【羽田空港】羽田空港に飛来する迫力満点のデカすぎる飛行機ランキング１位～５位！超大型機のエンジン音フルマックス離着陸・地上走行をランキング形式でお届けします！

[@おもおもち-v5h]

各飛行機の紹介が強いボスみたいな感じでかっこいいです！

[@J-FLIGHT-SKY]

おもおもち様 ご視聴並びに嬉しいコメントいただきましてありがとうございます！ こちらのBGMはフリー素材で使えるものになるのですが、やはり大きい機材という事もあって「ボスの登場」をイメージしてこちらのBGMを使用させていただいております。 どういったBGMが合うかかなり試行錯誤したのですが、こういった嬉しいコメントをいただけることが今後の動画制作の励みになります。ありがとうございます。 またのご視聴並びにコメントお待ちしております！

[@user-kouko]

やっぱりジャンボの存在感は凄い。 現段階では、日本に飛来するジャンボ（旅客）はこのルフトハンザだけですね。

[@J-FLIGHT-SKY]

納沙幸子応援団団長様 ご視聴並びにコメントいただきましてありがとうございます！ おっしゃる通り、ジャンボB747の存在感は今現在でもすごいと思っております。A380等の大型機を含む新しい機体がどんどん開発されていますが、それでも特徴的なフォルムをしているB747は飛行機好きの方の目を引く非常に良い機体であることには違いないと思っております。 旅客機では、今現在は羽田空港に飛来するLHのB747のみとなってしまいましたが、羽田に限らず日本国内どの空港でも良いので他の航空会社のB747も見てみたいですね！ またのご視聴並びにコメントお待ちしております！

[@PLANEMANIA747]

おはようございます🙏 A350 is gorgeous 😍 777 looks sharp 👌 Beautiful capturing ❤

[@J-FLIGHT-SKY]

PLANE MANIA様 おはようございます！ Thank you for watching my videos! A350・B777 is very cool!! I hope to seeing you soon on my videos again!!

[@山田太郎-b3b5v]

ANAのB777-300（非ER機）はまだ元気に飛んでいて、うれしいですね！✈　今となっては貴重な「肉厚シート」、好きです。今のうちに乗っておきたい。 JALのA350-1000はもう6機も就航しているのですね。　（これも一度は乗ってみたい・・・） やはりLHのB747-8は貫禄十分で、いつ見てもカッコイイですね！😃

[@J-FLIGHT-SKY]

山田太郎様 いつもご視聴並びにコメントいただきましてありがとうございます！ ANAのB777-300(非ER型機)ですが、現在JA751A~JA755Aまでの5機がまだまだ頑張って飛んでくれております！最近HND-CTS線で乗りましたが、イメージでいうと新幹線のような座席でした！こちらもあまり乗れる機会が今後は無くなりそうですので貴重な体験でした！ JALのA350-1000も路線を拡大し、LHR・JFK・DFWの3路線で6機が頑張って運航してくれておりますね！あと20年ほど世界中の空で頑張ってくれると思いますので、期待ですね！(いつか国内線にも導入してほしい、、、) B747-8はやはり王様感満載でした！同じ大型機のB777やA350にはない圧倒的な迫力でした！ またのご視聴並びにコメントお待ちしております！

[@山田太郎-b3b5v]

@@J-FLIGHT-SKY様 　ご返信ありがとうございます。 ANAのB777-300(非ER機)は7機あったうちの機齢の若かったJA756AとJA757Aから退役したのでしたよね。（解体後の「部品取り」（？）の関係？） JA757Aには沖縄線で乗った記憶があります。　「肉厚シート」を再度体験したく、また乗りたいです！😃

[@J-FLIGHT-SKY]

山田太郎様 コメント返信いただきましてありがとうございます！ おっしゃる通り、JA756AとJA757Aはすでに退役済みで古い機体の方がまだ頑張ってくれています。 どういった理由があるのかは分かりませんが、通常ですと古い機体から退役させるものだと思っておりますが、こちらに関しては例外のようです。 JALの77Wに関しても、JA737Jから退役しましたので何か理由があるのかもしれません。 肉厚シートですが、最近導入された78Kに比べればやはり快適性という面では劣る点がありますがそれでも私が乗った際は非常に快適でした！ (余談ですが、ANAの国内線B777-300は非常にWi-Fiの性能が良かったです。KZbinも閲覧できたので他の機材に比べると非常に高性能だという印象を受けました。) またのご視聴並びにコメントお待ちしております！

[@アポロ21号]

最近の飛行機✈️は、胴長の2発が、主流ですね。B787―10型は、B777―300型とほとんど同じサイズですね。B777は、後輪が、3車軸タイヤ6本✖️2本足ですが、B787―10型は、2車軸タイヤ4本✖️2本足で、あの長い胴体を、よく支えてますね。昔のトライスターや、DC10、MD11、B727、ジャンボ、が、懐かしいです。ちなみに、エアバス機✈️は、あまり乗った事が、ありません。😅

[@J-FLIGHT-SKY]

アポロ21号様 ご視聴並びにコメントいただきましてありがとうございます！ おっしゃる通り、B777-300ERはメインギアが3車軸になっておりますがB787-10は全長68.3mながらメインギアが２車軸になっておりますので、非常にバランスが悪い気がします。よくあのギアで支えているなと思います。 昔の飛行機は詳しくないのですが、ジャンボ等は今現在も飛んでくれているのでまだまだ頑張ってほしいですね！ AirbusはA320/A321/A330/A350には乗ったことがあるのですが、一貫して静かですね。非常に快適な空間となっている気がします！ またのご視聴並びにコメントお待ちしております！

[@TheE655]

デルタがitaローマになってます

[@J-FLIGHT-SKY]

TheE655様 ご視聴並びにコメントいただきましてありがとうございます！ ご指摘のコメントありがとうございます。 おっしゃる通り、Deltaの行き先がRomeになっているのを確認いたしました。 ご迷惑おかけし申し訳ございませんでした。 今後はこういったことがないよう動画制作に取り組んでまいります。 またのご視聴並びにコメントお待ちしております！