【駅の放送】京葉線 古今放送集

2016年9月25日、京葉線に東京圏輸送管理システム（ATOS）が導入されました。
この動画では、24日まで使用されていた京葉線PRC型放送と、25日以降に使用されているATOS連動放送の2つを1つの動画にまとめたものです。一部おまけや、発車メロディーもありますので、どうぞ最後までご覧ください。
時刻は、PRC放送では動画の再生時分、ATOS連動放送では実際の列車の発車時刻としています。
動画は、駅の電光掲示板を再現しておりますが、1ドットずつ手打ちのため、間違いがあるかもしれません。また、東京駅～蘇我駅まで全ての駅で同じ背景画像を使用しているため、東京駅や蘇我駅など、一部の駅で実際の表示と桁数や方面表記等が異なっています。
なお、京葉線内は、スピーカーから流れる放送、メロディーが元々音割れしている場合が多く、動画再生時、音量を大きくし過ぎると、少々お聞き苦しく感じることがあると思います。再生時は音量に十分ご注意ください。
🗣️放送担当
PRC放送 女声・・・沢田敏子 さん（かつて上野駅の自動放送を担当されていたことから、通称「上野おばさん」とも呼ばれます）
PRC放送 男声・・・村山明 さん
ATOS放送 女声・・・向山佳比子 さん
ATOS放送 男声・・・田中一永 さん
🎤収録機材
ICレコーダー：SONY PCM-M10 マイク：SONY ECM-MS957
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[@higanoaya]

今,京葉からメルヘンたちが居なくなっても205とか201、331がホームで待ってるとくるような気がして

[@たろすけ-j4e]

なんか泣ける笑

[@Reiwa_Express360]

すけたろ それ…

[@________________________x]

15:50 この接近メロ大好き

[@TS-pc8kt]

西鉄のイメージ強いと思う

[@しもうさ-f8u]

京葉線の、「○番線電車が発車します。ドアが閉まりますからご注意ください」って言い方が好きだからPRCの京葉線Ver好きだったんですけどね。 え？ATOSになって1ヶ月も経たないうちに放送を更新していたんですか？はじめて知りました…。

[@MusashinoChannel]

放送を更新と言いますか、設定を変えて、放送される文面をちょくちょく変更しているみたいです。

[@MMMMK.3]

蘇我駅の発車メロディー「over」最高ですね。

[@660-d1p]

スカイブルーが走っていた頃に戻りたい。

[@TatsuyaSasagane]

昔の京葉線の接近放送って、関東では珍しく「行き先」「種別」の順で放送されていたんですね。

[@ptgjnon4323]

制作お疲れ様でした。 京葉PRC終了3日前とかはかなり東京とかは途中か即切り10連発以上でした… ですのでこの動画で聴けるだけ幸いです

[@MusashinoChannel]

そうだったのですね。普段から、流れても余韻切りも多かったですからね。 信号開通の関係上、致し方なかったのかな、と思います。

[@The_KDN]

東京駅の頭欠けチャイム(ﾍﾟコーーン)が好きだった

[@kokudomeihan561]

201、205、209にはPRC放送が合うけど、E233にはATOSが合うけどな。一時期横浜線がE233でPRCだったけど不自然に感じた。

[@simanano_aqutan_ch]

あとE331系もそうですね、懐かしい(^_^;)

[@TGLLC2]

京葉線はPRC放送で成り立っているのだ

[@sat2406]

PRCの放送の方が京葉線や房総区間に合っているような気がします。ATOSは都心って感じがしますからね～

[@humi-sensyo729]

変わる前はatos化を熱望していたのに、更新してから数年経つと懐かしのprc放送が恋しくなるのはなんででしょう…

[@KH-mg5bl]

京葉線＝PRCというイメージが染み付いてるから放送更新後に乗りに行ったらとても違和感を感じた…

[@ながはしいろ]

子どもの頃えーだんネコが嫌いで某公園行く時京葉線使ってた。メトロになってからも暫く使ってたが、タイキック放送なってからはなるべくメトロ使うようにしてます・゜・(つД｀)・゜・村山明カムバック

[@jpn-0001]

ATOSになって京葉線乗る時のテンション下がった

[@jouyatou7483]

時刻表示の数字のフォントはPRCのほうが優雅で綺麗ですね。

[@貞観の治]

昔の感情こもってない感じ好き

[@原田そら-r8f]

これを聞かないと東京駅京葉線ホームにきたって感じがしませんね

[@ookutsu9191]

PRC型のほうが京葉線感が出てたのになぁ 個人的には 海浜幕張行きの放送が思い出深い放送だったなぁ

[@シーハイル高崎]

