悠遊卡 vs iPhone 終於合體了？二家公司到底堅持什麼？西瓜卡都已上外太空
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@mensgametw 4 ай бұрын
很抱歉,這支影片拍完後在12小時內趕著剪掉出來,聲音大小聲沒有控制好,下次我們會改進. 另外大家對今天的內容,大家有什麼想法呢? 外國的行動支付真的好方便啊!! 我們的影片需要經費支持,所以我們自己發行團購,來賺取拍攝影片的經費,希望大家可以支持一下,加入我們的團購,我們有很多很棒的產品及漂亮的價格. 邀請大家加入「第2 Men’s Game 敗家團」！請點選以下連結加入社群！ line.me/ti/g2/fZecyW0hSrAe24GVOkDT0PWvZrTlfujj2G4qSg?
@Paul_Chang 4 ай бұрын
自從辦了nfc sim卡，一路從台灣大哥大wali智慧錢包到現在的悠遊付，超好用
@WadeWu-xx8jm 4 ай бұрын
那最好的方法可能就是 悠遊卡公司整間直接讓大公司併購，不然悠遊也走向夕陽 還不如趁有價值趕快賣❤
@talk32560 4 ай бұрын
影片聲音不是過大,是太小聲,但內容很實在
@user-jb6fb9vf5r 4 ай бұрын
又是問號 沒解答 2026才開始 標題黨？
@user-rx4ry6lx3c 4 ай бұрын
@@WadeWu-xx8jm 悠遊卡公司半官方機構，要合併也要看看條件議會能不能通過
@jack7722tw 4 ай бұрын
看到這個貼紙的新聞真的覺得很好笑⋯當大家都智商有限？ 讓我想到當初遠通ETC的機器哈哈哈⋯ 都是為了錢啊😅
@Blackbear1207 4 ай бұрын
在日本用手機刷過西瓜卡之後，真的覺的悠遊卡很殘
@alohajacky 4 ай бұрын
超殘
@Rextsaiyo 4 ай бұрын
用過支付寶跟微信支付也覺得西瓜卡挺廢的😂
@EndBlue418 4 ай бұрын
還推了一個超垃圾的貼紙 Suica和那張破貼紙根本不是同一個等級 推個貼紙再賺一波
@wangdd5048 4 ай бұрын
但是我們有民主阿 ~~
@lovetaiwan911 4 ай бұрын
但是我們有賴神啊❤
@ChristianOuYang 4 ай бұрын
最有趣的是悠遊卡公司在2013年曾經針對4/4S推出貼紙 沒想到11年後又再推出一次 真不愧是悠遊卡公司
@user-vd7fk9bs2f 4 ай бұрын
可能實體悠遊卡銷售有慢慢再下滑賣不太動,才想要推出APPLE PAY
@user-vd7fk9bs2f 4 ай бұрын
再說網路上已經有薄型悠悠卡能塞手機殼背面 只要價格夠便宜因該還能再拖到2026也差不多了
@aakjdk 4 ай бұрын
問題在於悠遊卡不想付權利金，反而想收授權費，還有一堆人幫悠遊卡公司說話，悠遊卡閘門系統曾經更新過但就是故意選擇不支援的硬體版本
@zoz1679 4 ай бұрын
那三星悠遊卡是給錢還是收錢呢？
@lee884309 4 ай бұрын
到底為什麼要去配合蘋果沒得用就沒得用世界末日了嗎？
@XD-nl1wl 4 ай бұрын
@@lee884309 當時台灣手機市佔率蘋果就是50% 當你的使用者有一半都用蘋果 你覺得需不需要去解決這個問題呢？
@shinwazero 4 ай бұрын
這就是市場選擇，像日本IPHONE市占高達8~9成和民眾使用大眾的習慣程度，自然兩方就比較好去談價格。
@li-wenfan6660 4 ай бұрын
@@shinwazero 「日本IPHONE市占高達8~9成」你確定？別趁機散播錯誤資訊喔。
@huangjiajiun 4 ай бұрын
