ユーティリティシャフト特集【シャフトタイプを４つに分類シリーズ】ギア好き店長が語る待ちに待ったユーティリティシャフトの特集。種類が増えてきたUT用シャフトの解説付き動画【ゴルファーズメディアラボ】

[@golfgolf9203]

店長に組んでもらった、UTが初使用のラウンドでバーディに貢献。まだ、ゴルフを始めて1年。190ヤードを越えるパー3でのバーディもはじめてなので、本当にありがとうございました😊神クラブ大切にします。 前回のフィッティング時に連日満員のフィッティング業務に追われていて、KZbinを撮るのが深夜と聞いたので、大変かと思いますが、動画のアップを続けて下さい。楽しみにしております。

[@GolfersMEDIALABO7272]

いつもありがとうございます。 ナイスバーディーです！！ 我々はスコアアップのお手伝いをしているだけで、バーディーGETは実力ですよ！こちらこそ応援していただけて大変うれしく思います。頑張りますので、今後もよろしくお願いいたします。

[@shin1kawada239]

今回も参考になる内容でした。特に図を用いての解説は非常にわかりやすいです！ シャフトタイプに４つの分類もタイプをそろえるのに非常に参考になります。 今後も図解シリーズ続けてください！

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。また、色々と配信していきますので、引き続きよろしくお願いします。

[@加藤峰雄-q4s]

勉強させて頂いております。 今回の資料を参考にMCI プラック 80g、100gにハイブリッドU4.U5 を組み込んでいますが、U4がバランスが取れず8g程度のクギ鉛を入れる事になってしまいます。U5はバランスぴったりです。 ヘッドスピード42〜43.ヘッドの重さは249g.255gです。指定のバランスはD2になっています。 アドバイスお願い致します。

[@hiroshimajika]

非常に参考になる内容ありがとうございます。1つ質問ですが、Ventus Blue HB 80 はどこに分類されるか分かりますでしょうか？？

[@長本貴志]

とても参考になる動画ありがとうございます！ 質問ですが、ユーティリティのシャフトでGOST .370 のSを使っててすごい打ちやすく気にいっているのですが、これと同じ振り感のスチールのアイアンシャフトがあれば教えて頂きたいです。 よかったらよろしくお願い致します。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 GOSTのSはA-A型でも結構硬いシャフトです。それでもどちらかと言えば先端の硬さが勝っているイメージですので、素直にMODUSの115あたりが相性いいと思います。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@鬼ちゃん-d3n]

参考になる動画がありがとうございます。 現在アイアンでDG 120s200を使用しております。 ドライバー、fwはm2 でUS純正のスピーダーエボリューション661のツアーSスペックを使用しております。 ハイブリッドは、ロイコレ506V 21、24を使用しておりますが現在ＮＳ950UT用なのですが、説明の中でBAタイプじゃないのでおすすめを教えて下さい。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 返信が遅くなり申し訳ありません。 本当にオーソドックスなB-A型のUTシャフトなら同じフジクラさんのTRハイブリッドがおススメです。 また、もし振れるのであればDG105にするのも選択肢のひとつですね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@鬼ちゃん-d3n]

@@GolfersMEDIALABO7272 ご回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。

[@kmay728]

いつも楽しんで視聴してます。 ユーティリティのシャフト、大変勉強になりました。 悩みがありまして、一つご教授願いたいのです。 1w、ディアマナtb 6s 5w、ディアマナtb 7s 4ut、 5i〜56ウェッジ、モーダス105 となりまして、4utを購入しようと思ってるんですが、シャフトは何がおすすめでしょうか？ よろしくお願いします。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 ホーゼル内径によっても少し変わりますが、9ｍｍならDIAMOND SPD HB8ですし、9.4ｍｍならOTアイアン85などをおススメしています。 どちらもリシャフトになってしまいますので、純正ならアイアンと同じMODUSの105でもいいと思います。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@tadakeko]

店長、ユーティリティ のリクエストにお応えいただき、ありがとうございました。 とても参考になりました。 また、自分は今挿しているMCH70-Sが使用感と分類表とで違いあったことは、とても興味深いものでした。 シャフト選びの参考にさせていただきます。

[@GolfersMEDIALABO7272]

いつもご視聴ならびにコメントありがとうございます。ユーティリティはあまり出回っていないので、なかなか知られていないのが現実ですね。 参考にしていただければ何よりです。

[@gorforkina3286]

とても参考になります。テーラー純正のREAXとKBSMAXが4タイプ別でどこに入るか知りたいです。純正スチールシャフトを試打したところ、距離は落ちますが安定していて好感触。野球振りのHS50でラウンドではMCH80S(冬以外は軽いです)で気を抜くと左に事故しています。何年もスチールのUTを使っていなかったため、時代と逆行のスチールの重め、柔らかめもありかなと考えております。BA、もしくはBBを使用しております。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 テーラーのUTで使用されているREAXとKBSはどちらも分類的にはA-B型になります。 REAXはどちらかと言えばNS.PROシリーズ系のようなイメージで、KBS MAXはKBS TOUR90を少し振りやすく、しなり感を出したようなシャフトですね。少ししなりを感じたいのでしたらKBS MAXですかね。でも、タイプ的には少し外れてしまいます。 HSからすると振った場合、A-B型にして球が散らばったり上がりすぎたりする可能性もありますね。せっかくスチールの重めをお考えでしたらDG105あたりも良いと思います。是非お試しください。

[@佐藤匠-s5y]

ドライバーにSpeeder Evolution7 (569 S)を使っているのですが、4UにMCH 70 Sはシャフトタイプ的には問題ないでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 エボ7は手元のゆるさよりも走り感が強いシャフトでMCH70は手元のしなりで走りはあまり感じないシャフトです。 先端の動きを好むならA-B型のATTAS MB HYやTOUR ADのU を選んだ方がしっくりくると思います。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@ろい-j9u]

アイアンにモーダス120 Sを入れてます。ユーティリティ3番（21度・タラコ型）にお勧めのシャフトは何になるでしょうか？カーボンではなくスチール希望です。アドバイス頂けると嬉しいです

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 MODUS120は個性的なシャフトですので、スチールシャフトで少し軽めにされるのであればDG95あたりでしょうか。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@kohei382]

重量フロー、大変参考になりました。 私はHS44〜45あたりで、今回の重量フロー図に合わせてみてのご質問です。 アイアンがタイトリストMB620（5I〜PW）にAMTホワイトのX100を挿れてます。その場合でも、4Uは90g台で良いのでしょうか？また、ウェッジは現在3本（50°、54°、58°）でDGS200を挿れてます。正直、ウェッジについてはあまりしっくりきていませんが、こんなもんかなと使ってきました。何かアドバイスをいただけるとありがたいです。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 返信が遅くなり申し訳ございません。AMTホワイトは重量が軽くなって行きますので80g台でも良いですし、90gでも大丈夫です。硬さ感が合う方を選んでください。ウェッジのシャフトについてはプロでも意図的に軟らかくする人もいれば硬くする人もいるので、どれが正解とは言い切れませんがフルショットする50°あたりはアイアンに合わせてもいいと思います。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@starryo4730]

参考になる動画でした。ありがとうございます。 現在4~pwでミズノプロ520にCtaper120Sを挿してます。追加でミズノプロフライハイの3番にゴーストを挿したクラブを買おうと思ったのですが、アイアン用のカーボンシャフトでないと口径の問題で挿せないとメーカーの人に言われました。そこで代わりのAA型でアイアンよりも軽めのシャフトを探していたのですが、挿せるのがthumpとOTironの二つでした。この二つのそれぞれの特徴と違いを教えていただけないでしょうか。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 返信が遅くなり申し訳ありません。もう替えてしまいましたかね？ ちなみにGOSTは350TIPと370TIPどちらもあるので、挿せますね。 Thumpはどちらかと言えば粘るタイプでOTアイアンはクセの無いしなりと戻りのあるシャフトなので、どちらかで選ぶならThumpでしょうか。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@サンジ-o9w]

