裕隆勝利803 昔日穿梭中山高70's野雞車 賞車 地球黃金線 20170410

[@健太福中]

ワインレッドカラー、グローイングスカーレットカラー、チャイニーズレッドカラー、ジプシーレッドカラー、スパイシーレッドカラー、其れから赤紫色の裕隆勝利８０３が好きでたまりません！是は最高の気分です！

[@xixunjiang7600]

最近我還在路上看見過一台黑色的，真的很懷念

[@5h28752001]

民國七十幾年我的老爸就是開著這款裕隆 cedric 黑色的這台老爺車,真的好懷念也非常思念在天國的父親😢😢😢

[@健太福中]

鳥肌が立つね～！其れから魅力たっぷりありますね～！

[@hanschen3275]

這台老車很有感覺,養得這麼好,給車主一個讚

[@林國雄-x1u]

都給台上的人招踏..車主在淌著血.

[@Ya-pf3hh]

好厲害！很愛護這台車

[@許樂-s3f]

好懷念哦 以前回花蓮，出了火車站都是搭這個車回阿嬤家的

[@林國雄-x1u]

您說的是35年的事情嗎 ?不回來了*

[@oimasterchris]

好懷念，印象中還有同級的千里馬，當時我老爸開的是速利301

[@謝元富-x3s]

哦…比303更早的

[@darkknight6638]

裕隆803在當時是白領階級, 公司老闆, 企業主, 企業高階主管用車, 當時依悉記得超乎平順, 寧靜, 馬力強勁, 內裝鋪設絨布內襯, 地毯, 隔音効果極佳, 乘坐感舒適, 寧靜的高級車( 註 : 頂規3.0L日製原裝進口直6汽油引擎 ) 而當時紅極一時另一款柴油動力的803更是在松山機場, 松山火車站, 台北火車站邊隨處可見拉客搶生意載客的"野鷄車" ! 耐超, 省油, 馬力強勁, 扭力厚實, 唯獨缺點是早期柴油動力引擎怠速抖動, 柴油引擎的噪音及廢氣排放( 冒黑煙 / 黑碳渣 ), 但超耐用 !

[@yihcheng1020]

年輕當兵入伍時，有個禮拜放假時，在嘉義大林中坑營區，創下一小時十分鐘到達高雄火車站，就是這一部「叫客野雞車」😁

[@方柏青]

大林中坑營區--陸軍257師769旅

[@ju514953]

@@方柏青 我下部隊的時候還是309師

[@方柏青]

@@ju514953 你們班長有教你們唱中坑情歌嗎？

[@星空女神-y9r]

@@方柏青 這台車已經是傳奇級的車種! 我在高速公路上也有遇到速利303!

[@陳春裕-f4f]

民國70年代在成功嶺受預官訓.禮拜六中午四個同梯從營區門口搭野雞車回台北.二小時內到台北車站.然後約隔天下午二點原班人馬同一部車殺回成功嶺收假.真是瘋狂.

[@takekun1972]

70年代.當年火車站前滿滿的野雞車.逢人拉客的阿桑....我都坐過..柴油的

[@dannyyang9289]

以前小時候坐過加雪鍊野雞車跑合歡山

[@alexliu264]

卡㕅撥放真療癒

[@wabist810518]

我最近在也有看到這車 看過幾次 綠色的 車主對他很有愛 保養得很好 非常帥氣的車

[@xixunjiang7600]

我五年級生，最後看到這台車印象中是民國82年（還在路上跑的營業車）。

[@追劇者-n8v]

當年跑合歡山，嚇嚇叫。

[@k95channel]

這台車好帥啊

[@健太福中]

４ドア🚪セダン🚗２０００スタンダード＆デラックスフェイスの日産セドリック４ドア🚪セダン🚗の台湾版が超懐かしいね～！

[@Big_belly_kingdom]

很漂亮的車

[@健太福中]

インパクトあるね～！其れからリアクション高いし、ポテンシャルあるね～！

[@Baby9063]

看到此車想起宜蘭金六結教育召集就是搭乘此車由車站䦕往營區一車含司機共六人如今想起往事倒是覚得蠻新鮮的

[@hsuhng]

有年紀了

[@oimasterchris]

我1629T也是在金六結受訓，下部隊在226關渡師

[@MegumiK1938]

上次桃園Really Taiwan車主有開去 人很親切

[@何常瑋-k3u]

可以坐6個人很不錯

[@柴奉山]

束勢區到谷關终站收到50元時代已經無)法坐車子已經銷牌照

[@龔慈-p5r]

這車看的我眼框濕啊 想起懷念的童年 以前家裏有一輛 這車是柴油2.2升無渦輪，有動力方向盤，那外掛冷氣真的很冷👍

[@kusme5348]

那外掛冷氣高速行駛會冒煙極冰冷...

[@謝元富-x3s]

民國60年代當時渦輪增壓好像還不太多，而且有渦輪的大多是在超跑類型的車款才有配備，所以像803這類的車馬力數據都不是很大

[@黎萬彬-p2m]

之前就想找了，懷念

[@espritkv]

裕隆的貼牌車..原車型是NISSAN CEDRIC 330 引擎也是日產提技術! 很漂亮的車但是是屬於日本設計的並非裕隆

[@jsb67365]

縱置引擎也， 這是後輪驅動嗎？

[@nimapee]

沒有錯

[@健太福中]

ファイヤーレッドカラーの裕隆８０３が好きです!是は台湾版セドリックの一つです!

