このままだと、、、、怪我しそうな勢いなので気を付けて練習します😭 またクランクの進入の方法も詳しく教えて頂きありがとうございます✨現状リヤブレーキを上手く使いこなせてないのでリヤブレーキも意識して練習してみます！ありがとうございます！

@群馬のひろくん 2 ай бұрын

@@hanmech はい☺️バイクは直ぐ直せるけどケガをすると時間もかかるし怖くなるのでお気をつけてください😊練習をはじめて直ぐだと感覚が難しいかと思いますがハンドルがキレてる状態で前ブレーキの強さを調整せずに強く握るとコケやすいです

@hanmech 2 ай бұрын

@@群馬のひろくんご心配ありがとうございます😭 中々まだコツが掴みきれてない部分がたくさんあるので意識しながらコツを掴んでいけたらいいな、、、！と思ってます😊ハンドルの向きとかもより意識しながら練習してみます！ありがとうございます✨

@SK7-j4u 2 ай бұрын

もしかすると教習所に通うよりも高くつくかもしれませんが、、諦めずに頑張ってくださいね！

@hanmech 2 ай бұрын

応援ありがとうございます！そうならないように練習します笑もうそんなに恐怖は無いのですが上手くいきません。。。

@munechi-h 2 ай бұрын

そうそう。低速はアクセル回さないとエンストしそうで逆に恐い。速度調整は半クラとリアブレーキ。ぶいーんｶﾗｶﾗｶﾗ言わせながら楽しく旋回できるようになれば何も怖くなくなる。ﾊｽﾞ問題は試験で使うバイクがレブルではないこと…😱

@hanmech 2 ай бұрын

@@munechi-h コメントありがとうございます✨ 中々まだアクセル回しきれてないので不安定な部分もあるのですがもう少し意識して改善できるよう練習していきたいと思います！まだ楽しく…とまではなれてないですが頑張ります笑！今はレブルで練習してますが今後はしけんしゃのCB400を使っての練習も予定しているのでぜひ楽しみにして頂けると嬉しいです☺️❗️

@セブンパック 2 ай бұрын

一発試験より教習所行ったほうがいいかもしれないですよ！バイクも倒しても大丈夫ですし…😂

@hanmech 2 ай бұрын

倒していいとなると油断しすぎてしまうかもしれません・・・だんだん乗れてきている気はしてるのでもう少し頑張ってみます！（気のせいかもしれませんが）

@隻眼ライダー 2 ай бұрын

確認なのですが、リヤブレーキは積極的に使ってますか? バイクを(速度の調整で)安定させるのに有効です。 (恐らくフロントブレーキを強く握っての転倒でしょうか? リヤブレーキとニーグリップで対処) 後、ニーグリップで下半身をバイクに固定させることも重要でバイクをふらつかさせない為に必要な技術です。もしニーグリップの方法が分からなければ、他の動画で探してみてください。あるかと思います。

@hanmech 2 ай бұрын

コメントありがとうございます✨ そう言われるとフロントブレーキを握る力が強いかもしれません🥲なかなかリヤブレーキまで意識が届いていなくて力が弱いのかもです…💦 中々ニーグリップも最初は意識していても他のことに気を取られていると疎かにしがちになってますね😭 ニーグリップの方法も改めて自分で研究してみます！ありがとうございます✨

@蓮季優 2 ай бұрын

やっぱりクランク直後の加速が足りないかなー参考になるかわからないけど、見た感じフロントブレーキ強すぎな気がするフロントつかわずにリアブレーキで速度調整してみては？フロントは怖いってなると手が一気にブレーキかけてしまうけど、足だと咄嗟の行動だと手に意識が集中するせいで一気にかけることはなくなるから急停止による車体の転倒もなくなるかとあと、半クラの調整でクランク曲がるとおもうけど、半クラのままアクセル回して回転数あげると速度はほとんどあがらないけど、回転数はあがるから比較的車体は安定するよそのかわりクラッチの消耗が少し速くなっちゃうけど

@hanmech 2 ай бұрын

コメントありがとうございます！やっぱりまだ加速足りないですかね💦自分でも動画見返してると足りてないのかも…と感じてました😢 咄嗟の時にどうしてもフロントブレーキを強く握ってしまっている場面が多く、確かにリヤブレーキは使いこなせてないので今後はリヤブレーキを意識して速度調整の練習しなくてはですね…！車体安定のコツもありがとうございます！次回練習するときに意識してみます！次回もぜひ見て頂けると嬉しいです！