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運転席上イレクタールーフラック!【車中泊】
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N-VANイレクターパイプの取り付ける、それと必ずやる事。
9:03
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運転席上イレクタールーフラック製作!車体に穴明け不要!【エブリィ】
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Жазылу 7 М.
おにぎり夫婦のOnigiriCh
Күн бұрын
Пікірлер: 65
@sakaki3250
Жыл бұрын
エブリィやクリッパーは十人十色ですよね 現場の職人さん、1人1人が色々とカスタムしてるのを見てると楽しくなります! 宿泊が多い人が寝泊まり仕様にしてるのを見たときは会社愛を感じて涙が出ましたよ❤
@WARP-Fujiken
Жыл бұрын
流石ですね。🎉真似をさせて頂きます。参考になります。
@Takaengland2
4 жыл бұрын
らくさん流石だ。。。アイデアの塊。 惚れ惚れします
@onigirich2868
4 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます!😃 ほめて頂いて嬉しいです😆 車体の穴明け加工はスキルがいるので、なるたけ簡単に作れるように考えてみました😆😆
@temaesendou
4 жыл бұрын
good👍です。 車体に穴を開けないで済むというのが、実に良いですね。 軽ワゴンにも色々有りますが、購入する時は、車内高も 考えての購入は必要ですね。
@onigirich2868
4 жыл бұрын
いつもご視聴とコメントありがとうございます!😃 穴明けは勇気がいりますし、スキルも必要ですので😂 おっしゃるように用途に応じたルーフ選びは本当に大切ですね❗
@kssecretbase7173
4 жыл бұрын
なるほど!凄いですね。らくさん! こんな部品あるんですね、参考になりました。
@onigirich2868
4 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます!😃 本来は板を取り付けるジョイントですが、 こういった使い方も有りですね😆😆
@noisenoisy6982
4 жыл бұрын
頭いい! 他の動画も見ましたが、仕事が丁寧! すごく参考になります。
@onigirich2868
4 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます😃 褒めて頂けて嬉しいです😆
@釣り三昧-p2y
3 жыл бұрын
何でも出来ちゃいますね。 発想力すごいです。
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ありがとうございます😄 イレクターパイプは魔法のパイプだと思ってます、本当に簡単に思ったものを形にできます😍
@fatherhaku9963
Жыл бұрын
こんにちは、私もエブリイワゴンに乗っています。いつも楽しく参考にYou Tube拝見させていただいています。せまい限られた空間でDIYをされてとても感服させられます。ご質問です。この動画(運転席上部のイレクターパイプ)について、使用しているジョイントの材料は、TMEジャパンのGA-15Sが2本(ABピラー)、HJ-6が2本、そこにイレクターパイプを繋げ、左右同じように制作させていく感じでいいでしょうか? (そこから動画のように左右を繋げ枝分かれのパイプを繋げばと思っています)
@Usagi-Ogawa
10 ай бұрын
すきまに、結構固定力あるんですね! 内張りに経年の負担はかかると思いますが、その後変化はいかがですか?
@yasuhirotakei407
3 жыл бұрын
メッチャ参考になります。 自分もピラーの隙間を使うとこまでは思いついたのですが、そこからどうするか悩んでました。
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ありがとうございます😄 もっと複雑なフレームになるかなと思いましたが、意外と単純な構造で仕上がりました!😄
@yo-kuncom
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 イレクターパイプ上手く使ってますよね😆👍 穴あけしたく無い場合はイレクターパイプが最高のアイテムだと思います😊 楽しめました(^○^)
@onigirich2868
4 жыл бұрын
いつもご視聴とコメントありがとうございます!😍 穴明けはスキルいりますから、僕には難しいです😂 イレクターは使い方で作れる物が無限大ですね😃
@タケゾー-i5f
4 жыл бұрын
素晴らしいアイデアだと思います!真似して作ってみたいと思います。 2つ質問があるのでお時間があるときにでもお返事いただけると嬉しいです。 1.TMHEにも矢崎のパーツと同じ形状のがあるようですが、あえて矢崎を使ってる理由はありますか? 2.運転席後ろのカーテンはどうやって天井に取り付けられてますか?もし過去動画に有ったら申し訳ないです。。。
@onigirich2868
4 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます!😃 参考になれたようで嬉しいです! 1. 類似の互換ジョイントを使用せず矢崎製を使用する理由 【入手性】が抜群なので矢崎を使用しています、ホームセンターで購入出来るので。 現物合わせで製作していくので、「ここにこのジョイントがあったらもっとよかった」と思うことが多々あります。 そんなときにホームセンターで手に入る矢崎製であれば、その場で買いに行って製作の続きが出来るので手が止まることがありません。 2. 運転席後ろのカーテン 実はディーラーオプションで、新車購入時に取り付けて納車してもらっていました。 取付構造までは見てないですがおそらくビス止めではないかと思います、めっちゃ頑丈なので。
@タケゾー-i5f
4 жыл бұрын
@@onigirich2868 回答ありがとうございます。確かに矢崎はホームセンターで入手できますね。次の動画も楽しみにしてます!
