一生モノとしての価値

[@J45-o6c]

初期のGSだろうが最近のGSだろうがサポートして欲しいですね。それこそが職人だと思うのですが。

[@しば時計チャンネル]

今回の件はセイコー搭載のムーブメントです。 とは言え、思い入れのある時計かもしれませんし、サポートはして欲しいですね😦

[@ひょうが-s2f]

セイコーの1番のデメリットは修理等のアフターサービス関係って言いますよね…

[@しば時計チャンネル]

新作どんどん出すだけ出してアフターサービスしませんは困りますね😦

[@ビトコルレオーネ]

私はスプリングドライブは機械式とクォーツＩＣの悪いとこ取りの時計だと思います。 SEIKOは良いとこ取りと言ってますがね。 SEIKOがこの技術を囲い込限り結局キワモノと思ってます。

[@しば時計チャンネル]

見方を変えれば確かに悪いとこ取りとも言えますね😅 精度の良さ、流れる秒針と魅力はありつつも機械式との差があまり感じられないよう気もします…

[@安田力-007]

GSとはメーカの最高峰のブランドじゃないのか。 独立して所属が変わったと言ってメンテナンスを受け付けないのは、長年愛用してきたユーザーへの裏切りだろう。 最後まで責任を持ってこその、そこも含めての最高峰ブランドだと思う。 ヴぁせとはメーカの最高峰のブランドじゃないのか。 独立して所属が変わったと言ってメンテナンスを受け付けないのは、長年愛用してきたユーザーへの裏切りだろう。 最後まで責任を持ってこその、そこも含めての最高峰ブランドだと思う。 ヴァシュロンコンスタンタンなんて１００年前の時計でもメンテナンス可能ですよ。 そんな所も一流と言われる所以でしょうか。

[@しば時計チャンネル]

今回の件はセイコー搭載のムーブメントなので、GSになってからのSDはまた違うかもしれません。 いずれにせよ、対応不可はあまりにも悲しい話ですね。 ブランドでしか修理は難しいので、他に誰が面倒見てくれるのかと😦 何周年や著名な方とのコラボなど話題を集めて進化するのも大事ですが、足元をしっかり固める事も必要だと思います…

[@bokuya]

スプリングドライブは時計としての駆動方式はクオーツなので、電気的な故障をしたらもう終わりです。そもそもが「一生モノ」としての永続性が期待できるものではないんじゃないかなーって思います。。。

[@しば時計チャンネル]

電気系等の修理や部品の代替など将来的に安定しているか不安ですね。 まだ20年ちょっとの技術ゆえにこれからですね😦

[@shiojiman]

昨年52年前に父が購入した61GSをメンテナンスに出しましたがちゃんと対応してくれました。 スプリングドライブは20年前後で対応してもらえないとなると購入する際にちょっと引っかかってしまいますね。

[@しば時計チャンネル]

特殊な構造ですからね😅 初代スプリングドライブなのでGS搭載のスプリングドライブはもう少し面倒見てくれるとは思いますが…

[@薬袋武揚]

GSで20年ちょっとで修理不可とは❗ザシチはムーブメント廃番でも､その時のムーブメント載せ替えで対応としてるのに。でも､カメラよりはいいのかな。ニコンやキャノンなどの高級機も､修理対応期間が20年くらいなので。

[@しば時計チャンネル]

今回の件はセイコー搭載のSDです。 GSになってからのSDムーブメントはどうかはわかりませんが、部品保有期間は公表していましたね。 メンテナンス次第で長く使えると良いのですが…😔

[@薬袋武揚]

セイコーは､みずから技術を捨てるメーカーだと､私は思います。キネティック､年差10年バッテリームーブメントなど､海外モデルは別にして､国内はディスコンですから。SDも､あっさり捨てる気がします。あと､機械式ラインナップは良いですが､調整無しポン載せは如何かと。クオのオールドスミスは､調整されていて+6秒､セイコー5スポーツは､調整無し+20秒。メーカー載せ､外販の違いは有れど同じ4Rで､これですから。6Rの13万のダイバーが+6秒､これでも6Rでは当たりって（笑）10万以下の､ティソのパワーマチック80が+4秒､セイコーボッタクリですね。長々､すみませんでした。