謝謝分享，很實用，很棒
@juichris9608 4 ай бұрын
悠遊卡當初在台灣是最有可能普及的電子支付，類似微信支付，感嘆悠遊卡原本的遙遙領先，到停滯不前，現在不能跟手機結合已經開始出現落後的情況了。
@YeongNg-ww7tp Ай бұрын
你說的應該類似於八達通而不是微信支付。
@mileslu1664 4 ай бұрын
科技始於人性，但資源分配阻止了科技的發展。 個人感覺這集的資訊整理很棒～👍
@Awesome02091 4 ай бұрын
對我來說悠遊卡已經不是必備的卡片了 台灣行動支付越來越普及，有些基本的信用卡也支援悠遊卡功能，但如果能開通apple pay支付或許對於一些外國遊客會更加便利
@ML-kb3lp 4 ай бұрын
可是現在有apple pay實體信用卡幾乎已經不用拿出來了 刷捷運還是很麻煩
@Dalam217 4 ай бұрын
西瓜卡真的超棒直接設定成交通卡，手機沒電照樣可以用，而且你每刷一筆都可以通知你，馬上知道多少錢，還可以直接信用卡儲值。
@samho517 4 ай бұрын
香港的八達通也可以這樣 不止可以信用卡儲值還可以直接户口轉帳儲值
@luketeng680 4 ай бұрын
但是對只有VISA的人來說，可憐那~哈哈
@Rain11056 4 ай бұрын
沒有日本精神是做不到
@rorschachhsu8833 4 ай бұрын
沒用過西瓜卡,不過你說的功能悠遊卡不是都有嗎🤔 我悠遊卡不知道多久沒在外面儲值過了,都馬手機上直接刷卡
@NoMorebets-iy5po 4 ай бұрын
@@rorschachhsu8833 西瓜卡感應速度比悠遊卡快很多唷， 可以讓日本搭地鐵JR的人潮快速通過閘門不用等1~3秒
@biore0330 4 ай бұрын
背景音樂是不是忘記關 我只想聽清楚內容 不需要魔幻音效
@Steven-re3ve 4 ай бұрын
感謝這支影片！！算是解惑了終於~~
@yite33 4 ай бұрын
與其期待悠遊卡還不如期待一卡通，感覺一卡通公司對於支付這一塊比較用心
@fuvrclx80052 4 ай бұрын
交通卡在其他國家甚至不用解鎖就可以螢幕黑黑的直接感應入站
@PaulGii 4 ай бұрын
很喜歡這系列的主題，前幾個月終於開始使用line pay，之前的影片都很有參考價值。
@brucelee6959 4 ай бұрын
多年前聽到在悠遊卡公司上過班的朋友講裡面的管理層級人事結構後 我就對悠遊卡公司不抱任何期待了 （現在這個結果也呼應了朋友的資訊） 所以現在都適用嘎米的手錶在進出 但是也發現一個很奇特好笑的問題 我在中捷用嘎米手錶感應（表的正面） 10次有８次會感應不良需要重複最少兩次 然後儲值更不用講完全不行 但是把手錶拔下來用背面感應就沒有這問題 可是上述問題在北捷幾乎都沒有發生過
@user-nn5et9zk1g 4 ай бұрын
新的嘎米悠遊卡感應改在12點鐘位置，將手錶12點鐘位置以垂直靠近悠遊卡機台，說明書裡也有說
@babamamamomoruru 4 ай бұрын
@@user-nn5et9zk1g 知道NFC的設計接收線閘就知道這不用替他們的爛東西解釋。就連最舊時代的感應磁扣也沒做那麼爛，事實應該就手錶面積就那麼小一個，最方便還是大大的手機，悠遊卡公司其實也知道大家在罵，但你拿他們能怎樣？ 他們還在笑各位窮鬼給你們搭就偷笑了還鬼叫什麼
@wangdd5048 4 ай бұрын
對我來說 多帶一張卡出門 不是捨麼困難 ~~ 所以沒差 不過有無發現 台灣車站的閘門 感應能力 就是沒有日韓香港的穩定 多多少少會發生 感應不到的狀況 不知道為何
@LegendRecall 4 ай бұрын
我更好奇的是，一卡通有搶先與蘋果合作的可能嗎?