@pophooray3749
2 жыл бұрын
初めての投稿、失礼いたします。 これは良いアイデアですね💓 私も前席真上の空きスペースを活用したいと考えていましたが、ナイスフィットです! そこで質問なんですが、宜しいでしょうか… この取り付け方法だと容易に取り外し出来そうなので、外して車検を受けられているとお見受けいたしましたが、 このパイプ棚は、車検時に外していますか? このまま車検を受けていますか? でも、出来ればこのまま車検通したいですよね? お暇な時で結構ですので、ご教授頂きたくおねがいします。
@onigirich2868
2 жыл бұрын
はじめまして😀ありがとうございます! 仰る通り、取り外しは簡単に行うことができます😀 実は今年度がこのエブリィの初めての車検になります。 現在、このフレームに更に板張りを行って屋根裏みたいにしています。車検大丈夫?って見た目をしています。 kzbin.info/www/bejne/gZ-Zd2p5Ysd4pdE 気になったので2年半点検のときに整備士の方に車検はどうなるかを聞いてみました。 結果、「運転中に頭が当たるなど、運転に支障をきたすものではないのでこのまま車検を受けても大丈夫だと思う」という回答でした。 なので車検は取り付けたまま受ける予定にしてます😀
@pophooray3749
2 жыл бұрын
@@onigirich2868 返信ありがとうございます❗️ 実は、 つい先日私も運転席真上に棚を付けました。 ただ、場所が運転席天上ではなく両サイドピラーの間に橋を掛ける様に棚を付けたので、運転者の頭上に成りました。 間もなく車検なので心配なのですが始めてのユーザー車検、ダメ元でこのまま行ってみたいと思います。 😳🤨😳🤨
@サガンダム
4 жыл бұрын
カーテンどーやってつけてるんですか?動画化して欲しいです。
@onigirich2868
4 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます!😃 カーテンは純正品で納車時からつけていました。 純正はビス止めですね。 問い合わせが多いので動画検討しますね😄
@YUtravel38
4 жыл бұрын
これ、3ウェイ電源(乾電池、ACコード、モバイルバッテリー)で使えるミニ扇風機を使ってサーキュレーターのように使うというアイデアはいかがでしょうか⁉️😔😏
@onigirich2868
4 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます😄 サーキュレーター取付いいですねー! 夏場にいい感じに過ごせるかもしれません😍
@YUtravel38
4 жыл бұрын
ホームセンター等で2000円代で買えますよ(四角くて、底の部分にマグネット付きのやつで)😏 メーカーが「トップランド」って書いてある扇風機です😃
@onigirich2868
4 жыл бұрын
了解です、今度ホームセンター行ったときに見てみますね😄😄
@YUtravel38
4 жыл бұрын
@@onigirich2868 ありがとうございます‼️✨👍️
@msgarage1010
3 жыл бұрын
夫婦で仲良く車いじりいいですね!チャンネル登録させて頂きました(^_^)
@onigirich2868
3 жыл бұрын
あら、まさか本物にコメントいただけるとは😄 僕たち夫婦は仲が良いことが取り柄ですので😍
@吉田学校卒業生てつや
3 жыл бұрын
すげえ✨
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ありがとうございます😄
@kb-wq9ke
4 жыл бұрын
誠に勝手ながら身内ではイレクターパイプの神と呼ばせていただいています。
@onigirich2868
4 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます!😃 ありがたいお言葉ですが、神だなんて滅相もございません😂 なるたけ簡単に作るにはどうしたら良いかを考えていたらこういう発想に至りました😃
@umetarooooo
3 жыл бұрын
参考になります🤩 登録して帰りまーす🚁💨
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ご視聴とコメント、チャンネル登録ありがとうございます😄😄
@michiaki.t
3 жыл бұрын
いーですねー(^-^) 参考にさせていただきます!