5WとUTのシャフトで悩んでいます。現在のセッティングはドライバーはツアーAD ＴＰ5Sです。7Wはスピーダーエボリューション6FW60 SRで、アイアンはDG95 R300です。球筋は軽いドローです。 ドライバーはＴＰはいい感じです。因みにディアマナDF 5Sだと粘り過ぎるのか右に曲がります。ディアマナだとTBの方がいい感じです。エボ6 569Sは少し右にプッシュします。このような現状で5WとUTのおすすめシャフトを教えて下さい。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 お話のかんじですとB-A型でも少しだけ走ってくれる感じのシャフトが良さそうなので、ダイアモンドスピーダーのハイブリッドは試してみてください。 FWにはMCFあたりも悪くないかもですね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@yojikomatsu]

何度もコメント失礼します。佐野店長にご相談です。 現在2UにMCI100Xを使用しており、しなり方は概ね満足しているのですが、もう少ししなり戻りが早いと嬉しいなと思い、先日硬いとAA型で硬いと噂のMODUS GOSTのツアーSを試してみました。しかし、硬いことを期待していたのですが、自分にはすごくどろーんとしたしなり感に感じてしまい、スチールの感じが強いなという印象でした。おそらくフレックスをXにしても同じではないかという印象でした。 ちなみにアイアンにはKBSC-TAPERの130Xを使用しています。MCIの感じも嫌いじゃないのですが、MCIに似ており、もう少しパリッと打てるようなシャフトはないでしょうか？ ご教授いただけると幸いです。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 そうですね、日本だとAD-105なんかはもう少しシャープな感じもしますが、US展開のシャフトでしたらHZRDUSのスモークブラックあたりも良さげですね。 ご参考にしていただけたら何よりです。

[@yojikomatsu]

@@GolfersMEDIALABO7272 ご丁寧に返信いただきありがとうございます！ 参考にさせていただきます！

[@バトルフランキー]

参考になる動画ありがとうございます！ アイアンがKBStour120でユーティリティ４番をMCI80で買って振りやすいのですが重さを失敗したかなって感じですね。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。UTシャフトの重さはアイアンからすると80〜90g台で良いと思いますが、KBSとMCIだと手元の硬さが違うので、違和感無ければ良いのですがどちらかにミスが偏ったら揃えた方が良さそうです。ご参考にしていただければ何よりです。

[@れんちゃん-v9q]

待ってましたー^_^ B-AタイプなのにユーティリティーはツアーADのHY使ってました。 右にしか行かないから買い替えました…。 GGスイング研究中です笑

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 GGですか、頑張ってください！徐々に硬めにチェンジですね。

[@鈴木良-n3p]

いつも参考にしています。 ドライバーの長尺シャフト対応で、ヘッドの重りを外すとバランスを軽くできますが重心深度等の影響はどうでしょうか？このシリーズから脱線しますが。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 たしかにテーラーのM1.3.5のようなヘッドであればスライドウェイトを外してバランスを合わせることができますが、それで振り感は改善されると思います。ただ、重心深度や重心角、重心距離は変化しますので、ヘッドの特性はメーカー設計の通りには行かないと考えられます。また、ヘッドが軽くなれば出力量も変わりますので、ボールの初速が下がる可能性もあります。 結果として振り感を重視するか、ヘッドの飛び性能を取るかの選択と言えます。どちらも必要であればやはり長尺クラブとして設計されたヘッドを選ばれた方が間違いないですね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@YS-gs6ft]

凄く参考になります。 たまたまDrがディアマナBF 6S、アイアンはPJX LZ 5.5でしたがいずれもAAで納得しました。ユーティリティシャフト迷子中なのですが、KBS PROTOを刺してみたく。ただしフレックスはかなり硬いようで。85Rくらいが上記シャフトの流れでは良いでしょうか？または75S、75Rあたりでしょうか？ 差し支えなければご教授頂けると幸いです！

[@toshinorimatsumura2797]

AA型で、ドライバーにzf、アイアンにmodus125x を使用している場合、おすすめのUTシャフトを教えていただけますでしょうか？現在4uにサンプ90xを使用していますが、少し硬く他とタイミングがとれずに悩んでおります。よろしくお願いいたします。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 125をお使いでしたら、①GOST②MODUS105③EvenFlow Riptideなどでしょうか。OTツアーでもいいかもしれませんね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@ryokiki2602]

わかりやすい説明ありがとうございます USのクロカゲハイブリットはどこに分類されるのでしょうか。教えていただきたいです。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 クロカゲのHYは長さや重さの影響もあるとは思いますが、しなり幅の少ないシャフトでA-A型に分類されますね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@ryokiki2602]

ゴルファーズメディアラボ ありがとうございます😊FWをクロカゲMTを入れてるので流れは良い感じという事ですね。参考になりました

[@YU-jd9fo]

いつも参考にしております、ありがとうございます。 テンセイ　pro ck オレンジはウッド用とhyでb-aから外れますか？

[@tomhira5255]

いつも勉強させていただいております。 現在、アイアンのシャフトKBSツアー１２０でバッチリなんですがUTに関しては試打の結果モーダスゴーストよりもツアーAD HY 95Sが振り抜きやすく弾道も良井野ですがA-AとB-Bの対角線になりマッチしないのでしょうか？自分の考え方としてはどちらも中間剛性が高くダブルキックとも取れますがフラットとも取れるように考え悩みます。 アイアンシャフトを決める際もKBSツアーとプロジェクトxのLZで最後まで悩みました。 ご教授よろしくお願いします。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 やはりKBSとHYではタイプは全然異なります。GOSTが極端に硬いシャフトなので振りづらかったのだと思います。 KBSツアーハイブリッドPROTOTYPEやアイアン用のTGIなどもいいですし、トゥルーテンパーのRiptideなんかも振りやすいシャフトですね。是非この辺のシャフトを試してみてください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@TV-ub7hy]

とても参考になる動画をありがとうございます。 あっているかどうかは不明ですが、アイアンシャフトにMCI Black80(S)を使用しています。 変える前はモーダス3 120Sを使用していましたが、今のシャフトに変えてからゴルフの翌日の疲れが激減しています。 ユーティリティのシャフトにMCHの60、あるいは70を考えていますが、60だと分類が変わってしまいますが、懸念や注意点はありますでしょうか。 ※どこかの動画で横並びは良いが、クロス側を選ぶのは避けたほうが良いというのは見た気がします。 MCI Black 80(S)は5番アイアンだと実質70g台だと思うので、もう少し軽いMCH60ぐらいが良いのかなと思っています。 またHSも40前後ぐらいなので、ウッドやドライバのシャフトもBA系統を選ぶと硬そうなのでBB系統を検討しています。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。MCH60はB-B型に分類されますが、先端が大きく走るとか球を捕まえるというシャフトではないので、問題ないと思います。少し抜けが良くなるイメージですかね。ウッド類にB-B型をチョイスされるようでしたら、B-A型からでも違和感なく振れるようなツアーADのMTや、マミヤさんのThe ATTASなどを試してみてください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@村瀬辰弥]

いつも拝見しております。ありがとうございます。 SIM MAX レスキューとロマロ TYPE R 2017をTENSEI CK BLUE HYBRID にリシャフトしようかと検討しておりますが、TENSEI BLUEはどこに分類されるでしょうか？ドライバーがスピエボV、アイアンかモーダス105Sを使用していますが、重量面等でアドバイスあればお願いいたします。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 TENSEI BLUEはA-B型に近いA-A型のシャフトです。球の上がりなど必要でしたらあまり硬くするのはおススメしません。 重さはアイアンが105でしたら80gがベースですね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@村瀬辰弥]

ご返信ありがとうございました。頂いたアドバイスに沿ってフレックスをRにしたところ、とても振りやすく、今までのユーティリティでは見られなかったような高さの球が出てびっくりしました。 さて、本題ですが、この流れでドライバーのリシャフトを検討しております。今はヘッドがTS2の10.5°、シャフトはスピエボV569Sです。スピエボVの振り感は良いのですが、低弾道なのが気になっています。当方、高弾道が好きでして、TENSEI BLUEの高弾道に惹かれています。そこで質問ですが、TENSEI BLUEにはCKとAVの2種類がありますが、どちらが合うと思われますか？自分では、HYBRIDのCK BLUE 80Rが結構柔らかく(しなる)感じがしましたので、AV 55Sでも良いかと思っておりますがいかがでしょうか？トルク的にはスピエボV569SIMとそれほど変わり無いので振れるかと思っております。当方のHSは42〜44です。よろしくお願いいたします。