@formyowngoddess 4 ай бұрын
部份型號是12點鐘垂直感應，如果你的是正面感應坐板南線熱區都是要2秒，不用急，那是北捷自己的問題= =
@user-xo7iv2eg7y Ай бұрын
影片做的很讚❤
@mmuzeuc6981 4 ай бұрын
有一部分要更正，NFC 其實也是 RFID 的應用，同時也是屬於「非接觸式」，而非影片提到的接觸式，接觸式通常是指插卡 (插進機器讀取晶片)或刷磁條，如果要區分 LINE Pay 可說是掃碼式
@louis-0412 4 ай бұрын
怎模覺得開場那段介紹悠遊卡的敘述像是 ChatGPT 寫出來的。哈哈哈
@edemtree 4 ай бұрын
大哥⋯背景聲音小聲點 我想聽你磁性的嗓音😂
@doge8075 4 ай бұрын
說個笑話 : 能做出三奈米晶片的科技大國沒辦法把交通卡綁在手機上
@weiguan4518 4 ай бұрын
記住你是代工，不是設計。
@user-gb7mg7eh5o 4 ай бұрын
把科技大國去掉吧！
@tomchen9226 4 ай бұрын
晶片代工不像一般代工簡單，先進製程世界上目前確實只有台積電有這能力@@weiguan4518
@weiguan4518 4 ай бұрын
三星 、Intel 也可以。台積電的設備靠美國、日本@@tomchen9226
@rorschachhsu8833 4 ай бұрын
說個笑話,samsung爽用好幾年了
@ryankofish 4 ай бұрын
太專業
@jimlin1168 4 ай бұрын
條碼支付進站有時反應速度不良 還是用NFC 較好😂
@daichobu2 4 ай бұрын
人家高雄早在2018年就全面啟用信用卡跟QR支付了,全台最早吧.真心覺得高雄的真的是深刻為人民在思考
@chunhung76 4 ай бұрын
高捷是民營機構...高雄市政府持股0%
@daichobu2 4 ай бұрын
@@chunhung76 北捷73.75%官股資源資金各方面都充沛居然需要搞這麼久?
@chunhung76 4 ай бұрын
@@daichobu2 高捷是民營我沒意見，北捷是明確的官營公司，憑什麼要拿著人民的稅金去遷就Apple 公司？ Samsung Pay做得到、其他Android 手機也能用NFC-SIM或使用悠遊付感應支付，有問題的是北捷、悠遊卡公司還是Apple？
@daichobu2 4 ай бұрын
@@chunhung76 要不要進步你們開心就好🤣
@chunhung76 4 ай бұрын
@@daichobu2 你們要死守apple, 不用更先進更進步的設備你開心就好
@user-xiaoming99 4 ай бұрын
做貼紙？什麼操作呀？還不如做成NFC手機殼
@shihuacheng8073 4 ай бұрын
當初哀鳳在日本市佔率很低，所以蘋果願意退讓利權利金，台灣情況不一樣，哀鳳市佔率很高，當然蘋果就要吃定台灣小公司，不止悠遊卡，還有一卡通、愛金卡，商場如戰場，不是大家想的這麼簡單
@steveplayer99 12 күн бұрын
請問那是什麼時候啊 2010年左右嗎
@ezonar7765 4 ай бұрын
手機悠遊卡的功能10幾年前我小學的時候就用過了
@erulei9062 4 ай бұрын
講的有道理😂
@user-zs4us9qd1m 4 ай бұрын
就跟以前蘋果充電線一樣，金雞母怎麼可以給其他人賺😂
@hoojunhao 4 ай бұрын
重點時間軸 06:47 悠遊卡晶片用的是MIFARE技術規格，為什麼跟Apple不相容？ 07:28 為什麼日本的水果卡已經上外太空？ 08:40 悠遊卡要整合Apple pay的關鍵是？ 10:31 台北捷運預計2026年開始，閘門支援Apple pay。
@alvintseng 4 ай бұрын
Sony 的FeliCa反而比較少供應商，Mifare相對是最多應用的
@spencermax4394 4 ай бұрын
去日本用過西瓜卡後真的回不去😂完全不想買悠遊卡公司任何產品，覺得那就古早時代的東西，台灣人沒發起抵制已經很給面子了
@bus2208 2 ай бұрын
台灣人怎麼會抵制，一堆不實用的造型卡一堆人開心的要死咧
@i.youtube 4 ай бұрын
香港的八達通，中國各地的交通卡(例如深圳區的深圳通等)都已經可以加入 Apple Pay 好幾年了！
@sinai1173 4 ай бұрын
背景音樂太大聲了
@Kazeson0917 4 ай бұрын
換個角度想，全面更新升級可以使用applepay但提高交通費又多少人能接受呢⋯⋯畢竟台灣捷運可是出了名的便宜
@sasaki432 4 ай бұрын
出貼紙真的很好笑 幾年前的產品了
@yu-chichen5584 4 ай бұрын
其實有人分析過悠遊卡是可以升級到apple pay所要求的規格，而且在升級的同時不需要換卡，但是真正麻煩的可能不是捷運閘門，可能會是要置換全台灣便利商店悠遊卡支付讀卡機，因為那可能會是一大筆錢。
@Wroger0123 4 ай бұрын
6:47 開始是重點。感謝詳細解說！
@user-er7vq8tc6v 4 ай бұрын
沒錯 就是錢的問題談不攏！
@user-yl4io9ug3e 4 ай бұрын
悠遊卡公司想繞過信用卡，不然直接跟裝跟高捷一樣有可以感應信用卡閘門就可以了。
@john0628 4 ай бұрын
看到有人貼貼紙後跟原有的APPLE PAY互相干擾XD
@LeoChenTaiwan 4 ай бұрын
手機的行動支付的重中之重就是"網路連線順暢". 最近遇到許多次,要行動支付時,就是網路卡住無法用.