[@ba-sl9xg]

可座兩個伍普累香煙

[@陳建明-f5m]

可多坐一人😊😊

[@劉靜容-h3q]

70__74收假，大林問講:中坑50!崎頂50!含司機坐好塞滿8個人，柴油引擎恰恰叫，這輩子忘不掉。

[@健太福中]

是もしかして、１９７５年製日産セドリックの台湾版ですか？

[@健太福中]

此れは、シンプリーレッドカラーの日産セドリック４ドア🚪セダン🚗の台湾版ですか？

[@官明宏-o5y]

老而彌堅老當益壯的超級神車

[@陳怡廷-u7b]

高山頂..高山頂 大林..大林.. 中坑..中坑.. 前 排副 . 士官長留

[@健太福中]

此れが、１９７５年製日産セドリック４ドア🚪セダン🚗の台湾版か！此れはまるで、アメ車＆外車みたい！

[@ddf2331]

看起來好復古

[@vincentchang2258]

不是復古……是本來就古

[@1394wong]

金屬保桿 潰縮區在別人身上 讚😂😂

[@健太福中]

台湾版日産セドリック４ドア🚪セダン🚗はデリケートなスタイルですね～!

[@PoSonny]

鬼扯，車頭兩邊的定位燈是後來另外加裝的

[@程小發]

是SD22柴油引擎

[@謝元富-x3s]

而且這個是沒有渦輪增壓器的，因為柴油引擎的機械特性就是低轉速，扭力大但是沒馬力，印象中sd22的馬力好像只有65-70hp之間，而新款柴油車都一定要配備渦輪才有足夠的馬力

[@ngyamato8267]

它在香港也是計程車

[@ronald6112]

此款車很像在七十年代中的香港，用作的士的曰本得勝牌柴油車

[@kk530i]

kam hon kwan 得勝即是日產過去在海外販售的品牌，裕隆則是日產授權技術合作，您說的應是1975 Datsun Cedric 330，正是本節目展示的車款。

[@ronald6112]

+kk530i 謝謝解說，有幸在我二姊夫賣掉那部日產330系車，更換新豐田珠冠的士前，我駕駛過一個多少時！

[@ronald6112]

+kk530i 看此片後，勾起我那年代，也經常坐另一個三姊夫的DATSUN 100A 和DATSUN 120Y

[@林國雄-x1u]

前排一排座椅.還是兩個.個人座椅 ?

[@ronald6112]

+林國雄 香港用作的士用途，司機和乘客合共坐六人，前排跟後排坐椅是一樣的沒分隔

[@張簡世冠]

柴油車超猛的

[@溫守清]

無法通過新的環保法規，只能當模型車放在櫥窗展示

[@cocowuma]

可以過 只是不好開

[@謝元富-x3s]

當時是因為環保法規修改，先要求車廠停產，小弟是曾看過到了2020年代還有人開它

[@炎帝-k8f]

路多平呀

[@邱偉展-z3d]

當時柴油價格跟汽油價格相差很多 也因為柴油轎車不再出產 很多跑野雞車的駕駛會把車開來我們廠把2400汽油引擎改SD22的柴油引擎 要驗車就叫牛去驗就好

[@林國雄-x1u]

當年沒有 定位燈 .

[@5h28752001]

印象當中民國七十幾年我老爸開的這台車，他的引擎左右兩邊也是沒有定位燈的， 視頻裡的定位燈應該是另外加裝的。

[@5h28752001]

另外，民國80多年裕隆出廠的勝利2000，3000車款就有原廠的定位燈。

[@健太福中]

日産セドリックとグロリアの台湾版ー是は夢の饗宴ですね！

[@wsmithmeos192]

以前我十六歲就常開這車

[@健太福中]

裕隆勝利８０３は、日産セドリックの台湾版ですね！

[@黃仁南]

有兩千和兩千四cc

[@健太福中]

斬新なスタイルですね!

[@福中健太]

台湾を代表する自動車会社の一つ、裕隆自動車会社公司は日産自動車のトラックと乗用車をライセンス生産しました！

[@harold8472]

那個卡匣 我家小時候還有一台古董可撥放....那種跳歌的感覺 現在人應無法體會 呵呵

[@陳冠儒-p5o]

我還在聽卡匣

[@健太福中]

台湾版日産セドリック４ドア🚪セダン🚗はまるで、アメ車みたい！其れからデリシャスカーですね～！

[@黃永昌-w4q]

没有動力方向盤

[@健太福中]

此れは、輸入車ですか？

[@johnyu3163]

这台造型是美式野马车的造型

[@謝元富-x3s]

就是像美式肌肉車的造型

[@zyhu2582]

我一直想 现在这种造型的车子 我肯定买 为什么厂商都不造呢？

[@謝元富-x3s]

當時是因為舊款柴油引擎不符環保法規所以讓車廠停產

[@健太福中]

楽珍楽珍!其れから優雅＆気楽だね～！

[@健太福中]

TVBSは、何の略ですか？

[@mac.chiu25chiu7]

當兵放收假都是坐這車去火車站

[@jonathanhuang88]

1986年7月除 認識了孩子的媽 當晚她們就睡上舖 。 隔天回到台中 傍晚一起回台北，就坐這樣子的野雞車。 她累了，睡得好熟。 陪老鄉司機聊天，他，還不相信我們昨天才認識。 交待我機會要把握~.~

[@Louis12121]

那時候坐都會暈車，現在才知道原來是柴油引擎味道!

