养这台路虎发现4，到底有多难？【YYP车评】

[@seth8005]

曾經一位外國朋友跟我說過，如果你一定要買路虎，請務必要選後擋有加熱功能的車型，因為在冬天推車的時候，手才不會凍著...

[@226Liu]

😂

[@COOLRAYCHU]

DISCOVERY 234都兩噸三四以上的車重還推車呢!! 驚死人~ 倒不如多買一個拖吊險吧

[@我给湾湾竖个大拇哥]

话说，后风挡都带加热

[@cpx1337]

哈哈 太损了

[@arthurq2834]

@@COOLRAYCHU 只要是平路，就可以推的动。

[@pualmartin4827]

我开过二手的range rover5年，不是在修车就是在去修车的路上。不过不还的时候开起来那是一个享受。。

[@sylvainck4666]

有兴趣开修车厂的朋友可以先开几年路虎，可以学到不少知识。

[@purpleben815]

先开几年切诺基，再开几年路虎，基本上就没有你修不了的车了；）

[@billyleung2379]

學以致用😅

[@waerp11]

@@purpleben815 宝马奔驰阿尔法罗密欧也可以开一下

[@samli7955]

那先开212再开切诺基再开路虎怎么样哈哈

[@wilsontang3441]

😂

[@allyoutravel6662]

我的车是发现4 luxury 2015 年的， 现在已经开101000多英里了. 将近17万公里了。 每年一次常规保养，换过几次刹车片了， 还换了前面的悬架。有一个大问题就是控制台的挡位旋钮总成，彻底换了一个， 修理厂告诉我2015年的都有这个问题，都换过了， 费用大概6000人民币，没有发现其他问题。这个车最大的优点就是开长途整个就是一个非常轻松享受的过程，特别好操控，超高速度也没有感觉很快的紧张感。。

[@elroszhang5469]

我的2012年的3代揽胜，4.4的V8柴油，已经开了25万6千公里了，基本没有出过大毛病，只有前阵子左前的空气悬架出了点问题，换了一个气包，不过年份摆在那里，有些东西是要开始换起来了。总体下来还是很满意的。个人最喜欢的功能是加热前挡，加热方向盘和通风座椅。不过最近在考虑要不要换成5代揽胜或者是新卫士，挺纠结的。

[@李秋翰]

我21年初买到一台2016年，加了heavy duty的发现4，两把锁，六万多公里。从LA飞到盐湖城买的，然后开着去了俄勒冈的火山湖公园，再开回了LA。换了机油，刹车和四条轮胎，一共一千五六美刀。这车撞风面积大，车子静音却很好，我有一台2019年的奥迪S4是选装了双层玻璃的，对比起来不相上下。可能内部空间大，听音乐时感觉比S4的B&O好。底盘扎实且厚重。当你以一个一览众山小的坐姿坐在四条空气悬架上，听着英国之宝音响，混杂着加速时机械增压特有的丝丝声，才真的知道发现4只有开过才懂得他的好

[@purpleben815]

羡慕啊，我淘了很久都没遇到双锁的，无奈最后只能买了个只有中锁的。

[@coolnoodles5908]

发现4汽油5.0车主，这车是路虎里最经典的车之一。 15万公里除了正常保养外完全没有一点问题。 感觉开到30万公里毫无压力。

[@vincenthoh3709]

在馬來西亞買了一臺2013年3.0的柴油，discovery 4.上山走爛泥巴路,均能剋服一切障礙。高速公路很輕易達到140 160 km.隔音效果非常好。我的是8檔旋轉鈕。這個號型的disco 4故障率是最低的。

[@MsBoliu]

印度制造！😭！

[@ryanjunweii796]

vincent你好 我也是马来西亚的同胞 想请问velar会有很多故障的问题吗

[@vincenthoh3709]

@@ryanjunweii796 要買柴油的，故障率比較低。加油的時候,用bhp euro 5,或者是petron euro5 diesel.

