【意外と違う!?】ドラッグスター400と1100の違いはココ!【ドラッグスター1100】

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Ryusei Sakaue/阪上 龍生

Ryusei Sakaue/阪上 龍生

Күн бұрын

数cmの差でも実際に乗ると結構違うぞ!\(^o^)/
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Пікірлер: 90
@hitoshitomoya212
@hitoshitomoya212 Жыл бұрын
DS4 DS11共に乗りました。 DS11はトルクが有るので、市街地でもギアチェンジをあまりしなくていいので楽でした。 シャフトドライブはメンテナンスフリーなのでいいですね。 これからも楽しんで下さい。
@rsrkk4726
@rsrkk4726 Жыл бұрын
比較動画ありがとうございます😊わかりやすくてよかったです!
@ic-ms1bh
@ic-ms1bh Жыл бұрын
維持費が そんなに変わらないので1100ほしいです。 コストで言うなら免許の違いはあるけども。
@Kuro-Velfire
@Kuro-Velfire Жыл бұрын
同じ道歩んだバイカーからの根回し→400乗れなくなる(高馬力の魅力になれて)。 さらに、よくよくハーレーを買って、ハーレーの素晴らしさに惚れてしまう(ハーレー乗るまで大嫌いだったのにww)
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
ハーレーも良いですよね😊 乗れば魅了されるのもわかります🤩
@YASHI-84
@YASHI-84 Жыл бұрын
神回続きで最高です😆🎉😍💓👍
@YONE.1029
@YONE.1029 Жыл бұрын
ドラちゃんとRYUSEIくんが絵になる!ドラ厶もかな~?
@カズミマ
@カズミマ Жыл бұрын
私も以前DS11に乗っていましたが本当に欠点の無い良いバイクでした。 大事に乗って下さいね。 応援しています。
@-dsc-mini4
@-dsc-mini4 Жыл бұрын
うわ~大型免許無いけど ボス憧れるなぁ〜 低回転でVツインの音を 楽しむなら大型いいなぁ~
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
ならではですね!
@ヌマタ
@ヌマタ Жыл бұрын
ドラちゃんのハンドルのところについてるのはナビですか?
@サイエス-b7d
@サイエス-b7d Жыл бұрын
お疲れ様です。 当たり前ではあるけれど…並べると違う所が多い(@ ̄□ ̄@;)!! 免許ないから無理だけど、イレブンも楽しそう♪
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
楽しいっすよ〜😍
@DS-fz4tn
@DS-fz4tn Жыл бұрын
1100のパーツで400に流用できるものがあったら教えてください!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
流用ってなると限定されてきますね〜 どっちにも使えるとなると「汎用品」になっちゃうんで 意外と400と1100で使えるのが少ないです💦 エアクリとかシートならなんとか出来そうですが、マフラーやフェンダーなどの外装パーツは専用品に限ると思います😊
@DS-fz4tn
@DS-fz4tn Жыл бұрын
@@ryuseisakaue ありがとうございます😊 使えそうだなと思ってたりするものも意外とダメなんですね😅
@comfor5249
@comfor5249 Жыл бұрын
りゅーせいさん 初めてこんばんわ🌙 突然ですがアドバイス?頂きたくて コメントさせて頂きましたー 私のドラッグさんは 400のクラシックなのですが ウインドウシールド付けたくて でも新品高いから中古で良いのないか探してたところ 良いの見付けて購入したのですが よくよく見たら 1100用でした(-"-) まぁ何とかしたら付くかなと思っては居るのですが 不安で🙇🏻‍♀️՞‪ りゅーせいさん的に専門外かも知れませんが 何かしら取り付け方法について アドバイス?頂けたら幸いです🙇‍♂️
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
ウインドシールド系は付けた事無いんで、どういう取付け方法なのか?の詳細がわからないので何とも言えませんが とりあえず専用品ではないのでポン付けは出来ないと…。 現物をあてがってみて、ステーの位置を加工したり移動したりすればなんとかなると思います😂 マフラーとかサスペンションみたいに、車体構造の違いでの専用品じゃなく「車体の外装に取り付けるタイプ」のものは 工夫次第でどうにでもなると思いますよ👍
@comfor5249
@comfor5249 Жыл бұрын
お忙しい中ありがとございます♪ 雪溶け始めたら 色々やってみます😊
@ちゃま-f1b
@ちゃま-f1b Жыл бұрын
1100の方、切断しなきゃいけないってことは構造変更必要じゃないですか?正直そこまでするなら400をやりたいカスタムにして、1100を現在の400のカスタムの方向性にするのが遠回りですが楽かもです。ただどっちも手間はかかってしまうと思います... どちらでも龍生さんのカスタム楽しみにしてます!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
それもちょっと思ったんですけど お金が倍かかるんでね💦(笑)
@あっくん-o6i
@あっくん-o6i Жыл бұрын
俺のドラッグスター400中古で買ったんだけど車検のやつ見たら車重330kgあったんだけど……なんでや!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
330kgはやばいw 大型クルーザークラスですやん!