@kevin511642 4 ай бұрын
敢說實話，給推
@Xi-Jinping 4 ай бұрын
三星手機支援 我覺得不錯用
@wrc306306 4 ай бұрын
重點應該是蘋果稅~~悠遊卡不可能把自己的財源送給APPLE ，如過這樣做等於自斷手腳~~
@enzo348111 4 ай бұрын
說的太好了，去日本到處都可以感應付款省的拿一堆硬貨，真的超方便。看到悠遊卡公司這樣改制就知道又是錢談不攏了😂
@jason2271 4 ай бұрын
銀髮族在使用上,比較趨向傳統卡片.而這佔大眾運輸較大比例.
@wangdd5048 4 ай бұрын
對我來說 只有 零錢問題 用悠遊卡 基本上也好用 但我用手機支付消費 是避免使用零錢 多帶一張卡 對我沒捨麼問題 反正我也習慣帶皮夾 皮夾總是會放些非常常用但有時就是必要的 但多帶一個零錢包就麻煩多了
@spencermax4394 4 ай бұрын
@@wangdd5048我都不想帶，只想帶手機😂😂之前去日本換一堆日幣，後來發現原來只要帶手機西瓜卡跟apple pay就可以生活了😂😂
@inegmar 4 ай бұрын
高捷就有了～台北沒有？ 講得太有道理了
@marklin8863 4 ай бұрын
簡單的問題複雜化，這個已經是常識了，最好是複雜到可以平安領退休金就好，通通把問題留給下一代的人處理就好!
@user-zo2sy8ur4g 4 ай бұрын
各方角力因為實行下去就會影響收入，蘋果要抽成，悠遊卡升級要錢，進出站系統升級也要錢，沒人想當吸收成本的那個，維持現狀就繼續賺錢。
@KoukeNeko_9100 4 ай бұрын
進出站系統也需要更換嗎？
@Aiine100 4 ай бұрын
主要是閘口要全換新，但想想為什麼高捷已經支援一段時間了，北捷卻還沒升級閘口系統
@WeizheDing 4 ай бұрын
@@Aiine100 高捷也不是交通卡，是 Apple Pay ， 這部分就是一卡通 & 悠遊卡的問題了。
@KoukeNeko_9100 4 ай бұрын
@00 不用ㄚ，不用換閘門ㄅ，MIFARE DESFire iCash2.0早就在用了，機台也都能用，有點忘記北捷能不能用iCash了，撇除北捷，其他(公車、腳踏車之類的)倒是應該都不用換
@huangjiajiun 4 ай бұрын
@@KoukeNeko_9100當然啊，晶片系統都要汰換更新，才能以手機近場通訊感應進站，例如信用卡Apple Pay
@magita2025 4 ай бұрын
背景音樂太大聲
@patrickfc78 4 ай бұрын
為什麼台北捷運只提供悠遊卡刷卡進站呢？ 我住在英國但不住在倫敦，每次去倫敦搭乘地鐵，都直接刷信用卡或是Apple/Google Pay，根本不需要特意去買票或是購買需要充值的Oysters卡。 12月回台灣搭台北捷運時，我得在售票機查看目的地站的收費然後購買相對的車票，對我這種外來旅客一點也不便捷。 一月去香港時，香港地鐵也在試辦直接刷Visa 卡進站。
@daichobu2 4 ай бұрын
高雄2018年就在用啦,看是要各種信用卡,各種pay,各種卡都可以方便使用
@makotokase66 4 ай бұрын
iPhone4的時候就有新聞稿說推出了悠遊卡貼紙，十年過去了，還在貼紙，哈哈哈哈哈哈哈哈哈
