@Quarz Lin 对的,跑快可以调低下 ,xmax原装的太高了,我本身不喜欢风镜太高的,摩托吃力
@SnakeLin-m2y2 жыл бұрын
昨天去了本田試乘350.750 可惜750沒有350的大車廂還有電動風鏡 不然我很喜歡它的動力
@nelson12362 Жыл бұрын
那可能至少要等到2025 我問過業務2024本田仍然不願意下放這些功能到非公升
@chire69622 жыл бұрын
你說的震應該是指換檔頓挫感吧,FORZA這顆引擎跟NC一樣有用上平衡軸基本上怠速是不會震的
@GKsannichijou2 жыл бұрын
沒有,還是震 引擎位置不同造成的 大羊引擎在中後段加上襯套傳來的震動真的會少很多
@jeremih_243 жыл бұрын
可以請問G大多高嗎?停車需踮腳或是吃力嗎 謝謝~~~
@GKsannichijou3 жыл бұрын
168 XMAX真的很踮 750不會
@xbpxi0mq9433 жыл бұрын
大陆什么时候能有带L的上市啊。。
@Chenwen-e7v3 жыл бұрын
我喜愛AK550
@企鵝咚咚3 жыл бұрын
哇!我是第一個
@3311-h5l3 жыл бұрын
聽你的笑聲就知道爽的不得了
@fai-qs8xd3 жыл бұрын
FORZA750儀表好好看哦
@yidweahzaimen3 жыл бұрын
該換forza750了 tmax560很容易倒車ㄉ
@GKsannichijou3 жыл бұрын
那我選不會倒的 Jimny
@tonylee3483 жыл бұрын
夢想之翼!
@JBuBlim3 жыл бұрын
Nice review but you laughs too much during review, can't really hear the bike when you are riding & shifting in manual mode, guess you must have gotten overly excited. It's a Chain driven engine, power transfer to rear will be pretty solid and direct compared to belting which are flex. Will love to see an equal comparison between xADV and Forza 750. Same Engine capacity and both on Drive chain.