[@けい-u2v2i]

いつも楽しく拝見させていただいています。 ユーティリティーのシャフトに凄く悩んでいまして、今の自分にピッタリの動画でした。 1W・M6 スピエボ5 661s 5W・M5 スピエ5 661s 4U・SIM モーダス105s 5i～PW・P790 950neos ウェッジ・MG2 ダイナミック120s HS44前後でスピエボ５は自分に凄くあっていて、A-B型かとおもっています。 ユーティリティーとウェッジのシャフトが合っていないことがわかったのでリシャフトを考えています。 動画からユーティリティーはツアーAD-Uにしようと思っていますが、重さは75・85のどちらがあうでしょうか？ またウェッジはアイアンに合わせようと思っていますがいかがでしょうか？ コロナの影響で中々フィッティングにも行けないので、アドバイスをいただけるとありがたいです。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 まずウェッジのシャフトはアイアンと同じでしたら問題ないと思います。SIM MAXレスキューはシャローで飛ぶタイプですので、アイアンよりもウッド寄りで打つ方が多いですね。 そう考えると75でシャープに振る方が合いそうです。 ちなみにエボ5が合っているとのことでしたら、どこかでKBSツアー90のシャフトが試せたら打ってみてください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@けい-u2v2i]

早速のご回答ありがとうございます。 参考にさせていただきます。 今後も動画楽しみにしています。

[@もみあげよろぴく]

いつも参考になる動画ありがとうございます。ひとつご質問がございます。 フジクラ製MCI70のシャフトですが、メーカーホームページですと先中調子と掲載されてます。今回の資料ですとB -Aに分類となってますが、先中調子でも手元が柔らかいシャフトの分類になるのは、なぜなのでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 以前の動画でもお伝えしたのですが、キックポイントというのはシャフトの半分よりちょっと下くらいの話でして、みなさんが思っている元調子や先調子というのとは少し違いがあります。 ですので、先中調子と書かれていてもグリップ下すぐくらいの手元が軟いシャフトも存在するので、このような分類を考えているという事なんですね。 MCI70は手元側は軟く、先端側は70gにもなると厚みも増してくるので、硬くなってきます。と、いうわけでB-A型にしています。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@もみあげよろぴく]

ゴルファーズメディアラボ ご丁寧にありがとうございます。 参考にさせて頂きます。

[@TY-le2xf]

PING g410 22度ハイブリッドTOUR173-85 R シャフトがとても振りやすく、同じ振り感でドライバー、5w、アイアンのシャフトを探してます。どのようなシャフトが良いか教えてください。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 A-A型の軟らか目で選ばれたほうが良さそうなので、ウッドがツアーADのIZ-6SRにアイアンはMODUS105Rとかですかね。 なかなか難しいところではありますが、試してみてください。 参考にしていただければ何よりです。

[@サンジ-o9w]

所有してるアイアンセットのシャフトの感覚の良い順にモーダス120>モーダス105>950neoなんですがモーダス120だと後半重く感じて軽量カーボンにリシャフトを考えています。何がモーダス120に振り感が近いかご教授頂ければ有難いです。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 モーダス120のような手元も中間部もゆるいシャフトは少ないので、手元のしなり感で考えればTRハイブリッドなどお試しください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@かみかみ-q7y]

為になる動画ありがとうございます。質問です。 アイアンやUTはダンロップのMiyazaki Kaula使ってます。 ４桁のインターナショナルフレックスコードと A Bの型はどう見たらよいのでしょうか？ 例えば６５４５のコードは１桁目と４桁目に着目してAA型と見るか、全体の流れでAB型と見るべきでしょうか？ 真ん中の数字ばかりで気になります… ドライバーやFWはフジクラEvo４がしっくりくるので A A型がいいのかなと思っております。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 確かに微妙な線ですよね、一応目安として1桁目と4桁目の差が1で山形ならA-A型差が2以上ならA-B型と考えています。 ただし、これはダンロップさんのMiyazakiの場合です。 シャフトメーカーさんのカスタムシャフトをインターナショナルフレックスコードでも表現されていますが、こちらは参考にさせていただく程度にしています。 参考にしていただければ何よりです。

[@かみかみ-q7y]

早速のご回答ありがとうございます。引き継ぎ、素晴らしい番組期待しています！

[@きょうへい-b3w]

いつも拝見してます。 UTのシャフトでモーダス105Ｓ使っているのですが、あと10グラム軽量で似たようなシャフトはありますか？ よろしくお願い致します。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 UTのシャフトは種類が少ないですよね。GOSTだと硬すぎると思いますので、OTツアーハイブリッドやRiptideなど試してみてください。

[@daisukeyjyonson3329]

こちらの動画のおかげで、シャフトの違いが分かり、アイアン とドライバー　相反するタイプ使っていて しっくりこない、なんだかわからないミスが減りました。ありがとうございます😊。 BーA型なのにユーテリティはA-B型なので変えたいと思っているのですが、テーラメイドのユーテリティ 純正シャフト　tm5-215 とか　TM REAX などはBーA型でしょうか？ ゼクシオ も気になっているのですが、MP900やMP1000はBーA型でしょうか？ 教えていただけると、多分スコア伸ばせます。よろしくお願いいたします。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 まずテーラーの純正TM5-215のようなカーボンはB-B型、REAXはスチールなら一応A-B型です。ゼクシオの純正は厳密に言えば代ごとに違うのですが、B-B型にまとめています。（どれも軟らかい設定になっているので） ご参考にしていただければ何よりです。

[@astra4081]

BA型でBB型のUTシャフトを使うのは、 適しておりますか？ ちなみに、グラファイトデザインのHY85になります。

[@GolfersMEDIALABO7272]

HYのシャフトはB-A型の方が使用するパターンが多いのでまったく問題ありません。ただ先端側も甘め設定ですので、それだけお気をつけください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@タカヒーロ]

🙇‍♀️テンセイCKプロHYに合うアイアンシャフトは何がいいですか？ よかったらご教授お願い致します🙇‍♀️

[@ココナッツゴールデンムーン]

教えて下さい。 ユーティリティのリシャフトを検討していますが↓このレベルでリシャフトして変わりますか。 SIM2 MAX レスキュー U4〜U6 純正シャフト TM60 U6はうまく打てます(190yd前後)がU4,U5が右に出る事が多いです。長さのせいでしょうか。 ちなみにドライバーは、 SIM2 MAX-D ウィメンズ 純正シャフト(A) ＊柔らかいが長さも短い為タイミングが取りやすく今はすごく調子が良いです。 (今はFW外してます) ＊ヘッドスピード44前後 アイアン　Modus120 ウェッジ　Modus105 です。 オススメシャフトがあれば 教えて下さい。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 もちろんレベルを問わず合っているシャフトにすれば良くなるのは一緒です。 でもその前にシャフトのタイプをDRからウェッジまで合わせる事も大事です。 今お使いのシャフトが色々なタイプが混在した内容ですので、まずはそこから合わせるとこのクラブはいいけど、このクラブがミスするといった事が減ってきます。そのためにどんなシャフトが合うのか知るだけでもじゅうぶん価値はあると思います。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@ysk5512]

参考になります！いつもありがとうございます！ Ping tour 173-85 (S) をG410 4Hに使っているのですが、若干球が上がりにくいためツアーAD U に興味があります。 ツアーAD U-85, 95（S）の振動数はどれくらいかお分かりでしょうか？ どの番手でもいいのですが、39.5インチくらいが良く比較されますかね。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 ツアーAD U-85S U-95Sとも40インチ接着長35ｍｍで振動数290cpmです。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@ysk5512]

返信ありがとうございます。 自分の4Hは実測39.69”で299cpmでした。 AD U (S)は少し柔らかく、走りそうなイメージですね。ありがとうございました！

