【永久保存版】ホンダ｜新型ヴェゼル｜e:HEV Z・PLaYパッケージ（ハイブリッド車｜2WD）新車見積り【知らなきゃ損】

【車輌情報】
車名：ヴェゼル
グレード：e:HEV Z・PLaYパッケージ
車輌本体価格（税込）：￥3,793,900
マイナーチェンジ：2024年4月25日
駆動方式：2WD(FF)
型式：6AA-RV5
フル型式：3VD4B
トランスミッション：電気式無段変速機
全長：4,340 (mm)
全幅：1,790 (mm)
全高：1,590 (mm)
ホイールベース：2,610 (mm)
トレッド前/後：1,535/1,540 (mm)
最低地上高：195 (mm)
車輌重量：1,380 (kg)
乗員定員：5 (名)
室内長/室内幅/室内高：2,020/1,445/1,225 (mm)
原動機型式：LEC-H5
エンジン種類：直列4気筒DOHC
総排気量：1,496 (cc)
内径×行程：73.0×89.4 (mm)
圧縮比：13.5
使用燃料種類：無鉛ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ
燃料タンク容量：40.0 (L)
最高出力Kw(Ps)：78(106)/6,400
最大トルクN・m(Kgm)：127(13.0)/5,000
＜燃費(WLTC)＞
WLTCモード：25.3 (km/L)
市街地モード：27.7 (km/L)
郊外モード：25.4 (km/L)
高速道路モード：24.4 (km/L)
排出ガス認定レベル：☆☆☆☆
最小回転半径：5.5 (m)
ステアリング形式：ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ式
タイヤ前：225/50R18 95V
タイヤ後：225/50R18 95V
ブレーキ形式前：ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ
ブレーキ形式後：ﾃﾞｨｽｸ
サスペンション形式前：ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式
サスペンション形式後：車軸式

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⚠️補足事項⚠️ ①.登録自動車（普通車）は登録月によって自動車税（種別割）の税額が変動します。 ②.値引き額は「購入時期・購入店（地域）・グレードや装備・下取り車の有無など」様々な購入条件によって変動します。 ③.ローンプラン【2パターン】※金利:2.9％ プラン1：頭金:0円、ボーナス:0円、支払い回数:120回 プラン2：頭金:総額の約20%、ボーナス:5万円、支払い回数:60回

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【車輌情報】 車名：ヴェゼル グレード：e:HEV Z・PLaYパッケージ 車輌本体価格（税込）：￥3,793,900 マイナーチェンジ：2024年4月25日 駆動方式：2WD(FF) 型式：6AA-RV5 フル型式：3VD4B トランスミッション：電気式無段変速機 全長：4,340 (mm) 全幅：1,790 (mm) 全高：1,590 (mm) ホイールベース：2,610 (mm) トレッド前/後：1,535/1,540 (mm) 最低地上高：195 (mm) 車輌重量：1,380 (kg) 乗員定員：5 (名) 室内長/室内幅/室内高：2,020/1,445/1,225 (mm) 原動機型式：LEC-H5 エンジン種類：直列4気筒DOHC 総排気量：1,496 (cc) 内径×行程：73.0×89.4 (mm) 圧縮比：13.5 使用燃料種類：無鉛ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ 燃料タンク容量：40.0 (L) 最高出力Kw(Ps)：78(106)/6,400 最大トルクN・m(Kgm)：127(13.0)/5,000 ＜燃費(WLTC)＞ WLTCモード：25.3 (km/L) 市街地モード：27.7 (km/L) 郊外モード：25.4 (km/L) 高速道路モード：24.4 (km/L) 排出ガス認定レベル：☆☆☆☆ 最小回転半径：5.5 (m) ステアリング形式：ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ式 タイヤ前：225/50R18 95V タイヤ後：225/50R18 95V ブレーキ形式前：ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ ブレーキ形式後：ﾃﾞｨｽｸ サスペンション形式前：ﾏｸﾌｧｰｿﾝ式 サスペンション形式後：車軸式

[@pataltd]

can you export outside of Japan??

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@pataltd You can't export. Sorry. Thank you for watching.