英国小伙坐绿皮火车去乌鲁木齐，在海外网站分享沿途和在当地的真实经历

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坤姐闯江湖正版账号

Күн бұрын

Пікірлер: 201

@yidrawing9979 6 ай бұрын

Thanks!坤姐。身在国外，心系祖国的最佳代表！会一直关注你的更新哦，加油！不忘本是人的基本，民族自豪感不能失，是我的宗旨！

@坤姐闯江湖正版账号 6 ай бұрын

谢谢支持

@yidrawing9979 6 ай бұрын

@@坤姐闯江湖正版账号 ❤️

@xinzhihe778 6 ай бұрын

这英国小伙是不是打脸美西方那些抹黑媒体了？？？

@JackAynsleyTravel 6 ай бұрын

您好！我们是酒仙夫妇。感谢您对我们冒险的报道。尽管有种种困难，但正是人们让旅途如此难忘。我们和绿皮火车的同伴们一起经历了困难，也分享了欢笑和微笑。我希望再也不要在绿皮火车上旅行 34 个小时，但我确实希望能花更多时间和我们在那里遇到的人在一起。

@坤姐闯江湖正版账号 6 ай бұрын

Thank you. Enjoy your journey 😀

@FeiyuChan-uv5es 5 ай бұрын

本主还回复了，真是开心的交流！

@maisonblanche2655 6 ай бұрын

真实的中国，就是美丽的中国🇨🇳。因为这是我们的家。我爱我家❤。永远支持坤姐❤

@同飞史 6 ай бұрын

关注这个小哥一段时间了，小伙子确实挺实在，也挺有礼貌就是跟我们国人沟通有点困难，有时候真想上前去帮他当翻译

@吴达野 6 ай бұрын

小伙子中国话说的不怎么样，筷子使的倒是挺溜。点赞👍🏻👍🏻👍🏻

@jeffhung2819 6 ай бұрын

非常喜欢你讲实话的人

@FeiyuChan-uv5es 5 ай бұрын

这小伙子好有礼貌，欢迎呀

@Good0617 5 ай бұрын

👍對着朋友敬好酒💖感謝你們眞實的說好我們的國家🙏

@3d4fun96 6 ай бұрын

想起当年腿都发颤，真佩服这两位英国年轻人的勇气。

@GordonLizhi 6 ай бұрын

给坤姐点赞，支持坤姐继续做节目

@士雪 6 ай бұрын

36年前，坐綠皮火車由長沙到廣州。車上甚麼位置都被人佔用了，就連坐位下的空間，也有人睡覺。去厠所? 想都不用想，那是十幾個人的企位。車與車中間的接駁通道，更是難得的空調位置，早已被人們佔用.... 自那一次，我在國內祗坐飛機和自駕，不坐公交。直到十年前，香港幫國內合建地鐵，有了正規的地鐡，我才再乘坐國內的地鐵、城軌和高鐵。現在看著這發展，心中是多麼的高興。特別是，廉價優質的交通工具，已是普通人的日常。

@wuzhizunjiu6447 6 ай бұрын

同感

@yudogcome5901 6 ай бұрын

行李架都有人躺着，八十年代

@waifukpi7518 5 ай бұрын

當年我也是睡在硬座底下來香港啲,滿滿的回憶感.

@centanaire7507 5 ай бұрын

这种普通人能看到摸到感受到的进步正是大陆自信心爆棚的根本原因。当然还有巨大进步空间。

@chanyui9442 6 ай бұрын

我们的乌鲁木齐也很美呀🥰👍

@SAMPark-g8y 6 ай бұрын

油管播主的眼里这些才是素材舒适的环境对它们而言没啥可拍自愿的越多的偶发性越有点击率

@timqi1616 5 ай бұрын

很喜欢这个英国博主，开始以为是土耳其裔的英国人，因为他会说几句维语，留着小胡子:) 感觉他随和，适应力强，就事论事，真实。

@林北就是唱秋 6 ай бұрын

來了來了，來支持坤姐🎉🎉🎉🎉

@老俵在岛国 6 ай бұрын

学生时期哈尔滨到南昌50多小时无座的路过

@alexzeng 6 ай бұрын

想想10年前节假日各种抢不到票，都要线下抢买票，代售点还要手续费，那些年还从绿皮车窗户上塞进去，08年南方冰灾广州火车站困了4万人。现在啥都是线上，纸质火车票也省了，高铁到处都有，各种提前预定接送车服务，真的变化太大了。

