[一決雌雄] 港鐵 沙田到尖東 經大圍 或經紅磡轉乘 會比較快呢？

[@TNg-uy8cj]

如果大圍兩邊一齊到站，大圍轉會送車尾，去到紅磡先轉就追得返同一班車，即係紅磡轉係有機會快過大圍轉。

[@hung531yuen9]

的確是

[@Linjessetw]

除非是停很久

[@xplorefurther]

將來用到新月台，反而紅磡站轉車可能會快左

[@michaelNCM]

如果班次不變其實無乜分別，宜家屯馬綫最密都係早繁嗰幾個鐘頭先有2.7分鐘一班，條片入面紅磡站已經實測由東鐵月台落車到新月台要兩分半鐘，意味就算新月台節省呢兩分半鐘其實最多都只係快一班車，更遑論屯馬綫除左早繁以外其餘時間班距都要三分鐘以上，咁代表宜家舊月台其實無拖慢時間，只係用多左腳骨力

[@xplorefurther]

@@michaelNCM 感謝詳細分析。另外，到時東鐵線加密再加上平時旺角東至紅磡段係用新路軌嘅時候，唔再需要減速。其實會唔會又快多2.7分鐘？

[@michaelNCM]

@@xplorefurther 轉東鐵班次從來不是問題，問題在於屯馬班次過疏，一日港鐵唔願意幫加密屯馬班次，唔願意開短棍短途車，相信都好難壓縮多過一班車既時間

[@向世界出發大J看世界]

@@michaelNCM 要等埋堆千九車改裝哂加多十架既時候，屯馬線列車先有望可加密，可盡量多加開鑽石山去屯門或者屯門至尖東呢類短棍列車

[@pcckwchu1753]

@@向世界出發大J看世界 短棍列車大多只會是屯門/天水圍-第一城，當然非繁忙時間應該全部時段相隔6分鐘(除星期日早上及每晚10時後)

[@cyhks8874]

就算同樣由大圍站開始,'屯'必定比"東+屯"慢

[@向世界出發大J看世界]

因為轉車問題，東鐵將來轉做新列車仲會提速，當轉新月台後，紅磡站會比大圍站轉方便好多

[@laikingsley9984]

如果屯馬綫唔係咁啱得咁橋有車，東鐵一定快過佢

[@d5824]

唔係,其實大部份情況下都係一樣，但係紅磡轉車絕對唔會慢過大圍轉車，大圍轉車可能會慢過紅磡轉車

[@zachary907Ho]

視乎轉乘期間步速和意願而定，是否繁忙時間都左右著需時多久。

[@gzc324]

張福軒同李彤茵記者講的冇錯，都係同一班係大圍嘅車去第一城

[@tsubasa853-MFM]

從直線距離計一定係東鐵快，但係屯馬綫車速慢同埋班次疏，令到東鐵到紅磡轉西鐵等候時間長，咁先能夠相遇

[@fsamtrandcat1stchannel]

原曲：m.kzbin.info/www/bejne/Y5XSlZmFfLSYrJI

[@TokyuMeguro]

東鐵過海用提速時間表之後, 架架識飛咁快, 非繁忙時間紅磡轉會至少快一班車, 繁忙時間可以快兩班車

[@chiuyinchan4016]

大圍站轉唔駛行上行落

[@simonso2397]

It is almost the same time arroording MTR site, but you don't have to change train on the 1, East rail, 2, East rail to change train @KW Tong and Ho Man Tin.