[@f800311]

俗話說:開不壞的路巡;修不好的路虎

[@nanliu3799]

我的LR4-5.0 V8用了12年了，当年新车花了差不多15万，不算是豪车但是很奢华～从来没有啥大毛病，是我的老伙计了～他可以陪着你去任何你想去的地方，只要是有路的地方～4S店的老板和我商量了很多次要高价收购作为收藏都被我拒绝了～

[@XX-hb6xv]

我2015年买的发现四柴油到现在只做正常保养，去年换了四个胎，中配版的，做为喜欢开高速的女人，非常爽，操控性能比普拉多好，曾轻轻松松开到150码没感觉，被老公说不怕罚款几千🔪就继续超速。

[@xiaohuiwang6917]

不要人云亦云，我曾经拥有发现四8年，前三年4s正常保养，出保后机油机滤都在淘宝买，随便路边找个修车铺换，一次费用就几百块，一万公里一次，柴油机油耗在11左右，这样算下来养这个车太省钱了，这八年时间出过两次问题，一次是后门锁心，花了1000，一次是全车不能上锁，花了3000换了个什么芯片，总之这个车还是比较省心的，17年我买了发现五，到现在也第五个年头了，出了引擎盖不太好打开别的都还好

[@Babydoge-of2to]

这代的发现，揽胜造型真的喜欢！经典，包括后来的一大堆车再也没有让我这么喜欢的造型了！可能是因为窗线矮的原因？

[@owlsignaling5108]

高中时第一次坐路虎就是一位朋友家的发现3，前排坐姿又高又挺，真的是一览众车小的感觉，到今天印象都极其深刻

[@edwardip1972]

中看不中用

[@cindyyu7292]

去走一次off-road吧，你会对他的越野功能吃一惊的，本来以为他最多能走个一星半的路，实可以走两星半的越野路，上山下山爬陡坡下陡坡，太爽了呀！

[@congchen8004]

之前听着一切都很好 最后一听保养、油耗、续航里程 我瞬间觉得还是适合继续开S350

[@gsf1200s]

現在開的柴油奔馳C220 W205，發動機噪音相當大🥲 但省油，跑高速不到4L/100km。

[@karycooper1]

刚卖了一台lr4 5.0 16000美金 该换正时链条了5000美金 5.0是捷豹最经典的一款发动机 但是链条在发动机里 ， 国内4s店换的话应该在35000以上 ，空调坏了 ，转向有点生锈速度很硬 ，加油总是跳枪 得换碳盒 。正好看到一台 2016 v6sc 果断入手 ，动力真没有5.0顺畅 。 车很重 3.0sc 比5.0 少一点 但是动力小很多

[@zoechi3386]

请问，这台车过了7万迈，尽管在外面的修理店，后期维修起码要准备1万美金来整备吗？

[@karycooper1]

Zoe Chi 尽量避开5.0 ， v6更稳定 ，1w美金用不了 ，基本上所有的问题在youtube都能找到解决问题 ， 需要配件ebay找 也有拆车件 付一点工时费就能解决 。特别注意正时链条 如果需要换 这个费用比较高 配件没几个钱 手工费比较贵 ，买的时候多听听发动机 ，响声很好辨认 ，你去KZbin搜一下lr4 timing chain ，lr4 engine knock 。除了正时链条其他都是小毛病 。

[@yueethan6473]

前几天开了一阵子柴油a6 ， 那声音太喜感了。 每次开窗户和深踩油门都有开卡车的感觉

[@田嘿嘿-x1r]

这一集不是路虎，是情怀车中心。。。。。也有可能路虎就是情怀车中心的一部分。。哈哈，商业很复杂的

[@sunshinesuen6998]

帕杰罗有大梁吗？

[@reilfman]

我目前開Discovery 1 汽油2.0、new defender，2.0都是自己在英國網站買料自己修，new defender 柴油目前還沒修到。

[@michaeltung4174]

在城市用越野車去做面子工程是不智的選擇。你又不是去打仗，又不是去農場。越野車又不舒適，大食，因車身高，不安全，你是自找苦吃。若果你經常走泥路，又何必費這麼多錢去買名貴車。路虎若果是這麼難修理，易壞，更不適合去越野。越野車必需在山區也可以除時自己修理的才是越野車。若果你在森山壞車，叫天不應，叫地不聞，愛面子有甚麼用。

[@franciscoantonio314]

三菱帕傑羅。

[@zigang2327]