京葉線にはPRC放送がしっくりくる

[@うに勇気]

中学生くらいになってから使い始めたけど、こんなだったか全く覚えてない

[@敦賀研人]

ちなみに最近、海浜幕張のATOS型放送が新しくなりましたね！

[@I_pouoq_I]

16:47 これ聞くとディズニー行くって感じがする

[@快速急行梅田行放課後]

103系と205系メルヘンが恋しい今日。

[@快速ラビット宇都宮行き]

まもなく3番線に当駅止まりの電車がまいります。 危ないですから、黄色い線までお下がりください。 この電車は折り返し15時05分発各駅停車東京行きとなります。

[@快速急行梅田行放課後]

昔のシーサイドラインでもこの接近放送前チャイムが聞けた（津田英治の放送が流れる前）。

[@natori888]

武蔵野快速懐かしすぎ

[@tsu02]

成東ゆき……です！

[@太郎桃-l6n]

懐かしの武蔵野快速

[@hikt1603]

東京駅の発車メロディー、立川式が合う気がした。特にPRC

[@Yamatsuba]

0:40　海浜幕張！

[@user-jy9zg2hq3k]

放送一覧 京葉PRC放送 一覧 0:07 府中本町行き 快速 0:22 当駅止まり 折り返し 蘇我行き 0:41 同じく 海浜幕張行き 各駅停車 0:59 同じく 府中本町行き 各駅停車 1:18 東京駅京葉地下ホーム 発車メロディー 2:13 同じく 発車メロディー 2:42 蘇我行き 各駅停車 3:00 蘇我行き 快速 3:14 東京行き 各駅停車 3:28 東京行き快速 3:43 府中本町行き 各駅停車 3:59 通過案内 (列車) (女) 4:13 通過案内 (列車)(男) 4:26 通過案内 (電車)(男) 4:39 東所沢行き 各駅停車 4:54 海浜幕張行き 各駅停車 5:09 上総一ノ宮行き 快速 5:25 誉田行き 快速 5:40 君津行き 快速 5:54 勝浦 成東行き 通勤快速 6:08 当駅止まり 折り返し 府中本町行き 6:28当駅止まり 折り返し 東京行き 6:49 蘇我駅 発車メロディー 2番 7:13 蘇我駅 接近放送 7:28 蘇我駅 発車メロディー 3番 7:49 蘇我駅 発車メロディー 5番 8:27 ドア閉め放送 4番 開業時 女 8:43 ドア閉め放送 1番 新パーツ 女 9:00 ドア閉め放送 1番 列車 女 9:13 ドア閉め放送 3番 列車 男 9:30 ドア閉め放送 2番 新パーツ 9:45 ドア閉め放送 2番 開業時 ATOS連動放送 9:54 当駅止まり 折り返し 各駅停車 府中本町行き 女 10:27 東京 到着放送 女 11:14 当駅止まり 折り返し 各駅停車 海浜幕張行き 男 11:45 東京 到着放送 男 12:23 当駅止まり 折り返し 快速 蘇我行き 女 12:56 東京駅発車メロディー及びドア閉め放送 男 13:34 同じく ドア閉め放送 男 パーツ違い 14:14 到着予告放送 各駅停車 蘇我行き 14:48 接近放送 各駅停車 蘇我行き 接近メロディー有り 15:31 各駅停車 東京行き 16:03 到着予告放送 快速 誉田行き 16:25 接近放送 快速 誉田行き 16:54 到着予告放送 通勤快速 勝浦 成東行き 17:53 武蔵野線直通 各駅停車 府中本町行き 18:44 新木場 到着放送 女 及び発車メロディーとドア閉め放送 19:11 新木場 到着放送 男 及び 発車メロディーとドア閉め放送 これで終了であります ご不明な点 または間違い訂正箇所有りましたらコメント欄にてお知らせ下さい。 訂正箇所も記載しておきます 訂正箇所1 京葉地下ホーム 発車メロディーを東京駅京葉地下ホーム 発車メロディーに変更しました 訂正箇所2 勝浦 成東行き 快速を通勤快速に訂正

[@上東ライン]

PRC型のほうが今はしっくりきますね。

[@青木健-s7m]

快速緑 羽樹

[@MusashinoChannel]

まだ日が浅いですからね…。 1年後にこの動画を視聴いただき、「懐かしいなぁ」と思って頂ければ、製作者としては本望です…笑

[@ーふらっと]

懐かしいな、昔旅行行った時に聞いたなぁ

[@fictitious_japan]

@@MusashinoChannel 懐かしいなぁ

[@dai-chang1491]

「誉田行き」の声質がぁぁぁぁぁ

[@Takeaki_Matsuta]

接近チャイムが京葉型型でアナウンスが東海道型(後に旭型放送)もいいかもね。嘗て武蔵野線一部の駅も接近チャイムが京葉型でした。

[@Shinagawa-f4j]

いままで何回聞いたんだろう。この京葉PRC

[@gamecosmo8816]

幕張メッセ行くときによく聞きました

[@えきそば-g2s]

ATOSの向山さんの放送の蘇我行きが参りますの部分、なんか気持ち悪い...