@yukiterada9190
@yukiterada9190 Жыл бұрын
それはね、二人乗りした時の総重量だよ。車検証にはそう書かれる
@あっくん-o6i
@あっくん-o6i Жыл бұрын
@@yukiterada9190 そうなんですね!教えて下さりありがとうございます!m(_ _)m
@SS-tf2yp
@SS-tf2yp Жыл бұрын
やっぱり排気量が違うと排気音の迫力が全然違うw
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
底から響く感じです!
@suikanotane47
@suikanotane47 Жыл бұрын
困るなぁ・・・アメリカンに乗りたくなってくるw 解説はやっぱりさすがの上手さですね、マジで買いたくなってくるのが困る!
@usd787
@usd787 Жыл бұрын
ドラッグスターはハーレーなんかより全然良いな。ドラッグスター1100に乗りたくなってきたわ。 よっしゃドラッグスター1100を買うぞ。
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
全部魅力があって良いバイクばっかりです👍\(^o^)/
@RenneHamilton
@RenneHamilton Жыл бұрын
今更だけど、ドラさんじゃなくてボスなんだな バイクを2台保有できるスペースないから、この持ち方は羨ましいよなぁ、、、、 まぁ、大型二輪免許は取り直さないと無いからアレなんだがwww 和メリカンとかジャメリカンとか、乗ってましたよ ヤマハXS750SP、三発シャフト、500ドルと格安価格でした それで思ったが エンジンガード付けて、それにステップ付けるってのも考慮したステップ位置だったり?
@無表情なクマブラウン
@無表情なクマブラウン Жыл бұрын
車検、税金類含め ただいたい予想の維持費の差を動画でアップしてもらえたら参考になります
@ayasezz6986
@ayasezz6986 2 ай бұрын
制動力はドラムの方がいいのでは?
@t.yokota1457
@t.yokota1457 27 күн бұрын
DS4フロントフォーク伸ばしてます?220kgって、スカイウェイブ400より軽いんちゃいます?
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue 26 күн бұрын
伸ばしてないですよ😄
@t.yokota1457
@t.yokota1457 26 күн бұрын
​​@@ryuseisakaue二宮祥平がDS11の紹介動画の時に言ってましたけどドラッグスターに乗ってる人はハーレーなどのアメリカンクルーザーが好きなんじゃなくてドラッグスターが好きで乗ってるって、正にその通りだと思います。僕もDS11欲しい。
@4Uわっちー
@4Uわっちー Жыл бұрын
毎日新しいドラちゃんとボスの動画が見れて幸せです😊
@bb-th3mc
@bb-th3mc 4 ай бұрын
わかり易かった!!