[@しば時計チャンネル]

新しい技術の発見が優先されて持続性までは考慮されていないのかなと。 まあ、先々の事は読みづらいですからね😔 個体差はあれど公称精度の範囲内もしくは近ければ許容範囲として販売されるのでしょうね。 ユーザーとしては少し不満に感じますが😅

[@ぷりん-k2l]

4S15の時計も気に入ってたのですがムーブメントの部品在庫がなくなったそうなので全部手放しちゃいました、、。正常可動はしていたのですが精神衛生上良くないので、、

[@しば時計チャンネル]

4Sの対応終了の知らせ聞いてから、4Sアルピニストは諦めました😭 どこか腕の良い修理業者を見つけるまでは、手が出せません…

[@ぷりん-k2l]

@@しば時計チャンネル まだ半世紀前のKS、GSの方が安心という😅

[@しば時計チャンネル]

@user-bx1by2sr4p 昔の機械は実に優れていましたね。

[@001hanuman]

純粋な機械式時計にしても、自社独自の新素材ゼンマイや高精度の新機構を採用したムーブメントって、20年、30年先どうなってるか不安になりますよね。むしろ、ここ半世紀以上、代わり映えのしない枯れた技術の方が安心できるかも。

[@しば時計チャンネル]

新型ムーブメントが話題ですが、アフターフォローの面では不安は残りますね😅 やたら精度やパワーリザーブだをアピールされてますが、保証面でのアピールはあまり聞きませんからね…。

[@katsuhirohashimoto9590]

孫子の代に伝えようと思い保有している時計の中にガランテの薔薇が２本あります。鉄屑になるかも知れないなら値がついてる内に売るしかないですが、暴落し始めるまではセイコーを信じて待ちたいです。何度も裏切られたのにアホですね。

[@しば時計チャンネル]

ガランテとはまた珍しい時計ですね！ 販売終了しましたが、メンテナンスはいつまでしてくれるか…。

[@薬袋武揚]

何度も、書き込み失礼します。セイコーはブログなどを読むと､昔のモデルでも手厚く修理対応してくれたり､また､定期点検で受けたGS壊したり､振り幅が大きいメーカーなんですね。技術が凄いかと思えば､電波ムーブメントは裏蓋ガラス､ソーラームーブメントはシチズンの2番煎じ｡2次電池やオイルもシチズンに劣る。なんだかなーと｡こんな事を言うのは､初ボーナスで買った時計が､セイコー　オートクォーツ　スピリットだからです。最初が良かっただけに。

[@しば時計チャンネル]

過去の業績など華々しいエピソードがありますが、今のセイコーは…とよくききますね😅 値上げの波に乗っていますが、あわせて品質向上もしていただけたらと思います。

[@twostarskyletme]

だからセイコーの時計は買うに至らない…

[@しば時計チャンネル]

全部が全部とは言いませんが、ネガティブな話題はたまに聞きますね🙉

[@bluewindsky0425]

要するにＧＳのスプリングドライブなら大丈夫って事なんでしょうか。 私も2000年頃のクォーツのＧＳ有りますけど、コンプリートサービスでバッチリ良くなって帰って来ましたので、最低限、ＧＳなら面倒見てくれるって事なんですかね。 しかし、セイコーさん、本当に良い話聞かないですねー。 しば時計さん仰る様に、汎用ムーブが最強と言うのも一理有りますけど、 私の様な機械フェチからすると、面白味が無くてダメなんですよね。 そうなると答えは何かって言うと、やはりビンテージって事なんですよ。 ビンテージなら目の前で50年、100年経ってる時計が下手な現行品より正確に、力強く、動いてくれてますから、 これぞ一生物と実感出来ます。

[@しば時計チャンネル]

