יצאנו לנסות לקנות את הפרארי של משה חוגג ממכרז החילוט של המשטרה

Рет қаралды 89,863

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@redak9375 2 жыл бұрын

איזה כיף שיש אותך!!!!! אני כבר 30 שנים "חולה הגה", מכור למבחני דרך וסוף סוף הגעת אתה ושידרגת את כל הדבר הזה שנקרא מבחני דרך. תודה רבה רבה ✡️

@pitlanemaster 2 жыл бұрын

תומר אתה מגיש מצוין🏁 רוצים עדכון ועוד כאלה!

@eliliebman2690 2 жыл бұрын

תומר היקר, מאחל לך שתזכה. בהחלט מגיע לך לזכות.

@susateam 2 жыл бұрын

אהבתי את הבחור הוא הראה את זה בצורה מדהימה

@michik77 2 жыл бұрын

בהצלחה

@אברהםאבינו-ד5ש 2 жыл бұрын

מי שקנה לבריאות. ממליץ לבדוק חגורת טיימינג (וגם מחיר של טיימינג)🤑

@eliyahohayak 2 жыл бұрын

כבוד וברכה על הגשה רהוטה ומעולה.

@A_7yair 2 жыл бұрын

כמה שמת על הפרארי

@WorldPremiereGaming 2 жыл бұрын

ככל שהרכב ישן יותר הוא שווה יותר

@xCrazyMan3 2 жыл бұрын

לעדכן!!

@funnysubs2020 2 жыл бұрын

המחיר הריאלי שלה להגשת הצעה הוא 180.000 שקל. מחיר של חלק בפרארי הוא אסטרונומי, אלפי דולרים. נניח וצריך להשקיע בה כ 20 אלף דולר אז על הכביש היא תעמוד על 260.000 שקל שזה 80.000 דולר. בארצות הברית פרארי 1977 במצב כזה נמכרת בפחות מ 30.000 דולר. אף אחד לא יציע 300 ולא 500 כמו שהוא מספר אלא אם כן אתה איזה אידיוט.

@Ori_Dror16 2 жыл бұрын

אמן תזכה

@עמיתפרסקי 2 жыл бұрын

🤞 בהצלחה

@מוטי 2 жыл бұрын

בעלים לשעבר של ביתר ירושלים עם רכב אדום?????

@revital7459 2 жыл бұрын

נייס

@LioRazli 2 жыл бұрын

אחלההה סרטון

@WorldPremiereGaming 2 жыл бұрын

תותח אמן ותזכה ❤️

@big_fudge630 6 ай бұрын

משהו יושע אם הוא זכה

@eizibarzely8174 2 жыл бұрын

רכבים שבורים! לא סתם אסור לך לבדוק לפני הקנייה! בקיצור להיתרחק!!!

@אליהארמה 2 жыл бұрын

מלך

@אלוןיכול 2 жыл бұрын

קורונה: הקשר הזוגי מה הסיכוי של הקשר הזוגי לשרוד את ימי הקורונה? איך מתמודדים עם העצבים הגואים? ואיזו פעילות יכולה להרגיע בבת אחת גם את ההורים וגם את הילדים? ההסתגרות הבלתי נגמרת בבתים עושה אותנו יותר ויותר לחוצים. אמנם סביבנו נמצאים היקרים לנו מכול, אבל יש גבול כמה אפשר להיות כל כך קרובים. היינו רגילים לכך שעלינו להתחשב בעמיתים לעבודה, בלקוחות או בספקים, ופתאום המאמצים האלה נדרשים קודם כל כלפי בני הזוג והילדים. היינו רגילים לבלות זמן ממושך בכבישים, שעל אף הפקקים היה בהם גם זמן להיות עם עצמנו לבד, ופתאום גם זה נעלם. אנחנו כל הזמן בתוך הבית. מוקפים, נתקלים, נחנקים. ראשית, כדאי לדבר על מה שאנחנו מרגישים, להסביר לבני הזוג והילדים את הקשיים שלנו. למרות העובדה שאנחנו אוהבים אותם יותר מכל, לפעמים דרוש לנו קצת זמן לעצמנו, בלי לראות ובלי לשמוע אף אחד. להיות לבד, לפרוק מתחים. שנית, כדאי לשבת יחד ולחשוב מה הקורונה הזו רוצה מאיתנו? אולי התקופה הזו באה אלינו כדי שנתחיל להתייחס בצורה חדשה זה לזה, לבנות קשרים יותר עמוקים, יותר לבביים? אמנם תמיד אהבנו זה את זה, אבל באופן שטחי יותר, כלומר בלי שנדרשנו להשקיע תשומת לב כה רבה, עבודה, מאמצים פנימיים. כדי להרגיש קצת יותר קרובים, כדאי לקבוע זמנים לבילויים משותפים. אפשר לזרוק על הרצפה כמה מזרונים, ולהתיישב עליהם יחד כמו בפיקניקים. לשחק במשהו שאנחנו אוהבים, לשיר, לאכול משהו טעים. לשתף זה את זה בכל מיני חוויות, בכל מיני לבטים. ללמוד להקשיב מכל הלב לאחרים, להשתתף במה שמדאיג אותם, לתת עצה טובה. ופתאום, נתחיל להרגיש איך בתוך הבית נבנית לנו משפחה חדשה. ועכשיו, נתמקד בקשר הזוגי. תקופת הקורונה עלולה להבליט את כל הדברים שמציקים לנו אצל בני הזוג. מה עושים? כאן יכולה לסייע התעמקות בעיקרון שאומר: "כל הפוסל במומו פוסל". למה הכוונה? חכמת הקבלה מלמדת שמקום העבודה של כל אחד מאיתנו צריך להיות על עצמו, ולא על האחרים. למה? כי כל דבר שנראה לנו לא בסדר אצל בני הזוג, למעשה חבוי בתוכנו פנימה. אם הייתי מתקן את האגו הגדול שבי, לא הייתי רואה סביבי שום דבר מקולקל. נעמיק טיפה, למיטיבי לכת: לאמתו של דבר אנחנו נמצאים בתוך ים של אהבה, ואם אנחנו רואים משהו חוץ מאהבה, זה מפני שאנחנו מקרינים תכונות הפוכות מאהבה. תמונת העולם היא למעשה פרוייקציה של התכונות האגואיסטיות שבנו על רקע כוח של אהבה שממלא את המציאות, אור לבן שנקרא "בורא". בהתאם לכך, אם אנחנו רואים שבני הזוג באים לצעוק עלינו, מרגישים שהם מנסים להשתלט עלינו, תגובה נכונה יכולה להיות דווקא התקרבות בנשיקה. זה יעבוד בתנאי שנעשה את הדבר מכל הלב, כלומר מתוך רצון לפתח קשרי אהבה מעל כל חוסר הסבלנות שמתגלה. העיקרון הזה נקרא "על כל פשעים תכסה אהבה" (משלי י, יב). אהבה זו חיית מחמד שגדלה בבית כתוצאה מוויתורים הדדיים. ומכיוון ששנינו אגואיסטים, הכי חשוב זה לתת דוגמה טובה. שיהיה ברור לבני הזוג שלנו שאנחנו אוהבים אותם וזהו, בלי שום חשבון. זוהי הדרך הטובה ביותר לכבוש את לבו של אדם, באהבה. ומילה אחרונה לאלה שימי הקורונה מעוררים בהם רצון לפרק את החבילה. חכו. חכו עד שנעבור את התקופה, כי עכשיו אנחנו נמצאים תחת השפעות מאוד שונות ומוזרות, ולא יכולים לקבל החלטות נבונות, הקורונה משנה את העולם, ואחריה שום דבר לא יחזור להיות כפי שהיה. המדינה, החברה, העבודה, המשפחה, אפילו הזוגיות שעכשיו אולי נראית גמורה. וכשתחלוף הסערה אנחנו עוד נראה איך עידן הקורונה, הכניס אל הלבבות של כולנו יותר התחשבות ואהבה.