@user-vipchinv 6 ай бұрын

真勇！

@어떻게-n5t 5 ай бұрын

牛批、50多个小时😂😂😂

@kj3502 6 ай бұрын

外國來華旅遊的一對年輕人，實現了搭乘34小時綠皮車的自由...

@rua-v5f 6 ай бұрын

年轻人坐绿皮火车是一种经历，什么苦不苦的。我现在还记的和农民工一起坐在火车上打牌的经历。也见过车厢里打架，我打算有机会再坐一次，可能现在都不拥挤了。

@有匪-x7e 6 ай бұрын

不过二十多年前，我们基本都是这样的火车。年纪小点的人们，从他们有记忆起就习惯了高铁高速，不可避免的以为一直如此😀

@ergoufeng 5 ай бұрын

没错，经历就是经历，是一种独特的体验。就像读一些闲书，没有功利性，也未必学到实用知识，但就是能丰富你，比如二十年后的某天和朋友出游看到一件当地的东西，大家都没见过，只有你想起来曾经看过一本书里详细介绍这件东西，于是你回忆着讲给大家，得到大家的一致赞赏：你学的这么杂，怪不得没考上。😂

@centanaire7507 5 ай бұрын

@@ergoufeng说得真好！

@gifow 6 ай бұрын

挺好的，主打一个真实

@btopkimo 6 ай бұрын

我年輕時候在印度從孟買坐火車到查謨60小時，再搭大巴到克什米爾12個小時

@dayeah765caoni3 6 ай бұрын

戴着防毒面具吗？

@user-vipchinv 6 ай бұрын

YYDS

@yiquny 5 ай бұрын

你年轻时在孟买上车，你下车时就很老了😂

@btopkimo 5 ай бұрын

@@yiquny One way ticket to the moon.

@btopkimo 5 ай бұрын

@@dayeah765caoni3 還好，因為是12月天。

@徐海元 6 ай бұрын

入乡随俗。挺好得。

@投中 6 ай бұрын

這小夥筷子拿得好

@lynnj7693 6 ай бұрын

坤姐加油👏

@坤姐闯江湖正版账号 6 ай бұрын

谢谢🙏

@oLoQQ 6 ай бұрын

中国人太善良了，一路照顾，站票都给安排坐了

@all-the-way-east 6 ай бұрын

看得我直咽口水。

@lynnj7693 6 ай бұрын

支持坤姐

@bianxi4yt 6 ай бұрын

我坐过从上海到乌鲁木齐的火车，硬座。不够，是中途下车的。其实，到西安之后，就开始要定座了，乘务员会来看，保证每个人都有座位，因为之后还有三天的火车，没座位受不了。

@ninjatl 6 ай бұрын

我以前乘过36小时深圳到沈阳火车，无座站票，到家后屁股痛了3天😂

@u16888 6 ай бұрын

😂我是从上海站到深圳，办完事又站回上海。回程买了一个拐棍椅。到站转给一个带孩子的老爹

@李心-p3o 6 ай бұрын

16年从福州出发到云南，还带着一批娃，一路的鱼腥草，难以忘记😂😂

@lucylee2875 6 ай бұрын

这期节目让我感到震惊的是在现在中国高铁如此发达的情况下居然还有那么多人去乘绿皮火车。是不是因为站站停的原因，很多沿途的居民当公交车坐呀😂。这也看出尽管国内高铁网遍布，也没有废除这些便民且价格亲民的绿皮车。