[@ekun05190511]

いつもタメになる動画ありがとうございます。 現在、アイアンをモーダス120sを使用してますが、ユーティリティーが純正カーボンシャフトで（3U、4U）軽すぎる為、リシャフトを検討しておりまして、フジクラのＭＣＩが気になっております。もし、MCIならウェイトフロー的には、MCI100S、90S、80Sだとは思っているのですが、ウェイトフロー丁度が良いのか軽めが良いのか悩んでいます。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 モーダス120はクラブにもよりますが、実際の重さ的には110g〜115gですので、90g台をベースにしていますが、MCIを番手通りでUTに使うとほぼノーカットの仕上がりとなる為、少し重くなります。また、90g以上のカーボンはかなり硬く感じるようになりますので、80か90で考えた方が良いと思います。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@ekun05190511]

@@GolfersMEDIALABO7272 ほぼノーカット使用になるので重くなるのは盲点でした。80Sか90sで考えて見たいと思います。ありがとうございます。

[@ekun05190511]

@@GolfersMEDIALABO7272 いつも勉強になる動画ありがとうございます。 以前にユーティリティーのシャフトにMCIのシャフトを検討していると言う事を質問させていただいたのですが、今回はMCHの事についてお伺いします。以前、MCIをユーティリティーのシャフトにする場合、少し重くなる為に少し軽めのシャフトの方が良いとアドバイスいただいたのですが、MCHを考える際もそのように考えたほうが良いのでしょうか？？

[@クラッツァン]

ピンツアー55.65.75はどのタイプになりますか？またドライバーはAAタイプが振りやすいのですがアイアンでモーダス105のsにすると凄く硬く感じるのですがその場合は105Rにするので問題ないでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 ピンツアーシャフトは55/65/85がA-A型で75のみB-A型になります。 MODUS105を硬く感じるのであればRにしても良いのですがSが凄く硬く感じるのであればB-A型も一度試しても良いかと思います。 本日18時より最新の分類動画が配信されますので、是非そちらもご覧ください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@takuya2160]

いつも楽しく視聴させて頂いております。待ちに待ったユーティリティーのシャフト特集でしたので、大変勉強になりました。 現在以下のようなセッティングで、UTのシャフトをテンセイオレンジの80sか90sにしようかと悩んでいるのですが、いかがでしょうか。スイングタイプはストレートのタイプで、ドライバーのヘッドスピードは43~44です。 1WツアーAD TP6S 3W,5WスピーダーⅥ 6S 4U,5U ??? 6I以下　モーダス105S

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 ウッド類のB-A型からアイアンのA-A型につながる番手とするならばB-A型でもややしっかり目のシャフトが良いでしょうね。 90Sのほうがしっかり感があるので、90ですかね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@yojikomatsu]

以前、2番アイアンに同じBA型のMCI100XとMCH100Xを同じ長さとグリップで両方試したことがあるのですが、MCIの方が自分には合い、MCHも悪くなかったのですが、インパクト時に少し先が頼りない感じがあり、MCIに戻しました。調子の違いなのか、チップ径の違いによるものなのか。店長さん的には、MCIとMCHの違いはどういったところにあると思いますか？ よろしくお願いします！

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 UT用のシャフトとアイアン用のシャフトについてはMCシリーズだけでなく、他にもありますが基本的な考え方としてもちろんチップ径の違いも影響してきますが、設計のコンセプトが少し違っているのだと思います。UT用のシャフトは球を上げやすくもしているのに対し、アイアンシャフトは抵抗に負けず強く押し込めるだけの先端強度にしている場合が多いです。ですので、感じている先端の弱さはその辺の差によるものと考えられますね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@yojikomatsu]

@@GolfersMEDIALABO7272 非常に分かりやすい解説ありがとうございます。 アイアンにUT用シャフトを挿していまいちしっくりこなかったのはそういうことだったのかとすごく納得できました！ ありがとうございました！

[@ザラ-m6i]

素晴らしい動画有難うございます。 現在ピンiブレードにmodus105Sを使用しています。 UTにはどんなシャフトが合うでしょうか？ヘッドはロマロ ray です。 過去にはAD-HY85S（掴まり過ぎ）ATTAS HY 85S（掴まり過ぎ）　　　GOST TS（上がらない）　　　　　　　　　　ディアマナサンプ 90S（右にプッシュ）　　　　AD-DI95S（右目に抜ける）　　　　　　　modus 105S（上がらない）　　　　　　ns950gh（掴まり過ぎ）　　　　　　　　AMTツアーホワイトS200（上がらない）　　　　　　　　　　　　　　　　テンセイオレンジ（タイミング合わず）　　　何かオススメありますか？　　　　　　　フック癖持ちです。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 色々お試しになったようで、ご苦労お察しいたします。 UTのシャフトは難しいですよね。見たところ先端が硬すぎると上がらない、先端を軟くすると捕まりすぎのようですね。 そうなると、A-A型の中でも先端が硬すぎない中調子系のシャフトといった感じですかね。OT Tour Hybrid80やPJX Riptide HY85なども打ってみてください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@ザラ-m6i]

返信ありがとうございます。 どちらも試したことの無いシャフトですね！ 是非試してみます！ それと、アイアンをmodus 120Sからmodus105に変えた所為なのか、ドライバーのタイミングが合わなくなってしまいました。 そちらも教えていただければ幸いです。 使用クラブ M6 10.5度　クロカゲXD6S オススメシャフトはありますでしょうか？ツアーADのVRとDIは試してみましたが、こちらはVRが左、DIが右とどちらもしっくりきませんでした。　　　　　　　ご教授お願い致します🙇‍♂️

[@GolfersMEDIALABO7272]

A-A型のシャフトでしたら、EVO4やPTなども候補ですね。

[@tetsuhitoshinohara4855]

とても参考になる動画ありがとうございました！現在モーダス120sアイアンシャフトをカーボンシャフトに変えたくて迷ってました。この動画のお陰でOT tourを新候補に挙げることが出来ました。DGの振り心地が好きですが、長い番手で振っていくのは辛いなと思っていたので重量調整したOTにしようかと思います。カーボンは、重さ帯で振り心地が結構変わると聞くので、リシャフトの際はフィッティングにお邪魔させて下さい。 ありがとうございました！ 少しズレますが、attas MB FWもAB型でしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 ATTAS MB FWはB-A型ですね、HYとは反対の分類になります。 以前のATTAS FW IP BLUEよりも手元が軟くなりましたね。中間部もそこまでハードに感じませんので、嫌いな部類ではないかもですね。ご参考になれば何よりです。

[@tetsuhitoshinohara4855]

ゴルファーズメディアラボ ありがとうございます！試打してみて自分に合うBA型そうだなって思っていたのにHYが反対側のABにいたので気になりました！ 本当に参考になります、ありがとうございました！

[@モモクリスケ]

大変興味深いテーマのご説明ありがとうございます。 カーボンシャフトのアイアンセットを、まずはシャフトを決め、次にヘッドを選んで組んでみようかと思います。 フィッティングを受けるのと同時に、そのようなご相談もできますでしょうか？

[@tomoyaap1]

大変参考になる動画ありがとうございます。 こちらのタイプを参考にしアイアンとウエッジをModus105が硬く感じて色々試打し、BAタイプのDG S200が1番合って変更しました。HSは42-43なので本当はDG120や105が適切なのかも知れませんが、打つとしなりが足りない感覚がありました。S200が重くも感じませんでした。 質問は、アイアンに合わせてUTからDRまでBAで揃えて行きたいのですが、その際の重量は、 ①動画のHSを参考にすべきですか？そうするとウッドが軽くとアイアンはDGS200でだいぶギャップができます。あるいは②DG200に合わせて、アイアンが120のラインでいくべきでしょうか？ 個人的には、②の考えに近く、今のドライバーが5Sですので、動画内の黄色のフロー(アイアン110グラムのライン)がいいのかなと思っています。 アドバイス頂けましたら幸いです。宜しくお願い致します。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 重量についてはあくまで平均的な目安ですので、マストではございません。 その人のスイングタイプによって重さがないとクラブを降ろせなかったり、切り返しのテンポが悪くなるなどもありますので、そこはご自分の振り感を重視していいと思います。ただ長いクラブは下に合わせて無理に重くといった事はおススメできませんので、DRが50gであれば、UTが80g、FWが60gでもいいと思います。ただ、軽く感じすぎないようにバランスはD2-3くらいしっかり出した方がいいですね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@tomoyaap1]