@9006108 4 ай бұрын
很簡單不想繳蘋果稅阿,不然Netflix怎會停止支援蘋果系統付費🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@huangjiajiun 4 ай бұрын
N平台停止支付蘋果，那是國外的喔
@ryoaska8922 4 ай бұрын
@@huangjiajiun西瓜不也國外的.呵呵
@user-rx4ry6lx3c 4 ай бұрын
沒有重要收入還要付蘋果稅，這家公司就倒閉了，哪個公司負責人會這樣搞，市長也要倒大楣
@LiangMiller 4 ай бұрын
不光是收入和授權價格的問題，隨著技術更新終端感應硬體的更新也是一大筆錢，過渡時期都還要能向下兼容，並且宣布多少年後將不再支援舊卡。
@WeizheDing 4 ай бұрын
終端設備的費用也不是悠遊卡公司能解決的，那是商家要更新的。
@LiangMiller 4 ай бұрын
@@WeizheDing 光是全台便利商店、公車、火車、停車場等，商家店家也不一定很願意或有經費可以更換硬體，對商家來說交易方式都一樣卻還要多花一筆費用置換，有也是要等待有預算經費再慢慢汰換。若是提供商家補貼優惠也只會讓悠遊卡公司原本的財務更加惡化而已。
@ff-eh9jz 4 ай бұрын
@@LiangMiller 硬體最多了不起幾萬塊, 一個開店的連這都付不起嗎我才不信
@360randomlife 4 ай бұрын
我沒用Samsung pay，手機從htc Sony 到現在Samsung我都是用NFC SIM 卡讓手機當悠遊卡一樣刷的很快樂啊😂😂😂😂😂
@user-pw1kq8sc2y 4 ай бұрын
有道理～沒有什麼做不到的生意，只有利益談不攏，而未去做的生意😂
@sheng_95 4 ай бұрын
設備需要更新居然是現在才願意做嗎 在其他地方都在更新的時候 到底在幹嘛呢
@paris6992 4 ай бұрын
不要說西瓜卡 , 日本普通的交通卡都能消費了(例: manaca) 西瓜卡在哀鳳上真的很強 , 去日本每個都用手機掃 但也造就了安卓為什麼在日本賣不動的原因 (安卓要綁西瓜卡限制很多) 雖然2024年了 , 但我還是不把帳戶綁在手機支付上...(怕JPG.)
@caramia1010 4 ай бұрын
推出貼紙，一開始我是笑了。
@abc-0123-wq2nu 4 ай бұрын
貼了我用Apple pay刷會影響 貼在懶覺上也有悠遊卡功能😂😂😂
@samsamsam790 4 ай бұрын
三星pay真的超方便 已經用來好多年
@twhot 4 ай бұрын
在台灣 Samsung Pay 真的樂勝 Apple Pay。
@tengmayli 2 ай бұрын
我也是這樣覺得，三星也不錯用啊。
@binbin158 4 ай бұрын
錢談不攏！簡潔有力，一語道破天機！
@user-cd3li9hi2k 3 ай бұрын
以上班族來說現在單純使用悠遊卡的機會很少，大部分都是用行動支付，搭乘捷運則是使用信用卡(內建悠遊卡功能)，所以這時推行悠遊卡貼紙，對我來說有點雞肋哈哈。比較期待未來進出站可以用LINE PAY(掃碼支付)，但若以學生族群及外國人的角度，期待能和日本的西瓜卡一樣，綁定在手機，也可以直接加值，應該會便利許多~