在国内这台柴油3.0的柴油滤芯要换两次机油的时候换一次，也就是2万公里换。还是就是外边的路虎专修假货太多500元的柴油滤芯含泪赚你400，一定要换正品。

[@空達哩]

換個皮帶的畫面真是傻眼😂 真的開情懷的

[@胯下黑唇万人尝]

自从学会了修路虎，终于开上了路虎

[@Ray.H.H]

路虎現在妥善率很好的！ 脫離福特後 就越來越好

[@郭利-u6h]

身為D3 14年的車主，一點都不想把它賣掉，就像主持人說的，到現在我都還覺得在開ㄧ台現值三百多萬的車

[@gangwang4213]

坚决留，大不了 抽点时间温温车，稍稍麻烦一点点，好东西当然会需要你给点时间。但如果一但卖了，再到哪儿去搞呢？即便想要的不得了，那里又能找到这么好的车况和自己之前花下去的精力和维护。这部车也是我对所有汽车，是所有，最想拥有的一部车了，不是之一，是唯一，最想要的那种。

[@marblecp5420]

如果没有地方放，开得少，我觉得还是卖了好，因为车是放坏的，不是开坏的。

[@jack4uguo]

发这视频就是要卖车

[@tokyoaflowertokyo8300]

感觉还是得多少懂一些汽车知识，这样才能做到对掌握自己的汽车状态，也更有信心地去驾驶

[@MS-ju3vf]

如果你需要很快花掉很多钱，而且每天都想忙着修车,心烦,那么路虎就是最佳选择没有之二。

[@purpleben815]

纠正一下，发现四3.0柴油机头SDV6/TDV6，更换正时皮带的间隔是每7年或者105000英里(168000公里)， 并不是每10万公里就换。

[@yzhang9265]

谢谢，打消了我的顾虑，我还想说62k miles就要换了呢：）

[@purpleben815]

@@yzhang9265 踏实开，我的满17万公里了，前几个月刚做了大保养换了正时皮带，肉疼。

[@dongshengcha3021]

@@yzhang9265wwqw

[@fengben3418]

我在澳洲也有这款，7年了才开了8万公里，平时也就老婆开着接送小孩上下学，总是抱怨车太大停车购物进停车场不方便，刚订了mini countryman jcw 给她，以后发现4就很少开了，她让我卖了. 我仔细想了想，一代经典车型，卖了万一以后后悔再去买一台2手的也没有自己车知根知底。如果不缺钱就留着吧，周末带着老婆小孩去周边城镇多转转。

[@franksunchina]

车子长时间不开也会有很多问题出来

[@leica28mm]

發現4是很好開的車子，用了兩三年就換車了，后悔到現在。感覺發現4對油品還挺挑食的，在香港只有用加德士柴油才格外精神，提速明顯爽快，而路酷澤則沒什麼分別，很想知道為什麼？yyp 如果了解盼能賜教。曾在高速上被丰田埃爾法追尾，對方整個車頭報廢，而發現4僅是拖車鈎受損，這車絕對比外表看上去更結實。一個英國佬曾告訴我，它就是應該往田野里開的工作車，放心粗用好了。

[@lili5597272]

香港那個破地方就別開車了，費死個勁。

[@edwardip1972]

@@lili5597272 能在香港擁有Discovery 大都有些家底

[@purpleben815]

我还没遇到过挑油的情况，欧洲柴油基本就两种，普通的和贵一点的，普通的一直加也没遇到过问题。

[@asdfgwers]

因為拖車鉤是硬連接在車架上的，而且受力集中，所以後車追尾會很受傷。

[@kellilovski]

在香港挑油那在大陸就永遠沒機會開到爽快感覺了

[@allanhuang8297]

三冈大佐 果短拉黑 怎么还没因特斯拉进去呢

[@chiyuenbb5851]

就在二十多年前，話說當時屈坐在劈庶佬第三排，由深圳震到雲浮共五小時後，我真的只有一個感覺，印像十分壞、散哂！！而最起碼路華發現三排也是坐得正常不屈就的！

[@fupang4006]

後面有部奔馳W140，何時介紹一下？

[@enochamazonstoreproductrev5332]

我相信听完第一部分之后，不少人就换台了

[@feellingmovie2998]