@@GolfersMEDIALABO7272 ご回答ありがとうございます。参考にさせていただきます。本当に勉強になります。

[@sekainogolf5419]

勉強になりました！ありがとうございます😊

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@sekainogolf5419]

ゴルファーズメディアラボ 🌟ご返信ありがとうございます😊はい！活かせるようしっかり練習励みます！

[@ツネ三郎]

とても参考になります。 １ｗにEVOⅥ　661のS ５ｗにツアーAD VR60のS ９ｗにpingツアーシャフト173-75のR UTにTENSEI CK pro orange80のSとなっています。 アイアンは先日アドバイス頂いたモーダス3 120のSとしています。 Q:５ｗ以外は【B-A】タイプですが、振りにくくなければそのままで良いでしょうか？ Q:アイアンをモーダス120にしたのですが、ウェッジが以前からのモーダスウェッジ115を差しています。もう少し重い方が良いでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

いつもご視聴ならびにコメントありがとうございます。 5WがA-A型ですが6Sならそこまで硬くもないでしょうし、1Wのエボ6もスピード感はあるので、9W以下が少し遅めになるセッティングという印象ですね。アイアンのMODUS120は実測115gくらいですし、ウェッジが115なら同等なので問題ないと思います。 ですので、5Wは捕まりすぎたり言うことを聞かなくなったら変えてみてはいかがでしょうか？ご参考になれば何よりです。

[@nezuminopapa3769]

ユーティリティーシャフト迷子です！ アイアンns850rです。 3u20度　5u26度 おススメぜひ教えてください。 似た挙動のものが良いです！！

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 NS.PRO850GHのRシャフトと同じようなUTシャフトとの事ですが、重さが60gくらいのA-B型で探すと軟らかい方から順に三菱ケミカルBASSARA、ツアーAD Ｕ、USTマミヤATTAS MBとなります。全部試せると良いのですが、飛距離性能を考えるとATTAS MBがおススメです。振りやすさで言えばツアーADのUですかね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@nezuminopapa3769]

返信楽しみに待っておりました！ 近くであれば是非行きたいのですが遠く行けないのでアドバイスいただいて嬉しいです。 3u5u共に60g台で良いでしょうか？またフレックスについてはどうしたらよいでしょうか。 なかなかユーテイリティシャフトを試打できる機会がなく困っています。

[@鉄屑-d4d]

とても勉強になる動画ありがとうございました！ 純正シャフトが70～80gのユーティリティを色々試しましたがしっくりこず、今後カスタムシャフトにチャレンジしたく、アドバイスをいただけないでしょうか。 私はHS42～43で、アイアンウェッジに950ghHT(s)を使用してます。 スイングタイプは、おそらくアイアンタイプだと思います。。。 宜しくお願いいたします！

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。950HTはA-B型で手元の硬さもそこそこあります。UTで手元しっかり目のA-B型でしたら、ツアーADのU-75かATTAS HY IP BLUE75あたりが候補になると思います。是非試して下さい。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@鉄屑-d4d]

@@GolfersMEDIALABO7272 返信ありがとうございました！ 勧めて頂いたものを試してみます！

[@やちるん-l7i]

ピンのツアー173−85が振りやすく使ってるのですがどこに分類されますか? また相性のいいアイアンシャフト教えて欲しいです。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 返信が遅くなり申し訳ありません。 PINGツアー85のシャフトはA-A型ですので、アイアンで考えるとMODUSやPROJECT XのLZくらいでしょうか。 是非打ち比べてみてください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@kengolf.]

アイアンシャフトは950neoなのですが、ユーティリティのシャフトは何がいいでしょうか…アイアン型ユーティリティの4番なのですが、カーボンで考えています。BBタイプでもできるだけ似たような挙動するものを探しています。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 neoに近いカーボンですか？中々難しいところですね。A-B型になりますがATTAS MB HYBRIDを硬くならないように使うと合いそうですね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@kengolf.]

@@GolfersMEDIALABO7272 ご回答ありがとうございます。一度試してみます！

[@syabu_game8497]

わかりやすい動画ありがとうございます！ アイアンはxxio forgedに刺さっているN.S.PRO940GH D.S.TのSシャフトを使っていてとても振りやすく、ヘッドスピードは41-42程度です。 今のところユーティリティはtour ad HY-75 Rを刺そうと思っているのですが、大丈夫でしょうか？他におすすめはありますか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 NS.PROのD.S.Tも一応A-B型ですので、そこまで硬いシャフトではありませんが、同じツアーADでもU-75Rのほうが振りやすかったりするかもですね。できたらどちらも試していただいた方が良さそうです。HYは結構手元しなりますので。 参考にしていただければ何よりです。

[@内海良介-s9o]

参考になりました✨ 自分4uをスチールから85gのカーボンにしたら全く当たらなくなりましたが、軽すぎたんですね💦

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 重さはシャフトの硬さ以上に影響出やすいですよね。色々試して色々学んでクラブを変えるのもゴルフの楽しみのひとつです。 いいシャフトに会えるといいですね。

[@なおと-e7m]

1WはレジオMB5S、5WはレジオFW7S、アイアンはモーダス105S。 UTが21°の950WFのS。フィッティングではUTがカーボンの方がいいと言われましたが重さのチョイスがよくわからないんですよね。純正のSでいいと言われましたが幅か広すぎて…6Sは軽そうだし、7Sも軽そうだけど軽めがいいのか？ 5wが340くらい。5Iが400くらい。どっちに寄せるのがいいんでしょうか？今のUTが380くらいでした。カーボンに変えるメリットがあるのでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 今のセッティングの流れで行けばUTは80g台か90g台ということになりますが、ウッド系、アイアンともA-A型ですので、今の950よりももっといいシャフトがあるかもですね。 ただA-A型のスチールに80-90g台のシャフトがないので、カーボンのUT試してみてください。OT Tour Hybrid80あたりを試してもらいたいですね。最近のカーボンはそんなに暴れないですし、球も楽に飛ぶので是非一度打ってみてください。 参考にしていただければ何よりです。

[@なおと-e7m]

何度もすいません、テーラーメイド のリアックス（カーボン）75はどの分類に入るのでしょうか？ 一般受けの良さそうで上げやすいようにB-Aあたりでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

REAX75はグローバルモデルのシャフトでしたので、結構しっかりしていますね。どうでしょうやさしさはあまりない感じでA-A型ですかね。

[@ymnk-r7d]

tensei 1k pro hybridはどうですか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 TENSEI １KハイブリッドはB-A型のシャフトになっています。前に発売されていたCK PROオレンジよりは先端が硬くなくて素直に扱えるシャフトです。

[@ymnk-r7d]

@ 過去の回のコメントにまでご返信くださりありがとうございます。 参考にさせていただきます！

[@まっちー-s4v]

シャフトにこの様な分類があるとは知りませんでした😅 ご教授いただきありがとうございます。 1点質問ですが、スピーダーエボリューション2FWは、BAになりますでしょうか？？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 エボ２はB-A型のシャフトですね。スピーダーなのでそこまで粘りませんでしたが、扱いやすいシャフトです。

[@ましまんりーよ]

シャフトに関しては、全て試打できる訳ではないので、このような情報をいただけて、大変ありがたいです。 ところで、MCI50と60は、別のゾーンに分類されるとのことですが、どのゾーンに分類されるのか教えていただけないでしょうか？ 軽いので、全体が柔らかくなってBBでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 ごめんなさい！！！MCI50と60載ってないですね！ おっしゃるとおりB-B型に分類されます。ご指摘ありがとうございました。 今後ともよろしくお願いいたします。

[@落合貢宏]