@Suger-K-kh7hb4bi9e
@Suger-K-kh7hb4bi9e Жыл бұрын
まいど チャンネル登録させて頂きました(^^) 僕は讃岐うどん県でDS11Classic乗ってます。 いつも楽しく観てます。
@nachirider
@nachirider Жыл бұрын
いゃ〜良い音🤣ボスの動画これからも楽しみにしてます🕺🏿
@世紀末美少女最強戦士
@世紀末美少女最強戦士 Жыл бұрын
ドラスタ400のるか1100乗るかで迷ってます😢 現在は中免なので、1100乗るなら大型取得も一緒になります。 フェンダー加工が簡単かつ乗り出しが安く乗れる400か、パワーがあってより重厚感のある1100か… どちらが良いでしょうか? 400は遅いとよく聞きますが、実際どうでしょうか? 現在はエリミネーター250Vに乗ってます。 それと比較してもDS4は非力だと聞きました。 山の多い県に住んでるので、どこか遠出するとなると山を越えないとどこにも行けません。 山道や坂道等々どうでしょうか? ストレス無く走れますか? よろしくお願いします🙇‍♂️
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
難しいですね💦 1100の方が今は安いので1100もありですよ😊維持費もそこまで変わらないですし。 ただ、カスタムメインで自分でやるなら400の方がやりやすいです。 400も非力ですが好きならイケます😊
@ToRoRoDeSuGaNaNiKa
@ToRoRoDeSuGaNaNiKa 3 ай бұрын
400の音が俺の好みすぎる… 戦前のモトラッド感がたまらん…
@イノチン
@イノチン Жыл бұрын
custom1番 2鷹しないんだからぶった斬り〜のソロシートかな🤣
@やんぽん-x8l
@やんぽん-x8l Жыл бұрын
11を購入した 龍生さんに嫉妬して動画見てませんでした。 1100も400もそれぞれイイ所があり今の自分にはやっぱ400が合っていると再認識させてもらいました。 北海道の春はまだまだ先です。 龍生さんの動画で冬の間は楽しませてもらいます。 次回動画も期待しています。
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
そうなんですよ! どっちが上とか無いんですよね😍
@こたつちゃん-l2d
@こたつちゃん-l2d Жыл бұрын
ガレージが羨ましい・・400は売られていなかったんですね!
@G遊人
@G遊人 Жыл бұрын
1100の動画は嬉しいな👍️ これからのカスタム動画も楽しみにしてますね👌
@hayatoyagi859
@hayatoyagi859 9 ай бұрын
ドラッグスター1100はどこで購入しましたか?教えてください。これから僕は大型自動二輪免許を取得してドラッグスター1100を購入したいと思います。
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue 9 ай бұрын
レッドバロンです
@DavidA-jr1ot
@DavidA-jr1ot Жыл бұрын
世界一解りやすい1100解説! ポジションかなり違いますね 高速でも足裏が浮いてこなさそうですね 400はそこがなんか気持ち悪かったカラW しかし、今日のお供決めるの難しそうですねW
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
どれを乗っても幸せになれます😍 もちFTRも👍
@ドラ助-q6z
@ドラ助-q6z Жыл бұрын
俺も400,11002台持ちです^_^どちらもイイバイク🏍
@吹越裕也-l7e
@吹越裕也-l7e Жыл бұрын
お疲れ様です。 ゆーすけ君達に納車ドッキリやって欲しいです笑笑 すでに報告済みなら和歌山の(三重)歩く中央分離帯さんに14Rのお返しドッキリでお願いしゃす!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
どっちにもバレてそうですw
@p_yon
@p_yon Жыл бұрын
初めまして 龍生さんの動画いつも楽しく拝見させていただいてます。私もドラ11乗りです。やっぱりドラスタカッコいいし最高です。次の動画楽しみに待ってます。 喋りが面白い😊
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
ありがとうございます\(^o^)/
@きょうおばら
@きょうおばら 10 ай бұрын
めっちゃ分かりやすかったです!!!将来ドラッグスター乗るのが夢なんですが身長が148〜150ないぐらいなんです、ギリギリ乗れますか😭?
