「意外と 難易度高い…?」GT-Studio様を唸らせるウチのエボ…ランエボ状態チェック!加速が悪い&ブレーキが効かない!三菱ランサーエボリューション7CT-9A

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あんじゅの小部屋【Mechanic Quest】

あんじゅの小部屋【Mechanic Quest】

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@armored_kinkakuji
@armored_kinkakuji Күн бұрын
自分なら加速に関しては圧縮測定して大丈夫なら燃圧チェックですかねぇ。それも大丈夫なら今度は点火系見てみます。ブレーキはパットの表面紙ヤスリで磨いて、メガネでピストン押してみて動くなら固着じゃないから、とりあえず二人掛かりでエア抜きですかね。ワンマンブリーダー使ってもエア抜きプラグからちょっとエア噛むんですよね。
@chanshu1501
@chanshu1501 Күн бұрын
GT-Studioさんの的確な指摘ランエボ熟知されますね~😊
@アビヨシ-r2c
@アビヨシ-r2c 14 сағат бұрын
お疲れさまです 私が褒めるのも烏滸がましいですが流石GTさんですね GTさんのチャンネルとはまた違った側面が見れて興味津々です もっとコラボをしてお互いの魅力を引き出せると良いと思います 更にランエボ特有の構造なんかも解明できますね 続編愉しみにしています
@寿寿kazu
@寿寿kazu Күн бұрын
あんじゅさん、お疲れ様です。緊張工具落下タイミングよかった。腰痛めると辛いです、私も大型トラック時に腰痛めたから。楽しそうでよかった😊
@momi3gou
@momi3gou 11 сағат бұрын
がんばれあんじゅ
@buchoo0128
@buchoo0128 Күн бұрын
腰痛いのに、ありがたいね。
@orrock4837
@orrock4837 21 сағат бұрын
アン姉も関心して聴講生になるGTさんはエボ神ですね お二人ともカッコいいです
@タマさん-d2h
@タマさん-d2h Күн бұрын
緊張してますね〜😊
@ムム無理
@ムム無理 17 сағат бұрын
お疲れさまです、あちらの配信観ました。 ブレーキは不具合を特定できたのか気になります。 ぎっくり腰をしていたんですね、私も経験ありますが歩けないほどの激痛でしたね!
@buchoo0128
@buchoo0128 Күн бұрын
ガソリンの蒸気を利用している機構があるとは、知らなかったです。めちゃくちゃ勉強になります。
@さぁや-y2t
@さぁや-y2t Күн бұрын
勉強になるな〜😄
@ほりしょしょうた
@ほりしょしょうた 3 сағат бұрын
あんじゅさんは2級整備士の資格があるんでしたっけ?
@べん-b3b
@べん-b3b 14 сағат бұрын
途中ポカ~ンやったような🤣
@ひこにゃん-q3x
@ひこにゃん-q3x Күн бұрын
ブレーキは怖いですよね。
@村本正秀-o4j
@村本正秀-o4j Күн бұрын
こんばんは。当方、エボ1は数年乗ってましたが、何だかエボって複雑なシステムなのかしらと思いました。エボ1から乗り換える時に、エボの電子制御嫌って、スバルに変えましたが、スバルさんもいろいろ有りますよ。エボ、調子回復願ってますね。エボ動画の大御所さん、北海道ならこの方になるのかしらね〜?
@星野芳尚
@星野芳尚 Күн бұрын
あんじゅさん、こんばんは。 エボ君は元気に復調してくれるのかな?
@ぱーすースーパー
@ぱーすースーパー Күн бұрын
あんじゅさん⛄️⛄️🌱🍀こんばんは🌃🌝 GT様との故障診断お疲れ様です(๑>◡
@rphatskinz4683
@rphatskinz4683 Күн бұрын
👍
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