たいへん参考になります。 私はピンＧ３０ハイブリッドを使っています。 シャフトはスチールでＣＦＳという純正のものが入っています。 こちらは４パターンのうちどれにあたるのでしょうか？ ちなみにアイアンはＮＳ９５０です。 よろしくお願いいたします。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 PINGのCFSは硬すぎないA-A型のシャフトでMODUS105とNS1050の間くらいの硬さ感ですね。 素直なシャフトで扱いやすいです。アイアンがNS950だとハイブリッドの方が少しハードな印象ですね。振りやすい方のシャフトに合わせてみても良いかもです。ご参考にしていただければ何よりです。

[@落合貢宏]

@@GolfersMEDIALABO7272 お返事ありがとうございます。 再度質問です。 その後、アイアンをＫＢＳＣテーパーのものに替えました。 ハイブリッドはそのままです。 この替え方で良かったのでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご連絡ありがとうございます。 そうですね、NS950よりも相性は良くなると思います。

[@hiromas2855]

いやぁ、いつも勉強になります。 あと、ピンのG410にささっている純正の173-85sまたは85xはいかがでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

いつもご視聴ならびにコメントありがとうございます。 PINGのハイブリッド用TOUR173-85はA-A型に分類されます。SとXの差が結構ありますが、わりとフィッティングでも使っています。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@hiromas2855]

@@GolfersMEDIALABO7272 さん、ありがとうございます。85xはかなり硬くなりますか？GOSTを検討さしてましたがけっこう厳しいと聞くので、85s→85xを少し考えています。TRはやはりB-Aですよね。

[@GolfersMEDIALABO7272]

GOSTのSの方が振りやすい気もします。TR HYBRIDはB-A型ですね。

[@hiromas2855]

@@GolfersMEDIALABO7272 さん、貴重な情報、ありがとうございます❗

[@tossi3626]

いつも楽しみにしてます。 こちらを参考にBB型のシャフトで揃えましたが、 どうしても欲しいハイブリッドのカスタムがAB型のシャフトしかありません。 現在シャフトがDr、FWがスピーダーエボリューション7。アイアンがNsPro950neo。 欲しいハイブリッドだけテンセイCKオレンジになりますが、問題ありますでしょうか。

[@金沢聖君]

ピン210のアイアンでモーダス105 Rを使ってます。UTをG410のハイブリッドに交換しようと思ってますがどんなシャフトが合いますか？同じモーダス105 Rでも問題ないでしょうか？ ご教授お願いします。

[@GolfersMEDIALABO7272]

金沢様 コメントありがとうございます。以前フィッティングさせていただいた時にOTツアーハイブリッド80をおススメさせていただいておりますが、重めで短くでしたらMODUS105Rでも問題はございません。金沢様の場合ウッド系の長いクラブには少し粘り感が欲しかったのでOTツアーをチョイスしたと記憶しております。 また、お店の方にお試しにきてください。お待ちしております。

[@金沢聖君]

市販だとモーダス105 、ピンツアー173-85 AWT2.0LITE NSPRO 950GH NSPRO ZELOS7or6 この辺がほとんどです。 OTツアーはないのですがモーダス105 以外で上記でも🆗なのありますか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

金沢様 その中でしたらPING TOUR173-85Rは振りやすく感じるシャフトかもしれません。MODUS105より楽に打てると思われます。

[@金沢聖君]

ありがとうございます。Rで購入しようと思います。また時間できたらフィッティング行きますのでその際は宜しくお願い致します。

[@takeyach6213]

クロカゲXD60sの5Wの戻り感スピード感に合わせるなら21と24度のUTは何にリシャフトがお勧めでしょうか。 また　5Wをこちらから送って、振動数とかバランスをみてUTのリシャフトをしていただく事は可能でしょうか。宜しくお願い致します。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 返信が遅くなり申し訳ありません。XDの感じに合わせるのであれば、ツアーADのDIハイブリッド85か95あたりが無難なチョイスだとは思いますが、アイアンのシャフトが何かにもよります。また、チップ径が9.0ｍｍのヘッドでしたらMCHという選択もあります。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@takeyach6213]

ありがとうございます😊 ヘッドはタイトリスト910h 現在は純正からアルディラNBハイブリッド75sと85sを刺して使ってますがもう少しまったり動いて欲しくてご相談させて頂きました。 アイアンは５番からで✖️-CB シャフトはモーダス120sです🙏

[@GolfersMEDIALABO7272]

あまり速めの戻りを望まれていないようですので、MCI(アイアン用)を使うのもアリですし、MODUS120のように中間部も甘いタイプでしたらATTAS EZも候補ですね。

[@takeyach6213]

なるほどです🙏 練習で全クラブを2球ずつ順番に打っているとシャフトの癖が似てないと2球目で考えて合わせしまうんだなっと最近つくづく思います。

[@yk8498]

図解シリーズ一気見しちゃいました…最高ですね！　UTはアイアンと同じX100さしちゃったけどBA型で軽くしたほうが良かったのかも？？　でもコストがな

[@hammer-kammer-]

最近チャンネル登録して拝見しています！ ユーティリティのシャフトと重量に悩んでいます 1w,3wはdiamana BF 5I〜WはKBS Sテーパー 50,54,58はモーダスウェッジ 125 ユーティリティはなにがあうでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 Diamana BFやKBSのS-TAPERに合わせるのであれば、PROJECT Xシリーズから出ているRiptideのHYBRIDシャフトあたりが良さそうです。あとは無難にOTツアーのハイブリッドシャフトなどでしょうか。 是非お試しください。

[@hammer-kammer-]

@@GolfersMEDIALABO7272 ご丁寧にありがとうございます！試してみます！これからも応援しています！

[@yt104yuki]

いつも凄いわかりやすいです！！ 自分はAAタイプだと思いますがアイアンがモーダス105 S、ドライバーはGP6 Sを使ってます。 ユーティリティ がタイトリスト のTS2のt-60 Sなのですが今回の動画を見るともう少し重いのを選んだ方が良いのか悩んでしまいます。 ちなみにU21度で平均200Yです。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。純正のT60との事ですが、確かに重さはもうちょっとあっても良さそうですが、硬さも少し足りないかもですね。特にGPは手元も先端も硬いので、そのうち違和感が出るかもです。 ご参考になれば何よりです。

[@wadakazu0506]

今回もとても参考になりました。 先日別動画のコメント欄にてアドバイスいただいた内容踏まえ、UTは以下にて検討しています。 ウッド類はフジクラ、アイアン類はモーダス、というアマチュアのコダワリを発揮したいのですが笑、フジクラのUT用シャフトにAAタイプがありません🤯 とはいえ、3UのみBAというのは回避して別ブランドにする、もしくは3UもMODUS3 HYBRIDにすべきでしょうか。ホントは試打出来れば良いのですが😭 DW:EVO4 569 X (AA) 3W:EVO4 661 S (AA) 3U(ウッド型):TR HYBRID 85 S (BA) 4U(アイアン型):MODUS3 HYBRID S (AA) 5I-PW:MODUS3 105 S (AA)

[@GolfersMEDIALABO7272]

いつもご視聴ならびにコメントありがとうございます。 3Uは正直少し飛んで欲しいクラブですよね。お気持ちは分かります。この感じで行くのであればフジクラさんのDiamond スピーダーHB8Xのほうが良さそうですね。TRよりも手元も硬く感じたのですが、次のGOSTとのつながりを加味して8X面白いかと！ お値段も5千円高く、なかなか試打無いかもですが、是非参考にしてください！

[@wadakazu0506]

毎度、ご丁寧にありがとうございます🙇‍♂️ 了解しました、DIAMOND SPEEDERを選択肢に入れ、リシャフト検討進めてまいります。 今後の動画も楽しみにしております！

[@あらら-f3i]

スピーダー869エボリューションツアースペックという黒い背景に赤文字で書かれてるシャフトが中古の5Uに刺さっていたのですが、どんなに調べても情報が出てきません。これはUSモデルなのでしょうか？もしキックポイントや重量などわかれば教えてください🙇