@LeoChou 4 ай бұрын
ICOCA跟SUICA真的超方便 B的時候也很快
@chunyuanzhan1676 4 ай бұрын
三星的用起來真的很爽不用開啟app就能直接刷😂
@user-mx1xw5ng3j 4 ай бұрын
大家都忘了一件事，先不談技術層面。超級悠遊卡之所以要出貼紙根本就是繼續讓實體悠遊卡還能繼續斂財下去的的作法，一旦超級悠遊卡能完全脫離實體載具，各種玲瑯滿目的泡麵造型悠遊卡、酒瓶悠遊卡不就洗洗睡了！一個造型卡可以賣300-500耶😂
@chobits0408 4 ай бұрын
那些東西買來也是擺件+收藏好嗎⋯⋯根本沒人會拿出門使用，做的好看還是會買，有卡片功能反而是多的
@user-tf1wi9bz9f 4 ай бұрын
@@chobits0408 沒有悠遊卡功能的支撐，這些擺件的價值也會瞬間見底，又不是真的多好看，要買小模型鑰匙圈早就一堆了，
@twhot 4 ай бұрын
即使有虛擬卡，造型悠遊卡仍會拿出來賣好嗎。你以為現在誰會真的用美少女戰士月光仙女棒入改札… 那些一直都是在收藏領域的市場。
@kanichen3349 4 ай бұрын
沒記錯的話在哀鳳7就已經可以使用携帯SUICA、有在東京的上野車站看到大幅的携帯SUICA宣傳廣告，我是在2019年去東京玩，朋友教我怎麼用之後就回不去了😂
@spencermax4394 4 ай бұрын
用過回不去+1，完全不想買悠遊卡產品繼續助長他們不進步
@aine1230 4 ай бұрын
其實手機當悠遊卡的功能在安卓手機上早就有了只要在電信申請有悠遊卡功能的sim卡就能搭配安卓手機的NFC功能來使用了
@charliehsiao4413 4 ай бұрын
不過現在發NFC SIM的電信業者變少了，還要注意手機的支援度，像是Pixel 7/8就不能刷NFC SIM悠遊卡扣款。
@justagamerslife 4 ай бұрын
如果用eSIM的話，那NFC SIM卡還能作用嗎？
@emo_comebac 4 ай бұрын
@@justagamerslife 會被消滅 慢慢減少支援 google是最好的例子 apple是本來就沒給過支援 而且還限遠傳跟中華電信
@justagamerslife 4 ай бұрын
@@emo_comebac 總之不管什麼旁門左道或邪門歪道，都比不上內建在系統裡才是真的香，希望有生之年能看到那天的到來
@maxleekinsus 4 ай бұрын
真的，我也是這樣用了好幾年，也都沒有問題，而且電信悠遊卡也都可以記名！
@user-dc6vi4hg1k 4 ай бұрын
作為一個三星使用者 我認為samsung pay的優勢第一是可以及時查看餘額 相較於Apple pay能用在販賣機上 關機也可以刷 而許多人直接把卡放在手機殼裡面的做法就直接把無線充電的便利性削弱 之前在蝦皮上看到的卡貼則失去第一個我提到的優勢 期待新產品的評測
@lf2net98 4 ай бұрын
不知道台灣NCC何時會開放iPhone 手機NFC功能，來實現手機開門鎖的功能。
@ImTammysmom 4 ай бұрын
真的很困擾，連Apple Watch 也沒用 所以買了悠遊卡錶帶
@user-rv5nu5qw1d 4 ай бұрын
然後還很難感應 爛!!