@奇中華 6 ай бұрын

太強了！我只搭過南京到上海軟座就唉唉叫😂😂😂😂😂

@jingjingli8517 6 ай бұрын

那小伙子把傳統帽子一戴上，馬上變成當地人，毫無違和感😂

@ergoufeng 5 ай бұрын

没戴帽子我也觉得像😂

@牛公-l3z 6 ай бұрын

买站票是人家的自由选择那么全程站到新疆才算合情合理可以选择飞机高铁火车自驾徒步都可以到达新疆也许是为了流量故意买的站票可以拍摄更多素材郭杰瑞在印度还故意买了挂票呢乘务员不应该去给他们找位置坐应该建议他们补一张卧铺票如果不补票他站也好蹲也好，在过道里趴着也行只要不去占用别人的卧铺或者座位就好大多数硬座或者站票的都是附近打工探亲卖水果蔬菜大豆高粱的。一两个站或几百公里就会有下车或者上车的给他们找位置让他们坐下，属于强迫劳动不尊重别人的人权和自由比如说我去东南亚旅游，就想去青旅住个男女混居30块那种却被带到五星酒店3000那种觉得合适吗

@junlifang2896 6 ай бұрын

支持你

@litkknlu7566 3 ай бұрын

80年代每天廣州有二趟列車去北京，16次 32小時車程和48次 36小時車程，硬坐車票是32元，都乘坐過，那時候硬座列車上没有空調。那時候火車票真的不好買，列車總是满員超載。

@fancoo 6 ай бұрын

工作中… 进来赞一下

@May_Y01 5 ай бұрын

九十年代，我们大学时暑假回国，有的同学单程就要一周。东北到北京一天，北京到乌鲁木齐三天三夜，乌鲁木齐再到小镇汽车转驴车还要两天。基本到家人就散架了😂现在交通真的很发达了。火车提速只要不到24小时。飞机高铁都很方便，有很多选择❤

@fj5563 6 ай бұрын

小时候1993年从绵阳坐空调硬座到北京，三天两夜，累得要死，回程就买了硬卧

@babc97 6 ай бұрын

仔细看他的他的视频这个小胡子有些小心思

@ДженетДженет-ж6й 6 ай бұрын

我对这一对尤其是男的败好感就是从他们硬座去新疆开始的，主要就是列车员连比划带说的不让拍摄好像是no photo之类的，这男的还装傻一直拍，后面他们的发的就再也没看。也许我断章取义，但是不看他们的游记也有很多博主的也挺精彩，蜜雪夫妇，疯狂探险家夫妇和北京深度游夫妇，哪个都比这装傻男来的好看。

@albertkent4220 6 ай бұрын

是的，硬座那期下面评论里有人给他解释了他还嘴硬，我记得有一期他的视频北京的，出现了经典的外网流传那个tankman的图片，一闪而逝但绝对是故意的。有不同立场可以但是这个就是有色眼镜了。

@yuanyoutang8400 6 ай бұрын

他买的是站票，跑到卧铺车厢去了，列车员后面给他两找了个座位。😂

@alfalee2798 6 ай бұрын

不理解的是承服務員憑什麼給了他們特別招待. 他們買的是無座站位票. 他們上車后行至卧埔車廂, 坐在卧埔承客的休息傍邊坐位. 承服務員把他帶到另一車廂, 把原坐在那裡的承客趕走, 給他們坐位.