GSなら大丈夫と確認した方がいるようです。 先の事はわからないので何とも言えませんが😦 汎用は確かに機械フェチからしたら面白味にはかけますね。笑 私のようなマイクロブランド好きには逆に中身が一緒だと、操作感に違いがなくて助かるんですが。笑 ヴィンテージですね… ぜひ今度語りまくってください😍

[@bluewindsky0425]

是非、語らせて下さい。😅 今度、19世紀末頃に作られたウォルサムの懐中を持って行く予定です。（私が所有する時計では一番古い時計です） 当時の機械は、天石にダイヤを使ってたりして、現代の時計とは見た感じだいぶ違うと思いますが、 裏蓋を開いてお見せしたいと思います。 ただ、当時のヒゲゼンマイはモロに鉄だったりするので息が直接かかると錆が出でしまったりしますから、 申し訳ないんですけどマスクの着用をお願いするかも知れません。

[@しば時計チャンネル]

@bluewindsky0425 デリケートなんですね！ マスクちゃんと着用していきます😷

[@Leo-ov3wb]

最ののSEIKOは、見た目に媚びが多すぎます、「白樺」とか・・・・・ ボクは機能美が好きですから、媚びは好みません、天然ダイヤモンド装飾なんぞはまっぴらゴメンであります、 スプリングドライブも装飾の一環と認識しております。 で、職人技の逸品、と大量生産の汎用品、大きな違いは部品の交換性にあります、 一般的に職人技が良い様に思われがちですが、制作側として難しいのは汎用品であります、 千に一個、万に一個、の不良品も許されません、当然部品の均一性が要求されます。 時計ファンには嫌われがちな、ETAで良いのではないでしょうか？ ボクがハミルトンを好むのは、大戦中数百個制作した実績があるからです、 この大量生産の性質はETAといえども引き継いでいるでしょう、 WEBでは「ハミルトンは恥ずかしい」などの噂の聞かれますが、ボクは自信を持っております。

[@しば時計チャンネル]

デザイン変えただけの新作が多いような感じですね。 新作も嬉しいのですが、絶対的な信頼性が必要です😦 技術力の高さを誇れるようなブランドとして成長して欲しいです…。 汎用性ムーブメントの安心感はありつつも、機械としての魅力ではどうなのかと。 まあ、何に重きを置くかですね😅

[@Leo-ov3wb]

@@しば時計チャンネル ETAにもメーカー毎に色々あり、一言では語れない様です、 ボクのマーフ38は、良い個体に当たったのか、クオーツに迫る精度です、 ムーブメントは、Ｈ-10であります、（ミバクロンひげゼンマイ（磁気に強い）） SEIKOの、6R-21や6R-35を凌ぎます、 ボクは、「そんなに頑張らなくてもいいから、もっと楽して長生きしてね」っと呟きます。

[@bluewindsky0425]

横レス失礼します。 ハミルトンは恥ずかしく有りません。ハミルトンを恥ずかしいと言う人は、 「私は時計の事を何も知りません」 と言ってるのと同じです。 特に仰ってた大戦中のハミルトンと言えば、正に世界最高峰だった時代です。 アメリカのパテックと言われていたのもダテじゃ有りません。 私はその時代のハミルトンを持ってますが、OHに出すたびに「良い機械だねー、いじってて惚れ惚れするよ。大切にしなよ」 と言われます。 まだ巷が、その魅力に気づく前に、安いうちに買い集めようと思ってます。w

[@Leo-ov3wb]

@@bluewindsky0425 ＞ハミルトンを恥ずかしいと言う人は、 「私は時計の事を何も知りません＞ おお～、有難いご意見、感謝いたします、「同志」と呼ばせて頂きます。

[@パナマどこよ-b8o]

白樺は大谷も気に入ってなかったんでしょうね、興味を持ってくれたヌーにコレ幸いとばかりに美談めかして押し付けちゃいましたもんね ほとんどの人は気づいてませんが、気に入ってない時計をうまく断捨離できて、大谷は清々していると思います