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 そちらは結構前のUSモデルのシャフトですね。エボのツアースペックは基本的に手元系のシャフトですね。USテーラーのカスタムスペックに出ていたのでこちらを見てください。 www.taylormadegolf.com/on/demandware.static/-/Sites-TMaG-Library/default/dwd8e6db0d/images/customs/FW15CustomShaftandGripOptions_091015.pdf

[@ヤスタカシ]

大変参考になる動画ありがとうございます。FWシャフトについても知りたいので質問させて下さい。 ATTAS EE 65はEZと同じくBA型ゾーンですかね？ MCF60もMCIやMCHと同じくBA型ゾーンに入りますか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 FW編も作ろうとはしているのですが、数が少ないので何かのタイミングで一緒に載せる方向で検討しています。 ATTAS EEは実はA-B型のシャフトです。EZとは違うんですね。 MCFはB-A型で大丈夫です。 ご参考にしていただければ何よりです。 本日最新の分類動画が配信されるので、是非ご覧ください。

[@ヤスタカシ]

@@GolfersMEDIALABO7272 ご回答ありがたいございます！追加でおしえてください。 ツアーAD F スピーダーエボ6FW も同じく全重量B-Aでしょうか？

[@ja2706pw6u]

いつも勉強させてもらっています。 Speeder Evolution IV FW はどの分類にはいるのでしょうか？ FW5番とUTで使っていまして非常に気持ちよく振り切れて気持ちよく飛んでくれます。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 エボ4のFWも若干硬さの設定が違いますが、原則DR用のエボ4と同じA-A型の分類となります。 FW専用シャフトは先端の硬さ設定が少し高めになっていますね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@k-1980-k]

とても参考になります！ タイプ的はBーAなのですが、先日MB-HY 85Sを購入しました（汗） 振った感じはそこまであっていないとは感じなかったのでなんとかなるかなと思っている次第です。IPは硬すぎてダメでした。 ドライバのHSが40-42程度のためちょっと重すぎかもとは思いつつ冒頭でやっていたスイングタイプでなんとか振れているのかなと思っています。 そう少し手元のしなり感が欲しい場合フレックスを落とすのはありでしょうか？ 全体が柔らかくなるから振り感としては変わらないですかね？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 MB HYはIP BLUEよりは剛性を下げているものの、まだしっかり目のシャフトですね。また、先端側が軟く動きますので、他の番手のシャフトが何かにもよりますが、どちらかに違和感が出たらチェンジしないと打ち方に影響が出るかもです。 フレックスを落とすと他の部分の硬さも一緒に下がってしまうので、結局少し抑えて振ることになってしまいます。手元のしなり感のみを増やすのは難しいかもですね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@takeyach6213]

ユーティリティーのリシャフトについて教えて下さい。 ドライバー DJ7s 325g 5w PT7s 335g アイアンは5番〜PW DG200s ユーティリティーを今回リシャフトしたいのですが、現在は24utがアルディラHY75s手元に鉛貼り(370g)27UTがアルディラHY85s (375g) 5アイアンが426gです。　以前は全体的にもっと軽いクラブを使ってましたが、最近プロに習いはじめて、私のスイングはもっと身体を動かしたいタイプだから重いセッティングにした方が良いとの事でドライバーと5wは10g重いものに。アイアンも5番で415gのKBS95 cテーパーからDG200sにかえて、しっかり振っても曲がりがだいぶ怖くなくなってきました。コーチの助言もありユーティリティーも24と27をスチールにしたいと考えておりますが、何が良いでしょうか。　お忙しい中申し訳ありませんがアドバイス頂きたく宜しくお願い致します。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 内容拝見しましたところで言えばDG105などをUTに使うのが良さそうですね。 ただ1点気になるのが1Wに使っているのがDJとの事ですが、他とタイプが違うのでこちらのシャフトも検討してみてください。 参考にしていただければ何よりです。

[@takeyach6213]

ありがとうございます😊　5wのPTはやはり中折れ感があるのでDJ7s に変更しようと思います。　アイアンもKBSツアー120sとかが相性的には良いのかと模索してますがなかなか予算が…😭

[@HW-uv6ff]

いつも参考にさせていただいております。 Tensei ck pro whiteの90sを使用してますが、こちらはorange同様B-A型でしょうか？ また同型であれば違いはどのような感じでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。TENSEI CK PRO WHITEもB-A型ですね。手元にしなりがあるものの全体のしっかり感や強さはHSの速い人向けですね。対してオレンジはカウンターを効かせたり、高強度素材など飛ばしの要素を加えた感じです。クセが無いのはホワイトですかね。ご参考にしていただければ何よりです。

[@服部憲司-t6w]

いつも分かりやすい説明ありがとうございます。 是非、書籍化して下さい(__)

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。書籍化なんてそんな大袈裟ですよ。でもこらからも頑張りますのでよろしくお願いします。

[@inodayo10]

マジで神動画です！ 参考になります！ 質問ですが、アイアンシャフトをスチールからカーボンにするときは同じ重量でも問題ないでしょうか。 ネットで調べると、20g落として選ぶとか言われてますが。。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 必ずというものではないので、どれが正解とも言えないのですが、例えば100gの軽量スチールと100gのカーボンではスチールの方が動きませんが、しなりは感じます。80g台以上のカーボンは肉厚が厚くなるためしなりを感じづらくなってきます。 もともとカーボンに移行する理由などを踏まえると軽くした方がという意見になるのだと思います。 明確な意図、例えばどの部分にしなりが欲しいかなどをハッキリさせてちゃんとしたシャフト選びをすれば、20gまでは下げなくても大丈夫だと思います。目的が大事ということですね。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@coochang993]

ウッドのシャフト選びに迷っています。1Wはtourad pt6s を使用しています。アイアンはモーダス105です。5w 7wは純正の50gですが、最近重量フローを知り60gか70gにした方が良いのかなと。シャフトは1wと同じptにしようと思っています。長々となりましたが、同じようにfwの動画もお願い致します！

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 PT6Sはドライバーでも実測58gくらいになりますので、3Wで54gくらい5番だと52gくらいになってきます。あくまで目安ですが。重さだけでなく、当然硬さの感じも変わってきますので、しっかりさせたいなら5.7WはPT7Sでも良いかと思います。ご参考にしていただければ何よりです。

[@coochang993]

ゴルファーズメディアラボ 丁寧に御説明を頂き有難う御座います。私もpt7sかな？と思ってたところにこのアドバイスは嬉しいです。参考にさせて頂きたいと思いますm(_ _)m

[@あーち-s8x]

いつも楽しくみさせていただいてます！ 1W,5W : ツアーAD TP6 S(M1, M4) 4U :ダイナミックゴールド120 S200(ミズノプロフライハイ2017) 5i - PW :ダイナミックゴールドS300(ＭＰ59) ウェッジ :ダイナミックゴールドS200 ユーティリティ探しているのですが合わなくてずっと買い換え続けています… ダイナミックゴールド120も振りにくく感じているので買い換えを検討しているのですがアドバイスいただけないでしょうか？ ヘッドスピード45～46、ドローが持ち玉です。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 アイアンにDGを使っているのにDG120がしっくりこないのであればもしかしたらUTもウッド系のスイングかもしれませんね。 TP-6は少し戻りも速くしているシャフトなので、B-A型でも少し反応が良さそうなカーボンを試してみてください。 DI-Hybrid95やTR Hybrid95などを試してみてください。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@あーち-s8x]

@@GolfersMEDIALABO7272 返信ありがとうございます！ 参考にさせていただきます！

[@森順也-t3q]

いつも参考になる動画ありがとうございます。 全く的外れな質問ですが、スリクソンのスチールシャフト、NSPRO980とNSPRO950は何が違うのでしょうか？

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。ダンロップさんはオリジナルでNSシリーズを何度か出されてますが、簡単に言うと扱いやすく軟く改良した感じです。参考にしていただければ何よりです。

[@kentarougolf.3539]

アイアンのproject x LZに1番合うユーティリティシャフトはどれだと思われますか？ LZ6.0からロングアイアンの代わりに使う目的で、 Dr、3W等はdiamana zfというのは納得なのですが、ユーティリティはシャフト選び難しくて(^_^;)

[@i92y]