@SeeTheRealWorld749 6 ай бұрын

❤是的，他们很不友好，明显得到特别照顾还是负能量拉满。我从那一集以后也不看他们了。感觉他们就是典型的爱中国人民不等于爱中国政府。不认同坤姐这一期

@nggjfh 6 ай бұрын

@@alfalee2798你想一想。他们是拍视频，把真实感受发到外网的。你是列车员该怎样做？而且人的态度、观感，很容易被不愉快的情绪带着走。

@litkknlu7566 6 ай бұрын

1988年在烏鲁木齊火車站排隊買了一張烏鲁木齊去甘肅蘭州坐位火車票，是歷時48小時車程，2014年再坐同一車程列車卧鋪，車程24小時，來自香港

@murrymu4632 6 ай бұрын

绿皮火车是慢生活的恩物！帅哥头顶个小小帽子也太可爱了！还有筷子拿的真好！

@如心-g5g 6 ай бұрын

這樣的禮遇並不適當！它們買了站票！卻給它們二個座位！給年輕小伙子更不恰當！這倆位裝聾賣儍，沒看到旁邊一堆買站票！

@wallacefung9006 4 ай бұрын

👋👋👋👋👋

@youtubetebie7799 6 ай бұрын

我20多年前也有坐过28小时的绿皮火车，从桂林到西安，当年车厢内允许抽烟，随地吐X，瓜子壳丢满地，长辈给小孩随地小便，我还特别记得吃那个热水泡面的感觉，有一次我还大声骂人不排队 😊😊😊 之后我们还有在火车上建议箱写信留言关于我们所看见的一切希望有改进

@yangliu8579 6 ай бұрын

绿皮火车买卧铺，一个晚上，早上到达目的地不耽误办事，当天傍晚坐高铁再回，晚上到家还能赶上跟孩子说晚安~~😊

@davidzheng9164 6 ай бұрын

当年我从杭州到敦煌三十几个小时，一路也是硬座，真累啊！都二十年了

@edwardtsiao1034 6 ай бұрын

我看了三四次，一個廣告都沒有，留言也被取消。

@benshengju167 6 ай бұрын

90年代初从上海到福州，硬座52小时😂

@weiye8830 6 ай бұрын

90年代上海到西宁，好像要三天

@wqli5639 6 ай бұрын

国内网友叫他们铁臀夫妻，真的太能熬了😂😂我在春运期间试过8小时的高铁站票，受不了，此生不想再体验了

@kaisong5004 6 ай бұрын

他们在乘务员的照顾下坐了30多个小时

@gifow 6 ай бұрын

😂

@ergoufeng 5 ай бұрын

我2010年国庆座过24小时左右的绿皮硬座，那时候年轻，现在座肯定受不了

@longfeima5685 6 ай бұрын

👍👍💪💪👍👍💓💕💖💓

@loyfattsoong3945 6 ай бұрын

❤❤❤👍👍👍💪💪💪

@leenwalter3999 6 ай бұрын

年青时坐绿皮火车，站票，21小时。

@kianopkino8172 6 ай бұрын

❤❤❤❤

@rangohuang4789 6 ай бұрын

👍🙏❤️

@蓝天白云-g8n 6 ай бұрын

这都多少年没坐绿皮火车了。有这么多人吗？是不是要到站快下车了，人都站起来了才显得拥挤。记得八九十年代坐绿皮火车上学的时候。带个雨衣，然后在座位下，穿上雨衣睡觉。

@nggjfh 6 ай бұрын

同样好奇。不过估计是因为新疆那么遥远，高铁太浪费成本，票价也会让大众吃不消，所以依然用旧式铁路。

@蓝天白云-g8n 6 ай бұрын

@@nggjfh 有高铁。应该是250公里那种的。我前几年去乌鲁木齐的时候，朋友因为有事先坐高铁回来了，所以我知道。应该是动车。

@helenyangyang2093 6 ай бұрын

今年正月初九带儿子坐了绿皮火车，去贵州施秉看舞龙炸龙。三个小时，买了硬卧，比较娇气啊😂儿子爬到中铺睡了一觉，只喊舒爽。我儿子拿外国护照，绿皮车查验证件的系统没有高铁完善，半天查不到信息，乘务员说算了，不查了，出站的时候也刷不了护照😅

@bigmouth1567 6 ай бұрын

说白了，好多事情让老百姓自己去做，你会很轻松，也能达到意想不到的效果，社会治理是门学问，有很多科学性，人情化，理性和非理性的东西政府需要做的是，提高自身的素质，提出合理的指导，消除不合理，比如中国地域比较大，在容易发生灾害的地区，让水利布局更合理，去除隐患，哪怕出现极端天气也不至于让灾难泛滥；分配的合理，就会消灭不公