@onigirich2868
3 жыл бұрын
参考になったようで嬉しいです😍
@栗きんとん-f8n
3 жыл бұрын
初見です いや〜ナレーションが素晴らしい 聞きやすくて、くどくない、そして退屈しないので ずっと見てられる 他の動画のコメントでプロでは無いそうですね ビックリ 持って生まれたセンスでしょうかね 映像は今後上達されるでしょうが、この手のKZbinで ここまで見やすいのはあまり無いですね 登録させて頂きました 今後も楽しみにしています
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ご視聴とコメント、ありがとうございます😄 ナレーションのお褒めの言葉ありがとうございます! 嫁がコメントを見て大喜びしています!!ちなみにプロではありません😄 今引っ越しでバタバタしてて動画更新は止まっていますが、 ぼちぼちと動画あげていきますのでよろしくおねがいします😍
@hanjuku-tamago46
2 жыл бұрын
この技… 一つ前の型のDA62Wでも使えるかな? 参考にして作ってみたいと思います(^^)
@onigirich2868
2 жыл бұрын
同じようにフレームを走らせることが出来るなら色んな車で使えると思います😍 耐荷重はあまりないと思いますが、収納スペースが増えるのは良いですよ!😄
@ゆうにゃあちゃんねる
3 жыл бұрын
ふぁぁぁ動画拝見しました。自分は車内にスノボーを積載できるようにしたいんですがAピラー側の素材は無かったら耐久がないですよね?
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます😄 Aピラー側無しは試したことがないですが、Aピラー側部材はあったほうがいいと思います。 このラックを独立で成立させるなら、4点支持にしていないと「内張りの強度」や「ラックの安定性」でかなり不安が残ります。 参考になれば…
@ゆうにゃあちゃんねる
3 жыл бұрын
ですよねー Aピラー側にあるからこそ 積載した時に耐えれるわけですもんね スノボー4本とか置いても 耐えれますか? どれくらい耐えることが出来ますか?
@onigirich2868
3 жыл бұрын
すみません、耐荷重については試してないのでわからないです…😂 手で無理やり揺さぶった感じだとかなりガッチリはしています。 しかし、スノボが4枚(約12kg?)だと後ろ座席のユーティリティナットを使った方が無難かと思います。 今車載してるポータブル電源が約17kgあるのですが、ユーティリティナットを使用して取り付けても少し不安が残るぐらいに感じます。
@ゆうにゃあちゃんねる
3 жыл бұрын
作った時の素材等知りたいです。 また、いくらぐらいしたのか知りたいです
@onigirich2868
3 жыл бұрын
この週末に素材と金額まとめて返答しますね! 少々お待ちください!
@永谷晃-m6m
3 жыл бұрын
素晴らしい! 登録させて頂きます♪
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ご視聴とコメント、チャンネル登録ありがとうございます😍😍
@あか-s9k
4 жыл бұрын
すごいですね😃 登録させて頂きます‼️
@onigirich2868
4 жыл бұрын
ご視聴とコメント、登録ありがとうございます😄 イレクターは使い方次第でいろんなものが作れて本当に便利です😆😆
@波乗菩薩
3 жыл бұрын
いつも観てます! スゴいですね、良かったらポールのサイズ(AピラーからBピラー&ブリッジ)を教えて頂けたらと思います。 よろしくお願いいたしますm(_ _)m
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😄 片側寸法はこんな感じです。 Aピラー部80mm A~Bブリッジ部555mm Bピラー100mm
@波乗菩薩
3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@ひーろ-l3e
4 жыл бұрын
エブリイのバンには大きなオーバーヘッドコンソールが付いてるのに、なぜ、ワゴンはこんなショボいのかと。勿体無いスペースだとも。こんな手が?初めて聞くメタルジョイント。てっきり、矢崎かスペーシアしか無いものと勝手に思い込んでました。絶対、パクらせてもらいます。短めのイレクターパイプの使い道が出来ました。
@onigirich2868
4 жыл бұрын
いつもご視聴とコメントありがとうございます!😃 そうなんです、バンにはあってワゴンにはないんですよね…オプション…😂 実は、板受けジョイントについてはスペーシアにも似たようなタイプがあります。 しかし、また別で動画をあげようと思うのですが、TMEHジャパンさんの今回使ったジョイントの中に ジョイントをつかんで固定できるジョイントがあるんです! これを使うとフレームを組む際に大幅なスペース節約が出来ます😆 ぜひチェックしてみて下さいね😄
@龍男松岡
Жыл бұрын
映像が暗くて見えないよ。
@suttaka
3 ай бұрын
なんに使うのこれ
@TM-it1vr
3 жыл бұрын
なんか微妙な付け方。だったら持ち手はずしたらいかがかと
@onigirich2868
3 жыл бұрын
ご視聴とコメントありがとうございます。 仰る通り、ルーフラックとしての強度を優先するのであればボルト締結が基本だと思います。 今回は取付方を色々考えた中で、以下の理由により持ち手ボルトを流用しての取付は止めました。 ・嫁が持ち手を使って助手席へ昇降する事。 ・イレクターパイプでは、Aピラーの角度からルーフラック固定へのアプローチが難しい事。 ・Bピラー部は取付穴が全くないので、こちら側は結局差し込み式となる事。 (ラックを後方まで伸ばしてユーティリティナットと固定すると、前席・後席のセパレートカーテンに隙間が出来る。)
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