[@dai-chang1491]

蘇我駅の「上総湊行きがまいります」も同じく

[@dai-chang1491]

あとは埼京線での「海老名行きがまいります」も

[@岡正輝-l8f]

分かります、最初聞いたとき、何この発音と違和感覚えました😔

[@メトイチ]

①武蔵野快速 0:07府 中 本 町 武蔵野線直通 ②各駅停車 　0:23蘇　　　我 ③各駅停車 　0:40海 浜 幕 張 ④武蔵野線 　0:59府 中 本 町 武蔵野線直通 ①各駅停車　 2:43蘇　　　我 ①京葉快速 　2:58蘇　　　我 ②各駅停車　 3:13東　　　京 ③京葉快速　 3:28東　　　京 ①武蔵野線　 3:42府 中 本 町 武蔵野線直通 ①　　　　 　3:59通　　　過 ②　　　　 　4:13通　　　過 ②　　　　 　4:26通　　　過 ①武蔵野線　 4:39東　所　沢 武蔵野線直通 ①各駅停車 　4:55海 浜 幕 張 ①京葉快速　 5:11上総一ノ宮 外房線直通 ①京葉快速　 5:25誉　　　田 外房線直通 ①京葉快速 　5:40君　　　津 内房線直通 ①通勤快速　 5:55勝浦・成東 外房,東金線直通 ②武蔵野線 　9:54府 中 本 町 武蔵野線直通 ③各駅停車 11:14海 浜 幕 張 ②快速　　 12:23蘇　　　我 ①通勤快速 16:54勝浦・成東 外房,東金線直通

[@飯田里穂-t8t]

京葉線もATOSに変わったし、青梅線も拝島駅はATOSに変わったから、いずれ青梅線も全駅ATOS化。五日市線もそれの影響で、ATOS化。

[@川合辰輝]

17:48 kzbin.info/www/bejne/jn2agHqCgqx2gMk 平塚駅に似たような放送があります… ちなみに今も存在してます… 昔は2つ目の平塚行　ですに 平塚行　「車両」ですって流れてました…沼津行　ですは昔から変わりないです

[@xlnots]

16:48 大好きだわあ

[@Yamatsuba]

9:54 ～ATOS

[@ずっちゃん-y7o]

ついにか。。。

[@Channel_Takuto]

まだ慣れない

[@キレサマー]

今度、高崎線の車内アナウンスや、発車メロディーを作って見てください。

[@すらいろ]

京葉のATOSだとなんとなく女声より、男声の方がイントネーションがよくなってるような気がします。部分的には別ですが

[@toto5054]

電光掲示板は何のソフトで描きましたか？

[@MusashinoChannel]

Paint.NETでドット打ちしたものを、LED MakerでLEDっぽく変換しました。

[@宗次郎-v6i]

＋むさしのチャンネルさん❗ 京葉快速あんまり見ないけど面白いです❗あ❗チャンネル登録しました🎵

[@dai-chang1491]

津田英治「解せぬ」

[@dai-chang1491]

日刊スポーツ「継ぎ接ぎ放送待ったなし！」

[@ryuto_]

今更だけど舞浜で新しい発車メロディーながしてPRCのおばさんの声が聞こえるのは草はえる

[@はーちゃん-z4g]

日本語よみver. 京葉線LCD待ってます。

[@MusashinoChannel]

いずれ作りたいですが…もしかしたら作れないかもしれません… 気長に待っていて貰えれば。。

[@春夏秋冬-m9l]

この電光掲示板って、元の画像がないと作れませんか？

[@MusashinoChannel]

元の画像というのがLEDっぽい画像のことを指しているのであれば、おそらく以下のソフトなどが役に立つのではないかと思います。 kanchi.cyber-ninja.jp/soft/ledmaker.html

[@春夏秋冬-m9l]

むさしのチャンネル ご返答ありがとうございます！ URLまで貼って頂き本当にありがとうございます！

[@nickbear206]

「電車」と「列車」って、きちんと使い分けてたってこと？ それともたまたま？

[@MusashinoChannel]