@kenliu2187 6 ай бұрын

B站注册了账号，酒仙夫妇😂

@user-ninexuenocha 6 ай бұрын

带上朵帕还真是挺像那么回事🤣

@studiosilverparis 6 ай бұрын

戴上帽子就是个新疆人哈哈，那羊肉把我看饿了

@姜子朝 6 ай бұрын

牛逼。我都不敢坐这么久

@weiye8830 6 ай бұрын

有座位不累的，站满人的车才累。连厕所里都站满人，要到站台去上厕所

@江月白-c9u 6 ай бұрын

这个一个多礼拜前就推给俺看过了😂

@lg8376 6 ай бұрын

戴上小帽跟新疆人还挺像的，哈哈！

@edwardtsiao1034 6 ай бұрын

SUPPORT

@kungyin 6 ай бұрын

我記得他們是從廣州出發到烏魯木齊，不知道是我記錯還是坤姐弄錯。但無論如何34小時的綠皮車無座聽了就暈倒，他們在前一期就有說要這樣坐車，那時我不敢相信，以為他們說錯了😂

@JayJJJJJ3 5 ай бұрын

这大哥的体验确实跟其他外国人不一样，跟北京胡同大爷喝白酒，坐绿皮火车😂

@Next-fq2cl 6 ай бұрын

搭綠皮火車是種情懷

@litkknlu7566 6 ай бұрын

2007年在北北新疆喀納斯景區，食過當地羊肉感覺一生吃過最好羊肉，當地人説來年2008北京奥運會，選手村已挑選新疆阿勒泰供應羊肉，理應全國最好，完成喀納斯四天團，在烏鲁木齊再參予那拉堤伊犁四天團，在伊犂又吃過羊肉，一樣美味可口，謝謝新疆提供一生最好吃羊肉。