我这台7.2升，确实很重，城市我都不开，但郊外确实好，稳重

[@北纬三十度]

yyp老师，这个油耗是好多哇？

[@ulyssewang]

我的07 LR3开了14年，没做过大保养，除了费刹车费油，没啥问题

[@ashinn006]

你知道嗎？YYP的片子用1.25x播放，會有意想不到的暢快哦！ 路虎這車 就適合歪歪屁這樣的用途： 有值得信賴的修車廠：否則越修越慘 修到你心累 非主力用車：壞掉隨時有其他車可用 所以老話一句，日系以外的二手車就適合特定族群。

[@Nio360]

我都用1.75的

[@guosteven8230]

1.75x飘过

[@Ray.H.H]

路虎現在妥善率很好的

[@pc2650]

門把可以放手機的東西在哪裡買？

[@olleysr2367]

整个视频2点：一是秀这主持生活水平很高，不差钱，查一下后备箱锁，都是几百，一个破边帐几千；二是很委婉地在给路虎品牌洗地，这个品牌小故障、大毛病多，在中国不需要多说。进口星脉变速箱问题跑N次维修店

[@huicao3330]

本来比较喜欢听这位先生说车，今天听了说的这段。感觉不可靠。家里没修理厂别玩这个，用来装B可以。

[@cindyyu7292]

请问提到的召回发动机可能存在爆缸的新闻在哪里可以查到？我家的d4发动机就坏掉过😭

[@tailand2005]

我的美版汽油LR4 3.0升SCV6发动机后面似乎没有正时皮带。

[@chengreen3805]

蓝牙接收器是哪种

[@高端外围上门-w9w]

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[@skylau6584]

经典就是经典，现在看发现4还是气场十足

[@haozhou918]

YYP最难的是说服老婆把自己用的车换成了自己用的

[@聰-p6u]

代价可能是一台全新的卡宴😂

[@johnwill2010]

我开凌志的是不是一直只能是修车小白？

[@ghgggg914]

这车居然没有A柱哈曼卡顿？还是HSE？

[@mryan888]

发现五换皮带也需要大拆吗？

[@kellilovski]

我有一台07年L322，小電器配備會有些莫名其妙故障，機械素質很棒的也很可靠

[@zlink8239]

十万公里必须换正时皮带，得把整个车拆开，这不逗呢嘛？

[@gkenny2602]

我说一下这台车几个小缺点：2600kg的车重，直线加速比较肉，尤其是跑长途急加速超车较吃力；重心高车身重盘跑山路超过80比较晃；方向盘有虚位，方向指向性不如同价位日本车

[@purpleben815]

对，车重这个无解，不过一想到陆巡和途乐y62也这重量，就释然了。。。

[@chasenate907]

想看看G37

[@NA-jy2ff]

很耐看 感覺再開十年也不過時 經典就是經典 很大原因是出現了發現5…

[@henry-kc4gu]

作为发现4车主，及曾经的yyp粉丝，忍不住得说，yyp现在的节目除了吃相难看类就是胡说八道类，对汽车知识的更新进度确实不太适合做车评人

[@fay.z5009]

情怀车中心好良心价啊，发四分离车身外加配件居然5位数都没有到。20w公里的时候我要找你们整，可以吗？

[@孤雁-s2s]

車主是從事車業行 所以很多修理費 都能有優惠 或是免費 問題是一般老百姓呢? 只怕車主所言上述問題 所花費還要高幾倍錢吧 這台車 無論是國外 國內 故障率 跟品質問題最多狀況 客訴問題 都是排名前端 車價高 零件又貴 重點是毛病不斷 不該出問題的毛病 竟然也出狀況 例如 車主所言門鎖問題 英國的車款 似乎只剩下高端例如勞斯萊斯 賓利等 其他廠牌 都慘澹經營 主因是品質太不穩定 導致市場敗退 跟法國品牌有異曲同工之處阿

[@marklin3229]

這是美國消費者報導雜誌每年四月份的汽車專刊從它的百萬讀者回答的汽車使用報告中得到上面的結論！

[@Ooolamqa-e3f]

第三排和XT6比怎么样？

[@grahamtam1]

香港買二手disco，電油版冇人要，油渣版貴電油一倍以上

[@Zihnliu]

车胎开起来很静音。 我xc90 也在用

[@sender2222]

拆後正時皮帶不用舉車身。

[@MusicsNinja]

視頻很好，但是國內的柴油品質很差，除了中石油好一點 。然後每次保養的時候成本還是很高的。

[@alexd.5251]

養護有夠高成本

[@laodage]

情怀车，不能错过奇瑞qq,以及铃木奥拓

[@chifu4857]

According to Consumer Report, Macan is definitely much better than Discovery in terms of customers' satisfaction and reliability.