@ImTammysmom 4 ай бұрын
@@user-rv5nu5qw1d 而且很貴⋯
@xlonelyfeather 4 ай бұрын
因為台灣的假幣不夠猖獗，所以不需要電子支付功能，Taiwan NO.1
@user-tf1wi9bz9f 4 ай бұрын
薄型悠遊卡，放在手機保護殼內很方便，我自己使用感應很順暢，有興趣自己蝦皮找吧，不是廣告畢竟我想應該不止一家在賣。
@spencermax4394 4 ай бұрын
完全不想用，不想助長他們不進步
@yrddhgfshf2302 4 ай бұрын
我三星已經爽爽用好多年了😂
@ryoaska8922 4 ай бұрын
會吵的都是蘋果的拉
@user-yo8oq1ik5k Ай бұрын
對啊三星已經使用很久了 這功能很久就有了啊
@jacky051877 4 ай бұрын
是安卓手機都可以用悠遊卡功能 只要去申請一張含悠遊卡功能的sim卡就可以了 我三星換小米卡移過來一樣可以用
@user-yo8oq1ik5k Ай бұрын
如果你是三星的手機也不用申請SIM卡他直接內建就有
@user-LiChen89525 Ай бұрын
現在也只剩中華可以申辦而已，其他都收攤路
@gub520 4 ай бұрын
背景音樂太大聲了，😅😅😅😅😅
@aukawaraix 4 ай бұрын
這類的問題往往都不是技術問題, 而是利益問題還沒有分配協調好
@yi-rueichen7087 4 ай бұрын
三星中階都能爽爽用了
@tom617tw 4 ай бұрын
去英國搭捷運地鐵 都是直接刷apply pay andriod pay 沒有什麼卡 希望台灣能快點汰換掉不合時宜的機器
@yite33 4 ай бұрын
高雄捷運可以刷apple pay和google pay信用卡還有line pay乘車碼，是台北落後不是整個台灣都落後喔
@user-kw7ck8rf5s 4 ай бұрын
高雄有啊 桃園也有啊 是台北和台中自己不思進取
@fredf.4397 4 ай бұрын
閘門先改成支援信用卡感應吧，
@roadrash93 4 ай бұрын
錢談不攏😂😂😂👍👍👍
@leecc0803 4 ай бұрын
其實ALLEN影片的聲音都比廣告還有其他頻道的聲音都還小聲
@ivanlo0725_ttp_fan 4 ай бұрын
我不是三星的安卓手機也可以用（悠遊付），蘋果就繼續遙遙領先 XD
@regis29 4 ай бұрын
用過實體卡／手機悠遊付／GARMIN手錶內建三個平台，進行交通／門禁／消費，最好用的還是手錶內建，不必掏任何東西
@CHU_98 4 ай бұрын
這個背景音樂到底是發生了什麼事😂
@AllenSuyulun 4 ай бұрын
既然要升級閘門，請一併把悠遊卡都改成新的，不要再用mifare classic了
@PhilChen9092 4 ай бұрын
蘋果拖拖拉拉才支援type c也是錢的問題，不是因為錢的問題的只有慈善事業。
@kevink.7968 4 ай бұрын
如果Android手機可以用悠遊付NFC感應搭車的話那問題或許就在蘋果? 蘋果這麼大的公司說穿了就是看不起台灣市場小只想吃人夠夠 既然有其他變通方法搭車的話為什麼悠遊卡公司一定要為了蘋果多花錢? 只為了蘋果一家手機公司多花那些錢就符合公眾利益了嗎?
@zoz1679 4 ай бұрын
三星悠遊卡是最完整 不需要開螢幕也可以用甚至是沒電剛關機
@lee884309 4 ай бұрын
最中肯，為什麼全世界一定要繞著蘋果轉。
@emo_comebac 4 ай бұрын
日本做得好的不是跟apple合作 而是每隻手機都有felica可以用 這樣就很公平 不會有為了誰花錢更新系統的爭議 硬體都有 至於你apple pay google pay samsung pay誰的介面好用 那就給消費者決定 但台灣的果粉優越感難治…他們不會在乎日本其他手機怎麼樣 反正iPhone最棒 什麼不支援都不是apple的問題
@user-tf1wi9bz9f 4 ай бұрын
@@emo_comebac 悠遊卡也不是每個人都會用到，用的到的當然覺得不方便，但也不是沒有解決方案，像是薄型悠遊卡就能解決這個問題，只是很多人不知道而已。
@j.kchang4428 4 ай бұрын
說真的 簡單一點 不要用iphone就好了
@uncle-water.J 4 ай бұрын
希望西瓜卡可以支援台北捷運😂
@peirui777 4 ай бұрын
沒事。我用三星完全不怕用不了悠遊卡😊 因為三星可以直接在手機上申請一張「虛擬」悠遊卡但他需要綁定信用卡……
@twhot 4 ай бұрын
可以免綁信用卡啦，二個功能是分開的。你也可拿 samsung pay 悠遊卡放捷運站機器加值，samsung pay 多綁信用卡只是讓它可直接在手機操作加值，更方便。
@apm7250 3 ай бұрын
當初的決策者如果是選擇將悠遊卡改造成轉換行動支付路線，他可能是目前主流支付選項，但整個反其道而行，也不能說短視近利，因為也一定有人提議但董座們的一些思考而沒被採納，只能說一個決策真的影響一間公司 因為時空背景在當年是一個連任何雲端都還一堆人說很不安全的年代 但現今科技技術彌補後才發現，當時的董座或決策方向者真的要找有能力而不是肥貓。
@chickenshitkimo 4 ай бұрын
可以想像一堆在堵在閘門前擠門弄眼的場面了...