JRにおいては、電車と列車は区別されています。 ↓この辺りのサイトが参考になるかと思います。dic.nicovideo.jp/a/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A8%E5%88%97%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84

[@nickbear206]

むさしのチャンネル / Musashino Channel ATOS化の前後で運転系統が変わったということですか？

[@MusashinoChannel]

失礼しました。上記はATOSの場合の「電車」と「列車」の違いでして、京葉線PRC放送の場合は異なります。 8:24にもある通り、京葉線PRC放送では、東京～二俣新町間は「電車」、南船橋～千葉みなと間は「列車」と案内されていました。理由は不明です。

[@nickbear206]

むさしのチャンネル / Musashino Channel ご丁寧にありがとうございます😊

[@asokai2346]

@@MusashinoChannel国鉄時代に開通した区間とJRが開通させた区間で案内の仕方が異なります。列車と案内している区間は、国鉄時代に開通した区間が列車と案内されてました。1986年から実に30年同じ文言だったわけですね。

[@人人-t7w]

新古今放送集も出たらみるw

[@tetsudo_e]

今は小諸と長野だぁ！

[@mac07143]

武蔵野線快速あったんだ（知らなかった）

[@おーさかるーぷらいん]

2:41分発？ 終夜運転？

[@nyanko8265Tube]

UP主ではないですが、説明させていただきます。 PRC放送では、動画の再生される時間と共通に合わせるために2：41と表記されています。

[@MusashinoChannel]

説明頂き、ありがとうございます。正しくその通りです。 過去に収録したものは、何時何分発か覚えていないものも多いため、動画の再生分秒で統一しています。 ただ、ATOS放送に関しては、時刻を記憶している上に、流れる放送と表示される時刻が異なっているのも気持ち悪いな、と思いまして、実際の時刻で表示しております。

[@Official-uu5cu]

ATOS Foooooooooooooo!!!!!!

[@激痛クリニック]

僕はATOSがいいと思います

[@激痛クリニック]

京葉線はATOSがいいと思います

[@矢作渉-c8k]

武蔵野快速東京行きなくない？

[@MusashinoChannel]

武蔵野快速東京行きは、京葉線内では「東京行き、快速が、到着します」と放送されており、京葉快速の放送と差異がありませんでしたので、収録しませんでした。

[@watahiro0711]

むさしのチャンネル 武蔵野線の東所沢行き各駅停車と、快速と、 武蔵野線西船橋行き各駅停車と、快速もないですね。

[@MusashinoChannel]

LEDの表記が「各駅停車」ですが、4:39に東所沢行き各駅停車があります（実際には「武蔵野線」表記でしたね…）。 この動画では、PRC放送全てを収録しているわけではありませんので、ご了承くださいませ。

[@野呂幸江-m1d]

2番線の所が1番線になっているけど⁉

[@ioS-lq1xg]

jr

[@nyanko8265Tube]

制作お疲れ様です。 東京1番はこの他に最初の部分が欠けてしまっていた時もありましたが、現在はATOS型に放送装置を更新した関係で直りましたね･･･ 武蔵野線の運用の場合は各駅停車のパーツがどこに行っても言わないのですね･･･ また検見川浜駅のスピーカーがJVC横長型に更新されたときはこの動画の最初に流れる盲導鈴のTOAスピーカーが撤去されてしまいましたね･･･ 自分は用事があった帰りにこの音を聞きながら、駅の窓ガラスから外を見て「もう帰るのか･･･」と思いながら毎回帰ってました。

[@MusashinoChannel]

そうですね。放送装置が更新され、放送の流れるスピーカーも変わりましたね。 武蔵野線の「各駅停車」パーツは、17:53のように、「武蔵野線、直通、各駅停車、府中本町行きがまいります。」と放送パーツが追加されている駅もありました（例：新木場駅）。 盲導鈴は、これを聞くことで「京葉線だなぁ」と感じることが多かったので、なくなっている駅があるのは残念ですね。

[@nyanko8265Tube]

検見川浜駅ではJVC横長型に交換された後、2番の階段側からガラスの外とトタンのところのTOAスピーカーを見てみようと思って見たのですが、TOAスピーカーは撤去されてありませんでしたね･･･ いま確認できる駅ってありますかね？

[@MusashinoChannel]

現状残っている従来のスピーカーは、おそらく駅員放送用などのもので、自動放送は流れないかもしれません。 千葉みなと2番線の放送鳴動時、従来のNational製のスピーカーが残っていたのですが、そのスピーカーからは自動放送が流れなかったと記憶しています。

[@よ...よよ]

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