[@tackhingyee1672]

留着啊，这车还是挺好看的，挺实用的。😊😊

[@jingyuanxue9701]

也没什么大的毛病，除了那个爆缸隐患，但有终生质保。一句话，三个反转

[@liangliang9184]

支持！加油！👍😀

[@pangchou2496]

感謝分享❤

[@farfaraway9afc01]

情怀修理厂，过几天一半都是路虎

[@siceo3772]

还身份地位感，这车送给我都不要，真的，我朋友开这车都不好意思和我去越野😄

[@adamtan1009]

永远修不好的路虎

[@jasonyang9038]

发现4换正时皮带抬车壳是真的搞笑。这类车我开过的操控性最好的是车友的V97，没有V93的动力不足，又比霸道指向性好。超选四驱绝对是最强四驱。路虎发现这类车极限情况四驱性能还是差一些，主要表现在扭矩放大不足。

[@purpleben815]

也可以不抬车壳，但操作更复杂一些。发现4的动力没有问题，柴油机扭矩也不是问题，主要问题是车太重，帕杰罗比发现4轻了400公斤。

[@diyangcyue2117]

抬車殼是後皮帶比較好換，前正時皮帶根本不需要抬車殼

[@zacwayne1181]

不越野的话，不如奔驰R或V柴油版，但实在看不出有越野的机会用它。

[@terryq5995]

30:01，凯迪拉克凯雷德肯定也可以

[@andrewyeung3539]

这车耗油吗？

[@kd-gn6mj]

賣左最挂住嘅應該系坐姿 同埋轉方向 油門 重手 重腳。以後嘅lr都沒有呢種質感。

[@二刀不吝]

说的挺实用的

[@ejackli23]

14年的神行者2柴油怎麽样

[@ggggbn3216]

请问这个车现在值多少钱

[@jimmywang5454]

十年了，真保值

[@dancesky1989]

买路虎一定要有可靠的修理厂，不然就是一边开一边修一边哭

[@MS-ju3vf]

最佳评论！

[@canshare2118]

Good sharing, hope can get a more classic car story.

[@泰汇玩]

2023全新发现才7万多加币啊，怎么二手的老车比新车都贵

[@roart5032]

欧洲也不便宜，二手六万公里都要六万欧，豪车也只有美加便宜。

[@tted7558]

领航员第三排无敌，当然新款凯雷德更夸张。老款领航员的坐姿、外观跟它其实比较接近。

[@longranger3003]

可以不需要抬车壳换高压油泵皮带

[@whocarewho]

每天都有新的"发现" 门锁 这些小意思 🤭

[@qiuweida]

真的是很漂亮的车，可惜毛病太多了。。。。。不知道有没有机会未来有可靠的“复刻”版。

[@Unni1388]

毛病不多啊，只是網路上一些言論導致根本沒開過這車的人的刻板印象，樓上很多車主都分享，沒什麼毛病，車老了不管哪台都需要維修，小問題會出現，但這品牌因為一開始根基不穩所以一直被放大檢視，他有的問題別台車也都有，並不會幾年新車就出現老車的問題，一切都是網路零星的留言導致不懂裝懂的人在誤導大家

[@Kyle-nr6nm]

我们有一辆改款的柴油SDV6，柴油的耐用很多

[@juliancai7613]

YYP卖车了哈哈

[@yuanrao5328]

这个故事告诉我们，买路虎是需要有情怀车中心

[@kenlei4569]

这个跟Lexus GX460比 那个更值得拥有

[@瓜皮头]

GX 460

[@226Liu]

Macan 換這種修到掉淚的…….

[@charliezeng9967]

不如三钢奇骏，那个还能刷沙漠呢

[@xianyaowei2610]

开着新奇骏过来耍沙漠，太好玩了