[@NickNick0702]

屯馬綫一周年：不如再試同影多次，現在東鐵綫九卡車一定行得好快🤣🤣🤣，今次肯定紅磡新月台落到樓上係屯馬綫🤭🤭🤭，仲唔係快足一至兩班車😅😅😅

[@RobIox-ob6hp]

尖東去炮台山 1.尖東-尖沙咀-金鐘-炮台山 2.尖東-紅磡-金鐘-炮台山 3.尖東-鑽石山-油塘-北角-炮台山 可以做嗎？

[@issaclol_09]

藍田武用過嘅歌🤣

[@transhk7873]

首音樂專登揀過架 😂

[@MTRAAs-nm8os]

3:41 屯馬綫慢過東鐵綫幾條街

[@eddieng9531]

紅磡站上咗同一架車 😂😂😂

[@transhk7873]

係呀！所以邊種方法用既時間都係差不多

[@d5824]

TransHK 不過紅磡轉車有機會快過大圍轉車

[@fsamtrandcat1stchannel]

不過喺大圍轉車就可以唔使上上落落

[@ronaldkin6934]

如果以依家情況 紅磡轉就應該會快過大圍轉至少一班車

[@chole886]

過海線開通應該會有唔同 畢竟而家東鐵接屯馬要行段路

[@hung531yuen9]

加上東鐵去到紅磡屯馬仲要經過站何文田添似乎真係紅磡轉快啲

[@rurigf.6886]

理論上要兜去黃大仙應該耐d？

[@yingkit18]

市區靜音降速所害

[@張濛羽]

是做千久嗎

[@transhk7873]

兩條路線都沒有乘坐SP1900列車

[@hung531yuen9]

加上大圍站仲要等

[@Fong-yo7dp]

你可唔可以拍多啲一決雌雄

[@transhk7873]

我啲朋友近排都唔得閒同我一齊拍😔

[@Fong-yo7dp]

@@transhk7873 你用咩app來做一決雌雄

[@transhk7873]

@@Fong-yo7dp 我用 VSDC Video Editor 去剪片

[@Fong-yo7dp]

@@transhk7873 我想你拍九龍塘去宋皇臺 經鑽石山轉車/經何文田轉車

[@anthonycheng1765]

@@Fong-yo7dp 估鑽石山轉車較快,因為站少,轉車行的距離亦略短.

[@hippoho6366]

大圍轉車係19分鐘

[@hung531yuen9]

點知最後相同似的!

[@xiuxiu8352]

有巴士都坐110号九巴了

[@hung531yuen9]

加上喺大圍轉仲多站

[@hippoho6366]

紅磡係28分鐘

[@simonsmashup]

以前紅磡對面就係去尖東

[@AndyChan-od7dk]

通常要過對面月台先緊接下班車，對面果班要等１０分鐘

[@zikuanchen5767]

经典搭同一班车

[@kevinator37]

Wow!

[@hung531yuen9]

唔使睇應該紅磡快啲啦幾個站!

[@Fong-yo7dp]

但係紅磡轉車行好遠

[@hippoho6366]

我說反轉咗

[@tomkmb8223]

經屯馬線會快的

[@TNg-uy8cj]

並不是，如果大圍兩邊一齊到站，大圍會送車尾，紅磡轉就追得返同一班車，即係紅磡轉係有機會快過大圍轉。

[@laimarco7414]

所以非繁忙時間，東鐵臨到大圍站之前要睇定Next train，如果兩邊差唔多一齊到站或者「正在離開」就唔落車搭到紅磡

[@d5824]

Lai Marco 或者點都搭到紅磡，反正都唔會慢過大圍轉

[@anthonycheng1765]

@@laimarco7414 繁忙時間會選紅磡轉車,因為大圍未必第一班上到.

[@Fong-yo7dp]

你不如試吓大圍去紅磡 東鐵vs屯馬

[@anthonycheng1765]

本人親自坐過,東鐵快5-6分鐘.東鐵:約12分鐘,屯馬:約17分鐘.*東鐵已改用9卡車.

[@pharrellshek9679]

Lol, as I predicted both would met on the same train XD

[@hung531yuen9]

東鐵話咁快過九龍

[@feiliver]

ok ALBoygod rich c play x0.5

[@georgelam473]

280X慢啲

[@match2012]

但唔洗轉車

[@AndyChan-od7dk]

我自己like搭280X ,可能我住禾輋哈哈

[@justtoleteveryonewhowasthe5842]

MTR

[@野比大雄のび太一日一片]

我是港鐵迷

[@simonso2397]

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