同じ悩みがあるので返事が欲しいですね

[@i92y]

ちなみに自分はGOSTですがもっとハマるものがありそうです

[@SS-ue7rb]

コメント失礼します。いつも参考にさせていただいております。 現在、ピンプラス-ベンタスブルー6xを検討してます。(ピンツアー175-75Xが良かったです) 他にも良いシャフト(BA型)が有れば教えていただきたいです。 3WはピンLST(ピンツアー75X)ですが、球が上がらないのでアッタスMB(65X)を検討してます。他に良いシャフトが有れば教えていただきたいです。 ちなみにアイアンはモーダス125SでUTはゴーストS、ウェッジはS200です。AA型とBA型でバラバラですが。 長文失礼しました。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 PINGツアー75の感じでとなりますと、Diamana DFやスピーダーTRあたりを試していただければと思います。 あと、意外なとこではRegio FormulaB+なんかも面白いですよ。 ご参考にしていただければ何よりです。

[@SS-ue7rb]

ゴルファーズメディアラボ さん返信有難うございます。 TRはなぜかわからないですが、全然駄目でした。65Xの先端0．5インチカットも全くタイミングが合わず駄目でした。 合っているのはBA型ということでしょうか。ベンタスは試打して結構良かったイメージを思ってます。

[@GolfersMEDIALABO7272]

お話を伺った限りだと、完全なB-A型ですね。また、B-A型でも少し張り感があったり、スピード感があっても合わないようですね。であれば、3Wは上がりやすいヘッドにすれば解決しそうですね。

[@SS-ue7rb]

ゴルファーズメディアラボ さんお忙しいところ返信有難うございます。 となると今候補に挙がってるシャフトで1番良さそうなのはやはりDFでしょうか。 候補:BB、XC、XD、DF、ベンタスあたり 質問ばかりで申し訳ございません。

[@GolfersMEDIALABO7272]

XCはスピード感があるので微妙かもです、またXDは中間部が結構硬いので、これも少し違いそうですね。 ベンタスは先端がすごく硬いのでFWで球が浮きづらいかもですね。 残ったのはBBとDFですね。

[@克彦安河内]

ベンタス　ハイブリッド　の特集もお願いします。 ウッド用と同じBA型ですか？

[@Sエイちゃん]

純正シャフトの日本仕様はおじいちゃん仕様のフニャフニャだから20代から40代は迷惑被ってる 純正で70グラム台と80グラム台のカーボンシャフト用意しとけば、その年代の人は70~80%問題解決できるでしょ そうすると工房は商売にならんだろうけど（笑） ゴルフ場は60代のおじいちゃんがメインだから リタイアして時間と金を持て余してる シャフトメーカーもアセンブルメーカーもジャパンプレミアム付けてるし 仕様も値段も選択の幅も 外資メーカーは外資メーカーで日本人ナメてるし、日本のメーカーもクラブにお金掛ける人に合わせての商品設計しかしないのは仕方ないのかな 均衡縮小にしかならずに、市場が茹でガエル状態になってるジレンマから抜け出せないんだろうけど

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 おっしゃるように我々のお仕事が減りそうですね（汗 ツアーステージの全盛時代は純正で70ｇくらいのがありましたし、いい時代にも思われます。 クラブメーカーさんはヘッド開発に重点を置くので、純正シャフトは正直かなりローコストで作ってると思います。 カスタムシャフトに依存しているというか、持ち場を分けている感じでしょうか。 結果として並行品を購入する方が増えるというマイナスの結果を招いているようにも感じますが・・・。 あとはシャフトタイプの多様化によるところもあると思います。 これだけスリーブ方式のクラブが普及しているので、いつかヘッド売りに踏みきる可能性もありますね。期待してみましょう（笑）

[@Sエイちゃん]

@@GolfersMEDIALABO7272 さん 返信ありがとうございます 本当に全部目を通してるんですね コチラの不平不満が募ったレスしたからスルー前提で書きましたが 工房は現実問題として、アセンブルメーカーの硬直性、販売戦略の不具合に乗じてる側面もあるので、私みたいに本当の事をストレートに書くと嫌われますが、今後はドライバー、フェアウェイウッドは少なくともスリーブ付き販売がデフォルトになるので、工房が介入する隙間がなくなるのは死活問題ですよね ロフトライ角調整やグリップ交換なんて微々たる収益にしかならないのは手間仕事で割に合わない やはりシャフト交換伴う作業が材料代で稼げるから、スリーブ付きシャフトでユーザー自らシャフト交換してたら商売上がったりですもんね 幸いユーティリティ市場はスリーブ付きシャフト採用は全面的に広がってないので、まだ介入の余地もありますが、サードパーティーのシャフトメーカーはメーカーのお墨付き貰って認定スリーブをメーカーから高値で購入する事で、シャフト装着権を購入してもらいたいのがユーザーの本音 いつでも簡単に着脱して試打可能ならば、計測器も優秀で低価格が進んでる現在、手軽に試せて販売の間口をかなり広げられる メーカーはそのフィッティングを契約した信頼置ける認定工房で試打させてそこから購入して手数料払えば、シャフトメーカーはフィッティングスタジオの維持費は割愛出来ますから お互い縮小市場でネット販売の販売チャンネルの多角化が進んでる以上はそう言う協力体制は必要かも スリーブは認定されてない闇スリーブ的なアンダーグラウンドな世界で売買されてるのか、アセンブルメーカーにスリーブ卸してる会社が闇で流してるのか、それともスリーブをパクって自分でシャフトメーカーからシャフトだけ買ってスリーブ付けて販売するブローカーみたいなのがいる印象です せめてスリーブの認定販売はして欲しいし、何なら日本のシャフトメーカーの海外支店が自分たちで勝手にシャフト作って闇スリーブ付けて売っぱらってる気もしないでもないですが（笑） いずれにしても、並行輸入品をシャットアウトするだけでもかなり工房は儲けられるのでは？ シャフトメーカーが海外で不当に安い値段で販売して日本人には逆プレミア付けてるか、日本にはスペックの種類絞ってしか販売しないツケが日本の販売業者のクビ絞めてる 場合によっては、シャフトメーカー自身がそれで苦しむかも知れないのに 流石にシャフトメーカーは海賊版扱いで締め出せないでしょうね 海外でも売れれば良いんでしょうから 日本法人はそれでも良いのか、迷惑なのかは微妙ですが、少なくとも日本のアフターマーケット関係者には迷惑でしょうね 特にジー○ーズみたいな存在は目の上のタンコブでしょうから（笑）

[@kuma-gb3ib]

今回も大変参考になりました。FW用シャフトも４分類して頂ければ嬉しいです。例えば、ATTAS でも同じ名前のMB-FWとMB-HYでも剛性分布を見ると分類が違うように思うのですが。見方が良く分かってないのか少し選ぶときに混乱します。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 FW用もそのうち更新したいと考えていますので、しばらくお待ちください。MB-FWはB-A型のタイプでHYとは違うポジションになります。ご参考になれば何よりです。

[@窓際太郎-g2u]

ウッド系のシャフトの動画でB-B型のアップがなかったので、そこも詳しくお願いします。

[@GolfersMEDIALABO7272]

コメントありがとうございます。パターフィッターとKZbin編集担当の堤と申します。話の流れでＢＢ型のアップがない動画になってしまいました。失礼いたしました。ＢＢ型もいずれ特集しますので、もうしばらくお待ちください。

[@英樹-o5o]

この店長さんの喋りは聞きやすくて内容も濃いですね。 この動画ではないですが、もう一人の若い方の喋りは内容も薄く聞きづらい。

[@GolfersMEDIALABO7272]

ご視聴ならびにコメントありがとうございます。 本日シャフト分類の最新版が配信されるので是非みてください。

[@河崎一洋]

さ

[@sabumons4473]

POT

[@ぷっすら]

データをいただきたいです！

[@GolfersMEDIALABO7272]

いつもご視聴ありがとうございます。堤と申します。資料については、当店のメールアドレス[e-mail]に直接メールでご連絡いただければ、そのままメールにてご返信しております。よろしくお願いいたします。

[@sabumons4473]

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