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue 9 ай бұрын
結構小柄な女性の方も乗られてるバイクなんで足つき性とかは問題ないです😄 あとはステップが前にあるので、乗車した時に足の届き具合がどうか? ハンドルの位置はどうか?くらいですかね😄
@西田樹-z2o
@西田樹-z2o Жыл бұрын
フラットフェンダーにするためにフレーム切るなら是非ともドラッグスター250買って欲しい!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
250ならフラフェンにしようかと思ってますが 1100はまた別のにする予定です😊 どの道切ることになると思いますが笑
@ちょちょまる-q6n
@ちょちょまる-q6n Жыл бұрын
今思うとイントルーダークラシック400とドラスタ1100だったらインクラのがサイズがかなりでかい事にびっくり😱😱
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
ボス買う時にバロン行ったらインクラとDS4が並んでたんですが マジでインクラデカかったですw
@にゃん羅夢
@にゃん羅夢 11 ай бұрын
こんにちは。ドラッグスター400を購入してから、初めて動画を拝見させて頂きました。素敵な動画でこれから参考にさせていただきます。私は2016年式ですが、りゅうせいさんのドラッグスター400は何年式でしょうか。
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue 11 ай бұрын
99年式です(^^)
@にゃん羅夢
@にゃん羅夢 11 ай бұрын
@@ryuseisakaue お返事ありがとございます…何回も見させてもらっています。私も少しずつカスタムしたいので参考にさせて頂けたら嬉しいです。 偶然ですが、シーシーバーとシートは同じの付けてます。アップハンドルも似ています。
@いそまんチャンネル
@いそまんチャンネル Жыл бұрын
自分もドラスタは大好きです!やはり1100ccは迫力がありますね!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
鬼の排圧です!
@加藤彰信-z1m
@加藤彰信-z1m Жыл бұрын
めっちゃボスのカスタム楽しみにしてます! アメリカンはスタイル全フリ、個性満載なんで色々見てるだけで楽しんでます!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
アメリカンはまさにスタイルを楽しむバイクですね👍
@ヌマタ
@ヌマタ Жыл бұрын
DS11欲しいなぁと思ってるんですけど、自分で色々整備とかできなきゃきびしいですかね?
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
知識がある事に越したことはないとは思いますが、苦手なことはバイク屋さんにお任せしても良いと思いますよ😊 僕も対して知識も技術も無いですが乗ってますんで😊 あと、日本車はかなり丈夫ですd('∀'*)
@Cyber_810
@Cyber_810 Жыл бұрын
龍生さんの動画好きだから毎日投稿ありがたすぎる。
@鈴木良丈
@鈴木良丈 Жыл бұрын
声が魅力的!
@xs650-e7s
@xs650-e7s Жыл бұрын
本当にドラスタ愛が伝わって来ます!😊
@ani-Rider
@ani-Rider Жыл бұрын
お疲れ様です😃 1100の方が400より価格が安いんですね😳
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
ボス買ったお店に250と400の在庫ありましたが、どっちも1100より10万以上高かったです😂
@ほりたかもと
@ほりたかもと Жыл бұрын
連チャンでボスの動画なんてよっぽど嬉しいんだろうな😂
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
納車で嬉しくない訳がない😂♪
@jetlink9777
@jetlink9777 Жыл бұрын
同じく400と1100乗りです♪ 1100のオイルピィルター外付け移設は初めに済ませる事を強くおススメしますw
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
マフラー外すのめんどくさいっすもんね😂 工賃も7000円程でしたし(笑)
@jetlink9777
@jetlink9777 Жыл бұрын
@@ryuseisakaue ええ😂2りんかんでフィルターとオイル交換の工賃1万て言われて移設を決意しました🤣今はフィルター替えても15分で終わります✨ 検索【バロン ドラッグスター1100 オイルフィルターリロケーションキット】
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
検索したんですけど高いですね! ただ、僕のオイル交換スパンだとフィルター交換費用をペイできるのが約10年後と言う(笑)
@冷凍みかん-j4y
@冷凍みかん-j4y Жыл бұрын
両手に華。 じゃなくて、両手にドラちゃん‼️
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
イェア!\(^o^)/
@nkkoutarou7982
@nkkoutarou7982 Жыл бұрын
今度チェンシコ動画もしてみて欲しいです!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
FTRがチェーンで良かったァ〜w
@nkkoutarou7982
@nkkoutarou7982 Жыл бұрын
@@ryuseisakaue ていうかドラッグスターチェーンじゃないんですか!? 知らなかった😳!
@ryuseisakaue
@ryuseisakaue Жыл бұрын
ドラッグスターは250だけチェーンですね😊 400と1100はドライブシャフトです👍
@nkkoutarou7982
@nkkoutarou7982 Жыл бұрын
@@ryuseisakaue ありがとうございます!!!
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