夜間ドライブで新型N-BOXを語ってみる　#nbox #nboxカスタム #jf5

Рет қаралды 10,448

5 ай бұрын

新型N-BOXとは　10:12 後半から詳しく
新型NBOX街中でよく見るようになりましたね。新型N-BOXは本当に良いクルマですよ。
NBOXの機能性能を紹介。 NBOXで出来る遊びや、旅行、車中泊を中心に動画を作成してゆきます。

Пікірлер: 17

@djchomiya 5 ай бұрын

私も4/7に納車されました。カスタムターボです。今までアルファードやレクサスLSなどに乗っていて全くN-BOXに興味がなかったのですが、新型N-BOXに乗ってみてカルチャーショックを受けました！軽自動車とは思えない乗り心地と静粛性！エンジン音はもう一台所有しているデリカミニより明らかに静か！もうこれで大満足！と言う感想です。私も毎日乗るのが本当に楽しみで乗るたびに「良い車だなあ」と実感しております。

@xyzdaisuki 5 ай бұрын

こんばんは！デリカミニ乗り心地やエンジン音などはいかがですか？

@djchomiya 5 ай бұрын

@@xyzdaisuki こんばんは。新型N-BOXカスタムターボと比較すると乗り心地はN-BOXに比べてやや柔らかめなのです。大きな段差で突き上げることはほぼ無いですが、N-BOXに比べると段差の乗り越えの落ち付きが劣ります。エンジン音はN-BOXに比べて明らかにうるさいです。発進時の加速でアクセルペダルを少し踏んだだけで3000回転以上回ります。乗り心地とエンジン音（静粛性)で言えば圧倒的にN-BOXの方が良いです。今ではデリカミニは乗らなくなりました。

@xyzdaisuki 5 ай бұрын

@@djchomiya 返信ありがとうございます。見た目でデリカミニ買おうかなと思いましたがnボックス試乗した時、こんなに乗り心地良いんだってびっくりしてnボックスにしました。見た目だけならデリカミニだったのですが、nボックスにして良かったです😀👍

@DIVER-KUROCHAN 4 ай бұрын

追加情報　購買層がどれだけ気にしてくれているかだけど　子育て世代には気にして欲しい JNCAP安全性能評価試験安全性能を比べてみて欲しいですね　N-BOXはスター５大賞受賞⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ kzbin.info/www/bejne/rZzQZH6nmbV6hs0

@ウルバァリン 5 ай бұрын

JF5所有者です。２月に納車されて2ヶ月乗ってます。試乗し乗り心地の良さでNーBOXを選びましたが、実際に運転してみると、驚くほど良い所が多々あります。山道の下りでカーブが続くS字で、右左とハンドルを切ると、今までは左に入るとき車体が大きく右から左へ揺られてましたが、その揺れがほぼ無くカーブを抜けることができました。これには、えっ！って思わず声が出てしまいました。軽ハイトワゴンでここまで出きるのか！とビックリしてます。あと、地味なところですが、コンビニの駐車場から車道に出る時の段差が分からないくらいスムースに出られます。この動画で言われてる様に、この驚くほどの乗り心地を味わって下さい。

@djchomiya 5 ай бұрын

私もJF5乗ってますが本当に「これが軽自動車なの？」と今でも思うくらい良い車ですね。車に興味がそれほど無いツレも乗り心地の良さと静粛性にびっくりしてました。

@masashimatuhashi1651 3 ай бұрын

新型はハンドルあそびありました僕の家のNBOXｊｆ２初期型の後期型はきるとすぐ曲がります。７年経ちだいぶ乗り心地が硬くなりました。ここ数年バッテリー上がりが多くなってきました頻繁に１年持たず変えてます。５月31日にかからず６月２０日に車検で交換そして２９日から30日までかからずそれから４日５日ディーラーで充電中です

@DIVER-KUROCHAN 3 ай бұрын

masashiさまコメントありがとうございます。新型は、当然良いですが　N-BOXのコンセプトは初代JF-1/2で完成されているところが凄いですよね。初代N-BOXは軽自動車の概念を根本的にかえた一台です　大事に乗ってあげるのも良いことだと思います。

@ケロロ-e7j 5 ай бұрын

コーディネートのターボ持ちです。乗り心地はホントに最高ですね。なんのストレスも無く逆に運転が気持ち良いです。音が静かクッション最高ハンドルの取り回し気持ち良い視界良好内装シンプルだが又それが良い(落ち着きます) 昨日165/50/16ホイル&タイヤに変えました。せっかくの乗り心地やはり悪くなった。小さなギャップまあまあ感じます。扁平率たったの5rの差なんだけどね。乗り心地重視の方要注意ですよ。

@DIVER-KUROCHAN 5 ай бұрын

ケロロさまコメントありがとうございます。新型N-BOXCustom Turbo Coordinate Styleの使用状況のわかるコメントありがとうございます。内外装　視野　ハンドリング　乗り心地　静粛性　非常に良いですよね😊 タイヤホイールの扁平率変更やはり変化ありましたか😆 メーカーのセッティングは乗り心地とハンドリングの良いところをやはり出しているのですね。

@たけいC 4 ай бұрын

2分17秒くらいの上から下に落ちる光はなんですか？

@DIVER-KUROCHAN 4 ай бұрын

たけいCさまコメントありがとうございます。 🤔何なんでしょう？　流星ではない感じですね。

@derosa888 5 ай бұрын

速度計とナビを表示して頂き臨場感が有ります！！前も申し上げたからもしれませんが全く同じの車乗ってます！納車から2ヶ月経ちましていつも拝見させて頂いています！

@DIVER-KUROCHAN 5 ай бұрын

充二相本さまコメントありがとうございます。ご視聴ありがとうございます。良いクルマですよね。今後もよろしくお願いします。

@T11-f5r 5 ай бұрын

夜ヘッドライトが横一直線に青紫っぽい光になって違和感あるんですがこれって正常ですか？例えば白い看板などにライトが当たった時に青紫の横線みたいに光が見えたり信号待ちで人が横断してるときに光が当たると青紫っぽい横線みたいな感じになるんですけど、そちらのN-BOXはそういうのないですか？

@DIVER-KUROCHAN 5 ай бұрын

T 11さまコメントありがとうございます走行時、確かに光の境目に青白い紫かかったラインが現れますね。確認してみないとはっきりと言えませんが、ダイレクトプロジェクションLEDライトの特性なのかもしれません。今回のLEDライトは光源から発生した光が分散しないで前方を照らす特徴があって　従来のLEDが照らしている部分の縁は、ぼやけるので従来のとおり違和感なく見える。今回のLEDは照らす部分とそうで無い部分がはっきり分かれてるしかし実際は物体に光が当たって反射して目に見えているので境目の部分が青白く紫ががった横縞が現れるのかもちょっと、調べてみます。