@GiantRadfahrer 4 ай бұрын
悠遊卡還得先儲值才能使用的單一金融工具也只剩綁住台鐵、台xx等等公家市場的功能了!
@vettleqq5558 4 ай бұрын
背景音樂太大聲了，反而聽不清楚講話的聲音😂
@user-to3mo8wz6i 4 ай бұрын
這次是業配嗎？ 正常的話你早就開噴了啊！！
@m0003506 4 ай бұрын
個人建議北捷就對乘客Apple pay加價就好，把Apple Pay成本轉給客戶，客戶要用就用，不用就拉倒，這應該是多方都可以接受的最佳解。
@noee52jc 4 ай бұрын
私人企業才能這樣搞
@DDD-smile6789 4 ай бұрын
..恩 ..北捷自己要花錢升級系統跟硬體 喔 才有可能你說的 ..成本轉客戶..
@DDD-smile6789 4 ай бұрын
等牠做了 頂多就拿出我有悠遊卡繼續用..又不是傻子
@OwO-meow-UwU 3 ай бұрын
@@DDD-smile6789北捷也不是傻子 知道台灣最多這種貪小便宜的 要高品質體驗又不要花錢 全身上下最富裕的就是只會嘴砲的嘴 所以連更新都不做 反正沒人願意付費大家都開心
@ChenKunYi 2 ай бұрын
接觸式跟非接觸式是錯誤的講法NFC 本身就是非接觸式Contactless ，為何會有非接觸式是因為NFC是參考SmartCard做的，譬如以前的IC信用卡 或是磁條卡，它需要卡片插到讀卡機內，這才叫做接觸式，非接觸式就是卡或是支付方式不需要放到設備內
@feng5312 4 ай бұрын
三星早就可以悠遊卡好久，愛瘋才開始有~ 兩個品牌手機都有!!
@asddnbn 4 ай бұрын
三星能有是因為他自己就是技術供應商 不需要額外開發 蘋果怎麼可能為了這麼小的市場開發一個舊的技術
@yeehubert5597 4 ай бұрын
iphone什麼都不配合，遲早有一天會被淘汰
@user-ii7yt9mx3q 4 ай бұрын
@@asddnbn舊技術... 日本西瓜卡(FeliCa)也是1988快要40年前的技術了 而且原本apple也不支援FeliCa 是為了日本市場「特別」適配的 採用通常技術的香港八達通一起受益而已
@1232655 4 ай бұрын
@@yeehubert5597 你知道你在說什麼嗎
@XD-nl1wl 4 ай бұрын
@@yeehubert5597 這你就錯了 什麼都配合的縫合怪才是倒最快的 永遠不要相信使用者的眼光 你可能沒什麼產品開發經驗才會說出這麼天真的話吧
@bubble996 4 ай бұрын
現在就等看一卡通還是icash有沒有想要跟apple談，談成的話悠遊卡就可以下去了
@a2011521 4 ай бұрын
想說談不攏就算了講講就好 只是貼紙而已還發新聞稿實在是... 不愧是台灣
@mosasea520 4 ай бұрын
快錢較香😂 對於未來的錢它們沒把握 悠遊卡應該很多人都買好幾張了
@user-rq2rw2qu1g 4 ай бұрын
中華電信有出電信悠遊卡，只是手機要有NFC功能，甚至手機的NFC如果有開的話，你手機沒電一樣可以使用
@user-ly6wo9zo5k 4 ай бұрын
所以蘋果連這個都不支援就可以很清楚問題在誰身上了。結果還是一票人在怪悠遊卡公司不作為，根本搞錯對象
@rorschachhsu8833 4 ай бұрын
@y6wo9zo5k 而且samsung pay悠遊卡也玩好幾年了,三星能做到蘋果做不到?明顯問題在蘋果身上吧?
@NoMorebets-iy5po 4 ай бұрын
@@user-ly6wo9zo5k 蘋果在本土都在推行esim了，幹嘛還要走回頭路作sim悠遊卡?
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