疫情後大客車駕駛依舊缺! 全台恐缺2成｜十點不一樣20240130

台灣的客運業面臨招不到人的窘境，業者表示因為疫情期間減班，所以很多的駕駛離開，而目前估算，全國公車客運業缺員人數至少達到兩成，業者表示，希望政府能夠給予實質的薪資補貼。
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[@user-yt7du7ll4e]

檢舉制度要修正，罰單司機要付，輕度違規不需要裁罰。最近政府有限縮檢舉與不記點項目，也算是微罪不舉德政。網路影片檢舉人被檢舉時嘴臉，角色互換一下，也就是所謂“將心比心”同理心

[@geminiprince19668]

薪水跟國道賣命的時間不成比例。 多少國道客運駕駛死在駕駛座上？

[@jrq09838]

3:05李總欸 月薪調高到十萬不是解決缺員問題的根本好嗎？ 不減班缺司機又要滿足班次需求 是要累死現有的司機嗎？ 減班導致營收虧損請問要從哪裡生錢出來？ 不要把年輕人當做傻子好嗎？ 一個月薪水十萬 工時長、休假少、客訴多、風險高 光這些就不知道嚇跑多少年輕人了 拜託一下 可以不要一直都是老人家思維嗎？ 這個問題存在多久了根本沒看你們有改善過啊

[@kueichenglee7583]

That's what I said 4：16

[@user-yt7du7ll4e]

分早中晚三班，分由3名駕駛，月薪五萬，客訴看錄影為準，就有人要來開車了。 各行各業引進外勞，本國人越來越窮，稅收哪裡來，最後變成一攤死水。

[@chongli4778]

這個司機都在講官話、客套話，稿子在家背很久了吧

[@bentensterry5969]

下次不要請這種話都講不好的學者好嗎