【運転激変】後付けクイックシフターでバイクが変わってしまった!!!【MBRteck】

[@東京港太郎-c2k]

ディレイや失火の時間を各ギアで変えれるので良くなったのですね、5万以下で素晴らしい商品ですね！インドネシア恐るべし。

[@みど-t1p]

最初の試乗してる社員さんがサンダルなのが今回一番笑いましたｗ

[@excellentnotes]

わからんでもないですが、つっかけと素手で軽くテスト走行。慣れによる油断ってやつですね。

[@arh4769]

それそれ、全く信用ならないなって感じ。 信用得たいなら普通ちゃんとするもんね。

[@TatsuCarBikeVR46]

ハイテクアイテムじゃないですか😚✨ これでタイムもアップ‼️

[@ytbtk4]

めちゃ暑い日だったですもんね！ お疲れ様でした😊

[@user-Shuichi-0911]

何だか純正オプションのときよりシフト時の音が良い感じですね。 シフトショックの具合とかは動画で見ていてあまり解らないですが、 とってもスムーズな感じがしますね。 良い感じでタイムアップできそう？？

[@-omusubi-]

ノーマルでアップのみがあるから、社外ならアップダウンがあるかなと思ったけど、やはりアップしかなくて残念です。 その辺て、この先開発が進むのでしょうか？

[@kibunya123]

ヒールテックの細かく設定できる版、後はシフトセンサー形状、汎用性が微妙なので確認車種が増えればありかな。 ただ、そこまでしてオートシフターを必要とするかなんだよね、純正があるならECU煮詰めた方が良い気がするけど、バイワイヤで純正が無いとかアップだけの車種にダウンシフト（ブリッピングある？）も対応すればいいね。

[@babymagnam]

俺のニダボは1→2だけたまにシフトショックが大きいくらいで、あとは全く問題ないですね… ほぼ振動もなくスムーズです。 個体差激しいんですかね？

[@fbsnow5170]

SSさんどんどん稼いでね💪

[@luckykiki8564]

昨日は、お疲れさまでした　 センサーの反応よさそうですね　 自分は、他社の付けてますが、ダウンの反応がイマイチで、結構クラッチ握ってるので、検討してみます

[@knarukami16]

インドネシア製なので小排気量のバイクしか対応してませんね、残念😢

[@鈴木ゆうき-f8r]

大排気量車にも対応してましたよ！

[@knarukami16]

@@鈴木ゆうき-f8r 探してみます(^o^)

[@spgtf1yasu]

SSさん、テスト走行とはいえ、素手で保護なしは....安全意識を気にされる方は、見てると思いますよ、その先を。 出来れば、そこは、ＳＳさんが言ってあげて欲しかったですm(__)m　製品の性能が素晴らしい出来だけに。

[@320ミツオちゃんねる]

イチコメ♪

[@ライライライライ-z8b]

5こめ！

[@たかちゃん-g1l]

にこめ