遊べる125ccバイクのおすすめ8車種を紹介！国内・海外モデルのミニバイクとフルサイズから厳選をピックアップ【原付二種】

125ccはスクーターだけじゃない！125ccでも遊びたい！そんな方におすすめの125ccクラスのバイクを8車種厳選しました！
国内4大メーカーだけでなく海外メーカーやマニアック車種もピックアップ。
街乗り、ツーリング、キャンプ、長距離、ワインディング、林道、悪路、いろんな遊び方がありますが、遊び方に合わせて選ぶとより楽しい原付二種ライフをおくれますよ〜
▼125ccスクーターの現行車種紹介
kzbin.info/www/bejne/eJXZc6Opf76Nipo
【目次】
0:00 オープニング
1:01 125ccバイクのメリット
1:38 おすすめ①HONDA「グロム」
4:06 おすすめ②HONDA「モンキー125」
6:21 おすすめ③HONDA「CT125・ハンターカブ」
8:57 おすすめ④SUZUKI「GN125H」
10:27 おすすめ⑤SUZUKI「GSX-R125/GSX-S125」
12:31 おすすめ⑥YAMAHA「XTZ125」
14:44 おすすめ⑦KTM「125DUKE」
16:53 おすすめ⑧SYM「NH T125」
18:25 まとめ
サービス名変更に伴い2023年4月1日より「アップスチャンネル」から「カチエックスチャンネル」に名称変更しました。
▼写真だけでラクにバイク売却できるカチエックス
bike.katix.co.jp/?
◇Twitter
ups_bike
#バイク #125cc #おすすめ

[@user-qo9sm9vw7y]

ときめき感じる小型バイクの情報、有り難うございました👍❗

[@duke5226]

自分的にはアプリリアSX125やRX125が面白いです✨オフ車とモタードなるけど、通勤やツーリングでもガッツリ走れます😊KTM125DUKEやRC125も装備も良く遊べて通勤でも楽しいです✨

[@okason]

仕事の関係で小型取るので、 少し興味が出てたのですが 個人的にDukeが好きすぎました🎉

[@guruchannel0727]

参考になりました♪ 安定の耳心地は他にない！

[@k6270h]

林道というか山間の小道を探索するのにXTZ１２５はベストです。IRCツーリストを履いて、Fスプロケを変えれば走破力も上がります。燃費も良くて１０リットルタンクなのでガス欠の心配もなく、軽い（１１０ｋｇくらい？）のでUターン出来なくても自力で後輪を持ち上げて向きを変えられます。中古価格が上がってるのがネックですね。私は値段が上昇する前（２０１７年頃）に２１万円位で走行１０００ｋｍ弱のを入手したので、気にしてないんですけども・・。

[@BOOSCA1972]

NHだったら200ccの方が少し維持費がかかっても、こちらを選んでしまいますね😅

[@user-dr4iv5hk6t]

インドホンダのＳＰ125もだして欲しいです。

[@user-cm6dh3uy7l]

昨日中古4速モンキーを契約しました！ギアがたくさんあっても私のような初心者には適切なタイミングで適切なギアを選択できる自信がないので4速で十分かと思って安い方にしました。

[@katix-channel]

おぉいいですね～！！楽しんでください✨

[@150pcx6]

個人的には原付二種はスクーターに限るかな ＭＴにするなら、250以上がいい

[@user-dx3rg5nn6p]

ファミリー特約だけの為に中型を我慢してる😢

[@hiroyukinisimura]

CT125を借りて乗ったことがあるけど、俺の知ってるカブじゃなかった。 カブと操作方法が同じだけの、別のバイクだった。

[@NAKED-gv5dm]

やっぱり乗りやすい感じですかね？

[@ts-li4xw]

スピードも出るし燃費もいいが高速に乗れないのがつらい。

[@NINGEN33]

40万近くするのは高い,..

[@mamorunagamizo3373]

実用性しかもとめてない１２５バイク

[@vicviper9671]

ヒョースンのGV125Sボバーは良いですよ、お試しあれ😄

[@katix-channel]

かっこいいですよね！乗ったことは無いんですが、乗ってみたい車種です！

[@ayakumeta]

中華製はないなあ。

[@user-bi4ny2em5c]

見た目はKTMデュークより、ハスクバーナ スヴァルトピレンの方が好き。

[@mirochaso9425]

125じゃない

[@user-he3vs9pp3w]

乗車店員wなんかおもろいw

[@katix-channel]

"定員"ですね(笑)、失礼いたしました！

[@ayasezz6986]

自分の話はマニュアル前提の個人的な意見です。 125にしか無いバイク乗るのはアリ 250の低排気量版で出てるのを乗るのはオススメしない 後は年齢次第で、26歳以上なら250以上がオススメでそれ未満なら125ありかも。特に学生とか。

[@RYO-rw8sw]

125ccでわざわざ高いMTの意味ないから、125ccはスクーター最強

[@katix-channel]

スクーターも良いですよね！

[@user-ew7jf6cq8q]

クロスカブ最高ですよ！

[@RYO-rw8sw]

@@user-ew7jf6cq8q カブはほぼATやん

[@mirochaso9425]

zproええぞ

[@RYO-rw8sw]

@@mirochaso9425 125のMTとか実用性ない

[@user-tq8bf2pu1o]

前置き１分半いらないですね

[@katana5916]

グロムはよく乗る人はタイヤが高い（通勤はアウト）　カブ系はタンク容量が小さい。 GSXSが最適解