@דבירואזנה-י6ח 2 жыл бұрын

כמה זה יוצא לי הטיפול?

@נטליעמר-ב3ע 8 ай бұрын

100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000אלף דולר

@Motale1000 2 жыл бұрын

הצמיגים סבבה, יש חלקים מתחת לאוטו, כל חלק של רכב כזה עולה הון, במקרה ובכלל יהיה זמין לרכישה, הרכב לא שווה יותר ממא אלף שקל במידה והוא תקין...

@avicohen2k 2 жыл бұрын

רעיון חמוד לכתבה אבל 30 שניות מרוחות על 3 דק.. מה עם סיכום? כנראה שלא זכית אבל בכמה נמכרה בסוף?

@arielgaralnick9279 2 жыл бұрын

נו , זכית ?

@אלירןכהן-מ4י 2 жыл бұрын

קונים רכב מהם לא ניתן לבדוק כלום ברכב פשוטמבדיחה רמאות פרייאר מי שקונה מהם רכב

@yehoelelkinisrael 2 жыл бұрын

אבל רובם זה מחיר שנמוך ב-20000 שקל מהמקורי והתיקון יעלה סביב ה-10000 כך שזה יוצא משתלם (עד הקילומט'רז)

@user-mz9mq3hd2x 2 жыл бұрын

בשונה ממכוניות ממכירה פומבית של כונס נכסים במשטרה רוב המכוניות במצב טוב ,אלה מכוניות של עבריינים כבדים ואלה דואגים למכוניות שלהם יותר מלנשים שלהם מקפידים על כל הפרטים הקטנים . ואף מוסך לא יעיז לעקוץ אותם טיפלו להם באוטו ברמה הכי גבוה שיש וכנ"ל מיליונרים כמו משה חוגג גם להם יש מכוניות מלוקקות שטיפלו בהם בכל החלקים ברמה הכי גבוה כי הם הקפידו לקחת את המכוניות שלהם לסדנאות שמתמחות ברכבי ספורט/יוקרה וגם אותם לא יעיזו לעקוץ כי הם יתבעו אותם (ולכל 1 כזה יש סוללה של עו"ד הכי מקצועים שיש ) הרכבים שאסור לגעת בהם משם אלה הניידות לשעבר מסחריות ומשפחתיות הניידות 100% גוססות אחרי שקרעו אותם בנסיעה ימים שלמים בלי הפסקה מסחריות בדר"כ גם קורעים להם את הצורה וכאן אי אפשר לבדוק . ומשפחתיות אולי יש כמה במצב טוב אבל עדיין לא שווה לקחת סיכון אי אפשר לדעת מה עבר עליהם ואולי זה אפילו מוניות לשעבר אם קונים שם רק מכוניות יוקרה ,מנהלים או ג'יפים כי רוב הסיכויים שהם באו מעבריין/מליונר שטיפל בהם טוב *החיסרון היחיד זה הפחד מלמצוא מטען בגחון של האוטו כי יכול להווצר מצב של טעות בזיהוי ויחשבו שהרכב עדיין שייך לבעלים הקודם .

@נטליעמר-ב3ע 8 ай бұрын

600 אלף שקלים