@litkknlu7566 6 ай бұрын

當年喀纳斯景區導游介绍當地羊肉，羊群它們的小便是太太口服液，羊群大便是六味地黄丸，羊群走過是黄金大道，（阿勒泰地區盛產黄金）

@molzhang1339 6 ай бұрын

这两位在北京的胡同儿和大爷举杯共饮，并表演你比划我猜。。

@坦之何罪之有 5 ай бұрын

看那些中国的视频主发表的视频里面老外多么喜欢中餐，但是我听国内有些人说真实情况是百分之九十的欧美人不喜欢中餐。

@bushwhite1459 6 ай бұрын

经历太少。我大学第一次去广州，40多小时，几个月就减少到36，到我4年后毕业时候见到大概30，现在大概22小时，以原来特快计算。高铁大概还需要9小时

@AmNotLegend 6 ай бұрын

then why don't take high speed train

@yin4188 6 ай бұрын

是灯光产生的阴影吗，怎么感觉他没休息好，一双熊猫眼，哈哈

@rootx00 6 ай бұрын

我是没勇气做长时间硬座，卧铺无所谓睡的很香～

@simiguy9317 6 ай бұрын

现在谁还做那么长的火车呀！飞机票已经很便宜了。稍短一点的做高铁。绿皮火车不容易了。

@chanrachael4628 6 ай бұрын

😂小帽一带，完美融入新疆本地人

@David-mb7pn 6 ай бұрын

天啊我以为七八十年代的片

@田友力 6 ай бұрын

绿皮票价很便宜

@zhxcn44 6 ай бұрын

绿皮车现在基本是打工专列

@linpouw5483 6 ай бұрын

因为国外火车很慢没有高铁，他们已经习惯了

@edwardtsiao1034 6 ай бұрын

@zhxcn44 6 ай бұрын

以前去新疆和西藏需要专门的签证，现在取消了？

@nggjfh 6 ай бұрын

西藏好像还要。但港澳的好像已经能直接去西藏。

@zhitianluo 6 ай бұрын

看馋了

@bumeili 6 ай бұрын

不知道会有不会有老外评论说：你们很没有素质，没有经过别人允许对着别人乱拍，还放在网上😂😂😂

@林平-f1g 5 ай бұрын

剪接支離破碎看嘞眼花

@alexwang9401 6 ай бұрын

坐票也没什么，问题他俩没有坐票。是乘务员帮着找的座位。

@nggjfh 6 ай бұрын

换做我是乘务员也会这样做。人的情绪很容易被感受影响。他们把内容发到外网的。你也想别人进你家看到的是较为体面的东西，因为客人是客人，不是自家人。

@vivienhan68 5 ай бұрын

貧富懸殊的情形全世界通通都是資本主義下貧窮是最大最嚴重的病

@randomtalk3236 6 ай бұрын

老外到中国旅游前，应该先学一些简单的中文和普通话

@meiding5782 6 ай бұрын

那个从泥炉里面烤出来的那种馕太香了。

@kaisong5004 6 ай бұрын

睡觉的客舱可定不能拍啊。侵犯他人隐私啊。小伙没发觉人家都躺着呢

@mimihappier1095 6 ай бұрын

遇上一些磕磕绊绊，才能体验到人间烟火气。这与华人到他国去做背包客有什么不同？

@cg3535 6 ай бұрын

这是那对“铁屁股”夫妻俩吗？

@kennethngai9547 6 ай бұрын

坐這麼久我也受不了

@wangdaren-ts8hl 6 ай бұрын

当年我从西安到嘉峪关，2天三夜的硬座，这样的岁月真是一去不复返了。

@cinnamomumcamphora8943 6 ай бұрын

海盜警告不要去的兩個地方！西方人不要去新疆中國人不要去月球

@linpouw5483 6 ай бұрын

挑扁担的穿着Burberry

@Jimmy-tv8tv 6 ай бұрын

列车员还帮他们找位坐

@東方甲乙-d2c 6 ай бұрын

慘囉，bbc cnn rfi ... 之前幾年的報導

@Charlotte-t7b 6 ай бұрын

看看绿皮火车就知道中国确实是发展中国家

@apollojzhao7186 6 ай бұрын

讓我想起四十多年前從廈門到吉林長春

@tonylei151 6 ай бұрын

在南方羊的吃法己非常絕,在大西北,你不吃餐羊,真是白去....... 🤣🤣🤣🤣

@georgefung7081 6 ай бұрын

坐完綠皮火車, 回程去找個城市的城中村看看, 再去瞧瞧幾座鬼城和爛尾樓, 讓外國朋友認識咱們引以為傲的大好山河.😅

@userempires2 6 ай бұрын

一看就是小地方的，岛上的吧，没见过中国差异这么大的地方啊，开眼了。

@AKxrb 6 ай бұрын

脑子是个好东西

@georgefung7081 6 ай бұрын

@@userempires2 鐵嶺的，一生最遠只去過秦皇島三次，算小島不？

@georgefung7081 6 ай бұрын

@@AKxrb 腦子是個好東西，就怕太陽太大，曬成傻傻的東方紅。

@zhxcn44 6 ай бұрын

任何一个国家或者普通人，如果你只盯着糟糕的地方看，就都无可取之处了。中国真的这么糟糕，欧美怕什么呢。绿皮车的速度，乘车环境和安全性相对于10多年前有很大的提升，普遍安装了新风系统和空调，会停靠很多小车站，在不涨价的基础上，尽量让那些低收入群体享受到更好的出行体验。 eg，日客运量最高的京沪高铁，G5次列车二等座价格达到626远，绿皮车卧铺票价为283元，硬座票价仅为156.5元。至于鬼城和烂尾楼，占中国已经和在建房比例有多少？自己去中国走走，才能知道中国的真实经济发展状况。欢迎疑华仇华者到中国看看，了解中国的方方面面，好的不好的都看看，多给中国发展提建议和意见，而不是为黑而黑。中国最大的问题，是人口下降速度过快，这将极大地制约中国的经济发展和国防安全。