[@謝元富-x3s]

而且這款車不是啟動時有柴油引擎特有那種lya lya…的聲音?那聲音跟汽油引擎不太一樣

[@amingolai3141]

沒說是多少cc的。 年輕時，曾在板橋天祥路當雨（陽）傘裁剪師，老闆有一輛勝利2400，後來裕隆再推出勝利3000，老闆馬上買了一輛，原來那輛2400就直接送給廠長。

[@noriking2788]

SD22, 2164cc

[@陳冠儒-p5o]

歌名是什麼？ 10:46

[@kusme5348]

陳三五娘 kzbin.info/www/bejne/hpCUfnd3o5V4mLs

[@dedoleo9685]

7:50

[@minghsienlin9602]

訴說啊斗的故事

[@016435ado]

我爸的是汽油引擎的

[@dedoleo9685]

8:00

[@m3a3m5a1]

想起小時候坐太靠左,害司機不能排檔

[@邱偉展-z3d]

不會吧 我記得他的排檔桿在方向機柱哪裏

[@謝元富-x3s]

印象中這款車的排檔桿有設在方向機柱的，也有設在跟現在的小客車一樣是在前面座位的中間的，差別是設在方向機柱的是柴油版

[@sptomcat866]

我最喜歡的車。(斯兜利酷2200)野雞車，說道那個窗，我哈哈大笑了，這車我開過而且跑野雞，排檔桿在方向盤下，當時唯一追得上他的就是，省交通隊的(福特千里馬2800)

[@謝元富-x3s]

嗯...那是柴油款的才會把排檔桿裝置在貼方向機軸，這是俗稱的"天排"；後來出汽油版才把排檔桿裝置在前排駕駛座旁邊地板的"地排"型式，乘員從最多6人降到5人

[@nimapee]

cedric 330 series

[@enzol2823]

那年代的野雞車。 撞死人都不用賠，反正荒郊野外的，沒人看見。 不知這台有沒有撞死人過。

[@健太福中]

懐かしい！

[@ciyu8206]

2.30年前………… 應該是30年前…………

[@林國雄-x1u]

35年

[@laylowstaylow]

當年就是日本參考美國車、台灣再參考日本車…

[@星空女神-y9r]

後輪驅動！ 好車！ 車中之寶！ 引擎是Sd22ㄟ˙ 這台車真的很酷！ 有很多奇妙的機關 車尾燈也超復古的 這台復古旗艦車 音響也超復古還有大卡帶 這台果然是台灣野雞車！ 開過超跑的車手 一定會愛上它！

[@林國雄-x1u]

神經巴拉回答. 你坐過野雞車過嗎 ?那是當兵異鄉遊子.歸心似箭.不就將就一下吧. 車老闆發動著引擎.掀引擎蓋攬客.前排坐兩個.後面湊五個. 阿兵哥回家簍.

[@588oaoa]

這麼好的車 1.2期就要被停牌..真瞎啊..

[@林國雄-x1u]

小輩在論勝利..搞屁毛 ! 我發怒了.

[@林國雄-x1u]

導風入車內?你拿坊間加裝配件當原廠 ! 裕隆標籤給你亂標. 玩車不是這樣 .

[@juangerardovillarrealsalaz9143]

J A P A N # ((( 1 )))

[@kevinlee1954]

為什麼這麼討厭這個男的講話啊= =''

[@alexd.5251]

鴨歸啊掐😂😅

[@陳怡廷-u7b]

新兵 士官兵2050收假 排 副 以上2400收假🎉

[@陳怡廷-u7b]

軍魂部隊歌 軍魂 軍魂 徐州成軍 北閥抗戰 威名振 衛首都 戰長城 常德殲敵 建奇勳 孟良崮 捍日夜 黃埔精神振軍魂！ 軍魂 軍魂 寶島成軍 臥薪嘗膽 戰志昂 紀律嚴 訓練緊 指日揮戈 掃赤憤 渡海峽 復神州 還我河山振軍魂！ 前769旅 步二營 排 副。 前 戰鬥工兵連 士官長 留🎉

[@健太福中]

４ドア🚪セダン🚗２０００スタンダード＆デラックスフェイスの日産セドリック４ドア🚪セダン🚗の台湾版が超懐かしいね～！

[@dedoleo9685]

7:49

[@健太福中]

TVBSは、何の略ですか？

[@dedoleo9685]

7:50

[@dedoleo9685]

7:54

[@dedoleo9685]

7:55

[@dedoleo9685]

7:56