隠れた魅力がいっぱいの大型コスパ二番勢「Z650」【ゆっくり解説】

[@dj.masalagoatrance9692]

2022モデルのZ650乗り出して10000kmちょっと走ってます。 最小限のオプションパーツとメンテナンスパック込で乗り出し105万円くらいですけどETC標準装備は結構助かりました。 　 燃費は下道で24~26km/L、高速で28~30km/Lくらいなので250km～300kmに1回給油、5速3000RPM=60km/h、6速3000RPM＝70km/h、6速5000RPM=100km、6速6000RPM=120km/hってかんじで5速0.965/6速0.851のギアレシオのお陰か、4速までで加速して5速6速は巡航って走り方してます。 4000RPMからエンジン音も排気音も太くなって性格変わる印象ですけど、下道で4000RPMも回す必要なくて3000RPM付近のトルクで走れます。 10数年ぶりに乗ったバイクでしたが軽さとスリムさのお陰でツーリング中の写真撮影や長距離走って疲れたツーリング先での押し歩き、街乗りや買い物での取り回しも楽なので気軽に使えてますよ。

[@sinmeiwa]

先月納車となりました。 車重が軽く扱いやすいですね。 パワーは雑誌などのレビューにある「ほどほどの」と書かれてますが 僕には十分過ぎるほどのパワーです。 ん～良いバイクですよね～

[@abcd-tr8lr]

23年カラー、めちゃくちゃ良いなぁ

[@イノシシムシャ]

乗り換え最有力のバイクだ、 軒並みミドルクラスは南箱根でレンタルしたけど、 サーキット行かない、１台に集約となるとやっぱりミドルクラスだよなぁ🤔 うーんSV650とどっちにしよう、 乗ったことなかったけど２気筒って峠で楽しいんだね。

[@せぱはん]

こーゆーバイクは人が乗るとより一層かっこいい

[@納屋せごまる]

旧型ヘッドライトのを乗ってます。人気ないけど、峠で元気よく走れて気に入っています。とても良い素のバイク。乗り倒します！

[@ヘタレックス-w2u]

丸目ライトのバイクもいいが こういったメカメカしいバイクもかっこいい😂

[@pGEM_Teasy]

07は流石にフレームが華奢すぎてZ650の方がもう少し落ち着いてて好きな乗り味。

[@NovaD-h1f]

Ninjaシリーズ、Zシリーズ合わせて最も影の薄い子。単純な露出も少ない。 しかしそこはkawasaki。ミドルクラスで最も扱いやすい大型と言える仕上がり。没個性でも中身はホンモノだ。

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ 大型バイク、カッコイイですね(^^♪

[@user-gunn35p]

Z900というさらに隠れたコスパバイクも・・・

[@tototo111]

兄弟車の売り上げが偉大過ぎて・・・ Z900もとてもいいバイクなんで動画にしてほしいですね

[@user-gunn35p]

@@tototo111 そうなんですよねー排気量や装備から考えるとめちゃお得バイク！（特に2020年）

[@escapetyping6557]

z900かこれを街で見たけど、ライダーいるといないじゃ全然雰囲気違った

[@karasutouge]

装備内容考えると、ライバル勢より安いくらいお得なバイクですよ。

[@HSM445]

カワサキプラザじゃないと買えないのがなぁ。

[@sarukoumei25]

これからはますますそうなるよ。国の規模が縮小してるのに従来と同じ販売手法は維持出来ない。

[@IzunokuniZ]

ほんと、このＺ６５０　皆さん評価高いですね。関連車種ですが、Ｚ６５０ＲＳ持ってる身としては、すごく嬉しいです。　、、、昔の中免制度が出来た頃の少年ですので、６８馬力高回転キープ出来ません（笑）。　→５５０ｃｃ～６５０で４０馬力程度の　超ロングストローク　１８０度クランク　ツインを出してほしいです。　　、小さいボアでつくるわけですから、ニンジャ４００エンジンの猛烈ストロークアップで、５０馬力。バランサーつけない、振動が出ても「味」。＝フレームは流用できるから　軽いし、トルク厚いし、我々世代は１８０度クランク懐かしいので　売れると思います。

[@sarukoumei25]

そんなニッチなニーズ。無理でしょ😂

[@sij83pu99]

乗ってますよ。すっごくいいですよ。低速からの力強さは他のバイクより断然いいよ。他のは知らんけど。

[@雁木-b6k]

純正サイドパニアがソフトだからねぇ… ハードのほうが急な雨にも強いだろうから社外製選ぶ

[@名古屋10-04]

久しぶりに180度クランク乗るとノッキングが気になる。まぁ、自分がギア選択を間違ってるからだが「これでノッキングするの？…まじか…」ってなる。

[@ゆきつかさ]

前の型のライト形状の方が好き。

[@mitsu734]

軽くてコンパクトETC付き。ただ電装はいまいち。時計、燃料計は参考レベル。アプリは。。

[@esohsa4759]

セカンドバイクに欲しい。

[@hiiya1080]

そんなに値上げはないかと思ったら税込み3桁の大台超えてしまいましたね…… RSの割高感誤魔化すための当て馬にされた？

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

話題性は07、クスクス笑ってしまった。

[@ダライアス星人辺境の]

都会に映えるバイクだよな。

[@るび-g7n]

250のほうが高級感あるから もうすこし650を高級感出してほしい

[@ボンボン太]

Kawasakiプラザでしか買えないのがなぁ・・・(´・ω・｀)

[@1977takumi]

ほんとソレ この時点で対象から外れる

[@overfromtheend]

悪くないけど 大型らしいボリューム感が無いんだよね

[@けっちー-y3x]

180度クランク😅

[@0209shimutarou]

KAWASAKIのバイクって感じがしないんだよなあ

[@-oboro-2254]

650シリーズはどうしても、400か1000で良くない？と、いつも思ってしまう😭

[@akgico7677]

かまきりにしか見えん